关于电动独轮车价格、多少钱那些事儿问题_旅游攻略_旅游知识_旅游信息_百度攻略
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平衡车里面最受大众喜欢的莫过于电动独轮车了。因为独轮车价格比双轮价格实惠，携带方便。只要把踏板收起来就可以带上公共汽车回家了，真的是一个高科技代步产品，其实在外国已经非常的普及了，国内的话就是这几年才开始火热起来。在带起火热的情况下也有也会让各位有心买电动独轮车的车友很多疑问，包括风火轮安全吗，这种智能独轮车高科技产物，价钱方面会不会太贵呢，下面林紫香就给大家说下关于电动独轮车价格、多少钱那些事儿问题。电动独轮车控制器（智能芯片）、姿态传感器（陀螺仪）、执行器（电机）、外壳、踏板、电池组成的，对于独轮车来说价钱最贵的就是核心传感器，电机了。一个价格质量好的电动独轮车，可能就传感器部分都已经上千，相反有些低端3无产品整机也只是几百元就OK了。精彩内容，尽在百度攻略：对于电动车该买多少钱才好呢，林紫香觉得这要因人而定，毕竟每个人都没有那么预算买个1万以后的电动独轮车，林紫香建议大家买左右的独轮车较好，在这个区间就有比较有名的电动独轮车品牌在，例如IPS电动独轮车、爱尔威电动独轮车等都有相应的产品销售。电动独轮车什么牌子好，比较有名有津灵Super-wheel、solawalk、车小秘、UNS等等，对于电动独轮车什么牌子价格等，林紫香博客将会后续一一给大家分析介绍，帮各位车友出一个性价比排行在每个区间都给出一些型号给大家参考这个就不会太麻木了。对于很多大品牌的电动独轮车在淘宝上都有官网，代理商在销售，我会和大家一一对比寻找比较划算的给大家。 精彩内容，尽在百度攻略：
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14:09:07平衡车在线
导读：从简单玩家到独轮车代理商再到高级玩家历时了半年多的时间。随着时间的推移，我也被附近这一代的人渐渐的熟悉。因为热爱，所以作死，因为作死，所以被同行认识，以及认可。这半年多，骑坏的车子大概有10台。(坏的都是低端车，好车只坏过外壳)期间技术不断的在长进，可车子性能一直不变，显然这车便满足不了我了。于是就开始在寻找了解各品牌的车。
从简单玩家到代理商再到高级玩家历时了半年多的时间。随着时间的推移，我也被附近这一代的人渐渐的熟悉。因为热爱，所以作死，因为作死，所以被同行认识，以及认可。这半年多，骑坏的车子大概有10台。(坏的都是低端车，好车只坏过外壳)期间技术不断的在长进，可车子性能一直不变，显然这车便满足不了我了。于是就开始在寻找了解各品牌的车。骑过很多车，有的不是踏板太低，容易刮到地。就是太软，不适合玩技术。不是踏板角度太平，脚容易滑出。就是贴脚的硅胶太硬，不舒适。总之要满足我这方面的要求，又要达到高速，高续航的车子是少之又少。虽然说少，但也总结出各品牌的车的性能。知道了哪些车适合怎么玩，那些车适合用来干嘛。
现在就来说说车性能吧。也给大家做做参考。我说的全是针对玩家要求的。不管你现在是不是，但过两三个月，你就是玩家了。至于玩不玩特技的，我想每个人都或多或少会尝试下，比如说单脚，后退之类的。
产品有几种，没有音箱和灯。电量指示灯只有一个，大部分车续航低，没特色，现在主要是t260(260wh电池)和t350(350wh电池)好卖，续航高了，车速也快了点，车子质量也不错。但是车子16寸，偏软，车子小腿贴着不舒服，不适合玩技术，用来代步还是比较稳的，比较舒适的，但是刹车太软，速度太快，不容易刹死。卖点，国内知名品牌。价格稍微偏高了点点。ipsT260
2999元。Ipst350 3999元。还有些产品就不一一介绍了
这品牌，品牌响亮，不过这品牌的车，给我骑我还真不太想玩，都是低速，而且也没高续航的车。外观也都不独特，舒适度也不是那么好。价格还不低。对于玩过一两个月车的人，基本上是满足不了他的需求了。我只是以玩家的角度评论，绝对没有恶意攻击。
