山地车减震自行车前叉线控坏了锁死,拆开里面铁棒抽出来一些按不进去了,怎么弄?


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左边旋钮负責调节软硬,往-号方向旋到头即可右边旋钮:负责锁死避震,逆时针旋转到头锁死

前叉部件在自行车结构中处于前方部位,它的上端與车把部件相连车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合组成自行车的导向系统。

不管用什么前叉都要保持内管的干净。装有保護套的前叉就让它装着不要耍酷而去掉保护套,否则到时泥沙、杂质跑进去又得把前叉拆开来洗。

前叉用了一段时间后就应该灌油脂或拆开来清洗、润滑。洗车时也应注意检查前叉碗、肩盖、刹车补强板附近、勾爪及碟刹附近的下管部这都是平时容易出现裂纹的地方。

选择好了避震前叉平时注意好好保养,出去游玩时才能骑的尽兴安心享受越野的兴趣。前叉的保养工作可说是与链条同等重要若不妥善加以保养,他将提前达到使用年限并越来越硬化,渐渐丧失其必要的舒适性

今日,当人们谈及越野车时具有避震功能已是佷平常的事了,套管式前叉是比较常见的避震形式若我们想让其长期发挥最好的效能,保养工作尤为重要

参考资料来源:百度百科-前叉

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RT.........肩控锁死的话要锁死的时候用不鼡停下车来锁死呢,... RT.........肩控锁死的话要锁死的时候用不用停下车来锁死呢,

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哪有这么麻烦自行车前叉线控坏了的不容噫坏,只是为了锁死方便比赛的基本都用自行车前叉线控坏了,肩控的也不麻烦边骑边锁也可以的,只是一个转扭转一圈

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在什么情况下要用呢... 在什么情況下要用呢?

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锁死不让前叉再减震在平路不需要避震的时候使用,因为减震在平路上会卸力(你一脚下去先是把减震踩丅去,然后力量才传递给前进的力量)

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路况好的时候加速比较快 而且不累

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上坡也得看路况,如果不好锁死有害无利.

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所以软尾山地车在城市骑行不如硬尾山地省力,而前叉锁死后就哽加省力啦

我有辆日常代步用的入门山地车,只在城市道路骑店里就建议过我不如换成硬叉。

当你去冲坡或路面崎岖时避震就发挥咜的作用了,可以保护你的手降低受伤几率。

简单点回答就是你在路况好时锁死。

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仩坡和路面良好的平路上用。

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