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最逼真驾驶模拟 iOS平台真实赛车3评测
&&&&&&真实赛车3游戏攻略大全&&&&&&
无论你是不是赛车迷，《真实赛车3》都当然不让地成为 iOS 近期最受期待的第一大作，并且没有之一，尤其是在《无尽之剑：地下城》无限跳票之际，玩家们的目光更是全部都放在了这款作品上。另外又恰逢中国农历新年，出乎大家意料的免费上架，这些统统都在无形之中为本作挂上了一顶“我要火”的牌子。
不得不说人都喜欢比较，相对于追求火爆快感的《极品飞车》，也许《真实赛车》这个系列更多地会被潜移默化地与《GT赛车》联系起来。暂且不说两者有没有可比性，就“真实”这个特质来说两者还是有共同点，并且就个人感受而言，《真实赛车3》充斥着比较强烈的《GT赛车》即视感。或者，说它是 iOS 上的《GT赛车》也无妨。这样说是不是找喷？请看下文。
画质：配得上真实
在现在这样一个就连主打爽快、炫酷风格的游戏都能有相当画质水准的年代，作为一款标榜真实的作品，如果给人的感觉没多大变化，那绝对会被喷得体无完肤。《真实赛车3》的画面可以称得上相当一流了，无论是声光效果还是阴影表现都有很高水准，开场CG切换至实际游戏画面的缓冲也很小，基本上是一气呵成，没有突兀的画质断错感。
不知道大家还有没有印象，Firemonkeys 此前曾经发布过一个赛车建模的开发视频，本作中所有的赛车均是通过真实的赛车进行对照加工，比起2代有了不小的飞跃。赛车整体线条更加流畅圆滑，反光质感十足，在镜头拉近以后尤为明显。
提供四种视角，其中车内视角不仅可以看到车手转弯、换挡等实时动作，后视镜和侧边镜也是可以看到后方景象的，只不过效果略显模糊。
车损系统也更加突出，受到撞击后你的爱车就会变得面目全非，引擎盖会翘起，前保险杠会脱出，车内视角还可以看到挡风玻璃的裂痕。不过在比赛中的撞击效果却一般，怎么撞都是撞出一片红色的粉碎玻璃。
游戏中的赛道均来源于现实中的知名赛道，就赛道本身来讲（单指驾驶的区域），效果还是十分出色的，比起前作边角瑕疵略显本作的赛道更加圆滑精细，路标指示也很到位。但就赛道之外的背景来看，则显得有些粗糙，尤其是树木的刻画有明显的锯齿。虽然在专心驾驶中无暇顾及，不过当你无意中看到的话还是有些影响整体质感的。
另外，游戏的赛道就前期来看是清一色的专业或者城市赛道，似乎缺乏冰雪或者一些复杂的砂石赛道，风格略显单一，不知道在后期是否会加入全新赛道。阳光照射、刹车痕迹、扬起的尘土这些细节都有了，不过就赛车与赛道之间的互动而言感觉还不是很足够。
操控：真实赛车Style
《真实赛车3》在操控手感和设置上都与前作比较接近，默认为摆动设备控制方向，自动加速/手动刹车。玩家还可以切换其余的6种模式来控制，其中也包括了方便左 撇子的反向模式，选择上还是比较充裕的。对于某些高富帅玩家来说，以 iPad 作为屏幕，iPhone 当做手柄也是一个不错的计划，可惜的是游戏并没有加入如此功能。
游戏默认为玩家开启了辅助设置，包括转向辅助、牵引辅助、刹车控制，全部开启后游戏的难度降低，操作舒适度大增，反之就会变难，漂移稍微慢一点或者转向大一点车子都会甩出去。当然整体的风格还是在真实的范畴之内，这也符合本作的定位：纯粹竞速、精细操作。没有《山脊赛车》华丽的狂喷氮气、没有《极品飞车》大战警车的豪迈，也没有《狂野飙车》满赛道的加速条。当然这对于GT赛车中各种精细的胎压、胎噪等数值不算什么，不过仍然令人感到严谨。
