【材料一】 南水北调工程，是缓解我国北方水资源严重短缺局面的战略性基础设施_中考语文阅读_作文网
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【材料一】&南水北调工程，是缓解我国北方水资源严重短缺局面的战略性基础设施
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【材料一】&南水北调工程，是缓解我国北方水资源严重短缺局面的战略性基础设施
作者：佚名
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更新时间： 23:09:30
阅读下面两则材料，完成15―17题。（共8分） 【材料一】 &南水北调工程，是缓解我国北方水资源严重短缺局面的战略性基础设施，分东、中、西三条线路。东线、中线一期工程已分别于2013年 和2014年通水，以男方充盈之水 ① （滋润 滋养） 北方干渴大地的梦想已经实现。南水北调工程将发挥 显著的社会效益、生态效益和经济效益。以中线一期 工程为例，输送的距离长，流经的范围广，沿线经过 多个大中城市，每年可输送的调水量达95亿立方米， 相当于黄河水量的1/6，直接受益人口达6000万。根 据需要，后期将进一步扩大调水规模，减少地下水开 采，使水生态恶化的趋势得以缓解。随着受水区水资 源生态的改善，影响北方经济发展的“瓶颈”将逐步 消除，从而为这些地区经济结构调整创造机会和空间。 【材料二】 日，北京市南水北调工程正式通水。南水北调工程年均为北京送水12.4亿立方米，供水范围达6000平方公里，成为北京的主力水源，城市供水保证率将由75%提高到95%。此外，南水北调工程通水后，不仅减少北京重要水源地密云水库的出水量，还可以将富余来水调入密云水库存蓄，大大加强北京水资源战略储备。南水北调工程通水后，北京将逐步关闭大部分自备井，通过天然和人工② （回填 回补），有效遏制地下水位的大幅下降。同时，部分来水还可向首都的河湖补充清水，增强水体的稀释自净能力，改善河湖水质。 15. 从【材料一】和【材料二】横线后的括号内分别选择词语填入横线处，①处应填 ，②处应填 。（2分） 16. 请你根据“示意图”，对【材料一】中与图相关的文字信息进行具体说明。（2分） 答: 17. 下列三个选项，属于【材料一】和【材料二】共同说明内容的一项是 。（只填序号）（4分） 【甲】南水北调工程具有良好的经济效益 【乙】南水北调工程未来将产生更好效益
【丙】南水北调工程效益已全部提前实现
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　　网友评论：（只显示最新10条。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！）南水北调面临的挑战和问题有哪些？
一、南水北调的工程自提出后就引起了社会广泛的争论，反对者主要认为南水北调工程耗资巨大，涉及大量的移民问题，调水量太少，发挥不了经济效益，调水量过多，枯水期可能会使长江的水量不足，影响长江河道的航运，长江口的咸潮加深，更有可能引发长江流域自然环境生态危机。目前在建的“三线”同时引水方案，其对生态环境的影响范围和持续时间仍可能超出了中国“专家”们的想象。二、南水北调工程实施后，长江三峡水利枢纽工程原有的蓄洪、发电作用出现了较大争议。三峡工程和南水北调的同时作用，可能会对长江中下游地区产生难以估量的影响（包括生态和航运），尤其是在旱季和枯水期。三、因为2010年初的中国西南大旱，中国水利水电相关信息研究院水力学所总工及灾害与环境研究中心总工刘树坤对南水北调工程提出了质疑。他认为，西南这次出现百年难遇的干旱，应该对水文资料重新修订，对干旱出现频率，可能性都要重新评估。“这些评估的结果都会影响水利调度，重大水利工程何时开始做，做多大，影响程度有多大，都应重新评估”，刘说。[10]四、南水北调中线工程湖北省、河南省...
