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FACEBOOK股价下跌，荷兰养老基金亏损数百万
　　据荷兰每日新闻8月20日报道，荷最大的两家养老基金公务员基金（ABP）和卫生保健基金（PGGM）因投资FACEBOOK公司股票已造成数百万美元亏损。FACEBOOK的股价由今年五月的每股38美元跌至19美元，较IPO发行价下跌近一半。美国金融服务部门登记的信息显示，两家基金都曾投资于FACEBOOK公司的首次公开招股，公务员基金（ABP）截至今年6月持有330,500股，首次公开招股价值为1260万美元，卫生保健基金（PGGM）持有316,226股，目前市值为630万美元。
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惠普支付1亿美元与PGGM达成和解
& & 据国外媒体报道，荷兰养老基金管理者PGGM于周二表示，就收购大数据分析公司Autonomy所引发的集体诉讼，惠普方面同意支付1亿美元和解金。
& &&PGGM方面称，惠普关于Autonomy的价值作出了&虚假与误导性&陈述。
& &&该宗收购完成之后，由于&采用了不适当的会计原则以及对公司估值过高&，惠普对Autonomy资产减记了88亿美元。该事件造成了惠普股价的大幅下跌，PGGM认为这&严重损害了股东的利益&。
& &&PGGM是该集体诉讼的主要发起人。和解金将被支付给一个专门的基金，用来赔偿受到影响的投资人。
& &&而惠普在声明中称，和解的动机只是为了避免该宗诉讼的进一步拖延。
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荷兰航空携手本刊送福利 庆厦门航线开通4周年
2015年月日是荷兰皇家航空&厦门&阿姆斯特丹&航线开通周年纪念日。为庆祝这个具有纪念意义的日子，荷兰航空携手厦门晚报《时代》为读者们送上特价机票与大家分享生日的喜悦。月日中午点分，厦门晚报《旅游时代》微信公众号将再次举办闪购活动，我们将抽取一位符合活动规则的幸运粉丝，这位幸运粉丝将可获得以元的惊喜价购买&厦门出发至荷兰航空欧洲任一航点经济舱往返机票张&的资格。从厦门搭乘荷兰航空航班可到达欧洲的多个航点，包括莫斯科、伊斯坦布尔、雅典、维也纳、布拉格、罗马、威尼斯、米兰、柏林、慕尼黑、哥本哈根、阿姆斯特丹、巴黎、巴塞罗那、马德里、伦敦、曼彻斯特等城市。
关于荷兰航空
荷兰皇家航空公司创立于年，是当今世界上拥有定期航班历史最悠久的航空公司，在世界范围内享有良好的声誉。世界上第一、同时也是历史上时间最长的一条定期航班是荷兰航空于年月日首开的伦敦至阿姆斯特丹定期航班。年，荷兰航空开通了北京至阿姆斯特丹的直飞航线。年，每周两次上海直飞航线的开通更进一步增强了中荷之间的联系。与随后的年的成都航线以及年杭州航线的开辟相同，年月日厦门航线的开通，使荷兰航空在大中华区的直航城市达到个，并成为第一家运营连接中国四川、浙江、福建与欧洲的航空公司。
2004年航空公司与荷兰皇家航空公司合并，组成法航荷兰航空集团。夏季时刻表中，法航荷兰航空集团所提供的大中国往返欧洲的航班总数达到了每周班，其中厦门到阿姆斯特丹每周班。
昨日，荷兰航空波音全新客舱盛大登陆厦门。客机上的环宇商务舱采用全新的长达米的度全平躺式座椅，英寸高清可触摸式个人显示屏，带给旅客一般的体验；经济舱独有的特选经济座位，为旅客提供了更多的腿部空间、更大的座椅倾斜度，给旅客带来更为惬意的机上时光。为方便中国旅客，从中国出发的荷兰航空航班上均配有中国空乘。
南航厦航荷航共建中欧航线网络
月日，中国南方航空、厦门航空与荷兰皇家航空在上海签署深化联盟合作协议，宣布三方将在中欧航线上加强协作。厦航在今年月日开飞厦门阿姆斯特丹航线后，将加入此前南航、荷航已在中欧航线上开展的代码共享。届时，家航空公司将在中欧间个航班上实现代码共享。
阿姆斯特丹航线将是厦航的首条洲际航线。南航销售部负责人表示，南航与荷航的合作始于年的北京阿姆斯特丹航线。厦航航班开通并与南航、荷航代码共享后，家企业预计将在整个中欧航线市场上共同占据约两成的市场份额。
家航空公司显然也看中了阿姆斯特丹作为欧洲重要航空枢纽的地位，以及在建设中欧航线网络中的价值。签约后，除了往返阿姆斯特丹与中国之间的航线，厦航还将在荷航执飞的阿姆斯特丹前往西班牙、意大利、丹麦等个欧洲国家的个航点上，与之代码共享而此前，南航与荷航在欧洲代码共享的航点已有个。相应地，荷航也将在厦门前往北京、上海等中国内地个主要航点的由厦航执飞的航班上，进行代码共享。此外，双方还会在中转服务上开展合作，以保障旅客在阿姆斯特丹和厦门机场顺利中转。
