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福特猛禽F650是一款美国产皮卡车型，车型采用四门设计，搭载6.7L V8康明斯柴油发动机，最大功率239kw，最大扭矩800牛·米。搭载6速手自一体变速箱，车型载质量前重3855Kg，后重7937Kg，最大载质量为11792Kg，接近12吨的总重，实际行驶油耗在12-18升左右。车型长度6.5米，宽度2.69米，高度2.86米。车身搭配6个车轮，前2后4组合，后轮每组2个，轮胎规格为295/75R 22.5。轮胎直径为1.027米。F650经过后期的改装版还可加装车载导航、倒车影像、越野升级套餐、底盘加高、加装双侧脚踏板、双侧副油箱等，通过车架底盘的升级，可将最大载质量提升至37000磅（约等于16.78吨），这个载重相当于美系标准的8级重卡。
实拍福特猛禽F650
海外版在原生基础版上还有各种改装车型在国内销售，改装版还可加装车载导航、倒车影像、越野升级套餐、底盘加高、加装双侧脚踏板、双侧副油箱等。目前国内根据车型的改装程度不同，售价在260-380万元不等。　　　　在墨西哥生产的F-650工厂属于纳威司达（Navistar）国际公司和蓝钻汽车有限责任公司的合资企业。福特卡车是在纳威司达的工厂与国际整车厂共同制造的，使用福特汽车驾驶室和非国际引擎（卡特彼勒和康明斯柴油发动机，福特汽油）标准。福特于2013年停止Econoline房车的生产，福特汽车公司宣布将F-650制造从墨西哥转出，以后将由美国俄亥俄州Avon　Lake的组装厂生产。
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实拍福特猛禽F650
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海外版在原生基础版上还有各种改装车型在国内销售，改装版还可加装车载导航、倒车影像、越野升级套餐、底盘加高、加装双侧脚踏板、双侧副油箱等。目前国内根据车型的改装程度不同，售价在260-380万元不等。　　　　在墨西哥生产的F-650工厂属于纳威司达（Navistar）国际公司和蓝钻汽车有限责任公司的合资企业。福特卡车是在纳威司达的工厂与国际整车厂共同制造的，使用福特汽车驾驶室和非国际引擎（卡特彼勒和康明斯柴油发动机，福特汽油）标准。福特于2013年停止Econoline房车的生产，福特汽车公司宣布将F-650制造从墨西哥转出，以后将由美国俄亥俄州Avon　Lake的组装厂生产。
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其实这张图想表达的意思是，左侧是一款家用轿车的常规轮胎，右侧是F650的非改装原厂轮胎，他们的差异性通过图表一目了然。这毫不夸张的说，真的是一个大脚怪物。经过改装版的F650轮胎横断面最大可达425，轮毂尺寸可达29吋。改装后的离地间隙就会接近1米高，想想这些数据，都是很夸张的。
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