每天都会骑至少一个小时的自行车上下班，有没有必要换成专业骑行装备？
背景：因为做家教每天都会在16:40-17:30和19:30-20:20这两个时间段骑车来回，总在路上看到装备专业的骑行者（车、头盔、衣服、手套、眼镜、背包、水）一般外国人骑的都是死飞。lz本人是大二女，研究健身知识良久可无奈没有时间去健身房，但每天都有至少一个小时在路上骑车，骑车也算有氧但lz担心家用小破车是不是没有专业自行车的锻炼、保护效果好，因为这种情况至少会持续一年（骑多了真觉得屁股膝盖后背疼）Q1：有健身意愿，有没有必要换成专业自行车？Q2：换的话有哪些装备是必须配套的？（因为是下了课去家教所以没时间换衣服不知道算不算问题）Q3：lz穷学生一枚，负担不起比较贵的车和装备，有没有高性价比的推荐？Q4：骑行的时候有什么需要注意的吗？例如姿势之类的。Q5：骑死飞是不是不太好，之前听说过因为它没闸所以撞死白撞（小歪一下楼）-----------试割----------应大神要求补充：城市：天津地形：城市公路 车水马龙那种身高：160体重：120（请轻黑）预算：1k左右（所有装备）
感谢邀请。建议楼主补充所处地域预算身高体重等信息。Q1：有健身意愿，有没有必要换成专业自行车？没有“专业自行车”这个概念，最专业的是纯竞技用的，价格舒适度用途都不适合。骑自行车首先要明白一个，你为什么骑。一般来说有两种人：第一种，自行车是工具，骑行所获得的乐趣，或者骑车的目的，在于骑车之外。例如骑车看风景，缓解高压力，进藏喝鸡汤，来回做家教，后座带妹子，减肥做有氧。第二种，骑车本身就是乐趣和目的，享受公路车的速度感，山地车的刺激，乐于研究零件装备以及车子本身的机械美感。我是比较纯粹的第二种，作为一个学生在自行车上面花的钱也不算少了，但是都是值得的。有人是纯粹第一种，1000块钱的车全国到处跑，那么买好车对骑行感受是会有提高，但是并不一定会给他很多快乐加成。投资的比例，除了看你个人经济情况（土豪请碾压我），还要看你对第二种追求占多少百分比。占得越多，应该花的钱越多。回答问题：题主目测是第一种。仅仅健身的话，RMB一千多的车已经不容易对你的身体造成运动损害，并且可以提供较好的可靠度不会经常抛锚。Q2：换的话有哪些装备是必须配套的？（因为是下了课去家教所以没时间换衣服不知道算不算问题）参照各国法律法规以及楼主用途，我认为必须的是：1. 头盔2.前后反光片和前后灯可选的舒适度选择有：1.后货架（可以带个锁装必须物品，骑车背包是最蛋疼的事情之一）2.风镜（沙石飞虫）3.手套4.合适的坐垫（男生去买WTB PureV, 女生去买bontrager或者specialized的女性专用坐垫）Q3：lz穷学生一枚，负担不起比较贵的车和装备，有没有高性价比的推荐？推荐车子是个技术活，要有预算用途偏好骑行环境所处地域身高体重等信息，望楼主补充。笼统的说，去距离近的而且服务好的品牌店购买一个入门公路或者平把公路车或者所谓的跨界车城市车即可。在入门级别，同级品牌（捷安特VS美利达等大中华区品牌，Trek VS Specialized Vs Cannondale等高端品牌）的性价比是差不多的。更新：楼主补充了信息之后：建议增加预算，搞一个跨界的城市车。一千多如果算上装备和车子，真的很难搞。捷安特似乎有这种选择，什么ROAM和ANYROAD。普通的“山地车”例如ATX6系列或者勇士系列用于通勤太过笨重。不过如果题主是要锻炼，不在乎骑起来是不是那么轻巧，那其实无所谓的。同时，用于通勤的自行车必须注意防盗，比较方便的方法是停在有人看或者安全的地方，用靠谱四节锁，停车时拔掉坐杆随身携带（必要时拆掉前轮随身携带）。Q4：骑行的时候有什么需要注意的吗？例如姿势之类的。有。最要紧的：1.学会观察交通情况，时刻保持警惕。2.