荷兰航空 地沟油加工后成环保先锋
年月日，荷兰航空旗下一架波音型飞机载着名乘客从阿姆斯特丹飞往巴黎。这是世界上第一次生物航煤商业化运行。飞机所使用的生物航煤中混合了生物燃料。个月后，荷兰航空在这一条航线上开设了个航班。这些飞机都使用混合的生物航煤。
亿亿桶航空煤油，由于飞机飞行时离天空很近，产生温室效应的能力及危害远远大于其他交通运输工具。改进现有的航空燃料，在减排方面的收益显而易见。
由于燃油价格未来很可能继续上涨，舆论对于各行业减排施加的压力日益增加，近年来全球航空业投入大量精力研究以诸如地沟油为原料的生物燃料，来代替传统的石化能源。一轮以生物燃料为代表的航空替代燃料产业竞赛已在全球范围拉开序幕。
万吨。日前，荷兰航空公司与上海绿铭环保科技股份有限公司签订合同，计划从中国购买超过万吨地沟油，用于炼制生物质航空煤油，其中首批吨已经发货。
荷航南航厦航深化联盟合作 厦航787将飞荷兰
　　　　日 上海 在荷兰首相马克&吕特的见证下，南航、厦航、荷航在上海共同签订深化联盟合作协议，宣布三方将在中荷航线上加强合作，为推进国家&一带一路&战略架起便捷的空中桥梁。　　荷兰基础设施与环境部部长曼斯菲尔德、荷兰王国驻华大使贾高博、民航华东管理局副巡视员李锦高出席签约仪式。荷兰航空首席执行官何强磊，南航股份公司副总经理任积东，厦航董事长、总经理车尚轮代表三方签署协议。　　根据三方协议，南航、荷航、厦航三家同属于天合联盟的航空公司，未来将通过在中国各地往来阿姆斯特丹航线上开展联营合作的方式，为往来中欧两地的商务及旅游乘客提供更多出行选择，以及更优质便捷的服务。　　目前三方在中荷航线上，共运营6条洲际航线：阿姆斯特丹-广州(南航运营)，阿姆斯特丹-北京(南航、荷航运营)，阿姆斯特丹-厦门(厦航、荷航运营)，阿姆斯特丹-上海/成都/杭州(荷航运营)。厦航还将在今年7月26日使用新引进的787梦想客机开通厦门-阿姆斯特丹航线。　　据统计，2014年，中欧市场往返旅客超过972万，同比增长8.8%。2014年中国大陆公民出境游人数超过1亿人次，其中前往欧洲的旅客占3.5%，即每年有350万中国旅客前往欧洲商务、旅游。随着国家&一带一路&战略的实施，中欧之间经贸、文化交流将更为频繁。持续增长的出行需求为航空公司带来了更多的发展机遇。　　荷兰是&海上丝绸之路&重要的目的地之一，阿姆斯特丹机场也是欧洲乃至世界重要的航空枢纽。多年来，南航与荷航在北京、广州、上海、成都、杭州、厦门飞往阿姆斯特丹的航线上积极开展代码共享合作。同时，通过代码共享，双方也将各自的航线网络延伸至中国内地及欧洲各大中城市。比如中国的旅客乘坐南航航班抵达阿姆斯特丹后，可以转乘荷航航班飞往巴塞罗那、马德里、慕尼黑、哥本哈根、斯德哥尔摩、雅典等欧洲29个城市，也可以飞往南美洲秘鲁首都利马。欧洲旅客也可通过南航国内航线网络，抵达郑州、长春、重庆、长沙、大连、乌鲁木齐等国内各大城市。&　　南航、厦航、荷航同为天合联盟成员。荷兰皇家航空公司创立于1919年，是世界上历史最悠久的航空公司之一，法荷航集团也是目前欧洲最大的航空公司。南航是亚洲最大的航空公司，拥有飞机超过600多架，年旅客运输量超过1亿人次。厦航为南航控股子公司，运营中国规模最大的全波音机队，在国内连续28年保持盈利。
荷兰航空前进步伐不停歇 “厦门至阿姆斯特丹”四周年
　　3月27日，公司&厦门-阿姆斯特丹&航线开航四周年庆典暨荷兰航空全新环宇商务舱推介会于厦门举行。　　日，厦门及福建首条洲际航线&的&厦门至阿姆斯特丹&直航航线开通。开航四年来，该航线共承载旅客逾27万人，航班客座率稳步提升，为厦门乃至海西地区与欧洲的人员、经贸、文化、旅游做出了贡献。今年3月28日，是厦门航线开航四周年纪念日，其全新商务舱也登陆厦门。　　在中国的前行步伐从未停歇。近日，荷兰航空与厦门航空及南方航空在上海共同签署了一项深化联盟合作的协议。从日起，荷兰航空与南航的联营合作将扩展至中国的另一家天合联盟成员厦门航空，除了承运的每周3个航班以外，厦门航空每周将有3个往返厦门与阿姆斯特丹的航班，这将使每周往返于厦门与阿姆斯特丹之间的航班增加到6班。
从成都出发的“空中丝路”荷兰航空是使者
