现在捷安特山地车价格的哪一款性价比最好，与美利达同价格哪个更好一些？请大家推荐一下，谢谢 破解 - 谷普下载┆┆┆┆┆站内软件文章
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→ 现在捷安特山地车价格的哪一款性价比最好，与美利达同价格哪个更好一些？请大家推荐一下，谢谢作者：佚名　来源：互联网　更新时间： 01:02:00与好友分享： 更多网友提问：现在捷安特山地车价格的哪一款性价比最好，与美利达同价格哪个更好一些？请大家推荐一下，谢谢
参考答案：捷安特Mark，美利达的有勇士系列，公爵300，推荐勇士系列，美利达的性价比要比捷安特的高。这个价位可以选择捷安特ATX740，大概1800元，配置不错，升级空间大，买的人挺多的 图和配置可以百度或者淘宝捷安特的话ATX730不错，也可以再加点钱上750或770.美利达的话只有新公爵300了，也可以再降一级，ATX690或勇士660，不过勇士660是24速，690还是21速
690D性价比不高，不推荐捷安特2000一下的很少...美丽达吧
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谷普下载 All Rights Reserved.&主题：自行车，美利达和捷安特怎么选？
泡网分: 0.938
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一帮人推美利达，一帮人推捷安特，如何选呢？
6000元的预算，自己攒车，还是买整车合算？大家指点一二，给点建议。
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&浏览：23743&&回帖：159 &&
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楼主是要买公路，还是山地
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建议整车，省事，，，话说组装也装不出像样的，配件还容易被坑
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6千的预算，放在现在，可以买SLR4了
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dishuishuidi 发表于
你这才是废话
公7我们这卖2998
2013款挑3 就贵小几百
能骑出来质的差别？
公7和公3可贵了整整一千2998在我们都可以买挑战者300了
泡网分: 11.164
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楼主要去艹山？
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dishuishuidi 发表于
美利达捷安特现在都没有官方报价了，地区差异很大
但13年公7就是这价，还真没买贵...2400多买的路过，挑三也不过3000多个几十，花3000买公爵真的是脑子坏了
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交流专用红马褂 发表于
2998买公爵那是智商问题美利达捷安特现在都没有官方报价了，地区差异很大
但13年公7就是这价，还真没买贵
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smtimesmwhere 发表于
不懂啥意思，两辆车都自己拆装，没碰到非标螺丝我把立与前叉上管紧固沉头内六角螺丝直径7毫米
跑了几家五金店只有 6 ，8 的没有也没见过7的
某宝也没有最后重买整个把立
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dishuishuidi 发表于
你这才是废话
公7我们这卖2998
2013款挑3 就贵小几百
能骑出来质的差别？
公7和公3可贵了整整一千2998买公爵那是智商问题
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dishuishuidi 发表于
你这才是废话
公7我们这卖2998
2013款挑3 就贵小几百
能骑出来质的差别？
公7和公3可贵了整整一千公7各方面比挑3都不差，除了车架，但恰恰车架才是最重要的，所以美利达的车（或者所有车），除非顶级系列，不然买某个系列中最高级那个型号是最亏的，差了几百，却差了一个车架。何况公爵的车架是15，17，19的，而挑战者是16，18的，车架大小有区别，就骑一下的话，觉得有质的区别不奇怪。
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elna820 发表于
挑战者比公爵好骑，这个有啥奇怪的？？本来就不是一个档次。你说什么呢？引用错了把。
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交流专用红马褂 发表于
废话，挑战者比公爵高不是一个等级的好不好你这才是废话
公7我们这卖2998
2013款挑3 就贵小几百
能骑出来质的差别？
公7和公3可贵了整整一千
