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月电动汽车销量排名 冠军又是它
　　据中国汽车工业协会统计数据显示，今年7月份，我国新能源汽车生产2.04万辆，环比下降18.4%，同比增长2.5倍；1-7月，我国新能源汽车累计生产9.6万辆，同比增长2.5倍，累计销售8.96万辆，同比增长2.6倍。虽然7月的新能源汽车销量同比大幅提升，但环比趋于平缓，除、上汽荣威550、广汽传祺GA5 REV这三款插电式混合动力车型以及知豆和腾势电动车以外，其他的新能源汽车销量无一例外都出现了下滑的趋势，部分车型的下滑幅度甚至达到了71.4%。　　1-7月份，我国新能源汽车累计销售8.96万辆，比亚迪秦继续一枝独秀，1-7月累计销量达到了20507辆，累计同比增长220%。北汽E系列则以6964辆的成绩继续保持第二名，知豆电动车7月销量大增，1-7月累计已达6423辆，为微型电动车领域的冠军车型。众泰云100累计销量5081辆，位列榜单第四位。荣威550插电式混合动力车型销量继续上涨，1-7月累计销量已达4450辆，继续保持销量总榜单第五名的优势。值得注意的是，比亚迪插电式混动SUV虽上市仅两月，其销量就已超过了千辆，市场热度甚至超过了上市已久的晨风、荣威E50等车型，说明插电式混合动力，尤其是插电混动SUV的市场潜力巨大。　　今年前7个月，比亚迪以24851辆的累计销量继续领跑国内新能源汽车，市场份额高达40%，北汽主攻纯电动领域，市场份额为11%，虽然较比亚迪相差胜远，但其已然成为我国纯电动汽车的代表车企。奇瑞、知豆、众泰则主要以微型电动车为主，分别位列我国新能源车企销量排名的三、四、五名。　　7月份，插电式混合动力车型销量继续保持增长态势，以比亚迪、上汽荣威、广汽传祺为主的插电式混合动力车企的销量继续保持上升态势，由此可见，插电式混合动力车型的市场潜力正在一步步激发，热度高于纯电动车型。除了插电式混合动力车型和腾势以及知豆电动车以外，其他新能源汽车的销量几乎都出现了下滑态势。　　接下来就让我们来看看今年1-7月新能源汽车累计销量排行榜上，各车型的具体表现如何吧。　　No.1　　比亚迪秦　　1-7月累计销量：20507辆　　比亚迪秦7月份销售4030辆，环比增长0.7%，同比增长266%，1-7月累计销量为20507辆，累计同比增长220%。比亚迪秦售价在18.98万-21.98万元之间，可获得3.15万元的国家补贴。　　No.2　　北汽E系　　1-7月累计销量：6964　　北汽E系纯电动车7月份销售1161辆，环比下降23%，同比增长5429%，1-7月累计销售6964辆，累计同比增长30174%。按照2015年的补贴标准，北汽EV200在北京等城市可享受国家和地方共9万元的补贴，补贴后售价区间为13.69万-15.69万元。另外，购买EV200还可免征车辆购置税。　　No.3　　知豆　　1-7月累计销量：6243辆　　知豆电动车7月销售1330辆，环比增长71.4%，1-7月累计销售6243辆。据知豆官方透露，7月份，知豆电动车实际销售1330辆，其中众泰知豆销量为1087辆，吉利知豆销量为243辆。　　No.4　　众泰云100　　1-7月累计销量：5081辆　　众泰云100今年7月份销售734辆，环比下降40%，1-7月累计销售5081辆。该车去年正式上市，官方指导价为15.89万元，长株潭地区终端售价4.89万元。　　No.5　　荣威550　　1-7月累计销量：4450辆　　上汽荣威550插电式混合动力车型7月销售1129辆，环比增长64%，同比增长936%，1-7月累计销售4450辆，累计同比增长1434%。　　No.6　　奇瑞QQ EV　　1-7月累计销量：3653辆　　奇瑞QQ EV销量下滑，7月销售445辆，环比下降13%，同比增长24%，1-7月累计销售3653辆，累计同比增长3%。