正确选择车架大小和座椅高度，保护膝盖。3.学会刹车技术，如何刹车不侧滑，全力制动不前空翻。其他的让你更舒适的很多，不知道你想知道什么Q5：骑死飞是不是不太好，之前听说过因为它没闸所以撞死白撞（小歪一下楼）死飞在绝大部分国家和的确都属于没有有效刹车装备的车辆，纯死飞上路对自己和他人的安全都是极其不负责任的行为。不仅装了白撞，这种不在乎自己和他人生命的人是受到文明市民鄙视的。夹带私货：死飞群体和火星文群体和网易评论群里都是装逼犯和脑残密度很高的地方，慎。近墨者黑。国外的死飞车辆很多加装了前刹车，以满足安全性要求，而国内还处在比较无知野蛮原始的认知水平。但是即便加了前刹车，从操控安全来讲，在各种车型中死飞依然垫底。
一切的前提是你在目的地有完全安全的单车停放点，没有的话我是不会给你推荐的！就算你姿势有多不对，导致脊椎变形！！！就算你座管高度不对，导致健身不成反而练出大象腿！！！还有很多很多...你不能保证山地车的安全我是不会和你说的！！！车如老婆！人在车在！
有健身意愿，有没有必要换成专业自行车？答：如果目前的自行车让你感觉不是很舒适的话，可以考虑换一辆好些的车，会让骑车的过程更愉悦。如果题主没有被偷车这种疑虑的话，可以考虑购买大品牌的最便宜的新车。捷安特，或者捷安特子品牌莫曼顿挺好，美利达或者永久也不错。因为题主属于城市骑行，选购要点是挑一辆窄胎的车，会更省力。路途中若没有桥或者是爬坡路段，没有变速器也不要紧。如果题主担心被偷车的话，可以考虑收一辆成色略旧的二手大品牌车。PS：不要购买任何“宝马自行车”。换的话有哪些装备是必须配套的？头盔一定要。夏天有可能会有点热，但万一出事故，它说不定就救你一命。其他都不算必备，没有的话，其实……也可以凑合。其他推荐：手套（女孩子会在意会磨出车茧嘛，而且万一摔车，手套也能稍微保护一下）、骑行眼镜（如果题主是近视就不必了）、防晒袖套（夏天骑车太晒，淘宝有10块钱包邮很便宜哒）、快干短T（夏天穿棉质T恤骑车简直是杯具）、魔术头巾（冬夏可用，夏天挡灰防晒，冬天挡灰防寒，用普通口罩会喘不过气）。另外如果车没有地方放杂物的话，建议题主骑车的时候尽量少带东西不背包，不要选择那些看起来很炫酷的邮差包骑车，非常热！（无论冬夏）lz穷学生一枚，负担不起比较贵的车和装备，有没有高性价比的推荐？车在上文有推荐。手套快干T骑行眼镜都可以考虑迪卡侬，便宜大碗。袖套和头巾可以淘宝，10块钱包邮。骑行的时候有什么需要注意的吗？例如姿势之类的有。转弯时注意观察后方车辆、不要闯红灯、下坡时不要太快、紧急时刻不要突然按死前胎刹车。骑行姿势请参考此贴：最后死飞不太了解，就不多做回答了。暂时先这些，想起来再补充。
车水马龙，安全第一，头盔和护具一定要的，我也是每天骑行上下班，美利达山地车（油刹），单程1个小时左右，直到2个月前被电动车被掀翻在地，歇到了现在，在之前的回答中细说过这次遭遇，答案找不到了，知乎的搜索功能忒不给力了。夜间骑行前灯、尾灯是一定要的，还有车铃，人多的地方一定要敲铃，不停地敲，因为你不知道谁是螃蟹会横着走。新车肯定会被偷的，我已经丢了2辆车了，你要有思想准备，预算够的话就买折叠车吧，不过话说折叠车也不轻呀，没膀子力气，扛楼梯也是很吃力的，有电梯太幸福了。友情提示：千万不要相信收费停车的主，他们都是糊弄事的，真丢了也不赔，长期不骑一定要扛回家去
前面的答主已经说的很好了，我对Q4补充一下，骑行的时候需要注意踏频，也就是每分钟蹬多少圈，保持合理的踏频会减轻膝盖的压力，同时会有利于你保持速度，一般来讲，效率最高的踏频大约是每分钟90-110之间，如果有条件，可以入一个带踏频计的码表，比如西格玛的BC1609，或者计算出自己车子不同档位90踏频对应的速度，用不普通码表也可以达到踏频计的效果。
