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ROCKSHOX 30G前叉改行程
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好久没发技术贴了，正好要改个前叉行程，顺便拍了几张照片，就发一下吧，拍照水平很差，各位见谅。
老方法，去除肩盖螺丝，低桶龟兔调节旋钮，一定要注意，要放气。&&之后用5号内六角拆掉低桶的两颗螺丝，让内管和外管分离，顺便说一下，拆低桶螺丝的时候 会有油渗出，注意一下。
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12:38 上传
这是气室侧内管底部。改行程的话，就是要拆它。
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12:41 上传
用卡簧钳把这个环拆下。
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12:42 上传
之后就可以把气室的内杆拔出来了。仔细看，和REBA还是比较像的吧，只是橡胶环变长了，少了宫形环，这没关系，直接把橡胶环切掉2CM 就OK了。原样装回。别忘了要加气室油。
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12:43 上传
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12:45 上传
油封已经很脏了，老办法，把海绵环取出，放15W的避震油里清洗干净，油封清理干净。
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12:51 上传
再把海绵环装回，打上15W的避震油。
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12:52 上传
因为上图有限制，阻尼那边的图就不上了。具体方法和我以前保养REBA是一样的，阻尼侧是用5W的避震油。内管装回的时候别往了加底桶油，大约每侧10毫升左右。再上低桶螺丝。
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波波辛苦了！
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波波啊！技术被学去了，这都是不能见人的活啊。
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顶一个，啥时候去找你玩~~~~~
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今天给车的前叉改行程了，终于重度XC了！
北京越来越热的说，改给叉子保养了！果断拆了叉子，换了5WT的油，然后拿掉了垫圈，叉子成120的，实际高度125，不过悲剧的是油多了……我擦有点硬，我这110的小体重打到70的气压还刚刚的……不过还是很给力，试了试，上山很给力，下楼梯也够给力！下面上果照，拆叉的过程没照
菲律宾有人购买了劣质前...
个人喜好。勿喷！
二楼上座驾
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不留。。。
这一水的cube啊
看过楼主东方红的帖子，另外问一句，你的车子应该算AM吧？
顶多是林道车
这架子完全的xc架吧。。。
所以我说事重度XC啊
新研发山地车打气筒式山地车打气筒,产品特点1,充气压强高(一般可达230PSI,或16bar)2,每次充气量大,是目前市场气筒的数倍3,每次充气时所需更大力大幅减小
嗯。。。lz偷车贼
这架子多少钱买的？我看有5000带RP23的，有4500不带后避震的
晕，XXF轮组
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15:16:39 | 来自
求救，气叉改行程
三托的raidon气叉改行程，但在拆外管是却拔不出来了感觉里面有什么东西卡住了，怎么办啊！刚开始时还一切顺利这个位置就卡住了，怎么办？
引用 是芒果还是西瓜
15:16:39 发表于 主楼 的内容：
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15:18:24 | 来自
快啊情况危急啊！
引用 是芒果还是西瓜
15:18:24 发表于 1楼 的内容：
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你倒是先把前叉从车架上拆下来哥们儿
引用 欣姐的肉丸子
15:38:23 发表于 2楼 的内容：
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15:43:06 | 来自
15:38:23 发表在 你倒是先把前叉从车架上拆下来哥们儿这样拆会有什么影响吗？
引用 是芒果还是西瓜
15:43:06 发表于 3楼 的内容：
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16:18:14 | 来自
15:43:06 发表在 这样拆会有什么影响吗？别闹了啊，把前叉从车架上拆下来改形成啊，你连刹车都不拆怎么改啊哥们
引用 欣姐的肉丸子
16:18:14 发表于 4楼 的内容：
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侠6多少钱 &2700多？？
引用 WWE圣盾
18:07:12 发表于 5楼 的内容：
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21:43:29 | 来自
16:18:14 发表在 别闹了啊，把前叉从车架上拆下来改形成啊，你连刹车都不拆怎么改啊哥们~，刹拆了，第一张是拆前图
引用 是芒果还是西瓜
21:43:29 发表于 6楼 的内容：