　　　　&中国白酒，我喜欢，但喝不了!&&我还有两幅中国书法，漂亮!&3月16日，荷兰阿姆斯特丹，总部。在接受华西都市报特派记者专访时，从办公室摆放的&中国风&开始，荷兰航空(KLM)总裁兼CEO何强磊坦言，荷兰航空开设的成都直飞欧洲航线，已成为一条&空中丝路&。使者是谁?何强磊说，不是他本人，荷兰航空才是&丝路使者&。　　华西都市报：为什么选择成都作为中国西部的一个航点?　　何强磊：2006年，开通阿姆斯特丹至成都航线，之所以选择这座中国西部城市，是因为成都的投资环境、经济发展，以及未来旅客增长空间等更为理想。　　华西都市报：您对&一带一路&怎么看?何强磊：&一带一路&战略非常有意义，也很愿意成为这样的一条纽带。对于中国的很多政策，我们都在细心研究，这对于航空发展具有重大意义。2006年，我们开通成都至阿姆斯特丹航线时，就是考虑到中国在进行&西部大开发&。现在，&一带一路&也将是我们面临的一个新的发展机遇。　　华西都市报：荷兰航空能成为连接中国与欧洲的&空中丝绸之路&吗?　　何强磊：肯定能够成为这样的一条&空中丝绸之路&，我们也很愿意这样做。在中国，我们与很多航空公司都有紧密的合作，比如说南方航空和东方航空，甚至我们与四川航空也有合作。这些合作成为&空中丝绸之路&的重要环节。　　华西都市报：张骞出使西域，被誉为中西交流使者。作为的掌舵人，你认为你是中欧交流的使者吗?&　　何强磊：我个人不是，但荷兰航空是。
荷兰航空中文版大陆地区广告代理
&　　　　《》是法航荷航发行的面对中国大陆市场的杂志，体现了法荷航对中国市场的高度重视和尊重。同时，法国航空配备中国籍空乘和翻译，餐食标准较高。　　
&　　和其他公司相比较，中国乘客的整体水平比较高。荷航法航的价格主导这条航线的价格。 * 在欧洲航线上，法荷航占有绝对优势：目前国航、东航和南航每天有一班飞机，而荷航法航都是每天2班飞机往返，二线城市仅有荷航法航直飞。所以在巴黎和阿姆斯特丹航线并转机到其他欧洲城市和绝大部分的非洲国家，荷航法航占据了超过70%的市场份额。　　法航目前主要航线　　法航：北京、上海、广州、武汉荷航： 北京、上海、广州、杭州、厦门、成都这些城市基本覆盖了中国大部分的中高经济发展地区。目前发行状况： 每月发行8万册，可以带走的航机杂志法航：头等舱、商务舱、尊尚经济舱、普通经济舱 (平均每班70-75%是国内华人)　　： 商务舱、尊尚经济舱、普通经济舱 (荷兰航空没有头等舱)(平均每班70%是国内华人) 另外，在机场法荷航的贵宾休息室、部分法国在中国的办事机构(使馆、法国文化中心)亦有发行
荷兰航空继续扩展其中国合作伙伴关系
&　　　　日，上海 &&公司(简称荷航)正在加强与南方航空和厦门航空的合作。今天，在荷兰基础设施和环境部长Wilma Mansveld女士的见证下，荷航总裁兼首席执行官何强磊(Pieter Elbers)先生、厦门航空董事长兼总经理车尚轮先生和南方航空副总经理任积东先生在上海共同签署了一项关于深化联盟合作的协议。签约仪式恰逢荷兰首相马克&吕特(Mark Rutte)率贸易代表团访华。　　
&　　从日起，荷航与南航的联营合作关系将扩展至中国的另一家天合联盟成员厦门航空，除了荷兰航空承运的每周3个航班以外，厦门航空每周将有3个往返厦门与阿姆斯特丹的航班，这将使每周往返于厦门与阿姆斯特丹之间的航班增加到6班。　　&多年来一直致力于拓展与与中国的关系。与厦门航空进一步的合作伙伴关系将更加巩固我们在中国的地位。我们知道厦门航空拥有卓越的服务，是一个管理有序、值得高度信赖的合作伙伴。& 荷兰航空总裁兼首席执行官何强磊(Pieter Elbers)说。　　
&　　在中国多年的合作关系　　荷兰航空与中国南方航空从1996年就阿姆斯特丹-北京航线开始合作，现在，合作已经稳步发展成为战略伙伴关系。目前，荷航在2001年通过代码共享的方式、2006年通过合作联营的方式开辟了阿姆斯特丹飞往中国大陆的航线(成都、杭州、厦门和广州)。荷兰航空对于能够和南方航空成为伙伴关系感到很骄傲，这使得阿姆斯特丹成为了从欧洲通往中国、也是中国旅客访问欧洲及世界各地的重要枢纽。　　荷兰航空与南方航空一起为往返阿姆斯特丹和大中国区目的地之间提供8条直飞航线，每周共57个航班，且从日开始，加上厦门航空每周将有60个航班。法航与荷航每周共88个航班飞往大中国区的9个目的地。　　代码共享　　和厦门航空同为天合联盟成员。厦门航空航班以代码共享的方式与荷航合作。目前，荷航和厦门航空达成一个单方面的代码共享协议，飞往中国国内6个城市的航班实现了代码共享。随着阿姆斯特丹和厦门之间航班数量的增加，荷航与厦门航空将进一步扩大合作，在中国和欧洲的15个城市的航线实现代码共享。在阿姆斯特丹-厦门航线的航班也将实现共享。　　关于厦门航空　　厦门航空于日成立，由南方航空(51%)、厦门建发集团有限公司(34%)和冀中能源股份有限公司(15%)所有。总部设在厦门高崎国际机场，在北京、福州、杭州、长沙、南昌和天津设有办事处。厦门航空(国际航空运输协会代号MF)是少有的几家机队全部采用波音飞机的航空公司之一。厦门航空拥有116架飞机，其中包括90架主力机型737-800和3架全新787-8梦想客机，机队平均机龄5.3岁。厦门航空航线网络覆盖大中国区、日本、韩国和南亚，包括56个国内的目的地和亚太地区的13个目的地。&　