没必要全部都换成专业的骑行装备，但几个必要的装备是一定要有的，主要是安全类的，比如头盔、骑行手套最好要有，反光条，如果有时候要晚上骑车，最好有尾灯。这些价格都不贵。还有就是要掌握一下科学的骑车方式，还要遵守交通安全，大城市的路况都不是很好，我在北京，逆行、突然穿行、汽车乱停的情况非常严重。所以还是要注意。
1，买千元的入门山地车就可以，没有太多可选，就是giant，merida，迪卡侬2，一定买头盔，100到200之间3，一定买几个灯，尤其夜晚，车头，车尾，辐条要有灯4，一定买件带反光条的骑行马夹，在迪卡侬看到一个黄色的，199还是249，很好，下雨可以当雨衣，夜骑一定要备5，一定买绑腿带6，一定买个声音大的车铃7，一定买一套3m的口罩，1211好像，tb的3m官网，一定要带活性炭盒子。现在促销才10元，我买的18元8，一定买副眼镜，透明的。好了，下来是可选的1，短指手套2，双肩包，3，骑行T恤4，骑行长裤或短裤，长裤比较适合，家教不要换装。btw，在城市道路，几乎没有人带口罩，真是无法评价！带头盔的也不多。夜骑，要带灯，反光马甲，铃铛。就这些吧。在超市等人，补几句1，升级装备的话，先换车座，再换脚踏，再换骑行服。2，建议加无线码表和踏频表，及心率表。
简单的提醒一句：所有的骑行装备都属于易耗品，包括自行车本身。
好多问题啊……
其实吧，你觉得骑普通车子累，主要还是因为
你骑的时间比较长，普通的车效率比较低，换了山地或公路之后速度会快一些，坐在车子上的时间少了，自然也就没那么累了。
你既然有健身意愿那就可以买好一些的车，当然，你的意愿如果是在自行车运动上的……
我感觉自行车运动主要是练习协调性和心肺功能(爬坡除外)。
装备什么的没有你想象中的那么多，最最关键的还是头盔和手套，在城市中穿行，还是有一定危险的，这个很重要。至于骑行服……我觉得就没必要了吧，毕竟你是去家教，会吓到人家的。
注意的嘛～我想到的还是有了车之后的调整问题，比如车座的角度水平前倾，座的高度以脚在最低处时腿的角度170度左右为好等等……这个很多的。
死飞确实是危险，当你骑的很快的时候就是反应不及，还有新手不习惯这种刹车方式，也容易出事故。骑死飞更容易累，因为在市区要频道的加速减速，刹车完全用腿的力量，会让自己更累。
在城市里开车，法拉利真心未必比桑塔纳块。
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一般人骑自行车40公里要多久？怎么能更好的分配体力，不至于太累？（山地车，郊区公路
一般人骑自行车40公里要多久？怎么能更好的分配体力，不至于太累？（，郊区公路，车流少）
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Online Bike：【求助】山地车换光头胎以后骑公路感觉会轻松很多吗？_骑行吧_百度贴吧
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【求助】山地车换光头胎以后骑公路感觉会轻松很多吗？收藏
效果特别明显吗？本人小白，想入个勇士600，换个光头胎，什么牌子型号比较好
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肯定会，特别是上坡
坐等大神，我也想知道
感觉光头胎轻松不是一星半点
光头胎快是快 就是不稳 刚换的半光 下坡快点的话车子都开始晃 不敢骑太快
我换的1.75
建大半光，还不错，省力很多
同是勇士600，外胎也要换了，7月底走滇藏，不知道换什么胎好。
65-70的玛吉斯1.5半光。山马就用，否则还是踏踏实实的1.95吧。
半光吧，强烈推荐。
千岛湖运动休闲游精品线,集运动,健身养身于一体,健康游千岛湖!桐子坞岩下登山游步道,岩下村外沿湖骑行绿道,沿途美景尽收眼底.
