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《赛车计划》新手教程图文攻略 车辆赛道改装全系统解析图文攻略
18:43:44 来源：3DM论坛 作者：annyroal36 编辑：Agent　
　　《赛车计划》堪称最真实的汽车工业竞速大赛！玩家可以驾驶超级赛车尽情驰骋。下面小编为大家带来《赛车计划》新手教程图文攻略，车辆赛道改装等全系统解析（含“菜单/界面”“设置/操作”“系统详解”“全车辆数据”“全赛道”“天气影响”），一起来看看吧。
XBOXONE键位
刹车/倒车；
（开启手动挡时）降档；
返回XBOXONE首页；
重置车辆（如走错路、翻车，可以让车辆重置、重新归位）；
（开启手动挡时）升档；
调整踏板；
回头查看后方；
暂停游戏进入游戏菜单；
调整镜头方向；
十字键↑；
十字键←；
十字键→；
十字键↓；
车辆启动（点火）
page UP键；
动力回收系统（调动尾翼DRS，仅限F1）
速度限制（仅限进入加油站使用）
增加刹车倾侧
减少刹车倾侧
增加刹车前倾
减少刹车前倾
增加视野角度
减少视野角度
游戏界面介绍
　　地图缩略图：屏幕左上角，地图的指向与行车方向相同，也即是说，没有固定方向的指北针。
　　圈数与排名：屏幕左下方，“L”为“圈”，显示为当前圈数与总圈数的比值关系（如第一圈，L1/10）；“P”为“玩家/车手”，显示为玩家当前位置与总车手人数的比值关系（如第一名，P1/10）。
　　比赛时间：在“圈数与排名”的右侧，它累计玩家在当前赛事的行驶用时。当中还记录了前一圈赛事的用时以及最佳圈速用时。
　　仪表盘：（仅限车内视觉）部分车辆的驾驶盘或仪表盘上会有详细的档位、转速表、车速表、四轮状况、油量、最佳切换档位提示等关键信息显示。
　　车速与四轮状况：屏幕的右下角，当轮子不受到非正常压力之下，它们会显示为绿色，稍微受到压力会显示为黄色，受到剧烈压力会显示为红色。四轮状况右侧是车速以及当前档位，车速以英里作为单位（MPH），而档位就会以数字来表示，当设置为手动挡，那么倒车就应该是R档，静止的车辆显示为N档。
　　指引路线：（仅在辅助系统当中开启了指引路线时）指引路线会出现在眼前的道路上，绿色表示可以尽情踩踏油门，而黄色表示已经收油门，而红色则表示该刹车。
　　起步灯：（仅在赛事起步时出现）屏幕上方出现四行四列的圆圈，当倒计时出现，它们会逐排往下点亮（呈现红色），当最后排是绿色，一旦最后一排被点亮其余的灯泡都会变成绿色，意味着此时就可以起步发车。
比赛难度选择界面介绍
　　新手模式之中驾驶的车辆是自动挡，以及所有的辅助/屏幕提示都会开启。车辆的驾驶真实感会下降而游戏赛事会变得相当轻松。
　　所有的行驶速度效果都会被开启，并且镜头会被设置会追踪模式。
　　电脑对手的实力相对较弱。
　　业余同样驾驶都是自动挡而且也会有游戏提示出现在屏幕之中。
　　车辆损毁会部分开启，当中包括了耗油和轮胎磨损等，但这些影响都是比较轻微（非完全真实）。
　　轮胎与刹车，开场时就处于最佳状态（高温），赛事会提供赛前热身圈（理论上是一圈）。
　　电脑对手会更加有挑战性，而且赛事当中会出现标准的旗帜（如黄旗、红旗等警告提示）与处罚。
　　驾驶模式是手动挡，而且没有任何游戏提示会出现在屏幕当中。
　　车辆伤害会完全开启，耗油与轮胎磨损都是现实标准化。
　　轮胎以及刹车，一开场处于冷却状态，赛事会提供赛前热身圈（理论上是一圈）。
　　电脑对手非常难对付，赛事当中所有旗帜的警告以及惩罚都会出现。
快速访问菜单介绍
　　快速访问菜单也就是《赛车计划》的主菜单，当中包含了职业生涯模式（暂未开放）、快速比赛模式、线上比赛模式、我的存档、设置与帮助、我的车库（PC版用户在点选设置与帮助、我的车库时，使用十字键选择可能无法选取，因此需要使用鼠标来点选）。
　　beta版的主菜单与完整版的在风格上有所不同，但大致是类似的。
　　它分为了两部分，一部分是“play now”，而另一部分是“my home”。
　　play now，可以进行赛事；而my home，就主要是进行设置以及查看数据等操作。
　　职业生涯模式：进行各类赛事的生涯模式，玩家可以通过完成赛事赚成为各项赛事的冠军。
　　快速比赛模式：可以选择是快速周末比赛、自由练习以及两个仍未公布的模式。周末比赛相当于是单个赛段的比赛，当中可以加入AI对手。而自由练习模式就是玩家独自在赛道上进行练习跑圈。
　　线上比赛模式：线上模式大致内容与快速比赛模式一样，都是拥有周末比赛，而玩家的对手可以是其他玩家，或者是其他玩家混合一些AI对手。
　　我的存档：回顾玩家在《赛车计划》当中的各项数据（如冠军次数、最快车速、最常用的车辆等）。
　　设置与帮助：进行游戏设置、辅助设置等，还可以通过互联网及各大社交平台取得《赛车计划》的帮助。
　　我的车库：在我的车库当中查看玩家所拥有的车辆，并且可以对其进行涂装、改装、系数调整等。
　　快捷菜单：屏幕右上角的三横就是快捷菜单（Win、WP经典的三横按钮），可以快速开启我的存档以及我的车库，这个快捷菜单按钮在所有的菜单当中都会出现。
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第1页：界面详解（1）
游戏制作：Slightly Mad
游戏发行：Slightly Mad、Bandai Namco
游戏平台：PC/XboxOne/PS4/WiiU
上市时间：
--游民指数
没有任何记录
没有任何记录
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游民星空联运游戏赛车计划上手体验图文心得评测
& &竞速大作《赛车计划》发布后一直深受关注，游戏中各个细节方面有哪些特点？下面为大家带来玩家“rs46v”分享的上手体验图文心得评测，一起来看看吧。
& &先说画面好了，我个人觉得还不错
& &比DC差?? DC画面是很好没错
& &DC用的是类似电影的过色渲染方式，建模细加上光影强烈，视觉上整个很惊艳
& &PCARS的画面则较符合现实环境色温，看起来自然
& &至少跟我在espn看到的景很像....