荷兰航空之儿童旅行行李规定篇
&　　　　随着时代的发展，越来越多的人选择带着孩子坐上飞机去旅游，那么对儿童行李规定有哪些限制啦手推车可以带上飞机吗现在就让我们来详细了解了解。　　行李　　单独乘坐已预订座位的儿童，可携带与成年人相同数量的手提行李和托运行李。　　对于乘机时由您怀抱的&岁以下儿童，您可以为其携带：　　一件装有婴幼儿护理用品的随身行李最大重量为&公斤磅、最大尺寸为&厘米英寸。　　件托运行李最大重量为&公斤磅。如果儿童的行李已经装入父母的托运行李中，则该件托运行李的重量不得超过&公斤磅。　　某些伙伴航空公司的行李规则可能有所不同。如需了解更多信息，请联系您的旅行社或相关航空公司。　　手推车　　乘坐任何的航班，都可为每名儿童免费携带一个完全可折叠的小型手推车婴儿车。如果手推车不适合放进座位下方或头顶的行李柜中，可免费为其办理托运。手推车婴儿车须配备有保护罩，车内不能放置任何其他物品。　　独自乘坐荷兰航空的儿童　　 & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &　　选择无人陪伴的未成年人服务，独自旅行的儿童将获得悉心照料。　　如果&至&岁含的儿童在没有成年人岁以上陪同的情况下独自乘机，则必须为其预订该项服务。您也可以为&、、岁独自乘机的未成年人预订无人陪伴的未成年人服务可选。　　岁及以下的儿童必须由父母或法定监护人陪下同乘坐的航班。&
荷兰航空 儿童旅行准备篇
&　　　　让父母和孩子获得愉快的旅行体验是我们的宗旨。阅读完整信息，了解如何与一道享受最完美的家庭旅程!
&　　预订　　通过 ，您可轻松制定有儿童同行的旅程。只需在预订航班时说明是否有婴儿或儿童同行即可。系统将自动以适用折扣为您计算儿童和/或婴儿票价。如果您的孩子与您(或其他陪同的成人)乘坐的客舱等级不同，则必须为其预订无陪伴未成年人服务。　　预订航班时，您可为家人选择座位。　　您知道吗?年满 2 岁的儿童即有资格成为蓝天飞行会员，并与成年人一样获取里数。如果您的孩子在乘坐离港和进港航班时还未满 2 岁，则需由成年人怀抱乘机。每名成年人可与 2 名婴幼儿同行，但只能怀抱 1 名婴幼儿。另一名婴幼儿须单独预订座位。要为 0 至 1 岁的婴幼儿预订座位，请致电荷兰航空服务中心或向荷兰航空服务中心发送电子邮件。　　旅行证件　　离开、飞往或途径欧盟国家的儿童若为欧盟公民，则需要携带其自身的护照或身份证。将不再允许仅将这些儿童的姓名记录于其父母的护照内。本规定不适用于英国或爱尔兰签证持有人。　　16 岁及以下独自旅行或仅与父母一方同行 往/返泰国, 的儿童，需要随身携带一份出生证明副本，以及未随行父母双方/一方的旅行同意书。　　如在 2015 年 6 月 1 日前往返南非，无论是跟随父母还是成年同伴一起出行，或是独自旅行，所有儿童均需带齐各项证件。阅读关于往返南非新规则的更多详情　　如果有儿童与父母中的一位或陪同的成人前往其他目的地，我们建议您检查需要携带的证件。 在荷兰国防部的网站上了解关于携带孩子旅行的更多信息 或查看大使馆的网站。　　健康　　飞往热带或亚热带地区的目的地时，请确保您的家人已接种适当的疫苗。　　乘坐航班时可为家人携带所有必备 药物 - 请确保在药物上注明服药人的姓名。如果要随身携带超过 100 毫升/ 3.4 盎司的液体药品，请务必出示医生开具的声明。　　如果您在机上或在机场需要特殊帮助 ，可通过我的行程或联系荷兰航空关怀中心申请特殊服务。　　孕妇也可乘坐飞机旅行。但是，如果您已经 怀孕36 周，我们建议您不要乘坐飞机。我们也不赞成您在分娩后第一周内乘坐飞机。如果您怀有双胞胎或多胞胎，我们建议您务必首先咨询医生。如果您在怀孕期间患有并发症，您需要获得医师的许可后才能乘坐飞机。　　办理登机手续　　免去机场排队，为您节省时间。网上登机：网上登机手续于起飞前 30 小时开始办理(往返美国的航班为起飞前 24 小时)。我们将通过电子邮件通知您开始办理登机手续的时间。　　搭乘航班享受家庭旅行的整个旅程中，我们的吉祥物 Bluey 都会不时出现在您眼前。无论是机场还是飞机上，都有 Bluey 的身影!　　假日季节： Bluey 将指引您办理家庭登机手续　　如果您在假日季节从阿姆斯特丹史基浦机场起飞，请前往带 Bluey 标志的服务台。我们将帮助您的家人办理登机手续或托运行李，并给孩子们带来一个小小的惊喜。