QQ EV是奇瑞汽车发布的一款低速纯电动汽车，它是在QQ3的整车平台上开发的一款小型纯电动轿车，整车搭载了60V 6KW 电驱动系统，配备了150Ah 动力蓄电池，经济时速20-40公里/小时，售价5.28万元。　　No.7　　江淮iEV　　1-7月累计销量：3536辆　　江淮iEV纯电动车7月销售945辆，环比下降7%，同比增长366%，1-7月累计销售3536辆，累计同比增长275%。江淮iEV5补贴后售价仅8.98万元，比北汽EV200便宜2.7万元，况且两车性能不相上下，未来竞争或将愈发激烈。　　No.8　　比亚迪e6　　1-7月累计销量：3209辆　　比亚迪e6的销量下滑明显，7月仅售出了309辆，环比下降38.8%，同比增长50%，1-7月累计销量为3209辆，累计同比增长101%。新款e6的纯电续航里程由之前的300公里提升至了400公里，续航能力大大提高，据悉，新款e6将搭载全新的磷酸铁锰锂电池，预计将在今年年底亮相。　　No.9　　康迪熊猫　　1-7月累计销量：2783辆　　吉利康迪熊猫7月销量236辆，环比下降71%，同比下降88%，1-7月累计销量2783辆，累计同比下降62%。　　No.10　　奇瑞eQ　　1-7月累计销量：2593辆　　奇瑞eQ销量略有下滑，7月销售464辆，环比下降3%，1-7月累计销量2593辆。奇瑞eQ补贴后售价5.98万元起，竞争对手直指知豆E20和Z100 EV。　　No.11　　比亚迪唐　　1-7月累计销量：1135辆　　比亚迪唐虽然上市仅两月，但市场潜力大，7月销量达到了723辆，环比增长75%，上市两个月以来的累计销量为1135辆，市场表现明显好于腾势电动车。　　No.12　　腾势电动车　　1-7月累计销量：739辆　　腾势电动车7月销量为120辆，环比增长15.4%，1-7月累计销量为748辆，售价高是该车销量一直低迷的主要原因，该车厂商指导价为36.90-39.90万元，补贴后入手价也得25元左右，虽然续航堪称完美，但价格高是硬伤。　　No.13　　东风日产启辰晨风　　1-7月累计销量：538辆　　东风日产启辰晨风7月销量为85辆，环比下降21.3%，1-7月累计销量453辆，累计同比增长540%。该车也是去年上市，售价在26.78-28.18万元之间，补贴后售价约为17.78万元左右。　　No.14　　广汽传祺GA5EV　　1-7月累计销量：475辆　　广汽传祺GA5 REV 月销量较低，7月销量仅111辆，环比上涨88%，1-7月累计销量475辆。广汽传祺GA5 REV是一款增程式电动车，售价在19.93-21.93万元之间。　　No.15　　华晨宝马530Le　　1-7月累计销量：385辆　　华晨宝马530Le插电混动版7月销量为75辆，环比下降40.5%，1-7月累计销量385辆。530Le插电混动版是华晨宝马在国内推出的首款插电式混合动力豪华商务轿车，售价为69.86万元。　　No.16　　荣威E50　　1-7月累计销量：151辆　　上汽荣威E50销量下滑，7月售出了11辆，环比上涨22%，1-7月累计销量151辆。荣威E50搭载磷酸铁锂电池，最大续驶里程达到180km，0-50km/h加速时间5.3秒，百公里加速时间为14.6秒，一次充电后，荣威E50在城市工况下的续航里程在120公里以上。　　No.17　　北汽绅宝EV　　1-7月累计销量：110辆　　北汽绅宝EV虽然上市数月，但销量不是很理想，7月仅售出了21辆，环比增长23.5%，1-7月累计销量110辆。绅宝EV采用离子电池组，容量达到38kwh，新车最高时速为130km/h，其续航里程超过180km。
