帖子主题：关于SMP 几款坐垫的个人感受。
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关于SMP 几款坐垫的个人感受。
文章提交者：张公子
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最近手上过了3款SMP的坐垫，下一下对比，希望能给别人参考型号分别是： COMPOSIT    CHRONO    FORMA   [font=]最早买的是FORMA 当时是看网上一个跟SAN MACRO MANTRA的一个对比的帖子。比较心动。在FORMA还没到的时候，又看到SMP的关于腰围和坐垫型号的表。感觉自己买FORMA是个失误。索性再入COMPOSIT和CHRONO2个型号，对比。FORMA由于到手的时候已经出给别人了，所以手上没图，刚好网上有跟 MANTRA的对比图和跟COMPOSIT的对比图。那个朋友就是马自骑的时候跟光光一路搞基手拉手到终点的番瓜。他马自骑也是用的这款。当中镂空的对比FORMA&CHRONO&COMPOSIT大腿根部与坐垫接触的那个位置的横向距离FORMA&COMPOSIT&CHRONO倒是感觉基本于尺推荐的相吻合3款坐垫都是很硬，没有填充物。坐弓是不锈钢的。底板的材料，相当的硬和结实，PLOLOGO和SKN以前也用过，底板都不如SMP。马自骑我用的是COMPOSIT，给我最直观的感觉是，重量分担在耻骨和坐骨上比较多。以前鸡鸡压迫的感觉没有。COMPOSIT跟这几款有一点不同的是，在坐垫上绣SMP这3个字的地方，有个凹槽。做的时候，刚好坐骨是在那个位置的。贴合的很好。还有一款跟COMPOSIT差不多的是EVOLUTION，这款我没到手接触过，根据搜索反映，这款是有填充物的，造型跟COMPOSIT差不多，坐骨那边有没有凹槽，暂时不知道。CHRONO的话，总体适合瘦小的或者小腰的朋友使用。参考上面的表格下面是个个对比图FORMA和MANTRA 对比  （转自CB  MANIC的帖子）FORMA和COMPOSIT的对比 （转自香肠国）COMPOSIT和CHRONO的对比   自己拍摄那边有实物的，能试就尽量试。我是不在，所以交点学费。老二的事，马虎不得。别人说坐的舒服，不一定合适自己的。是说腰围的适用范围173&&112斤&&腰围29左右。。表上那个USA UOMO jeans&&就是美国男装牛仔裤的意思，基本跟李维斯专柜的码一致。(
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女生骑自行车的时候 …座垫和那里会摩擦么？什么感觉...
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TA的每日心情开心 02:08签到天数: 19 天[LV.4]偶尔看看III
从我看岛国电影明白了 突过刺激那个肉疙瘩会让你们兴奋！那骑自行车的时候呢？你们会不会很爱骑自行车啊？
这个问题建议专访一下内裤，它最清楚的。&
。。。。。。&
楼主挖鼻子是什么感觉&
闲的蛋疼？&
楼主研究的太高深，现在都改骑电瓶车了，为什么？&
打开微信，点击底部的“发现”，使用 “扫一扫” 即可将网页分享到我的朋友圈。
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TA的每日心情开心 10:11签到天数: 31 天[LV.5]常住居民I
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TA的每日心情开心 09:21签到天数: 109 天[LV.6]常住居民II
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TA的每日心情怒 11:49签到天数: 17 天[LV.4]偶尔看看III
你可以专门研究
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扯蛋。。。离的远着呢。。。
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标-标 发表于
扯蛋。。。离的远着呢。。。
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骑车时间长了会蛋疼
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TA的每日心情奋斗 09:45签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
标-标 发表于
扯蛋。。。离的远着呢。。。
看来你比lz专业
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TA的每日心情开心 23:47签到天数: 20 天[LV.4]偶尔看看III
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TA的每日心情开心 15:39签到天数: 82 天[LV.6]常住居民II
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拉格菲尔珠宝 发表于
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TA的每日心情开心 15:39签到天数: 82 天[LV.6]常住居民II
江苏南通土著 发表于
我什么都没说
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TA的每日心情开心 23:47签到天数: 20 天[LV.4]偶尔看看III