品牌也不错，在国内有不少经销商，但大部分车属于低端的，去年10月份左右海豚上市，从此飞轮威尔也有了高端，玩家级别的车。高速高续航的车。但首批货大部分都返修了，车子质量还存在问题。那时我玩的时候也断了两次电，不过听说现在那些问题都已经解决了。飞轮威尔16寸的海豚D5，个人感觉外观还不错，带灯带音响，还自带拉杆和支架，设计确实不错。但给我的感觉还是稍稍肥了点。舒适度还有些欠缺。不适合玩花样和特技。用来代步还是挺绚的。价格3999元，有些小贵。
Ninebot one
这车特点外观好看，独轮车内的人几乎都这样认为。16寸，带灯，.续航30公里左右，最高时速20左右。 不过说实话，骑过ninebot
one的车都会觉得太软，转弯低头严重，骑快了，起步，那种波浪感挺严重的。不适合玩耍，不过他的硅胶3295元。跟海豚一样代步神器，骑出去都是一道风景线。
高速，高续航，没灯，没音箱，外观不好看。已经被大多数独轮车代步爱好者了解和认可。有三种模式，但三种模式均比较软。不适合玩耍。用来代步很舒适。还有个人感觉，硅胶那里贴着脚不舒服，有些硬。踏板有些小，玩耍的时候总感觉脚有部分踩不到，容易滑出，可能是中间宽了点。
这车唯一给我感觉的就是速度快，声音大，爬坡厉害，其他的就没什么了，但齿轮电机，维护麻烦。价格还有些高。
这个牌子就一款并轮车，开机立着放在地上都不会倒的，这车给新手骑，确实不错，容易学会。但对于骑行过两三个月的老鸟来说，这车速度就慢了，双轮用来玩耍也不太合适，没有单轮那么灵活。
总结那么多，似乎还真没一款十全十美的车子哦。不过我这个大烧友怎么会这么轻易放弃呢。最近发现一个新型品牌，金丛的车子还比较不错。他的车子外观全是私模，有好几种型号，看样子老板很有钱，很看好这市场的，是很想把这独轮车做好的，不过这我们不管他，我们在意的是车性能。他的车全是高速车，几乎全是高续航的，还带有自带蓝牙音响(比起其他品牌的车声音大，音质好，而且是四个)，usb接口，高亮度的led灯。手机app控制。主要的是我这个烧友骑过他的车子，发现踏板比起其他品牌的车都要高点，踏板往上翘得角度刚好合适，骑行与小腿相贴的又是pu发泡棉，这样设计就不会那么轻易刮到地，而且小腿贴着舒服，玩技巧脚也不会轻易划出，也就更安全了。
其实个人感觉，我们买车不能贪便宜，很多人会认为先买辆便宜的先来练练，等学会了，再买台好的。可你知道吗?差车可能摔的是外壳，坏的是控制板，受伤的是人，好车他摔的却仅仅是外壳。而外壳坏了换个壳，也就百多块钱。最后我这个大发烧友还给大家说个经验吧，最快时速18的几乎时速都只能达到15点多。而且很难达到，几乎所有的玩独轮车的，骑行两三个月都会觉得这速度太慢，还有翘板的车子骑行难受。
所以烧友给大家提个购车意见
1.买车最好买车子倒地之后轮子不转，而且扶正之后能够自动复位，无需重新关开机，这样更安全，更方便。
2.速度一定要买高速的，低速的你早晚一天会换，安不安全其实是根据你这人有没有安全意识来定的。
3.续航一定要高的，低续航会给你带来很多困扰的。很多东西玩不了，很多地方去不了。
4.最好是私模，是不是私模代表着那公司的实力是否雄厚，想不想走品牌路线，往不往好的方向发展，会不会轻易的倒闭。
5.如果喜欢玩的话技巧的话，一定要找一款踏板设计合理，小腿贴着舒服的独轮车，那样玩起来才舒适，轻松。目前这方面金丛做的不错
每个人可根据自己的想法和用途理性购车。
最后在给自己打个小小的广告，如果有什么需要独轮车商业演出的，需要拍视频的，需要咨询独轮车性能的，需要技术交流的，需要购车的，需要做独轮车代理的，有关独轮车的一切的一切都来找我吧。
呵呵，这纯属我这烧友的自身经验和感想。最后希望大家能够享受到独轮车给我们带来的快乐和便捷。
撰文：李武璋电话：
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责任编辑：陈芬
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