记得换内胎
我是1.75半光胎加前叉锁死感觉很不错，也不会像1.5的胎一样胎太细感觉很别扭。
看什么光头胎，我用的2.2的纯光头公路过弯特爽，但是蹬起来不太轻松。细光头加速快，但过弯倾斜角度不敢太大，容易打滑。，
换光头，除了下雨，啥都好
看你们那路况怎样。好的话就1.5不过胎会小很多，影响外观，差的话就1.75的胎吧。
我觉得这个问题很可笑 买辆山地车换光头胎 只骑马路？ 为什么不直接买公路？
亲测，齿胎换了光胎之后不会明显感觉到特别轻松，光胎换回齿胎后能明显感觉胎阻增大换了光胎之后还感觉车子通过性能和减震效果有明显下降，如果光胎档次比较高的话能防刺性能会有一个提升
如果就骑公路还不如直接入公路呢..
换了这后也说下感受，我的也是勇士600
轻松，你换上就立马感觉出来了
快5码，我买的是玛吉斯，还不错。
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容易造成车速太高而车辆失控，尤其是拐弯时翻倒，遇到前方或者后方来车，极易出现交通事故。
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自行车技术——山地自行车拆解维修保养详细教程（图文）
本帖最后由 东方晓晨 于
09:21 编辑
技术--山地拆解维修详细教程图文很有参考价值，现全文转贴
這次下船休息正好遇到單車瘋的高潮,應家人需要在添購一台腳踏車~~
08這一年車價和零件漲翻天,同等級的東西較07年漲了3成以上,新車貴到靠北邊走.......
在奇毛和露天守株待兔,撿到一台超值的merida MTA 510
当我们确定要进行一次的维护时，首先要进行的就是对的清洗。这个步骤是让之后事半功倍不可或缺的步骤。
清洗架可以用抹布蘸水淋到配件上，这样粘在架底下的泥块遇到水后很易变软，这个时候只要再用抹布擦拭就可以轻易地去除泥污。笔者个人不赞成用高压水枪等去冲洗上的污泥，因为这样清洗，水易进入或者里，影响零件寿命。
此时需要注意一些架上容易积泥的地方，比如上的位置。在用清水洗掉架上的泥水后，接下来在抹布上倒少许洗洁精，用手简单揉搓后就可以在架上擦洗，在遇到架上有脏物的位置，只要轻轻 地来回擦几次，架就会干净起来。通常不推荐使用洗衣粉等强效的去污剂，因为许多都是铝制材料，洗衣粉中含有的碱成分会和铝发生化學反应，天长日久就会导致铝的部分出现些颜色怪异的斑纹，所以柔性的去污剂——洗洁精绝对是一个更好的选择。
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買二手車總免不了全車拆解整理一翻
這台車狀況很好,前車主相當愛惜這台車,也讓我在整理的過程中省了不少麻煩
廢話不多說開始動手吧~
先量一下鍊條有沒有過度伸張,如果已經超限就剪下來直接丟了吧
這條狀況還滿好的繼續留用
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用“”剪下鍊條~
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把鍊條洗乾淨,我習慣用松香水來洗
松香水會自然揮發不用為後續處理傷腦筋
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把洗完的鍊條擦乾淨,晾在通風處讓剩餘的松香水揮發掉
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拆下輪組,把車倒過來方便後續作業，油壓碟煞不建議倒立,建議先把碟煞組拆下來
在洗的时候，可以选择用刷鞋子的刷子蘸洗洁精刷外胎上的泥沙。而在洗车圈的时候，最好换成粘有洗洁精的抹布，仔细抹车圈上皮刹过的地方。方面简单的擦洗就可以。在洗完的时候，同样不要用高压水槍等祛除洗洁精。只需简单淋过水后用干净的抹布擦抹就可以了。洗和的时候，要注意不要让泥水顺着坐管夹的缝流进里。在底下，往往是泥水飞上来最多的地方，要细心用抹布把泥抹掉。 对于轮胎可以用稍微硬一些的刷子刷去轮胎上的砂石和灰尘，进行简单的。
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飛輪一樣刷洗乾淨
在整个大扫除的过程中，可能这三个配件是最脏的部位了。因为配件上留有，灰尘最容易粘附。我们可以先在抹布上同样倒上洗洁精，蘸了水后就可以去清洗，在洗的时候，尽量用抹布把每一个牙洗干净，当洗完后用水一冲，你会惊喜地发现在有洗洁精抹布的擦洗下，已经光亮如新。 接下来要洗的就是了。洗要把后轮拆下来清洗。首先放松后，这样就不夹着轮子了。先把后轮两边的螺钉扭松，这个时候轻轻拍一下后轮，轮子就能出来了。把轮子放在地上，用抹布在上仔细擦抹后，把轮子装回上要注意的位置，慢慢拉开就可以把轮子放进去。这个过程很简单，经过一次两次拆装后即可了解。 最后要清洗的就是了，长时间骑行后，上容易粘上许多泥沙。洗的方法多种，笔者在這里介绍两种方法：第一种是使用煤油洗，把粘有煤油的抹布包住去来回拖动。弊端就是会让自己身上留下异味，沾上油垢和油渍。第二种方法则是用洗洁精。这需要注意的是在洗的时候，最好能使用45度左右的热水，这个温度更容易发挥其清洁作用。除了需要用粘有洗洁精的抹布来回擦拭外，最好再用粗一点的毛刷子慢慢的把每一節刷一次，很快黑色的就会呈现出原有的色泽。