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楼主生理卫生课不及格哦，骑车只能磨菊花到不了肉疙瘩哦。哈哈。
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TA的每日心情开心 23:47签到天数: 20 天[LV.4]偶尔看看III
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生理卫生&&你怎么上的！！
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技术支持：骑五六个小时的公路车用什么坐垫骑公路自行车五个小时以上，用什么坐垫才好，也就是是么么坐垫软硬适中，又好发力。
xuYI13HH09
坐垫不是关键、公路车的坐垫软那就不叫公路车了再加上楼主想要发力,那么用软坐垫更是想都别想了职业车手的解决方法：用骑行服骑行服下装在裆部会有一块海绵或者COOLMAX的垫子,用骑行服后肯定就不会出现楼主说的问题了而且一套一般的骑行服与一个中级坐垫的价格差不多,200多一劳永逸（附：顶级公路车座,全碳纤,柔软度为0）
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自行车坐垫套分类 自行车坐垫怎么选择使用
责任编辑 : 刘晓红
来源 : 齐家网 转载
自行车坐垫套是骑行时与屁股直接接触的自行车配件，自行车坐垫套是自行车很关键的部件之一，也是我们骑行过程中用得最多，对于骑行者健康有很大关系的自行车部件，如何选择适合自己的坐垫，今天我们来讲讲自行车坐垫套分类以及自行车坐垫怎么选择使用。
自行车坐垫套是骑行时与屁股直接接触的自行车配件，自行车坐垫套是自行车很关键的部件之一，也是我们骑行过程中用得最多，对于骑行者健康有很大关系的自行车部件，如何选择适合自己的坐垫，今天我们来讲讲自行车坐垫套分类以及自行车坐垫怎么选择使用。
自行车坐垫套分类
目前单车的坐垫大概可分为两种：
1.窄型细长的硬座垫
这种窄型的硬坐垫，常见于运动型单车，是设计给高速巡航用的。踩踏速度快时，宽的坐垫容易摩擦大腿内侧而疼痛，也影响踩踏动作所以设计细长而窄。软的坐垫无法稳稳撑住身体影响踩踏效率，屁股就像陷在沙发一样，软座垫与屁股接触面积大，踩的快屁股一直动反而因为过多的摩擦而疼痛，硬质坐垫比较适合快速的踩踏动作。
2.宽大而软的舒适型座垫
舒适型座垫，较常见于入门车种或休闲取向的单车，是设计给慢速巡航用的。宽大的设计能让座垫跟屁股之间有较大而平均的支撑面积，软质的座垫能提供较佳的舒适度，由于休闲取向的踩踏动作，不须考虑宽而软的坐垫不适合高速踩踏的因素。
自行车坐垫怎么选择使用
一、贵的座垫更好
自行车产品分类很明确，不同座垫的功能特点不一样。有些更适合旅行，有些更适合运动，有的适合山地等等。一般来说，最贵的座垫是针对比赛使用，除了考虑舒适性，更多还要考虑对成绩的影响：轻量化、较硬的表面、大小形状适合腰部角度很小的骑行姿势。
大多数车友是休闲类的骑行，需要一个大小适中、软硬适中、人体工学上的考虑更多是健康和舒适。休闲运动骑行的姿势和强度，而选用了一个竞技用途座垫，并不适合。贵的产品成本高，但是这个高成本不一定对你有用。
二、座垫是用来&靠&不是用来&坐&的
这个说法太绝对化。准确说，当腰部角度低，腿部承担了身体大部分重量，以及缓冲震动冲击，我们是浮坐在座垫上，也就是一般人说的&靠&。一些车友会建议新手把车把调低，座垫调高，并建议使用窄而硬的&专业座垫&，认为这样专业。采用这样的姿势和座垫，当腿部力量不够时，身体的大部分重量转由臀部来承担，会阴这时承担着较大分量的体重，对身体不利。车友多是郊游旅行的长时间骑行，即使不是新手了，也少有人腿部力量强大到长时间的骑行里，能够由腿部来承担大部分身体重量。
大多数情况下，身体的重量主要由座垫的承担，我们更多的是&坐&在座垫上，而不是&靠&。所以我们在选择座垫的时候，不要片面的去追求所谓的&专业&。
三、为了避免压迫会阴，要把座垫角度向前倾
座垫前倾，坐骨会往下滑，坐姿不稳，这时需要手臂用力把身体推回来，就像是把身体挤在车架中间，长时间这样的骑行，对手和肩会带来伤害。这种坐姿减少了坐骨和座垫的接触面，压强增大，更容易导致屁股痛。并且，一旦需要改变重心，如下坡时，坐骨往下滑，身体向前，手往后撑，会抑制转髋的动作，不利于操控，并影响腿部发力踩踏。
四、座垫前倾，屁股和座垫的接触角度差不了太多，对会阴压迫减少有限，但付出了操控、手、肩、腰劳累的代价。
正确的方法是先把座垫调水平，然后按自己的骑行感觉，稍稍前倾或后倾调节，找到适合自己的座垫角度。一般来说，前倾或后仰的角度不宜超过5度。我一般习惯稍微后仰，我认识不少资深车友也是这样。正确的骑行方法和适合的座垫，角度稍后仰不会对会阴产生过多压迫。
总结：关于自行车坐垫套分类、自行车坐垫怎么选择使用的相关信息就为大家介绍到这里了，希望小编的努力可以帮助到你，如果大家还有什么不明白的地方可以在下方给小编留言哦，我们会尽快为您解答，齐家网将给大家提供更全、更详细、更新的资讯信息。
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说到自行车坐垫，相信大家都知道。它是自行车很关键的部件之一，也是我们骑行过程中用得最多，对于骑行者健康有很大关系的自行车部件，那么大家对自行车坐垫了解有多少呢?它是由哪些部件构成的呢？我们马上来了解看看吧。
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