一、南水北调的工程自提出后就引起了社会广泛的争论，反对者主要认为南水北调工程耗资巨大，涉及大量的移民问题，调水量太少，发挥不了经济效益，调水量过多，枯水期可能会使长江的水量不足，影响长江河道的航运，长江口的咸潮加深，更有可能引发长江流域自然环境生态危机。目前在建的“三线”同时引水方案，其对生态环境的影响范围和持续时间仍可能超出了中国“专家”们的想象。二、南水北调工程实施后，长江三峡水利枢纽工程原有的蓄洪、发电作用出现了较大争议。三峡工程和南水北调的同时作用，可能会对长江中下游地区产生难以估量的影响（包括生态和航运），尤其是在旱季和枯水期。三、因为2010年初的中国西南大旱，中国水利水电相关信息研究院水力学所总工及灾害与环境研究中心总工刘树坤对南水北调工程提出了质疑。他认为，西南这次出现百年难遇的干旱，应该对水文资料重新修订，对干旱出现频率，可能性都要重新评估。“这些评估的结果都会影响水利调度，重大水利工程何时开始做，做多大，影响程度有多大，都应重新评估”，刘说。[10]四、南水北调中线工程湖北省、河南省、33万人搬迁，搬迁给移民生活带来颠簸动荡。有些移民因为得到的补偿款不足，在买下政府提供的住房之后，所剩款项只能购置一小块耕地。而安置地工作机会馈乏，有些人不得不计划背井离乡到大城市打工。[11]五、南水北调成本已经高于现有的海水淡化成本，目前最低的海水淡化成本约为3元，南水北调目前成本约为10元，另有报道称已经达到18元。诚心为您回答，希望可以帮助到您，赠人玫瑰，手有余香，好人一生平安，有用的话，给个好评吧O(∩_∩)O~
10个世界之最。具体有：世界上防洪效益最为显著的水利工程 三峡水库总库容393亿立方米，防洪库容221.5亿立方米，水库调洪可消减洪峰流量达每秒2.7-3.3万...
南水北调工程中的东线黄河以南需逐级提水中的逐级提水是按一定高程安装大型的抽水机把水从低处提高到一定的高处。由于地形和提高的高程的限度，所以要多次的提高，就形成了...
首先是降水，时间上，我国处在季风地区，夏秋时节降水多，冬春时节降水少，所以时间上就分布不均； 空间上，来自太平洋上的潮湿气流可以增加我国的降水，但是我国的山川较...
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这个不是我熟悉的地区南水北调工程失败，已成定局
空前浩大，举世瞩目的中国南水北调工程东线和中线一期，至今已经耗资达约二千五百亿人民币，加上后续工程和维修养护运行管理费用，总共将耗资五千亿人民币。
东线已经在2013年底宣告通水，中线也在2014年汛后正式通水。
这样一项世界空前的建设工程，按官方说辞，功在当代，利在千秋。尤其是北方缺水，已到干渴难忍，不可持续的地步。南水北调若却能缓解北方干渴之苦，是莫大的功利，应该全国敲锣打鼓，大大庆贺一番。
可是在官方媒体的宣传上，对南水北调建成的报道着墨不多，似乎是有意回避难言之词。各方重要决策者，建设者，负责者，指挥者，也不见纷纷出来邀功。到底是怎么回事呢？
我曾撰文，痛斥整个南水北调工程决策和实施是屁股决定大脑，罔顾起码的自然和科学原理，必败无疑。现在根据各方的报道，不但东线和中线都是失败工程，并且还是惨败，一败涂地，无法交代，无法收场。
&&&&&&&&南水北调怎样才算成功或者失败
远距离输水工程，怎样才算成功，怎样算是失败？
先下一个定义，没有定义，只要有一桶水流到了北京，他们都可以称为成功。
&&&&&&&任何工程都是投入工程成本耗费后，计算其所获得的社会经济效益，效益超过耗费，就算成功了。效益低于耗费，就是失败。
南水北调耗费五千亿人民币巨款，其成功与否，端看能够调来多少水，值多少效益，和耗费相比合不合算。
按照一般工程投资成本计算，全部投资额分摊到每年的成本耗费，大约应该是10%，也就是说一年消耗五百亿人民币。按照原工程设计指标，东线一年调水一百亿吨，中线也是一年一百亿吨。如果真的能达到设计的年输水量，每吨水的成本约不到3元人民币。不算环境破坏的代价，可以算是工程成功的吧。