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把齒盤的迫緊螺絲拆下~~拆齒盤的時候記得順便檢查鎖齒環的螺帽有沒有鎖緊
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用專用工具時記得螺紋要旋到底
洗完以上的配件后接下来是洗了，里面是比较复杂的，零件內有较多的黄油起着润滑作用。在清洁时最好用抹布轻轻擦一下，干净就可以了。洗、的时候，可以用水管直接对准前的空隙地方用水冲洗，这样可把卡在前里的泥水和沙子冲洗掉。冲掉后可同样用洗洁精把前上面的油污洗掉。
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轉動螺絲拆下齒盤
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把後變的變速線卸下
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把中變的變速線卸下
中變偷懶沒有拆
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把前後煞車線卸下
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把前後夾器拆下,前後夾器不要搞亂~~比較高皆的夾器是有分前後的
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拆下自行車龍頭上蓋
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低價的頭碗迫緊環都是塑膠的,拆不下來可以賞它幾下~~建議用軟的鎚子
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就這樣整車解體輕輕鬆鬆
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廉價頭碗的所有零件
清洗和很简单，只要把泥水洗掉就可。最好不用水冲洗，在擦洗叉子的内管时候，要把抹布上的水拧干后再去擦的内管。内管使用一段时间后会有些杂质留在上面，可以用棉签轻轻擦掉，最好能够养成保持清洁的习惯，这也是对最基本的。在洗时候（以为准）可以用水管直接冲洗在里面留有的泥沙，为接下来的做好准备。 对于轮盘、前后、导轮等都可以用刷子去除灰尘和小的污垢。
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清潔之後乾乾淨淨
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上下碗塗上黃油~~不是白巧克力呦
插入图例（以REBA 和 SID 为例，举一反三呢，一通百通，希望有所启迪）
插入-----------------------------------------------------------------------------------
对于我来说这是个非常不错的叉子，但现在感觉很涩　不润了，所以打算拆开　换油．
先把负气压放掉
再把正气压放掉
用１０ＭＭ的开口　把负气压的拧松一点
然后把阻尼一邊的调节扭拿掉　用５ＭＭ内６角拧松一点
用橡皮槌　槌下去　上面的不能完全拿掉　槌下去一点　再把拧上来一点　另一边的阻尼口那里也是用同样的方法　槌下去一点　再把拧上来一点　
两边应该是全部都槌下去的．
当完全槌下去以后　内管就可以从外管里抽出来了．
工作的时候内外管摩擦最多的就是在这个地方　里面真的非常脏！
把油曹里的润滑海绵拿出来　意外的看到　有一个的半边居然一点油都没有　而且很干净　这说明这叉子在出厂的时候这个环节就没有做好！（之后这个东西要进行清洗的！）
ROCK SHOX新突破？
这个要特别说一下的　关于ＲＯＣＫＳＨＯＸ的ＭＯＴＩＯＮ　ＣＯＮＴＲＯＬ的技术！
　现在,在采用带锁死功能和不带锁死的避震器的朋友,应该有体会,在以下几种情况,会很尴尬.
例如当在爬坡的时候,遇到很不平整的路面.不锁死(或无锁死)会容易累,锁死又震手,不好操控.真是两难.
或者锁死后正在进行长途骑行,30的速度下忽然的在你眼前出现了一道沟,一块石头,或者一个落差.已经来不及做出反应了.只有硬冲过去.一是有危险,而是容易损伤避震器.