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GT现在打折呢，去店里看看吧，AVALACHE是9折
闪电现在做活动，比如你买2000的车，1年后原价置换升级，29的哦
还有TREK，这些新兴大户正在夺取市场，比美利达捷安特要优惠幅度大。而且都是创新公司。
以下内容由 Tianmou 于
10:10 补充
LZ的6000元，这三个牌子哪个都能买个入门29整车了，还能升级一堆配置。
以下内容由 Tianmou 于
10:12 补充
一定要去专卖店～这三个牌子有假货。
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snack1 发表于
质量和性价比其实都差不多，捷安特的车架外形比美利达好看，但美利达的车架多了两个货架孔。。。看自己选择了，作为一个山马党，货架爱好者，美利达是不二的选择。丫竟然在挑战者系列的车架上也开孔，我喜欢。挑战者比公爵好骑，这个有啥奇怪的？？本来就不是一个档次。
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AungLee 发表于
再来黑一下美记，把立的非标沉头螺丝坑爹不懂啥意思，两辆车都自己拆装，没碰到非标螺丝
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色盲好色 发表于
黑不带这样黑的。格力只做空调。美的家电样样都有，这么说美的的空调就一定比格力空调好？美利达专业做山地车难道就不可以成为山地之王吗？苹果就一款...同理山地车也不是只限于硬尾，如果格力只能造家用分体式空调，不能造中央空调我想他也不敢自称 亚洲空调之王。美利达目前铺货的只有硬尾，看不到Am车，连官网上都没有，建议参阅双方网站
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再来黑一下美记，把立的非标沉头螺丝坑爹
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交流专用红马褂 发表于
一个U型铁片3元解决，淘宝多得是不用上淘宝，我家就有两副。但v刹车装不上，如730，高级点的连那个孔都无，更装不上。当然，也可以装在座杆的快拆上，我就装过，还带着小孩到处跑，但始终不如装车架上安心。
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AungLee 发表于
美利达铝架 只有&&欧版车架好，好到什么程度？也就是相当于捷安特普通 XTC 车架，就这么个欧版车架，还特意得意洋洋、一副开不起人的样子地说我们不在大陆销售，只在欧洲销售，吹的多神圣一样，其他的架子，又重又软。
神马HFS车架、TFS 车架，就是液压成型，就好象现在这个念头哪个老妇在显摆自己有洗衣机冰箱彩电一样
平时玩长途和XC，有G有M，M架子太烂被我改上下班通勤和长途了。
别的不说，美利达XC、AM、林道、FR、DH& &几个个等级山地自行车产品线都不能造的全，重度AM车都造不出来，还好意思自吹亚洲山地之王，这是黑亚洲山地车运动不如欧美？
XC&&Cross Country，AM All&&mountain，FR&&FREE RIDE 开始飞跃，转个360度圈什么的，DH&&狼牙山5壮士黑不带这样黑的。格力只做空调。美的家电样样都有，这么说美的的空调就一定比格力空调好？美利达专业做山地车难道就不可以成为山地之王吗？苹果就一款手机也没有影响他成为手机王者呀？
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delano 发表于
想不明白为什么大家买车都5、6000甚至上万呢？除了车架材质比较轻以外，其他性能跟1、2000的有什么区别呢？
昨天刚换了辆新山地，国产品牌叫什么洛克菲勒，21速铝合金车架不能调前叉才一千多，骑起来感觉也不错，有必要买那么贵的车吗？哦啊。名字听着就好听。以后要是有牌子叫 比尔盖茨 巴菲特 李嘉诚 我一定买一辆。
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snack1 发表于
质量和性价比其实都差不多，捷安特的车架外形比美利达好看，但美利达的车架多了两个货架孔。。。看自己选择了，作为一个山马党，货架爱好者，美利达是不二的选择。丫竟然在挑战者系列的车架上也开孔，我喜欢。一个U型铁片3元解决，淘宝多得是
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dishuishuidi 发表于
捷安特怎么说，为什么这么有名，有这几点说一下我的体会
1、捷安特去年开始推27.5，看网上去年很多人都担心买不到配件，有的人连光头胎都买不到
现在淘宝上27.5的东西已经大把了
这是捷安特要推的结果
2、单车看起来是组装电脑一样的东西，品牌没啥价值？
捷安特中低端的车都有用自己的线碟、自己的前叉，自己的圈，自己的花鼓
像什么可调节把立之类，虽然是小聪明，你也能看出来，厂家不是无脑采购零件的主
3.还是27.5，捷安特力推的结果就是比美利达的27.5好卖很多
4.我对美利达印象非常奇怪，两个朋友分别有一辆公7一辆挑3，挑3居然比公7好骑很多，简直天上地下
5.美利达的经销者多是老板亲自上阵，捷安特多是老板遥控，很多伙计在打理废话，挑战者比公爵高不是一个等级的好不好