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价格：87.80万元
类型：混合动力
价格：30.00万元
类型：插电式混动
价格：36.90万元
类型：纯电动
价格：22.69万元
类型：纯电动
价格：26.78万元
类型：纯电动
价格：64.80万元
类型：纯电动
价格：18.98万元
类型：插电式混动
价格：23.49万元
类型：纯电动
价格：32.00万元
类型：混合动力
价格：24.98万元
类型：纯电动马上又到春节了，很多车友都想趁年前买辆车，春节出去走亲访友。那你知道买啥车吗？小编今天带大家看看2015全年汽车销量排行榜，绝度震惊你！万万没想到，排名第一的车竟然是国货。
TOP10 途观
指导价：19.98-31.58万
途观是上海大众的神车之首，前两年最火的时候，加价都得等几个月才能提到车，今年面对众多新款SUV的打压。途观还是稳稳的站住了，本年度共售出25.58万辆。
TOP9 桑塔纳
指导价：8.49万-13.68万
桑塔纳是80后的经典，也是大众的经典代表作之一，虽然经过大大小小的多次改款，但品质依旧，是家用车的不二选择，本年度共售出25.6万辆。
指导价：10.58-14.98万
朗动是现代旗下继伊兰特悦动后的又一款家用车，空间大，油耗低，外观帅气，受到很多汽车消费者的追捧。本年度共售出26.71万辆。
指导价：8.28-13.48万
捷达是一汽大众的经典车型，品牌历史长，市场销量份额极高。是老百姓口口相传的实用车型。本年度共售出27.49万辆。
指导价：13.18-22.58万
速腾是2006年大众旗下推出的一款高性能轿车，也有人称它为运动版家用轿车，它是由大众中最先进的A级车型平台PQ35生产的，该平台生产了奥迪TT、尚酷、GTI等车型。2015年度共售出27.99万辆。
TOP5 宝骏730
指导价:6.98-9.28万
作为一款7座的小型MPV，宝骏730的内部空间大，后备箱的空间也很大。网友普遍反映该车的百公里油耗在7L左右。大空间，低油耗的特性受到广大车友的追捧，2015年度共售出32.11万辆。
指导价：9.98-16.9万
轩逸虽然是A级车，但空间非常大，乘坐很舒适，是一款性价比很高的日系车型，抛开民族情感，轩逸还是一辆不错的家用车，2015年度共售出33.41万辆。
TOP3 哈弗H6
指导价：9.98-16.28万
长城的神车，哈弗H6是独居SUV销量排行榜冠军多年，打败了大众途观。该车2015年度在国内销售量累计达到37.32万辆。
指导价：11.29-16.59万
朗逸凭借着超高的颜值获得了众多消费者的追捧，除了颜值，经济、实用、省油，三大特点又戳中消费者的心。所以，新朗逸今年的销量累计高达37.91万辆。
TOP1 五菱宏光
指导价：4.38-7.93万
万万没想到啊，五菱宏光竟然打败了大众的众多车型，获得了2015年度销量冠军，全年累计销量达65.55万辆。自主品牌终于在自己的土地上发光发热了。五菱宏光作为一款微型面包车，可以拉货，可以载人。价格便宜，油耗也低。性价比确实高到爆表。
[以上数据来源网络]
文章出自微信公众号
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微信内人气最旺的星座迷你宝典！分享懂你的星座。2015全球豪华车销量三甲出炉 宝马夺冠
来源：环球网
　　导语：据《汽车新闻》欧洲版1月11日，宝马再度蝉联2015年世界豪华车销量冠军，奔驰打败奥迪，夺得亚军。
　　宝马官方发布的一份声明中提到，2015年市场对SUV车型需求强劲，宝马核心品牌销量同比上升5.2%，达到191万辆。据奔驰日前发布的声明，15年奔驰全球销量上升13%，达到187万辆。而14年排名第二位的奥迪，去年仅有3.6%的增幅，销量180万辆，败给奔驰位居第三位。