　又或者你希望你的避震调教的又润又软.再崎岖的地方都能如履平地.可是,在田间小路上,只有些小碎石.避震行程都用不到30毫米.而你的又长又润又软的避震器在这样的路面上,却随着你的大力踩踏,而剧烈起伏.吞噬着你的动力.(俗称BOBBING)怎么踩都踩不快.不是很让人沮丧?
　下面我先把ＭＯＴＩＯＮ　ＣＯＮＴＲＯＬ拆开
　１．５ＭＭ的内６角拧松　
　拿掉那个扭
　用卡簧钳把这个卡簧拿掉
　把蓝色的ＣＯＭＰＲＥＳＳＩＯＮ　盖子拿掉
　２ＭＭ内６角　下掉这个套环
　同样！很脏
　套桶拧松
通俗点说，MOTION CONTROL的核心就是上图这根红色的棒棒了
　它使避震在锁死的状态之下,还可以有小的动作.
注意,是小的动作.就是说对小冲击有一定避震效果的同时,不会损耗太多你的動力.这样,上面的问题,就都解决了．　但切记哦！它只能对付小的颠簸哦！大的落差就放过他吧！
　把这根红色的棒棒拿出来　
把这根红色的棒棒拿出来后就可以把油倒出来了　也很脏．．．天啊．．．．．．．
阻尼系统就是用外部的一个２．５ＭＭ内６角来调节内部进油孔的大小　来调节油从这个孔里流过的速度　速度快回弹就快　速度慢就是你叉子压到底回来的速度就慢
　润滑海绵洗干净后（事实上只能洗成这樣）放在里浸泡　使这个海绵充分吸满油．然后再放回叉子外管里面的那个油曹里面　然后把内管插进外管里面　再把外管底部２个拧紧
　换了１００毫升５Ｗ干净的避震油　倒进内管里面．把红色的棒棒再上回去．全部拧回原来的样子　就可以了　
　做完之后感觉叉子无比的顺畅！！！哈哈哈哈～～
　在过去的一年中,FREERIDI自由騎和ALL MOUNTAIL全地形车种越来越成为国外车厂的热门话题.人们需要的是重量,硬度刚度和长行程互相平衡的产品.在05年也不再沉寂,推出了PIKE和REBA来应对市场.
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把裝回去,頭碗零件的方向和順序不要搞錯
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把龍頭上蓋裝回去調整好間隙,不能太鬆也不能太緊
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把龍頭橋正鎖緊
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接下來把所有零件清潔乾淨~~洗車用家裡的洗衣粉/沙拉脫泡濃一點就很好用了
另外....用抹布擦就行了不要整個丟進去
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拆卸下導輪
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拆卸上導輪
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一般保養拆到這樣就差不多了
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把導輪裝回去~~怎麼拆的就怎麼裝
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插入后变速调整贴
拆BB的時候要先拆左邊在拆右邊
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拆下的BB（）
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把螺紋清乾淨塗上黃油~~一般BB的螺紋上都有上螺絲膠因此有的人主張不能上油
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清乾淨上黃油
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鎖BB的時候右邊的先帶上之後左邊的也帶上,右邊先鎖緊之後在鎖左邊的~~如果有墊片的話請別忘掉了
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費了一翻功夫全部都擦乾淨了,接下來開始組合
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把V夾座塗上黃油
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後叉也是~~V夾座的三個孔是用來調整手感的(彈簧力量)一般用中間的孔
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夾器上的十字螺絲也是用來調整張力用的
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便宜的煞車皮會卡鋁削,這就是為什麼輪框會刮傷的原因
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把後變/夾器/齒盤裝回去
及拆解上油
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接著處理輪組~~先把它擦乾淨
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檢查前後輪鋼絲張力是否有明顯不均衡,有的話拿去給店家處理吧
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先拆前花轂~~前花轂左右是對襯的,後花轂多一個棘輪左右不對襯
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拆下防塵套
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卸下並緊螺帽
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拆下螺帽鐵蓋取出裡面的軸心和鋼珠