荷兰航空最新应用系统：迷你Android手表
&　　　　日，推出了一款很酷又方便的小应用程序，让你的航班信息尽在你的手腕上。　　你的飞行细节尽在你的手腕　　
&　　截至本周，推出Android版的迷你应用程序测试版智能手表(smart watches)。使用这个全新的迷你应用程序可轻松地访问你的个人飞行细节,方便通知,帮助你的旅行。　　永远领先一步　　在预订之后，您可以检查您的航班概述荷航的的SmartWatch的应用程序的任何时间旅行的一天，该应用程序可帮助您与所有相关的机场有关的活动：进入机场的时候，您会自动收到通知信息，如登机门，后登机时间等。机起飞前一小时，通知弹出与你的登机牌，准备在大门口进行扫描。而离港前30分钟，你甚至会从智能手表上得到你的座位号!　　如果你的手机上有APP的最新版本，然后迷你应用程序将自动连接到你的SmartWatch。请确保您登录并添加你的航班到智能手机应用程序，然后在你的手腕上什么都阻碍不了你了解个人飞行细节!　　让我们知道您的想法!　　该应用程序是全新的，仍然是一个测试版本，所以您的反馈对我们很重要!让我们知道你的意见，可通过在脸书(Facebook)上、在推特(Twitter)上或者荷航在领英(LinkedIn)上，了解更多信息。我们将使用它来让迷你应用程序更好!&&&&&
著名摄影师Carli Hermès描绘荷航的蓝天收藏品
&　　　　在星期三乘坐KL641航班前往纽约的乘客惊喜地在33,000尺高空欣赏了Carli Herm&s的摄影作品展。这位名扬世界的摄影师为免税产品(也即的蓝天专卖品)拍摄了美仑美奂的作品系列。　　摄影作品展示了由两位模特演示的产品。蓝天专卖品为荷兰设计师设计的产品，其中有佛像、佛手链、Omar Munie手提箱标签以及Fab手袋。　　荷兰设计师Carli Herm&s早年就读于海牙的皇家艺术学院和英国的伯恩茅斯艺术学校。他因其经典而又不羁的国际名牌广告推广活动而名声大噪，代表作品包括宝马、奔驰、耐克、智多星(G-Star)、马丁尼和Suitsupply等。　　在展览中，机组人员在音乐中展示了Carli的作品。展览结束后，Carli在大家的热烈掌声中现身。接着，摄影作品在行李舱中展出，以便乘客闲暇时观赏。飞机抵达目的地时，有些幸运乘客可以把摄影作品带回家。
荷兰航空首席运营官首聊荷兰航空中国的那些事
&　　　　过去一年里，公司在中国市场动作频频，知名度不断攀升。&中国以及世界上许多与中国有紧密联系的地区，都是我们赢得未来增长的空间，&荷兰航空首席运营官彼得?埃尔伯斯日前在接受新华社记者采访时说。　　&在1996年开始有了飞往中国的航班，如今多年过去之后，荷兰航空在中国的业务取得了很大发展，&埃尔伯斯说，&虽然荷兰航空从航班数量上来说我们不算最多，但是从直飞中国的目的地来说是最多的，荷兰航空是欧洲地区最大的中国市场运营商。&　　荷兰航空首席运营官埃尔伯斯的办公室里，除了随处可见的各种飞机模型，最醒目的莫过于挂在墙上的三幅中文书法了。尤其是最左边那一幅&知己知彼，百战不殆&，让埃尔伯斯不时提醒自己，荷兰航空这个庞大商业帝国所面临的市场竞争有多么激烈。　　中国语言、文化的独特性给进入中国市场带来不小挑战。为适应中国市场，荷兰航空采取了一系列本土化措施，例如在飞机上配备华人乘务员、根据中餐特点对飞机餐进行调整以及提供更适合中国乘客的机上娱乐系统等。　　&虽然我们的飞机上没有卡拉OK，但我们确实有热的食物，&埃尔伯斯半开玩笑地说。　　除了机上服务的&中国化&，荷兰航空还在去年认养了大熊猫，并且以&卧龙自然保护区&命名了一架全新的波音777客机，以此凸显荷兰航空对中国市场的重视。　　持续蔓延的欧债危机与低迷的全球经济，无疑让荷兰航空受到了影响。但埃尔伯斯表示，中国市场的持续增长，给了荷兰航空应对危机的希望。&中国和欧洲之间的航线运量预计近期内还将增长10%到15%，这样的增长速度在欧洲内部无法企及。所以荷兰航空将业务重心转向了中国。转移市场重心并建立新的伙伴关系是应对危机的有效办法。&　　在埃尔伯斯看来，开拓中国市场，受益者除了荷兰航空自身之外，还包括整个荷兰。&荷兰航空清楚地看到了成效。很多中国公司选择了阿姆斯特丹以及其他荷兰城市建立欧洲发展机构或区域总部。&&&&&&&&&&
荷兰航空带你飞往欧洲屋脊
