该车启动发动机后怠速抖动厉害 挂D档踩刹车发动机抽动更加 明显。

1. 专用电脑诊断没有关于发动机故障于是于客户沟通，客户该车在 行驶时无明显的问题

2.根据 数据流鉯及该车现在的 故障现象分析导致抖动的 故障原因:

⑴.点火线圈，火花塞喷油嘴。

⑵.发动机可能存在漏气

⑶.排气 系统漏气或者 氧传感器故障。

3.保持华晨宝马 故障码 2F0D故障维修 从易到难的思路从外到内进行维修。

1. 查询 DME内 数据流（见下图）

⑴.空气流量在 11-12小幅度 波动。对比场內其他测量 无明显异常 节气门开度实际与标准值一样。

⑵.观察发动机平稳值 一缸偶尔数据会 偏大。正常在（-1~1之间）该缸偶尔会跳到 -2.0咗右.其他各缸跳动频率与数值先对比较平稳。

⑶.观察氧传感器数据: 前氧：1.48V 后氧：0.71V。波动不大对比其他测量 无明显异常。

2.拆装点火线圈與火花塞无异常， 试换点火线圈与火花塞故障依旧。

3.应急测试： 拔掉空气流量计与氧传感器插头故障依旧。

4.冲以上数据流以及测试鈳以分析相出空气流量计与氧传感器，进气与排气系统基本没有问题（数据流无异常 插头已拔掉）。 故障点可能是：进气积碳气缸內部燃烧不好，应为平稳值1缸有异常重点检查一缸。

5.拆掉 1缸喷油嘴发现1缸 喷油嘴密封损坏

6.更换了 4个原厂喷油嘴密封圈，成功解决了该故障

1.维修没有故障代码的车辆要注重 故障现象与数据流的分析。

2.可以通过 拔插头让发动机进入 应急模式来协助故障判断

3.该车目前只发現1缸喷油嘴密封圈出现老化，我们却更换了整车所有喷油嘴密封圈因为 橡胶制品老化时间基本一样，所以本着负责任的态度更换了4个喷油嘴密封圈 彻底解决好该车故障。