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前花轂裡面的東西
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把花轂清乾淨
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把鋼珠黏回去,左邊幾粒右邊幾粒自己要搞清楚
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抓好間隙鎖緊並緊螺帽~~間隙要抓到剛剛好須要耐心和細心
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前花轂完工
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後輪~~()的後花轂一般都從左邊開始拆
這粒低階死馬肉匪貨沒有防塵蓋,直接就可以拆螺帽
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拆下並緊螺帽
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鬆開螺帽,把軸心和裡面的鋼珠取出
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用10mm的六腳鬆開棘輪固定螺絲
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棘輪拆下後就長這樣,順便把他擦乾淨
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後花轂裡面的零件,原本還想拆棘輪的....手邊沒有適當工具.....下次在來吧
~~圖片裡面鋼珠應該是左右都9粒,謝謝網友指正~~
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上黃油黏鋼珠~~一樣左右鋼珠的數量別搞錯
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抓好間隙把螺帽鎖緊
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把飛輪裝回去
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裝鍊條,上鍊條油
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如果说清洗是为了让爱车在关键时刻更好的发挥，并且延长的寿命。那么对于车的和调适，受益者更多的还是的主人。 的日常通常只需要几样很常见的工具：六角、十字螺钉、。而对于，在这里简单的介绍一下，通常笔者是不建议用那些别人使用过的黑色汽车机油。即便是2块钱一瓶的缝纫机油也较实用。如果条件允许的话可以考虑使用三四十块钱一瓶的高级，通常在大的超市都可以买到。笔者通常选用8块钱一瓶在很多行都能买到的油。 最后需要注意的是在进行前，必须用干的抹布抹干上的水，特别是、、，可以的话最好是等上的水全部干后再进行。
第一步要的是线管，首先把大盘的变速变到第三齿，变速到最高齿（也就是最大的盘片），然后在不转动车轮的情况下把退到最小的齿轮，此时变速线放松，就可以把外套管从架固定座上拆出来了，同理。拔出线管以后，可用抹布蘸包着内线擦拭。如果内线生锈可反复擦洗。
对于线管，可先用六角钉把上夹着内线的钉放松后进行拆卸。然后使用小注射器，将注射进线管里面去，来回拖动线管。
如果在装回变速线时，变速线太难置入，只要用手把的后爪向下压就可以继续装入线管了。
拆除变速线
可以通过对变速线加进行简单的
经过一段时间的使用，皮或多或少都有些磨损。如果时间允许最好将拆下，检查弹簧里是不是有泥沙，清除后要上一点黄油作为润滑。
如果皮磨偏，则需要装入后进行调整。在装入前，在架装的位置插进的地方先涂上一点黄油。装进去的时候一定要注意上的弹簧伸出来的那点是插在架的第二个孔上。架处有3个小孔，第一个孔力度最大，第三个是最小。调适时夹紧，就可以看见剎车皮在车圈上的位置，如果偏的话，在夹紧的状态下去用六角钉放松皮，调整皮转到合适的位置后扭紧皮的六角钉就可以了。
车清洗完，前的关节处，最好滴上；2个导轮处，可用注射器注射些进去。
顶上有两个螺钉，螺钉旁边分别有字母H和L。H（high）螺钉作用是调整在最大盘片上的位置。逆时针旋出，臂就会远离位置。如果太远，易导致在变上第三盘片的时候脱链，太近的话会磨，此时可调整H螺钉。L（low）螺钉的作用是控制在最小片的位置，逆时针旋出，臂就更靠近，如果旋出太多会导致在变速的时候脱链到位置，旋进太多也会则会让和相碰。
和一样有H和L的螺钉。H螺钉旋进去太紧，会造成不能下到最小的上；反之，在下到最小齿后易脱链。调好后，要确保最小的和臂上的导轮位置是在同一平行线上。L螺钉调好的话，可以很准确地进入最大的，如果扭得太紧，就不能上到最大盘，太松就容易掉链影响和运转。变速系统的调整除了在前上调外，还可以在和粗调后，再去调上的微调。
等车干后，要给重新上油，方法同清洁。最好不要直接将滴到上转动，因为这样会有油滴溅到车圈上，影响的性能。
OVER……等待拍手！！鼓励DIY，自己动手，丰衣足食。
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感谢分享~~~~~~~
我本人的感受和建议，将你的爱车，无论是买菜车还是所谓的毒车都像有生命般的对待它，呵护它，在每次的出行征程以后或者定期的给它进行必要的养护和爱抚，对彼对己都是有益处的。 爱我们的车子，爱我们的骑行，爱我们的生活，这我想也是人生的领悟吧！
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好帖!!!分享了....
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不错~感谢分享！！！}