　　尽管宝马再度夺冠，但是其同比销量增幅却是2009年以来最低。相比之下，竞争对手奔驰则通过推出新的产品线以及发力中国市场，整体表现不俗，这让宝马的领军地位岌岌可危。来自法兰克福的分析师Juergen Pieper 认为："16年，奔驰很有可能取代宝马成为豪华车销量冠军。日前在北美车展上亮相的奔驰E级必将为奔驰带来新的客户，在奔驰16年的销量中发挥举足轻重的作用。而宝马却没有可以与之抗衡的新车型。"
　　其实，对于宝马的"冠军"之位，奔驰、奥迪向来都是"虎视眈眈"，都曾扬言要在2020年之前打败宝马，夺得全球豪华车销量冠军。普华永道Autofacts全球首席分析师Christoph Stuermer说："金融市场一向喜欢行业领头羊，而销量无疑是衡量厂商业绩的途径之一。"
　　全球豪华车销量的前三甲之争一直都不乏看点。奥迪自2010年一直领先奔驰，是全球豪华车销量亚军。然而，2015年奥迪却风波不断，一方面身陷母公司大众集团的"排放门"丑闻的影响，另一方面在其最大的单一市场―中国，受经济增长放缓的影响下，15年奥迪在华销量同比下降了1.4%。
　　同奥迪的不景气形成鲜明对比的是奔驰的在华业绩。去年，奔驰重组了其在中国的业务，15年奔驰在中国销量跃升了33%。此外，奔驰全新C级中型轿车在全球销售中也表现不俗，同比销售增长40%，达到44.39万辆。
　　据宝马官方消息，去年宝马的在华销量涨幅仅为1.7%。2015年宝马MINI销量增长12%，达到33.8万辆，创历史新高。而其旗下超豪华品牌劳斯莱斯在中国的成交量下跌6.8%，仅有3785辆。
(责任编辑：李华莹 UQ003)
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有网友扒出郭美美真人照，大饼脸、双下巴、皮肤粗糙，与之前她本人晒出的自拍照大相径庭 …[]
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（原标题：冠军是谁 车企2015销量大猜想（2））
NO.3一汽大众 乖乖做第三 尽量缩小与前两名差距11月销量 前11个月累计 去年12月 去年全年 16.87万辆 150.21万辆 13.9万辆 178.09万辆12月销量猜测:16万辆左右全年预计销量:166.21万辆预计增幅:-6.67%猜想:去年的销量冠军,因受负面困扰的一汽大众,今年每个月的销售情况都不是很理想,但其前三名的地位还是十分稳固,它和上汽通用之间亚军的争夺战还是很激烈的。尽管从前11个月来看,上汽通用和一汽大众之间的差距只有1万辆,看似很接近,但为什么说它只能做第三,是因为它没有像昂科威这样经销商喜爱的SUV,再加上一汽大众目前经销商的销售压力已经达到上限,12月份怎么拼都不可能超越11月份,否则明年会更加艰难。所以,对于一汽大众来说,销量是不可能超过去年,下滑成必然,只是会尽力缩短与前两位的差距。所以,预计全年销量为166万辆左右。NO.4北京现代 第四把交椅才是不懈追求11月销量 前11个月累计 去年12月 去年全年 11万辆 93.48万辆 11.6万辆 112万辆12月销量猜测:12万辆左右全年预计销量:106辆预计增幅:降5.82%猜想:尽管北京现代在许多场合都是说要按照年初制定的销量目标推进,但要完成112万辆的目标,意味着12月份的发车量将达到18.5万辆,这显然是不现实的,经销商无法承受之重。其实,对于北京现代来说,第四把交椅才是其不变的追求,只要这个位置不丢,管理层就能够交差。北京现代比较喜欢数字递进,10月10万辆,11月11万辆,那12月应该就是12万辆了。所以,北京现代全年销量会在106万辆左右,控制住第四把交椅应该没有悬念。