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多数驾校培训的是C1证 学员报考C2证有点难
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“我以后肯定买自动挡的车，但到驾校报名时，工作人员各种劝，什么没名额、没车、时间长，最终我没坚持住，还是报了学C1证（注：可开小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车）。”这是刘小姐最近去驾校报名学车的经历。这并非个案。()记者调查发现，虽然市民对自动挡车的需求多，但福州81家驾校中，过半驾校根本没有开C2证（注：只能驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车）培训班。而在黄山考场内，自动挡考试车却处于“车等人”和名额多的状态。市场有学开自动挡车的需求，考场也可以满足需求，为什么偏偏在驾培市场受阻？学员报考C2证到底“难”在哪？学员报名学C2证“有点难”春节后为抢生源，福州部分驾校打起价格战，吸引不少市民报名学车。除了上文提到的刘小姐存在困惑，市民韩女士也向()记者反映，自己早就想好报名C2证培训，可是有的驾校说没有学自动挡的，有的直接劝说：“拿C1证手动、自动都能开，不如去考C1证。”记者咨询了多家驾校发现，从价格上讲，C2证培训费普遍比C1证贵600元至1000元不等。但记者在一家驾校采访时，发现来咨询自动挡学车的人数并不少，以女性居多。不过经过驾校工作人员的劝说，绝大多数报名者最后都选择了C1证培训。“他说学C1证最快只要1个月，而学C2证的话，快的要三五个月，慢的要半年或一年。我急着拿证。”练女士告诉记者，家里已经有自动挡车了，但是在驾校人员的劝说下，她还是报名学手动挡的。据了解，除非是年龄比较大的女性或者六七十岁的男性，驾校方面才会建议去学自动挡。驾管所自动挡考试车可“随到随考”记者昨日从福州警方获悉，目前福州市驾管所的自动挡考试车达15部，全部是刚刚更新的东南V5菱致车。其中在科目二考场有10部，在科目三考场有5部。据了解，目前福州驾管所自动挡小车的考试人数，多时一天50名左右，少时也有十几名，现有考试车辆完全能满足需求，并且是处于“车等人”且“随到随考”的状态。而在考试通过率上，记者也了解到，目前小车自动挡的科目二通过率在70%左右，科目三在80%左右，与手动挡的差不多。与此前两年相比，发证率没有明显增长。运管处过半驾校没开设自动挡培训班市运管处接受()记者采访时介绍，报名学自动挡不受限制。福州全市81家驾校共有3500辆手动挡车、193辆自动挡车，自动挡车的占比仅为5.2%。而且这193辆只是指登记的车辆拥有情况，实际上驾校有没有开班使用还不得而知。相关负责人告诉记者，福州81家驾校中有开自动挡班的不到一半。相关负责人还向记者提供了另一组数据：去年，福州学手动挡的报名数为166063人，自动挡的报名数为5714人，自动挡占比为3%；今年初至今，福州学手动挡的报名人数为20705人，自动挡的报名人数为963人，自动挡占比为4%。就这些数据看来，学自动挡的增幅并不明显。业内人士周期长成本高 C2证培训成鸡肋造成上述现象的原因是什么？一家驾校的培训经理黄先生称，学自动挡的多为“老弱妇”，考试耗时周期长，加上车又少。“现在一进一出，学C1证一两个月出去一个，教练马上能拿到钱。学C2证半年或一年才考出去一个，名额卡在手里，怎么算都不合算。”黄先生称，正是出于成本核算的考虑，多数教练怕收入减少，也不爱带自动挡学员。另外，驾校考虑到自动挡车价高，比手动挡的高2万元左右，维修及耗油量成本也高，因此多数不愿多买自动挡车。另外一个现实情况就是，不仅各驾校自动挡培训车少，目前从事培训的教练九成以上均为C1证教练，自动挡教练也很少。“培训C1、C2证虽然都能赚，但是培训C1证回本更快。”晋安区一所较大驾校负责人表示。不过他也表示，今后自动挡培训是较大的市场，该驾校现有的7辆车肯定还不够用，他今年就准备再购进几辆自动挡车。链接：C2驾照与C1驾照考试的区别C2驾照与C1驾照考试的区别？答：C2驾照的考试科目、流程和费用，与C1驾照没有区别。同样进行科目一理论考试、科目二场地考试、科目三路考、科目四安全文明驾驶常识考试。与C1驾照一样，C2驾照科目二考试同样包括的坡道起步、侧方位停车、倒车入库、曲线行驶等考试项目，“唯一区别是考试车辆为自动挡小车。”C2驾照比C1驾照考试简单？答：“C2驾照比C1驾照更简单实际上是一个误区。”目前，C1、C2驾照考试各个科目的考试通过率差别并不大。具体到自动挡小车辆无需换挡，也很少出现熄火的情况，操作过程要简便一些。但C2照和C1照的考试内容是一样的，同样要求学员熟练操作车辆，才能顺利通过考试。持C2驾照后需要更换为C1驾照？答：考取C2驾照后，若需要驾驶手动挡小车，需增考C1照。学员需要重新报考参加C1照科目一、二、三的考试后增驾获得。
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