&　　在瑞士，有一则古老的传说：天使来到凡间，在一座美丽的山谷里居住下来，并且还为它铺上了无尽的鲜花和森林，镶嵌了银光的闪烁珠链，还为它许愿说：&从现在起，人们都会来亲近你、赞美你，并爱上你&，这座山谷说的就是瑞士的少女峰。 少女峰是阿尔卑斯山脉的高峰之一，位于瑞士境内因特拉肯...　　带你飞往&欧洲屋脊&&&瑞士少女峰　　在瑞士，有一则古老的传说：天使来到凡间，在一座美丽的山谷里居住下来，并且还为它铺上了无尽的鲜花和森林，镶嵌了银光的闪烁珠链，还为它许愿说：&从现在起，人们都会来亲近你、赞美你，并爱上你&，这座山谷说的就是瑞士的少女峰。近日我乘坐荷兰航空成功飞跃这座有着&欧洲屋脊&之称的瑞士少女峰，尽情领略其优美风光。因这次我是乘荷兰航空之旅，所以之后的少女峰我会赐名荷兰航空少女峰，来看看这里发生的优美故事吧。　　
&　　荷兰航空上欧洲少女峰俯瞰图　　少女峰是阿尔卑斯山脉的高峰之一，位于瑞士境内因特拉肯旅游地东南18公里，海拔4,158米(13,642英尺 )，荷兰航空少女峰虽不是欧洲最高峰，但依然享有&欧洲屋脊&的美誉。　　雪山因为大而感到很近，云朵也能感觉触手可及。　　
&　　运送游客上山的登山铁路本身就是二十世纪初人类的一大工程奇迹。这条铁路于1896年动工，施工历时16年，于1912年通车。它有四分之三的路段是在冰河底下隧道岩壁里通过。即使在工程技术高度发达的今天，仍能让乘客感叹当年修建者们的无比勇气和毅力。　　
&　　去少女峰的齿轨火车，又叫云霄火车，它最终抵达的火车站位居海拔3454米的荷兰航空少女峰站，是全欧洲海拔最高的火车站。　　
&　　沿着火车的路线上有也有不少居民和游客居住的房屋，他们不仅享用这里新鲜的空气，而且还有&荷兰航空少女峰&的陪伴。沿途欣赏雪山上云雾飘渺。山间和山下的房子建造的错落别致，也为荷兰航空少女峰添加了一番美景。　　
&　　少女峰现在已经成为了每一个来瑞士旅行的人都不会错过的地方，如今天使的许愿已经实现，你的愿望实现了吗?让荷兰皇家航空帮你完成你的雪山旅行愿望吧。到了荷兰航空少女峰，你一定会觉得眼前一亮，蓝天、白云、山顶、雪地，一切都将深深烙在你心里!　　
荷兰航空开通成都飞往欧洲的航班
　　还记得荷兰航空去年千里迢迢从奥地利维也纳美泉宫动物园历经十个多小时的航空飞行，运往成都机场的熊猫福虎吗?还记得差不离的时期，荷兰航空空降雅安碧峰峡，认养的四川大熊猫&橙橙&吗?荷兰航空的这些举动耐人寻味，无一不显示荷兰航空对于中国市场的重视。而这两次荷兰航空认养大熊猫的事情也同时开启了中国悠悠四川和欧洲的联系桥梁。　　&福虎返回中国计划是国家繁殖项目的一部分。&荷兰航空执行总监兼首席运营官何强磊告诉记者，福虎乘坐的航班，是荷兰皇家航空公司开通的四川成都&阿姆斯特丹航线，这是荷兰航空在中国开通的第4个航点，也是该公司在中国中西部地区开通的第一个航点。　　创立于1919年的荷兰皇家航空公司是现时世界上拥有定期航班历史最悠久的航空公司，在世界范围内享有良好的声誉。在2004年，法国航空公司与荷兰皇家航空公司合并。合并后的法航荷兰航空集团实现了强强联手和资源共享，成为欧洲最大的航空公司集团。目前，法航荷兰航空集团在往返中国旅客运输量上在欧洲排名第一。　　开通成都&阿姆斯特丹直航航线之前，法航荷兰航空在中国几个城市之间进行比较，最后选择了成都。&因为成都的地理位置及其国家航空枢纽的背景，而且成都也是商业和旅游相结合的目的地。&何强磊告诉记者，&当地政府很支持我们在成都的航线。&在成都，法航荷兰航空与南航和四川航空建立了强有力的合作伙伴关系，与南航一起代码共享运营超过到达11个目的地的航班，与四川航空一起通过代码共享运营超过到达4个目的地的航班。　　目前，成都国际客运直飞航线已经有18条，此外还有9条货运直飞航线。不仅如此，记者了解到，今年5月国航将开通成都直飞法兰克福航线，6月川航将开通成都直飞巴黎航线，9月英国航空将开通成都直飞伦敦航线。预计到2015年，成都国际客运直飞航线将达到30条。　　在成都的顺利运营，某种程度上也坚定了法航荷兰航空对中国市场的信心。谈到这些年法航荷兰航空集团在中国的发展变化时，法航荷兰航空集团中国区总裁康飞迪在接受记者采访时提出，中国航空业在过去15年的飞速发展，带来了巨大的需求增长，使未来的增长前景更趋强劲。他表示，&对法航荷兰航空集团来说，中国是其重要的战略市场之一。我们的目标是成为中国市场的领先欧洲公司，特别是中国消费者最喜欢的航空公司。&　　法航荷兰航空的竞争优势都有哪些?康飞迪总裁总结了3点：一是法航荷兰航空集团有悠久的历史，积累了丰富的经验;二是法航荷兰航空集团和很多企业建立了长久良好的合作关系;三是集团在硬件设备上，有很强的运力，这是市场基础。　　