反之，如果调水远远达不到设计的指标，发挥不了效益，就算工程失败。取一个基准线，设计能力每条线一年一百亿吨，如果能达到75%就是七十五亿吨，我就算南水北调工程成功了。
南水北调东线建成便已彻底失败
以每年调水75亿吨的评判标准，已在2013年底建成通水的东线，已告彻底失败。
根据报道，东线从日开始第一次正式通水，至12月10日通水结束，历时25天，共调3400万立方米的水。每天136万立方米。水流量仅每秒15.75立方，就是一年四季365天连续输水，每天86400秒，也达不到每年五亿吨的输水量，仅有设计指标一百亿吨水不到5%。这是彻底失败。
东线第一次通水在12月10日宣告结束之后如何呢？
照理，这样一个耗费天文数字的庞大工程，一旦建成，就应该昼夜二十四小时一秒钟也不停息地联系运行，以发挥其最大可能的经济效益，除非中间故障不得不停下来检修维护。可是我们看到的是各种关于北调的南水价格太高，各地用不起，不愿用的报道。
&&&&&&&事实上12月10日通水结束后，水渠就关闭了，没有运行，只是在晒太阳。
&&&&&&&因为东线需要用强大的水泵提升水位，把水从低处逐级抬高，才能往北流动。驱动水泵要耗费巨大的电力，谁来支付电费呢？没人肯支付。
不但没人支付电费，况且调来的水太浑浊，污染太重，水价太高，没人愿意购买。而水费是按照成本除以输水量算出来的，输的水越少，每吨水费越高，越是没有人要，这是一个恶性循环。因此，东线只能是建成之后即搁置不用了。
但是东线已经建成，一直晒太阳不用，也不是一回事啊。因此当局硬着头皮下达了东线14年的调水任务。根据报道，此次调水从5月7日至5月26日止，共20天，总共调了4550万吨水入骆马湖，“胜利完成”本年度调水计划。
调水量一百亿吨的浩大工程，建成后一年只打算调0.455亿吨，就算完成年度任务，仅仅不到0.5%的利用率，而其他时间就晒太阳搁置不用了。几千亿的投资就当作打水漂了。
再细算，花20天调水仅4550万吨，平均水流量仅有每秒26立方，如果一年连续运行，也只有每年八亿吨，离每年一百亿吨的设计输水量，差得远着呢。
一年五百亿人民币的成本，一年连续运行调八亿吨水，每吨的成本是60多元人民币。可是现在下达的年度调水计划仅有0.455亿吨，摊到每吨水的成本高达1100元人民币，比瓶装饮用水还昂贵。这是惨败。
&&&&&&&&中线，未完工便已注定失败
&&&&&&&&中线现在基本建成，9月或10月正式通水。可水源地丹江口水库现在的水位仅有140米，渠首的高度是147.33米，离渠底还差好几米呢，连一滴水也流不进取水渠里，如何调水？如果老天爷不肯配合，再不好好下几场豪雨，把丹江口水库灌满，中线调水计划就要落空了。
更糟糕的是，长期看来也不妙。丹江口水库历年每年大约来水四百亿吨，若按照设计调走一百亿吨，就是25%，可是根据水文资料，近十年间丹江口水库的每年来水减少80亿吨，只有320亿吨了。这是因为水土植被破坏造成的长期性变化，丹江口水库的水，将来只会更少，不会更多。
这样的来水量，如何让水库蓄满水，让水可以流入取水渠？如何可以一年取走一百亿吨的水，但是又能够保持水库高水位，让水能够流得动？又让汉江的下游有足够的水？这个问题无人能够解答。
更不妙的是，中线一年调水一百亿的设计，是按照一年四季不间断地输水算出来的。可是在枯水季节，水库水位够不着取水渠的底部，无水可调，只有在丰水季节，水库水位足够高，才有水可调，一年只有两个月可以调水，其他时间得晒太阳
最最不妙的是，即使是在汛期，发洪水之后，水位足够可以流入取水渠，也不能够输水，而必须关闭大闸，因为那水太浑浊，泥沙会毁了输水渠道。只有等汛后一段时间，水沉淀变清，才敢开闸放水，因此一年之内能够输水的时间就更短了。
南水北调是个典型的先拍脑袋决策上马，再请专家论证可行性，颠倒过来的决策过程，怎么能够不犯错误？
任何重大工程，对中央当政者和地方当权者来说，上马总是有利无弊，多多益善，上工程就有大笔的钱下来，无论对地方财政，各承包商，还是自己的腰包和加官进爵的门路，都只有好处没有坏处，
反之若不上工程，所有的好处统统没有，上下埋怨，不但腰包瘪瘪，自己的官运也不会长久。因此，他们永远只可能听到赞成的声音，绝不可能有人反对。