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21:43:48 | 来自
18:07:12 发表在 侠6多少钱 &2700多？？恩，2699
引用 是芒果还是西瓜
21:43:48 发表于 7楼 的内容：
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15:40:00 | 来自
拧掉前叉底部螺丝后要敲一下
引用 脚尖点地
15:40:00 发表于 8楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子想对公7前叉改润度及行程的骑友们，大家别再用砂纸磨衬套了_公爵700吧_百度贴吧
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想对公7前叉改润度及行程的骑友们，大家别再用砂纸磨衬套了
由于拆内部上油的时候满手都是油，所以没拍多少照片
下面两张图是行程圈的效果，第一张是下台阶后，未进行防打底胶棒截取的压缩行程，40毫米左右
图片来自：涛总归来的相册
这两张图是对防打底胶棒进行截取20毫米后的下台阶效果，行程明显变大
图片来自：涛总归来的相册图片来自：涛总归来的相册 这是截取的20毫米米防打底胶棒
图片来自：涛总归来的相册 下面说说改润度的事，用小刀翘掉尘封，里面内部是两个塑料衬套，传统改润度的方式就是拆出塑料衬套，用砂纸打磨，但存在弊端就是砂纸和塑料摩擦时，塑料表面会形成无数凹凸不行的峰谷，肯定有沙粒嵌在塑料里，不容易清除，最终导致内管装回去后磨坏内管，想想机械加工里的研磨工序，软基体镶嵌硬磨料，还有一个弊端就是量不好控制，一旦磨多，就是不可挽回的框量。其实完全不需要这样做。
拆除内管方法很简单，内管里的衬套用一字螺丝刀抵住塑料衬套里的凹槽，随便往哪个方向转90度，就能卡扣就能脱离外管，然后用细长铁棒加清洁外观内壁，有人留心点会发现，XCM V3外观内壁和内管衬套所黏附的白色特少。 图片来自：涛总归来的相册
拆出来的内管用擦干净，尘封和内管衬套也用纸巾擦干净
图片来自：涛总归来的相册
如果要拆左肩截防打底胶棒，建议各位老老实实买吧（特别是我这种外观党，必须完美），之前用尖嘴钳拧，拧开后装回时拧得太紧，把上方的凸起拧塌了，各种不爽啊，于是老老实实去买了个修补件和扳手回来换上
图片来自：涛总归来的相册
接下来重点来了，拆开内管是下午，结果发现想添加，去学校外面转了一圈都没找到到白色的，上淘宝买所谓扦插特种白色润滑脂，总局的不靠谱，看着压根就不是白色，更像的颜色，而且价格超贵，50克一盒要25元，说是什么原厂，但鬼知道是不是原厂啊。找了好久锁定某宝某家卖轴承的，有种叫昆仑白色特种润滑脂的，200号和300号，因为不知道具体的粘度，所以各买了一盒，每盒50克，两盒加起来加起来才7块钱，第二天到货后，用手摸了下对比后，内管换上200号昆仑白色特种润滑脂，左肩弹簧换上300号昆仑白色特种润滑脂，200号很适合放内管，300号很适合放内管弹簧里用
图片来自：涛总归来的相册装回去后，润度和以前相比完全不是一个级别的，可见原装的效果不好，其中一个问题就是原装的润滑脂很少，导致润滑不够，只要在衬套与尘封里涂满这种润滑脂，完全不必磨衬套就能让润度达到预期的效果。。。。。。大家别再用砂纸磨衬套了
和吧友聊天时，很多吧友...
不说了，先上图
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为什么没人呢！！！我们吧这么冷清。。
用润滑脂 都不需要买润滑油拉
200号和300号是不是淘宝上的2
淘宝上2润度一样 粘度不一样
同求链接，一直想拆前叉，在犹豫着，看了楼主的前后这么明显，扳手是否有规格还是通用啊
怎么拆前叉，不会　　　　　✎﹏﹏﹏﹏　　　　　　　　请大声的告诉我挖掘机技术那家强？
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下午自己DIY 忘拉给衬套和内管 封尘 上油 就给弹簧 和表面上油 这样可以？还是再来 麻痹 第一次上手不懂 空捏刹车 杯具阿 没办法只能上车店 顺便说下怎么安装夹器
直接上xc28了
求润滑脂链接
不错的，有些事情自己做过才觉得踏实，等我有空也搞一下。
润滑脂链接，我也想拆开看看
左肩的用工具，那右肩呢？一样的吗？
哎。以前不懂，就换了马尼托。早知道不换了哈哈
调行程这边用工具拆，那锁死那边呢，怎么拆啊
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保存至快速回贴马尼托还能改行程吗 角度不对会不会爆头管啊_速降吧_百度贴吧
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马尼托还能改行程吗 角度不对会不会爆头管啊
这支叉子买来就没怎么用过 买的时候没上重架呢 现在没钱换看能不能改行程 120-150可调行程的
以前自己的马叉下破抖动...
这个叉子润度非常不错！...
想换前叉了，预算就够这...
新换了一根老款的马尼托...
看到吧里没有测评M30的...
我太笨了。 是?摹Ｎ姨逯...
我想着mrd与pro白色的外...
原文网址：http://www.s...
吧里！有人这么配过吗？...
穷人在山吧第一次发帖。...
叉子上怎么会有浮雕花纹...
马尼托R7 pro前叉，于14...
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只能说，白瞎了这个车架
这8.8寸的，你装个xc……
换boxxer好了。。。这配的，真浪费这车架
你还用那么短的后胆，。。还用这个前叉
五通变低了
dh架子硬生生让你拼成am了
还不能压马路
楼主你到底图啥…………
闲的，好好的速降被毁了
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卧槽，出了车架..其余的都是些.............
坐等收车架
换根马祖奇888都比这强啊
前面使的快拆轴？
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