【发动机怠速不稳是汽车常见的故障之一_陕西九江维修保养】-汽车之家
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快速转帖：　A6L凉车启动时，发动机怠速不稳。 - 〖汽车控制电脑维修〗 -
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　A6L凉车启动时，发动机怠速不稳。
　凉车启动时，发动机怠速不稳。导致发电机故障，这个是乱报警的问题。　　(1)进气歧管或各种阀泄漏 　　当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。 　　(2)节气门和进气道积垢过多 　　节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。 　　(3)怠速空气执行元件故障 　　怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。 　　(4)进气量失准 　　控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。　　简单点就是进气问题。 还有就是最不希望发生的就是：ECU有故障
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学无止境，多谢各位大师指教！
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一句话:火·油·二气相关的都会影响。
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为人民服务
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电喷电控系统交流（ ）讨论电喷电控技术疑难问题
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，每个工作循环也阅历进气、压缩、作功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴..
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当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时
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3秒自动关闭窗口奇瑞QQ308混合比过浓费油一公里0.8元刚大修完换过进气凸轮轴，而且凉车有劲，热着没劲，火花塞发黑？求解_百度知道
奇瑞QQ308混合比过浓费油一公里0.8元刚大修完换过进气凸轮轴，而且凉车有劲，热着没劲，火花塞发黑？求解
喷油脉冲3，节气门洗了！！！.0，喷油嘴检查了，汽油泵检查了！，水温塞换了（原厂）的，进气压力380左右，氧传感器混合比过浓，气门调了20道左右，正时6，就是费油请大家帮帮忙谢谢了.0左右！，发动机无故障！！！！！！！！火花塞换了
提问者采纳
2，都可以影响燃烧质量、检查气缸压力，做其他都无效1、更换新的ECU或用别的正常行驶的同类车ECU替代、火花塞热值不对。不检查气缸压力。3、点火线圈热衰退。应大于10公斤
缸压标准，点火线圈不缺火，火花塞是原厂的
换新的ECU或用别的正常行驶的同类车ECU替代。
发动机电脑没有故障，混合气过浓，尾气呛人。
电脑ECU插座松动、电缆线束接地点不良，详细检查。
提问者评价
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其他1条回答
火花塞发黑是全部都发黑么？初步认定是淹缸了，建议去大点的修理厂做电脑检测！
ECO没有故障，就是混合气过浓？喷油量大！！！！谢谢燃烧不好
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2012年汽车故障诊断与排除竞赛知识题库08848.xls18页
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在水软管上，将会留一个软管夹印痕。 如果不把软管夹安装在与印痕不同的位置上，便可能会造成漏水。
在水软管上，将会留一个软管夹印痕。 如果不把软管夹安装在与印痕相同的位置上，便可能会造成漏水。
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。
在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号是发动机混合气浓度信号、发动机冷却水温度信号。
我们通常把发动机发出功率最大和油耗最小时的点火提前角称为最佳点火提前角。
通常我们会定期拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色，若呈浅褐色并且干净，说明选型正确。
用汽车专用示波器检测传统点火系的工作情况时，发动机点火时次级电压显示的三类波形为：直列波、重叠波和高压波。
早燃通常会引发爆燃，但早燃和爆燃是两种不同的现象。
早燃是混合气在火花塞跳火之前就开始燃烧的现象，但爆燃是部分混合气自行点火燃烧的现象。
霍尔式曲轴（凸轮轴）位置传感器信号的电压幅值和频率随发动机转速的增大而增大。
霍尔式曲轴位置传感器信号的电压值跟发动机转速无关。
在分解发动机的过程中，发现火花塞的端头成雪白色，说明混合气浓度太高。
燃料在燃烧过程中，混合气太浓，应该有积碳。
在示波器，检查点火波形的图形上点火线全部低于正常值，可能是点火线圈输出的点火电压太低造成的。
发动机点火波形的显示。
燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气岐管压力之差保持在250kpa-300kpa左右。
节气门脏堵严重会导致发动机怠速不稳。
对于电喷发动机
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