一旦领导层决策，再来请专家们论证。专家们能说什么？能说不好吗？能够反对吗？反对也无济于事，该上的还是要上。反而会堵住自己的学术之路，院士评不上，科研资金得不到，一切靠边站。因此专家也只能一致赞同，反对声音鸦雀无声。
上三峡的时候，还有专家大声反对。上南水北调时候，再也没有人出面反对了。可是科学不会因为没人反对，就能屈服于威权了。违背科学规律的工程，受到惩罚是必然的，不可避免的。
&&&&&&&再看南水北调工程的承包竞标模式，也是必败无疑。
重大工程进行竞争竞标投资，这在西方是很正常的运行模式，这激励承包商们拿出最好的工程效率，以最低投资，达到最优的工程效益，通过竞争提高效率。可是这要有先决条件。
先决条件是竞标必须透明公开，竞争要公平诚实，事后的施工建设必须有严格的监管核查。这些在南水北调中，因为牵涉到各方私利，均无法实现。
承包商们使用各种不合法，不诚实的手段，先拿到竞标再说。一旦拿到工程，承包商要赚钱，他的工程造价就一步步加上去了。而在成本费用上就得拼命压缩，偷工减料，能不能达到设计的质量要求，就顾不上那么多了，监管也形同虚设。
这就是为什么工程完工以后，肯定远远达不到设计指标。承包商要想达到指标，他的工程耗费就要比竞标价高好几倍，他就要亏得倾家荡产。
可是如果当初竞标的时候老老实实地实算，他的要价就比别人高几倍，拿不到工程。所有必须先靠投机取巧，压低报价拿到工程，再通过偷工减料拿到盈利，就是这么回事。全工程几千个承包商都这么干。
&&&&&&&&偷工减料偷在哪里呢？
中线从丹江口水库150米高处取水，送到海拔50米的终点北京，共1300公里的路途，有一百多米的落差。
水流速于渠道表面的糙率。渠道越光滑，摩擦力越小，水流得越快。反之，渠道越粗糙，摩擦力越大，水流越慢。
问题就出在糙率上。干净的打磨平滑光洁的混凝土表面，打磨不会完美。
&&&&&&&工程一旦投入应用，渠底表面会有泥沙的沉淀积累，过一段时间后，与天然河道的泥泞底部就再无区别，水速便只有三分之一，而流量就相应只有三分之一，
南水北调的设计者假设一年365天都能按照最高效率输水，不管枯水季节还是洪水季节，他们还假设渠道永远保持清洁光滑，所有一切保持完美无缺的，并且长期保持完美无缺的情况下，他们认为可以达到一年输水一百亿吨的目标。
&&&&&&&事实情况远没有那么完美，事实要骨感得多。
泥沙沉积将很快毁掉南水北调工程
天然的水流，即使没有任何污染，也携带有大量泥沙。这些泥沙会在输水渠道中积累，使水流缓慢，甚至完全停滞下来。泥沙沉淀是个非常严重的问题。但是在南水北调的论证和实施中，根本没有泥沙组的专家参与，因为他们知道泥沙的问题根本就无法解决。泥沙会毁掉南水北调工程。
水流携带泥沙，和水速关系很大。发洪水时，不但水极度浑浊，并且大块的石头都被水流推着走。可是枯水时节，即使很小的泥土颗粒都会沉淀，成为泥浆。
专家计算，98%的泥沙留在丹江口水库库底，那么还有2%的泥沙留在水里，这已经假设水非常清洁。但是每年一百亿吨的水，携带0.01%的泥沙，就是一百万吨，分布到1300公里的输水渠，每米长度的渠道可以分配到770公斤的泥沙。那么这部分泥沙会不会沉淀下来呢？
&&&&&&&最新的报道，石家庄段开始充水试验。数据很不妙，石家庄段全长123公里，可这段123公里渠道，水流从入境到出境总共花了整六天，平均水流速度仅每小时0.85公里，每秒0.24米。按照这样的流速，流量不到每秒14立方，比设计的每秒220立方，低了不止一个数量级。并且这样缓慢的水流，泥沙沉淀无可避免，工程因此被摧毁报废，是几年内无可避免的结果。
&&&&&&&失败的南水北调工程后患无穷
南水北调中线渠道横跨中原大地，高悬于地，流经人口稠密的城镇。若是略有差池，渠毁水漏，滔天洪水，夺命无情！我们敢肯定不会出事吗？
我们来拿沙河渡槽来算算。
沙河渡槽的箱式槽是两箱并行，渡槽的跨距是30米。也就是说每一跨光是水的重量，就有5850吨，加上渡槽本身重量，有一万吨。我们经常会读到高速公路立交桥质量低劣，几十吨超载的大卡车开上去，就把桥压塌了。那么一个每段达一万吨的渡槽，会不会压跨？谁敢打包票？