值得一提的是游戏的画面视角，并不是传统的跟车尾设计，这点在默认的全车视角中尤为明显。画面的景深是固定的，玩家的赛车在转弯时有很明显的倾斜感，漂移后视角也会拉远，营造出一种彷佛看真实比赛的临场感。不过一旦漂移失误飞了出去，此时画面并不会跟着赛车车尾显示，想要及时回正就有些困难。
系统：循序渐进的细致
用两个字总结：细致，这从游戏完整丰富，又不失条理的界面中就可以看出一二。
在类似杂志的主页面中，提供了各种锦标赛供玩家挑战。点进去后，又细分出不少模式，这里也是最像GT赛车风格的地方，唯一不同的是玩家只需要看车来挑战，并不需要依靠等级。基本上一个赛事默认有三场比赛，每场比赛又分三种模式，随着比赛的完成还会有更多新赛事解锁。看看RR3的成就列表，你就知道游戏有多么耗时了。
各种模式赛的规则基本上与极品飞车类似，其中颇为有趣的是直线赛。直线赛中玩家要和对手进行一对一的竞速，操作流程也很带感：计时灯亮起后点火，使用换挡拨片提速，然后一鼓作气冲刺到终点。
在《真实赛车3》中一共有46辆赛车可以驾驶，其中大部分为GT级别的高端跑车，类似福克斯等标志性的大众车型比较少，品牌也略显可怜。对于那些开惯了布加迪威龙的人来说，也许适当地加入一些类似甲壳虫等有趣的车型也未尝不可。
赛车的改装系统兼具专业性和简洁性，不仅出现了各种专业数值，在此基础上却简化了玩家的操作流程，界面和种类也更加友好。
最受人争议的绝对是买车、修车、保养需要消耗时间的设定，这种似乎只有在社交游戏中才看得到的要素居然出现在这么一款竞速大作中，EA着实给了大家一个“惊喜”。毕竟采用了免费模式，所以内购就是必不可少的东西。游戏中看似可以通过比赛和升级来赚取RS和金币，达到收支有度，实际上各种改装、避免不了的保养和维修要比油耗更加吃钱，尤其是高端跑车，蹭一下都是血泪这种现实中的桥段也会上演。
游戏需要刷的定位与丰富深入的游戏内容结合起来看倒还显得中庸，对于有耐心的玩家来说，大可以边玩边赚钱，把一项赛事跑个差不多基本就可以攒下不少钱，流程还是比较足的。但如果你是急性子玩家，那么还是直接购买内购吧。
总体感受：无视掉内购，是一部佳作
《GT赛车》之所以真实，是因为游戏的制作人本身就是一名专业赛车手。《真实赛车3》虽然并没有达到这个高度，不过就使用真车建模这点来看还是有异曲同工之妙， 而就整体风格和表现来看，它也可以称为是用心的真实之作，毕竟这种气场在 iOS 上唯有真实赛车这个系列才能散发出来，正如GT赛车之于PS主机一样。内购的茬儿或多或少扣掉了一部分印象分，国外玩家甚至给出一星评价，但无可否认的是，除掉内购它依然是一部出色的竞速游戏，不管你玩或不玩，它就在那，不增不减。
责任编辑：admin
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通过360安全认证《真实赛车3》如何降低难度？压难度方法讲解
10:21作者：来源：拇指玩浏览：5351次
　　每当玩家开始一个新的赛事时，第一页的比赛玩家都会觉得很简单，因为那个时候的对手还都是很弱的对手，玩家仔细看的话，会看到第一名一般都是LOLOL或者JKR那样的对手。俺没截到图，玩家进游戏里断网看一看就会看到的。
　　正常刚开始玩儿的玩家应该都是全力冲刺的，由于如此，系统就会认为玩家的实力很强，像JKR那样的弱对手是不适合玩家的，系统就决定给玩者分配一些较强的对手，于是“ooooo“之类的对手就出来了。不过它们还是不怎么强，玩家又是很轻松就赢了它们，系统就会再次认为玩者实力很强，接着再次增加一些较强的对手…………
