捷安特2013ATX777有设计缺陷？
导读：2天前骑一辆新买的 ]atx（2013）在上一座坡度较陡的桥时，发现有几下踏空的感觉（类似换档时不平顺，脚踩下的感受），发现没掉，档位也没变。当时的档位在3-7，开始怀疑是大问题，继而骑平顺公路尝试且把档位换成2-8，发现也偶发了两次这个现象。后来去店里询问，也没问出个所以然来，店长让我多骑骑，直至骑到问题能经常出现。。。本人初步推断 ]atx的和的齿距不能匹配，从而导致了这个原因。想询问下是否有人有过同样的问题，后来的解决方法是什么？
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2天前骑一辆新买的 ]atx[/url]777[/url]（2013）在上一座坡度较陡的桥时，发现有几下踏空的感觉（类似换档时不平顺，脚踩下的感受），发现没掉，档位也没变。当时的档位在3-7，开始怀疑是大问题，继而骑平顺公路尝试且把档位换成2-8，发现也偶发了两次这个现象。后来去店里询问，也没问出个所以然来，店长让我多骑骑，直至骑到问题能经常出现。。。本人初步推断 ]atx[/url]777[/url]的和的齿距不能匹配，从而导致了这个原因。想询问下是否有人有过同样的问题，后来的解决方法是什么？(
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更多精彩内容谁听说过捷安特ATX777这款车啊~
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昨天去捷安特专卖看车~发现在那家捷安特店里发现了一款ATX777 卖2380RMB,我从没听说过有ATX777，店主说，这款是出的特供版，变速是ACERA的比770低点，但前叉是带线控锁止的，店主说，主要就是换了这个牛前叉~我觉得挺酷的~
没在官网上看到过，也没听说过这款车。
车店自己改装？
店主用770改装的？
估计是店家DIY的吧
在百度搜了下，应该店主说的不假，大致也是广州特供，按应说只有广州的店才有卖，不知他怎么搞来深圳卖了
12:18 上传
下载积分: 驴币 -1
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传说中的ATX777，图片是网上找的
说白了，就是前叉升级了，其他的缩水了
这也可以，大奖啊
有官方的联系方法，可以去咨询
绑定QQ账号，轻松分享到QQ空间与腾讯微博捷安特atx777可以吗？
感觉很漂亮，价格也能接受，不知道适合不适合新手
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捷安特ATX 777详细配置图文导购
& & 捷安特ATX&777是捷安特一款目前很受欢迎的入门级山地车，漂亮的外观和不错的性价比，让它成为了很多普通车友日常骑行的首选。而且2014款ATX&777的一些改动也让这款整车性能有了进一步提升。
& & 首先是ATX&777的架子，标准的Giant&Aluxx技术山地车架，这款为新年红的涂装，就算没有型号标示，一眼也可以看出这是一款略显笨重的ATX&7系架子，不过对比一下其他同档次的车款，ATX&777还是有一些重量上的优势的。
强壮的车头管代表着更强的操控性
捷安特的铝合金横把，31.8mm直把，约长600mm
& & 这款捷安特ATX&777采用了捷安特自家的TNL镁合金机械锁死避震前叉，拥有80mm行程，右臂的调节钮为锁死开关，左臂为松紧调节。这款前叉并不适合过于剧烈的越野骑行，不过一般的如果是一般的休闲骑行或是休闲越野，松紧调节加上锁死控制足够给车子带来更多的路面适应能力。
& & 车座竖杆为捷安特的铝合金产品，309*350MM规格，车架上的快拆钮可以让车手轻松地调节座椅高度。
& & 这款777配备了一个WTB&PURE座垫，中间有个散热槽口，坐上去还是比较舒服的，如果是刚接触山地车骑行，不妨买一个坐垫套，会让你的骑行体验更加舒适。
& & 传动系统方面14款的ATX&777采用了Shimano的一套M391配件，27速，作为Shimano入门级的acera系列，M391有着稳定的性能和表现，在车友中的口碑也不错。
Acera&m391后拨，14款原厂ATX&777标配
Acera&m391前拨
9速飞轮提供足够的变速范围
& & 14年款的ATX&777升级了Shimano的油碟，可以看见原款低档油压碟刹的小帽子已经不再了。
& & 这款Shimano的BR-M355油压碟刹制动性很出色，复杂的路况下足够的制动性也是很必要的。
Shimano原厂的碟刹片，质量保证。
& & 捷安特的自编轮组和轮胎，26*1.95规格，采用防刺山地车外胎，轮组花鼓会根据出厂批次而有所不同，不过都是捷安特或Shimano的，如果不满意原装的轮组，完全可以给你的ATX&777做一次轮组方面的升级。
& & 14年版的捷安特ATX&777是一款很适于普通车友运动休闲和日常骑行的入门山地车，作为一名标准的工薪阶层人士，2600元浮动的价位还是可以接受的，而且作为一款捷安特的主流车型，ATX&777绝对值得推荐。
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