&&&&&&&南水北调渠道若出事，必有突然性，沿途居民，绝难有逃生机会。
北方冬天冷，若遇极寒天气，渠道必然结冰冻结，胀破渠道。无法修复。这个问题无解。
失败的南水北调将如何收场？难以想象。也许他们现在能够做出的最好选择，建成后就基本上搁置不用，成为一道中看不中用的风景线罢。
&&&&&&&缺水的中国北方如何摆脱困局
中国北方极度缺水，干渴难忍。可是指望南水北调解决问题，是盼不上了。规划中的东线和中线各每年调水一百亿吨，是指望不上的。顶多每年有三亿多吨入京就了不起了。这笔天文数字的调水投资，确实是扔在水里了。
&&&&&&&事实上，按照地理条件，北方并不缺水。平均年降水量约六百到七百毫米。相比之下，南水北调即使每年调水能够达到一百亿吨，和老天爷的赏赐相比，只是九牛一毛，无济于事。
北方缺水是人为的，环境污染，水土破坏，至无水可用。因植被被破坏，天下雨的水无法截留，直接变成洪水奔流入海。治理之道当保护环境，恢复植被，让雨水被植物截留，渗入地下留存。再不济拦坝筑人工湖蓄水。不能让洪水白白流走。
北方煤炭开采摧毁自然资源，大量摧毁地下水资源，必须悬崖勒马，不能无止境挖煤了。必须显著减少煤炭开采量，留些给子孙，让土地休养生息。不足的煤炭资源可以进口。
城市用水，不能依赖过量开采地下水了。地下水无非来自地面，绝不能作为常态的水源供应，只能作为特殊情况下的应急水源。城市用水，应该另辟来源，大量地开发海水淡化。同时让居民懂得水的珍贵，鼓励民间投资开发海水淡化。
北方农村在长期缺水中，为求生存家家户户建造水窖。这是一个好办法。再干旱的地方都会有雨下。不能让雨水白白流。但是，每家每户自行修建水窖，耗资太高，必须通过扩大规模来减少成本。
一个村庄建一个大水窖足矣。一个城市建一个特大人工湖，也足矣。年降雨700毫米，如果能够留存500毫米，一平方公里就是五十万吨的水。
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南水北调工程三条调水线路
16:55:33来源：
中国水利网【】
获国家批准的《南水北调工程总体规划》对工程总体布局进行了深入研究论证，推荐东线、中线和西线三条调水线路。
通过三条调水线路与长江、黄河、淮河和海河四大江河的相互联通，可逐步构成以“四横三纵”为主体的总体布局，有利于实现我国水资源南北调配、东西互济的合理配置格局，具有重大的战略意义。要从根本上缓解黄淮海流域、胶东地区和西北内陆河部分地区的缺水问题，三条调水线路都需要建设。
东线工程将利用江苏省已有的江水北调工程，逐步扩大调水规模并延长输水线路。东线工程从长江下游扬州江都抽引长江水，利用京杭大运河及与其平行的河道逐级提水北送，并连接起调蓄作用的洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖。出东平湖后分两路输水：一路向北，在位山附近经隧洞穿过黄河；另一路向东，通过胶东地区输水干线经济南输水到烟台、威海。规划分三期实施。
中线工程将从加坝扩容后的丹江口水库陶岔渠首闸引水，沿规划线路开挖渠道输水，沿唐白河流域西侧过长江流域与淮河流域的分水岭方城垭口后，经黄淮海平原西部边缘在郑州以西孤柏嘴处穿过黄河，继续沿京广铁路西侧北上，可基本自流到北京、天津。规划分两期实施。
西线工程将在长江上游通天河、支流雅砻江和大渡河上游筑坝建库，开凿穿过长江与黄河的分水岭巴颜喀拉山的输水隧洞，调长江水入黄河上游。西线工程的供水目标主要是解决涉及青、甘、宁、内蒙古、陕、晋等6省(自治区)黄河上中游地区和渭河关中平原的缺水问题。结合兴建黄河干流上的骨干水利枢纽工程，还可以向邻近黄河流域的甘肃河西走廊地区供水，必要时也可相机向黄河下游补水。规划分三期实施。
规划的东线、中线和西线到2050年调水总规模为448亿立方米，其中东线148亿立方米，中线130亿立方米，西线170亿立方米。整个工程将根据实际情况分期实施。
（实习编辑：李婷）
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