GIANT捷安特ATX810 27.5轮径 27速山地车 亮白 S
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商品名称：GIANT捷安特ATX810 27.5轮径 27速山地车 亮白 S
商品编号：
商品毛重：14.0kg
货号：654503
花鼓类型：其它
轮组尺寸：其它
分类：山地自行车
前叉类型：其它
车把类型：其它
变速档位：27速
制动系统：双线碟刹
车架材质：铝合金
适用人群：通用
立管高度：其它
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iframe(src='///ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')在售车款--2013款--
捷安特27.5轮径入门精品—ATX 870
& & 优秀的性价比加上入门进阶的配置，就是捷安特对ATX&8SE系列山地车的定位。而ATX&870凭借着标准的进阶山地车配置，成为了ATX&8SE中一款较为热销的车款。
配置详情：
&&车&&&&架：2015&Giant&ALUXX铝合金车架
&&前&&&&叉：Giant&WIN&镁合金27.5&TNL油压锁死避震前叉
&&车&&&&把：Giant&WIN铝合金车把
&&车首竖杆：Giant&WIN&铝合金车首竖杆
&&座&&&&杆：GIANT&WIN&Butted抽管轻量座垫杆
&&座&&&&垫：Selle&Royal&SIRIO&Man山地车座垫
&&变速把手：Shimano&SL-M390
&&前变速器：Shimano&FD-M390
&&后变速器：Shimano&RD-M390
&&刹&&&&车：Shimano&M396油压碟刹
&&飞&&&&轮：Shimano&CS-HG300
&&齿&&&&盘：Shimano&FC-M391&44/32/22T
&&轮&&&&圈：Giant&24H轻量培林PIANETA轮组
&&轮&&&&胎：Giant&Litestep&27.5*1.95&60TPI&带防刺
Selle&Royal&SIRIO&Man山地车座垫
& & 15年的ATX&870采用了捷安特15年新款的铝合金架，涂装上也加入了新的配色，蓝白色、红灰色、还有新加入的土豪金配色，都非常的耐看。车架搭配捷安特WIN系列的车身配件，包括车头部件和座杆，不过最重要的还是车架的27.5轮径规格，更强的越野性能和稳定的骑感是车友们选择这款车的主要原因。
Giant&WIN&镁合金27.5&TNL油压锁死避震前叉
& & ATX&870的变速为喜马诺ACERA的M390套件，标准的入门进阶配置，传动系统的其他部件也同为Shimano品牌的，一款M391&44/32/22T规格大齿盘和9速的飞轮。另外还有一套Shimano的M396油压碟刹以保证基本的制动性能。
ACERA&M390
& & 轮组系统是捷安特自家的产品，24H培林轮组，自然是27轮径的，外加一款Giant&Litestep&27.5*1.95规格的防刺轮胎。严格的说ATX&870已经脱离了低端入门的行列，如果你没有接触过27.5轮径的车子，那么这款870标准的进阶入门配置和实惠的性价可以作为一个不错的开端。
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捷安特ATX 835改装升级
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虽不是什么好车，但一些部件的做工着实差到忍无可忍，果断更换
1. RACEFACE立把
2. RACEFACE座杆
3. X-FUSION前叉，自己用锉刀砂纸慢慢打磨抛光锯口，效果还算满意；尺寸是26的，装上27.5的轮组毫无压力
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毛刺打磨的很光滑，LZ细心人
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坐垫看上去就舒服。
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我很想知道坐杆升级之后有什么变化？
除了重量不一样
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我很想知道坐杆升级之后有什么变化？
除了重量不一样
logo好看些，座杆高度长了些，我人比较高嘿嘿
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不错，，，，，
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楼主&&用心了
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不错！！！！
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我很想知道坐杆升级之后有什么变化？
除了重量不一样
坐杆这种东西，在够结实的基础上，纯粹就是比重量，比外观。。。
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前刹油管的走线错了，应该在前叉内侧。在外侧摔车的话很容易损坏油管
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前刹油管的走线错了，应该在前叉内侧。在外侧摔车的话很容易损坏油管
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