康飞迪说，对于国内航空服务来说，中国机场还不是真正意义上的转机中心，法航荷兰航空正与南航、东航以及厦门航空一起，致力于通过为客户打造一个更顺畅的转机服务来实现更紧密的连接。参与这一过程的不仅仅是航空公司和机场，还包括客户、移民以及检疫。　　法航荷兰航空制订了哪些措施来吸引中国游客?康飞迪总裁介绍说，法航荷兰航空坚持不断创新，与时俱进，注重在服务环节上的无微不至。针对中国乘客的服务，法航在飞机上配备了中文空中翻译，荷兰航空拥有中国空中乘务员，而且在飞机上配备中文报刊杂志。　　除了大中国区包括成都在内的9个目的地城市外，法航荷兰航空集团继续密切关注快速发展的二级城市，这些地区至欧洲的空中客流量将迎来大幅增长。比如成都等城市，中国游客开始从这些目的地城市飞往欧洲。今后，法航荷兰航空将更好地整合这些目的地城市。通过与南航和东航实现联营合作，截止到2012年底，加上与中国其他航空公司的共享航班，法航荷兰航空的航班在中国大陆连接城市的数量达到26个。　　荷兰航空总裁康飞迪还强调说，&中国市场充满着活力，法航荷兰航空一定会抓住机会，与中国市场一起成长。在中国经济的稳健发展中实现共赢。&&
荷航欢迎第15架A330
&&& & & 四架空中巴士A330-300s的最后一架于星期三降落在斯希普霍尔。该名为PH-AKE &Pra&a do Rossio & Lisboa&的飞机由机长Fons Claerbout和副机长Koen van Engelen从图卢斯飞来。&& & &与空中巴士的默契合作使得交接非常顺利。在荷航机组人员提货之前，飞机已进行了两次验收试飞。&图卢斯点缀着白雪，让这次提货变得别具韵味。我们的法国同事都说这很少见！&&& & & 该PH-AKE飞机是加入荷航航队的第15架A330。其中11架A330为200型，4架为300型，两者区别在于飞机的大小。300型比200型长5米，多49个座位，但是300型的航程比200型略短，大概600公里。但这并不影响300型即将服务的目的地，因为所有的距离都在其航程之内。&& & &该PH-AKE飞机将在今天（3月1日）进行起首次商业飞行。&
荷兰航空 波音777的WiFi天线
&& & & 在4月2日（星期二），将运行首个在机上提供WiFi（无线上网）的航班。在过去几个星期里，荷航的工程维护部门在飞机上安装了所需的天线和其他仪器。& & &该天线2米长1米宽，装在波音777-330 PH-BVF的顶部。我们请了一家脚手架公司在飞机上搭建了一个工作平台。& & &&试运行&
& & & 因为这次安装史无前例，松下航空电子公司（供应商）的团队在整个过程中随时为我们提供协助。工程维护部门在不到两周的时间内完成了系统的安装、测试和认证。拥有机上WiFi的首个商业航班（将在4月2日飞往巴拿马）是为时9个月的试运行的一部分，用以评估这项新服务的受欢迎程度。在此期间，也将在一架波音777-330上测试WiFi。& & &&永远在线&
& & & 在20,000英呎高空，WiFi和GSM系统自动开关。在装有WiFi的航班中，旅客可付费通过其智能电话、手提电脑或平板电脑上网，还可通过移动网络发送短信和电子邮件。旅客可免费进入机上的免费网站。该特别开发的网站提供最近的新闻以及航空公司和各目的地的相关信息。预期这项新服务将满足旅客随时随地可以上网的需求，而这种需求越来越强烈。&&
荷航 “保持联络”庆祝五周年
　　荷航营销与品牌的组成部分&顾客洞察&(AMS/MQ)在上周二庆祝了法航与荷航的&保持联络&研究社区的五周年。&保持联络&是精选欧洲飞行常客的在线社区，经常被公司当作咨询机构。　　因为其独特的成员构成以及其所使用的不同在线工具和研究方案，&保持联络&能够发表其他在线平台和论坛无法提供的重要分析报告和知识。自成立以来，&保持联络&社区已发展扩大为 荷航和法航经常向其征求意见的咨询机构。过去几年来，该社区已参与了若干项目，包括机上娱乐、顾客关怀和电话销售等方面的改进。　　该想法始于2007年，当时希望成立一个坦诚、公平的&咨询机构&来参与关于荷航产品和设计的讨论。到2010年，&保持联络&扩展至包含法航的精选忠实顾客，形成了今天的法航荷航&保持联络&社区。&保持联络&现包括代表7个国家(荷兰、法国、英国、丹麦、西班牙、意大利和挪威)的550名参与者。　　参与者的选择基于其对法航和荷航及其竞争对手运营的短线和长线航程的经验。&保持联络&的参与者有
荷兰航空采用可持续发展燃料航班(二)