这么一次又一次地加，最终”auralpod“”RattleSnack“”darkness“”MiceOrMan“这些最强的对手就出现了。玩家就会发现有些赛事变难了，拿不了第一了。
　　下面俺发几张图来说一说如何降低对手难度。
　　首先选些比较短的赛事，比如淘汰赛，直道赛，速度快照。如果玩家在某赛事里，比如原装车挑战，遇到了不能拿第一的赛事，那么在原装车挑战里寻找一场还没有玩儿过的短赛事(有金杯的赛事不行，俺已经试过了)，俺选的淘汰赛：
　　不降低难度的话基本都是这样的
　　赛事开始后玩家不用给油，直接原地待命就行，等着被淘汰。
　　淘汰后正常离开赛事就行。
　　之后再进入赛事，玩者就会看见最前面的对手不见了。
　　这里玩家可能看到了俺的赛事地点改变了，其实这是因为俺的那些赛事都拿到金杯了，俺这边拿到金杯的赛事就没法降低难度了，但为了让玩家明白，所以俺去了另一个赛事找的比赛截的图
------- 思路是没有问题的。
　　然后再故意被淘汰，得到第八名。而后再次进入赛事，会发现前面的几个对手也不见了。
　　按照此方法就可以一直降低对手的难度。
　　故意输几次，玩家就会看到前面那些很强的国旗全部都不见了，现在看到的就是一些实力中游的对手了。
　　这个降低难度的方法其实就是一两句话的事情，不过相信说这么些玩家应该能明白了。任何赛事都要拿最后一名，故意拿。
　　此为最强阵容，尽量避免遇到它们
　　此为弱阵容，俺还不确定是不是最弱(此图由@甜菜小际 提供)，玩家要是能保持下图这种阵容去跑赛事，车子红条跑都可以拿第一。
　　说这老些希望新手工玩家能看懂，控制对手难度是非常有必要的事情，有时候压住了难度，可以给手工玩家节省一大笔钱和部分金币，金币挺难赚的，所以尽量别因为一场赛事拿不到金杯就扔金币升级车。
　　说一下如何控制对手难度。
　　如果是以前的版本，按照吧友们说的，只要玩家的成绩不超过第一名的成绩太多，基本就可以控制对手的难度了，下图所示：
　　俺用计时赛作例子。。。按照玩家正常的实力，遇到弱的对手，可以提前几十秒就到达终点。不过直接冲过去的话对手的难度就会上升，所以玩家要在这个时候刹车在这里等一等，待接近第一名时间的时候全力冲过去
　　尽量做到俺这样的成绩，也就是猥琐一点的成绩。
　　自从玛萨拉蒂版本出现后，国旗的难度变得不好控制了，有时候可能一场赛事下来，再进入别的赛事，对手的难度一下上升了好多，致使一些手工玩家玩儿到后面有点玩儿不下去了，只能继续降低难度，很费时间，对于有金杯强迫症的玩家来说这是很难受的。
　　降低难度和控制难度的方法不变的情况下，经过俺几次分析，总结出点儿，说一说看看：
　　第一：用每个赛事的第一辆车跑赛事时，对手难度上升的几率很大。
　　第二：一个赛事里经常换车跑赛事，对手难度上升的几率很大。
　　第三：开始一个赛事后，中途几十分钟不继续了，而后再去跑，对手难度上升的几率很大。
　　比较稳定的时候：
　　第一：只用一辆车跑赛事时(一般都是用最强的车)，对手难度上升几率小。
　　第二：车辆红条跑赛事时，对手难度上升几率小。
　　第三：每当开始一个新赛事时，先故意输一场，然后再去跑赛事，对手难度上升几率不稳定。
　　暂时就是这些，希望玩家们可以学会控制住对手的难度，从而使一些困难的赛事变得简单。
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