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ls-dyna计算问题下面是我计算后message文件里面的信息,貌似是接触方面的问题,但我不知道穿透什么的都是啥意思.*** Warning Initialization - node will not be movedPenetrating node near or at shell mid-surface single surface interface # = 1penetrating node # = 842segment # = 9925penetration = 0.s,t = -0. 0.penetrated segment nodes:1 2 3 4
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如果你定义的是壳单元的话,在模型中要考虑厚度,所以在接触中往往会有些部件之间存在穿透,你可以手动移动一下单元位置,如果不是很严重的话,可以不理.
是不是这个意思，我楼板时壳单元，我的墙体是实体单元，楼板100mm厚，墙我定义为3300高，是不是我的壳单元的节点的y坐标应该是3350？我原来定义的也是3300,麻烦再帮忙解答下，一定选满意回答
壳单元一般是以板厚的中间位置来计算，你的理解是对的。把壳单元的节点的y坐标改为3350应该不会出现警告了，实质上dyna会自动帮你调整的。
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滑撬式起落架动学设计.pdf52页
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滑撬式起落架动学设计.pdf
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南京航空航天大学硕士学位论文 摘 要 滑橇式起落架装置结构简单、质量较轻，主要用于雪地、沙滩等不适合采用轮式起落架的
场所，或用于陆平飞速度较小而无需采用轮式起落架的情况。某无人机，根据使用要求需设计
滑撬式起落架，本文通过参考一般起落架设计流程，提出了滑撬式起落架动力学设计的一般思
路，从着陆动能角度出发，设计了起落架的基本形式，选取了合适的结构材料和缓冲器材料。 根据起落架初步设计参数，利用MSC.Patran建立了无人机和滑撬式起落架非线性有限元着
陆仿真模型，模型中无人机机身简化成重心位置适当的圆筒，同时根据铝蜂窝材料的压缩性质
利用非线性弹簧代替正式的铝蜂窝模型，大大提高了计算效率。 利用MSC.Dytran进行无人机着陆仿真分析，综合多方面影响因素提出了 16种着陆仿真工
况，根据仿真结果计算得到各种着陆条件下机身过载和缓冲器行程等起落架性能参数，根据这
些参数修正缓冲器承载力并进行下一轮仿真，直到这些参数满足设计要求。此后整理满足设计
要求的仿真结果，得到滑撬式起落架前后支柱与缓冲器上最大弯矩、滑撬上的最大弯矩和轴力
等，根据这些载荷情况修正结构尺寸。 结构尺寸确定以后，进行应急着陆质量下的仿真分析，分析结果表明，起落架在应急着陆
时是安全的。
关键词：滑撬式起落架，动力学，非线性有限元，着陆仿真，MSC.Dytran I 滑撬式起落架动力学设计 ABSTRACT Ski landing gear has a simpler structure and lighter weight which is mainly used in snow and sand landing
conditions,
low-landing-speed
A kind of ski-landing-gear is needed for a
unmanned aerial vehicle
according to
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ANSYS/LS-DYNA关于模拟冲蚀问题，冲蚀率规律
最近用ANSYS/LS-DYNA模拟一个rigid 小球碰撞一个马氏体硬质不锈钢靶板，想通过小球高速冲击靶板对靶板造成塑性变形，以致冲蚀失效，出现在靶材碰撞区出现failed element，delete node。通过统计失效的单元数来验证文献中经典的塑性冲蚀率的规律曲线。发现通过模拟算出的冲蚀率随着冲蚀角度的增大呈线性递增趋势，不符合经典的塑性冲蚀理论，即塑性冲蚀中，冲蚀率随着角度增大，先增后减，在30°左右达到最大的规律。已反复验证建模过程，和各个具体操作，及K文件修改部分，都没有问题。小球为rigid，靶材为分段线性弹塑性模型模拟AISI403，对应的关键字为*mat_24(录入真实应力应变曲线)。
困惑了很久，纠结了很久，此瓶颈一直不能突破！求各位高人点拨！！！
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关于ANSYS/LS-DYNA关于模拟冲蚀问题，冲蚀率规律的相关话题在小木虫APP已经有496位虫友给出了详细回复。
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我没有研究过塑性冲蚀，但我觉得应该是这样的，对于你所说的“经典的塑性冲蚀理论，即塑性冲蚀中，冲蚀率随着角度增大，先增后减，在30°左右达到最大的规律”，这种规律前人应该用相应的方程或公式来表达过，为了能有效的仿真出这种规律，在软件中所选择的材料模型就必须与理论方程相对应。因此你有必要去看看LS-DYNA关键字手册及理论手册中*mat_24的方程是否与经典塑性冲蚀理论相符合；此外，你所要研究的是冲蚀失效，需要通过failed element，delete node来实现冲蚀（侵蚀），故靶板材料的失效参数显得尤为重要，一定要确保你所给定的失效参数是正确的，至少是允许范围内的。希望能够帮到你！
恩，对我启发很大！谢谢！
不过我先前用过文献中经常使用的JOHNSON-COOK材料模型，按他们文献中的材料参数设定的，来模拟靶板，但是他们用此材料模拟模拟出的塑性冲蚀曲线，能符合经典的理论的。但是我模拟了以后，冲蚀率也是线性增大的。和使用MAT24算出来的冲蚀曲线类似。。。都是随冲蚀角增大一直增大
我用过JOHNSON-COOK，是看wear里面的很多篇文献，参数都是用的他们文献中写的，但也不能模拟出理论上的冲蚀率曲线，总是从冲蚀角一直增大！和MAT24搞出来的差不多啊我刚开始的时候也像你一样迷茫，同学给我推荐了，上面很多牛人分享的科研经验，对新手很有帮助，你也可以下载来试试！
楼上虫虫，有没有相应的成功的K文件，可以发我一份研究研究么？？？望不吝赐教啊！跪谢
不知道你模型中的速度值是多大，如果速度值超过1000m/s，建议你采用SPH方法来模拟，即在LS-DYNA中建立SPH靶板，或者SPH与Lagrange相结合的方法进行模拟，可参考《ANSYS 11.0 /LS-DYNA理论基础与工程实践》这本书。
谢谢你哦！速度没有那么大，200m/左右
ANSYS 10.0/LS-DYNA基础理论与工程实践 ANSYS 10.0/LS-DYNA ji chu li lun y
北京 : 中国水利水电出版社, 2006
你说的这是这本书？可是感觉这本书讲的不怎么好啊？
嗯，差不多吧，不过我说的是11.0的，主要是说里面对SPH方法的介绍，不过你可能用不上这种方法，建议你好好再确认一下失效参数是否设置合适。
请问如何在模拟中将切屑作用考虑进去
和这位虫虫做同样的模拟啊！！求指导！不知道你现在解决问题了没，可否给我指导下，重谢！给你发红包:hand::arm::hand::hand:
互相学习:hand:
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爆炸载荷作用下裂隙岩体的损伤特性研究(土木结构工程专业优秀论文).结构工程是土木工程的六个二级学科之一.研究土木工程中具有共性的结构选型、力学分析、设计理论和建造技术和管理的学科。 结构工程学是用力学的方法来分析建筑物(如：房屋、桥梁、水坝等)和构筑物(如：挡土墙、烟囱、构架等)在各种荷载作用下的内力和变形，通过控制结构的内力和变形，达到结构在施工和使用过程中保证一定..
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