NO.5东风日产 完成100万辆的夙愿11月销量 前11个月累计 去年12月 去年全年 11.42万辆 86.43万辆 9.9万辆 95.42万辆12月销量猜测:13.57万辆全年预计销量:100万辆预计增幅:4.8%猜想:对于东风日产来说,争夺第四位、完成100万辆的销售目标是其多年的夙愿,然而却迟迟未能实现。今年,东风日产肯定会铆足全力奋力一搏的,因为如今离目标至少比去年要近一些。所以,初步来看,12月份东风日产必然会再次加大发车量,而且要达到13.57万辆,这对于经销商来说,压力是无疑的。不过东风日产也会加大促销力度,在春节前为经销商解压。如果东风日产能够完成100万辆的销量,那它的增幅也是合资品牌中比较高的。NO.6长安汽车 成绩骄人 无需锦上添花追100万辆11月销量 前11个月累计 去年12月 去年全年 8.2万辆 86.96万辆 5.1万辆 61.25万辆12月销量猜测:8万辆左右全年预计销量:95万辆预计增幅:55%猜想:对于长安汽车来说,这几年可谓是增速惊人,今年增幅突破94万辆肯定没有悬念。年初目标为75万辆,最后却完成了95万辆,这成绩让业界垂涎。尽管前11个月的销量,长安汽车甚至超过了东风日产,但最后为什么预测长安汽车会位居东风日产之后呢,主要是对于长安汽车来说,成绩已经非常好了,无需再锦上添花,合理经销商的库存量,且留些彩头到2016年。所以预计12月销量将与11月持平或低些,全年最高完成95万辆的成绩。NO.7长安福特 100万辆只能等到明年了11月销量 前11个月累计 去年12月 去年全年 8.99万辆 77.16万辆 5.9万辆 80.6万辆12月销量猜测:8万辆左右全年预计销量:85万辆预计增幅:5.4%猜想:长安福特这几年也跃居一线了,无论是车企的增幅,还是经销商的利润都实现了比较好的平衡,不过今年大势所趋,年初制定的100万辆的销售目标是很难实现了,只能期盼明年了。按照往年12月份长安福特的发车量来看,12月份也不会很大,应该和11月持平,这样全年能够完成85万辆的成绩,实现至少5%的增长。NO.8长城汽车 进入排行榜前十名11月销量 前11个月累计 去年12月 去年全年 8.04万辆 66.79万辆 6.8万辆 61万辆12月销量猜测:8万辆左右全年预计销量: 75万辆预计增幅:23%猜想:SUV的大热,继续成就长城汽车,所以今年长城成绩也会不错,预计能实现23%的增长,全年销量达到75万辆。尽管长城过度依赖SUV、轿车不理想向来被人诟病,但是在市场微增长下,黑猫白猫,抓到老鼠才是好猫。NO.9神龙 实现1%增幅11月销量 前11个月累计 去年12月 去年全年 7.06万辆 63.03万辆 6.2万辆 70.4万辆12月销量猜测:8万辆全年预计销量:71.1万辆预计增幅:1%猜想:神龙今年尽管推了不少新车,但是市场表现有些乏力,没有前两年那么有看点,今年追求的目标应该是在去年的基础上保持一定的增长,能够维持住车企排行榜前十名就可以了。从历年12月的发车量来看,12月的销量预测为8万辆,全年实现71.1万辆,增幅为1%的目标。NO.10一汽丰田 实现61万辆年销售目标11月销量 前11个月累计 去年12月 去年全年
6.37万辆 53.7万辆 7.3万辆 58万辆12月销量猜测:7.5万辆左右全年预计销量:61万辆预计增幅:5.2%猜想:一汽丰田今年年初制定的目标销量为61万辆,看得出其一直按照这个目标计划在推进,尽管天津大火对其产生了一定的影响,但是依然按部就班地进行。前11个月,一汽丰田累计销量为53.7万辆,离全年目标61万辆,只差了7.3万辆,再加上卡罗拉双擎的新车效应,12月份的销量应该为5.2%
(原标题：冠军是谁 车企2015销量大猜想（2）)
本文来源：金羊网-新快报
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