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质量和性价比其实都差不多，捷安特的车架外形比美利达好看，但美利达的车架多了两个货架孔。。。看自己选择了，作为一个山马党，货架爱好者，美利达是不二的选择。丫竟然在挑战者系列的车架上也开孔，我喜欢。 本帖最后由 snack1 于
18:10 编辑
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捷安特怎么说，为什么这么有名，有这几点说一下我的体会
1、捷安特去年开始推27.5，看网上去年很多人都担心买不到配件，有的人连光头胎都买不到
现在淘宝上27.5的东西已经大把了
这是捷安特要推的结果
2、单车看起来是组装电脑一样的东西，品牌没啥价值？
捷安特中低端的车都有用自己的线碟、自己的前叉，自己的圈，自己的花鼓
像什么可调节把立之类，虽然是小聪明，你也能看出来，厂家不是无脑采购零件的主
3.还是27.5，捷安特力推的结果就是比美利达的27.5好卖很多
4.我对美利达印象非常奇怪，两个朋友分别有一辆公7一辆挑3，挑3居然比公7好骑很多，简直天上地下
5.美利达的经销者多是老板亲自上阵，捷安特多是老板遥控，很多伙计在打理
至于公认捷安特比美利达轻一点我就不知道了。。。。
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美利达铝架 只有&&欧版车架好，好到什么程度？也就是相当于捷安特普通 XTC 车架，就这么个欧版车架，还特意得意洋洋、一副开不起人的样子地说我们不在大陆销售，只在欧洲销售，吹的多神圣一样，其他的架子，又重又软。
神马HFS车架、TFS 车架，就是液压成型，就好象现在这个念头哪个老妇在显摆自己有洗衣机冰箱彩电一样
平时玩长途和XC，有G有M，M架子太烂被我改上下班通勤和长途了。
别的不说，美利达XC、AM、林道、FR、DH& &几个个等级山地自行车产品线都不能造的全，重度AM车都造不出来，还好意思自吹亚洲山地之王，这是黑亚洲山地车运动不如欧美？
XC&&Cross Country，AM All&&mountain，FR&&FREE RIDE 开始飞跃，转个360度圈什么的，DH&&狼牙山5壮士
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这两种车都差不多，大众车，如果想选好些的品牌，这两个牌子都不必考虑
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摄取时光 发表于
我被亲戚带入单车毒坛，一年前入手一辆ATX670一直公路和通勤用，冲山之类的重口味运动一直不敢亲历。
6K的预算，按照大家的建议，是打水漂的。
我就知道不该来，哎，深渊呀！按你的实际情况看，买FCR slr 挺合适。
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注册: 2013年08月
交流专用红马褂 发表于
折叠451小轮公路车动辄3 4000的东西消费不起，迪卡侬的滑轮599就很安逸了，自行车最多买迪卡侬5.2级别的。
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我的路靠我的脚踩出来和请您换一个步伐前进，该怎么选？！
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美利达14款挑战者基本毁掉了挑战者的名声，还是捷安特吧，毕竟什么级别还是清楚的
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size: '1000,60',
display: 'inlay-fix'1000元山地车捷安特和美利达哪款合适？
想买个山地自行车，预算1000元左右，车体要轻、双油碟刹、减震前叉（可锁死，最好油气叉）主要是平时上班骑车，平时周末会骑车去郊区最好能提供上哪里买车
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楼主是不是粗心了，少写了一个0吧
题主没说完吧？我想大概说完应该是这样子的想买个山地自行车，预算1000元左右，车体要轻（最好碳纤维车架）、双油碟刹、减震前叉（可锁死，最好油气叉、带线控）、至少27速的套件、Deore轮组、玛吉斯轮胎主要是平时上班骑车，平时周末会骑车去郊区最好能提供上哪里买车买车时最好能附带一些车身配件，比如必要的梁包、码表、车灯、座套等等-------------------------------------------------------------------------------------------------好了不吐槽了...（ps.我自己的GIANT ATX770-D上述要求...嗯...勉强...满足第一条吧..还2600呢T^T.）