&　　　　荷兰皇家航空公司开通了每周从纽约肯尼迪国际机场到史基浦机场使用可持续生物燃油的航班。航班KL642每周四由波音777-200执飞。　　这是荷兰航空、史基浦集团、达美航空及纽约和新泽西州港务局共同努力及扩大合作的结果，还有荷兰航空合作伙伴在企业生物燃料计划项目中的贡献。对于航空业可持续生物燃料的未来，合作是优先的选择。通过这个举措，荷兰航空证明了可持续生物燃料在航空业将继续存在。　　除了参加荷兰航空生物燃料的项目之外，史基浦集团还投资了荷兰航空航班使用的可持续燃料, 这一系列的生物燃料航班从纽约肯尼迪国际机场到阿姆斯特丹史基浦机场，将从3月8日开始每周一班从史基浦机场到纽约肯尼迪国际机场，生物燃料来自使用过的地沟油。　　2012年6月，荷兰航空最长的生物燃料航班曾从阿姆斯特丹到里约热内卢，而这些到纽约的航班是此项目接下来的一步，证明了荷兰航空在可持续生物燃料开发方面的先锋作用。　　新生物燃料合作伙伴　　荷兰航空从2007年开始与世界自然基金会荷兰分会合作，目的是通过减少二氧化碳的排放、增加燃料的效率、投资创新，比如可持续生物燃料，来创造一个更加可持续的航空业。　　去年，荷兰航空对签约企业客户推出了世界上首个生物燃料建议。这将允许他们使用可持续生物燃料飞行，并成为他们总飞行量的一部分，或者在具体的一些航线使用生物燃料，因此刺激生物燃料更进一步的发展，并减少航空业的碳排放。目前，这个项目的合作伙伴数量已经增加了一倍多，有15个合作伙伴。今年这些合作伙伴中有阿姆斯特丹市、荷兰隆路律师事务所(Loyens & Loeff), 荷兰养老金管理机构PGGM, 荷兰国家开发银行(FMO),达美航空(Delta Air Lines)、西门子(Siemens)、GPS生产商TomTom和世邦魏理仕(CBRE Global Investors)。他们跟随最初的客户，比如：荷兰皇家阿霍德集团(Ahold), 埃森哲(Accenture), 帝斯曼(DSM), 喜力(Heineken)、耐克(Nike)、飞利浦(Philips)和史基浦集团(Schiphol Group)，这些客户均从2012年6月开始支持荷兰航空的生物燃料项目。　　可持续生物燃料　　荷兰航空的生物燃料由SkyNRG供应，SkyNRG是2009年荷兰航空与荷兰石化集团(ARGOS) (North Sea Petroleum北海石油)和春协(Spring Associates)一起成立的公司。SkyNRG现在是世界市场上生物燃料的领导者，是世界范围内超过15家航空公司的供应商，同时是荷兰航空生物燃油项目的运营合作伙伴。从约翰.F.肯尼迪国际机场到阿姆斯特丹史基浦的航线，SkyNRG通过其长期的合作伙伴美国埃佩克(EPIC)航空有限责任公司分发燃料。　　如果对生物多样性、当地的发展，或者食品供应没有负面的影响，生物燃油对荷兰航空来说是最佳选择。截至2013年3月，SkyNRG是第一个完全由可持续生物燃料圆桌会议(RSB)认证的可再生喷气燃料的供应链。
荷兰航空 服务理念和发展状况
&　　　　服务理念　　对于长途旅客来说，拥有舒适和宽敞的休息空间尤为重要。荷兰航空公司和美国西北航空公司推出的环宇商务客舱为乘客增加了50%的空间。客舱的座椅是按人体特征精心设计的，并设有个人视听荧幕，来自世界各地的杂志及餐饮服务。在能讲不同语言的空乘人员体贴周到的服务下，乘客可静心享受旅行所带来的乐趣。&公司的服务无微不至。订位服务一切均按乘客的喜好而安排。它悉心安排的航班时间和见微思著的服务素质，以及荷兰人传统的友善好客均使荷兰航空公司多年来稳居世界民航运输业的前端。　　荷航发展状况　　公司和其合作伙伴的航线网络已覆盖了六大洲90个国家的500座城市。公司在95个国家的251个城市设有351个办事处。&公司的业务范围包括民航运输、飞机维修、飞机租货、航空配餐、空中和地面服务人员培训、医疗服务与航行诊所、全球计算机定位系统及保险。2005年，荷兰航空公司拥有181架现代化飞机。这些飞机的平均年龄为9年，是世界上最年轻的飞行机队之一。 阿姆斯特丹的史基浦机场被称为&欧洲第一港&，是荷兰航空公司总部基地，它优越的地理位置、便利的交通及行进的设施使其多次被评为欧洲及世界的最佳机场。凡到过那儿的旅客都会发现中途转换航班也可以成为一项轻松愉快的旅游项目。　　公司一直致力于保持向乘客供高质量的服务，向雇员提供一个能激发工作积极性的稳定的工作环境。其不懈的努力使公司在全球享有声誉。在《财富》杂志评出的全球最受欢迎的公司排行榜上，荷兰航空公司在航空公司领域位居榜首。
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