其实浏览了这个题目激起了我写下面这些内容的欲望。码出以下文字大家乐呵乐呵吧题主有没有关注一下G和M在千元档价位上的车子的配置，一般在该价位的山地车基本可以称为“学生车”，用途多以基本的通勤为主，兼顾小孩们基本的一点娱乐性。而题主的三个要求，至少是发烧友级别的了，专业需求也不为过。“车体要轻”。车体重量主要在车价，一般来说，1000元以下基本都是碳钢车架，单手提都得费点劲儿，轻一点的铝合金车架最起码要1000以上，且其根据其铝合金品质不同重量、价钱也不同。碳纤维车架是最轻的，要说1000连半个车架都买不到...G、M中满足此要求的整车，保守估计铝合金车架需要1000元以上，碳纤维车架需要5000元以上“双油碟刹”。山地车制动系统主要分为V刹、碟刹，碟刹又分为机械碟刹（线碟）和液压碟刹（油碟），综合来说最低成本油碟&线碟&V刹，1000这个价位，在G和M连线碟都买不到，别的品牌倒是可以买到线碟，但制动效果极差，会死人的。G、M中满足此要求的整车，3000元以上“减震前叉（可锁死，最好油气叉）”。如果不带括号内需求，负责任地说所有山地车都满足这个条件（我会告诉你1000一下的车所谓的“减震叉”几乎按不动？）。如果加上“可锁死”，一般来说配备这样弹簧叉的整车要在2000元以上，油簧叉带回弹阻尼，整车没有3000搞不定，如果是油气叉，那就不是一般人能消费的了。G、M中满足此要求的整车，保守估计4000元（这个研究较少若有不准确还请指正）综上，满足这三个要求的整车，最低（配备铝合金车架情况下）大概也要4500元以上。一般来说整车在这个价位的，其他方面的配置也大都是中高端了。那么问题来了，如果只看这三个条件，自己组装一辆车，需要多少预算呢？首先是车架，某宝上铝合金车架有卖到300元以下的，但品质难说...按400计；至于油碟，从TEKTRO到AVID、SHIMANO价格也有一定区别，参考某宝，入门级油碟姑且按300计；最后是油气叉，这个本人不是很了解，而且这东西低端到高端价格相差也很大，看了下某宝，姑且按700计吧。好了，有了以上条件，成本到了1400，剩下的最重要的就是变速器了，既然是山地自行车，变速器是不能没有，加个SHIMANO最基本的民用18速变速器吧，其他的东西凑合凑合，1700大概能搞定，与题主1000的预算差距还是不小的...况且其他配置差了体验也是很一般了，有那些配置也会被埋没...所以说，努力奋斗吧，等有一天不必再为价钱纠结。
楼主帅吗？我有两台777，明天来我家贺中秋，充当一下男朋友就送你你辆。一千路费妥妥的。
哪里要1000？500足够！这种配置，买个童车（能走就行 300rmb），买一套油碟的拆车件（200rmb），前叉上绑个针头堵死的注射器冒充气叉。至于怎么骑？题主应该有施瓦辛格一般的大腿可以带着这台车以狂虐我等的速度狂奔吧 题朱主买好了一定要上图！
楼上说 2000+那是保守了，我2500的公爵还没油碟油叉呢题主你太逗了
去车店问吧，他们会很好的介绍的。题主不要忘了把美元兑换成人民币就行。
题主明白这么多自行车名词，和配置要求，为什么不懂价格呢？哪怕自己去车店转一下就知道为什么楼上这么多人喷你了
1000元能买到这样的配置你顺便告诉我，我要买一堆在家里屯着
楼主你是不知道自行车的行情吧？2600的美利达公爵600路过。看看你的要求：车体要轻、双油碟刹、减震前叉（可锁死，最好油气叉）主要是平时上班骑车，平时周末会骑车去郊区再看看我的公爵600：1、车体不是很轻，一只手拿住重心爬楼梯刚刚好，爬两三层就有点累2、油碟刹我这个应该不是，我不是很懂，我感觉是线碟刹3、减震前叉，我这个是，也可以锁死，但是应该不是油气叉4、公司离我家约15km，我在秋天骑了两次，有点累（因为我不经常练习，经常练习应该很轻松）5、有一次跟队去养马岛，大约70km，还是因为我不经常练习，骑废了一条腿（这是条废腿啊！！），这一点想表达的意思是，这个价钱的公600不是那么轻松。总结。1000元绝B是在开玩笑。我是美利达控，你说的这些挑战者不知道能不能满足你，挑战者也分挑3百挑5百挑6百，价位+不等，再往上我就不知道了。一千元还是洗洗睡吧！吐槽完了，喘气都舒服了很多！
妈的，我3500的捷安特又另加几百块改装才有了单边的半支气叉。还没油碟。。
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录捷安特 美利达的山地车哪个好啊 我就只是压压马路 无聊的时候骑 1000左右的~-中国学网-中国IT综合门户网站-提供健康,养生,留学,移民,创业,汽车等信息
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捷安特 美利达的山地车哪个好啊 我就只是压压马路 无聊的时候骑 1000左右的~
来源：互联网 发表时间： 14:19:34 责任编辑：鲁晓倩字体：
为了帮助网友解决“捷安特 美利达的山地车哪个好啊 我就只是压压马路 无聊的时候骑 1000左右的~”相关的问题，中国学网通过互联网对“捷安特 美利达的山地车哪个好啊 我就只是压压马路 无聊的时候骑 1000左右的~”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:捷安特 美利达的山地车哪个好啊 我就只是压压马路 无聊的时候骑 1000左右的~，具体解决方案如下：解决方案1：这个显然收购美利达勇士系列比较好~勇士550，勇士600均可。，美利达的车子比捷安特更具有性价比~美利达售后更好，只是进入大陆市场较晚。
PS:美利达勇士550价格专卖店是1498，勇士600贵200元。对了，还有个勇士300，具体价格不知道，比550便宜几百元~
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