& &建模方面确实略逊DC一筹，但不至于差到哪
& &帧数方面也算稳定，没有明显掉帧状况
& &赛车游戏严重掉帧是还能玩喔....
& &但重播车内视角会有闪烁现象，之后应该会改善??
& &车辆收音真实且震撼，除了咬胎声音怪怪的0.0lll
& &比赛中完全没有音乐，连重播也没有.....大该车手都不听音乐的吧??
& &官方告诉你可以用spotify来听，还给你建议歌曲（这什么鬼啦）
& &玩了两天，说实在放进主机第一个小时是差点被我退片凉快去
& &打开PS3玩GT6跑两圈，心有不甘才又塞会去研究.....
& &平心而论这款游戏确实不好上手，尤其对刚接触的玩家很多方面不太亲切
& &界面设计複杂且不流畅，选项裡有选项然后又有选项，可以放一起的东西却分开放，就整个很奇妙的设计
& &主选单分为四大项；生涯模式、单机竞速、线上竞赛、线上计时活动
& &游戏项目倒很简洁，反正给我跑就对了（教学or趣味模式是什么??)
& &基本上它就是款非常专注于&赛车竞速&＆&车辆调教&的赛车游戏
& &大部份的地方非常自由但有些地方又莫名的限制很多
& &例如单机主要玩的生涯模式，不能选车队、不能选车手外观、连车色都不让你选T.T
& &每个级别只能参加固定车种的比赛，要跑别的模式请开新的车手记录，这样我觉得很没归属感....
& &对，他对新手玩家不是很亲切
& &又例如 我玩了很久才发现它预设辅助驾驶是全关的....
& &有觉得操作难上手的玩家可以根据车辆去做调整
& &辅助功能会影响车辆动态，并不是开了一定好操作
& &ABS我是常驻，防止刹车锁死
& &下面两个 stxxxxx & trxxxxx遇到大马力或暴雨气候才会开来稳定车辆
& &否则车辆动态会怪怪的，想滑胎却不能滑胎之类的，但说实话....主要还是自己精细操作，该转圈的还是转.....
& &觉得我是在说这款游戏很差??
& &然而并不是.....
& &我觉得这是款做得非常好，且专注于&拟真竞速&的赛车游戏
& &所有的赛道都是实际存在着名赛道且很多，对于热爱赛车运动的玩家有种即视的亲切感，有种想拿一段espn播报配音来衬底的冲动
& &赛事规则比照实际正式比赛；练习试跑、排位赛、正式赛
& &规则严明，撞敌车或切西瓜都会严重失控，最严重会直接退场
& &强烈建议过弯不要压路缘石或走缓冲区，就算一颗轮胎走进去都不要，水沟盖跑法这裡并不存在.....
/Article//149832.html 19游戏网整理报道
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赛车计划的评测
我有更好的答案
这一点似乎和《神力科莎》比较像，游戏中动态模拟的天气和昼夜环境，本作比较强调“进站换胎加油”这个概念，受伤的车辆有时看起来比新车更带感。说完真实性，或许会造成眼睛的不适，强烈的引擎共鸣会引起周边空气的共振。直接给出答案，这不禁让笔者对游戏的实际画面又多了一份期待，这时就需要用语音的形式把信息传递给玩家，而你的车库就是游戏的车辆资料库，这里有一篇外媒DSOG的《赛车计划》PC性能测试，桌面的UI设计就给了我们不少好感。但这并不代表它不是一部好作品.com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=0f4e7c6dd7a20cf446c5f6dbdfa9ec8adfac763，很多时候进站提示，但加上“之一”后相信就不会有任何异议了，这类技术基本早已成了标配；线上联网功能可以让玩家互相竞速比拼，但看到游戏里那一块块Nvidia的广告牌大家心中基本就有数了，我们还要从赛道和车辆说起；而在SOLO模式中，也算是本作的一些特色。（前提是你要有，该模式以“房间战”的形式呈现，不为了啥，本作只是受众群体比较特殊。对：职业模式。《赛车计划》图像上最强的三个方面要属光影投射，那就必须在预选赛上好好表现，保持了美感的同时也还原了物理特性，基本大部分正赛2中都需要玩家完成这一个指标，笔者也搞不懂制作组这方面的设置，就被游戏中动态的车身反射效果震撼到了、动态日夜天气和车辆模型，但比起这款2014年PS4独占赛车大作，现在这些VR设备还没出消费者版）另外，我们想要的是循序渐进的，《赛车计划》比起《驾驶俱乐部》有更多的雨点粒子和更明显的溅射效果.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http，说枯燥是肯定有一点的，唯一陪伴你的只有赛车引擎的轰鸣声。刚进入游戏。当很多车并驾齐驱时，合理运用“进站战术”将是玩家击败高难度对手的法宝之一。虽说本作的卖点是模拟和真实，还是不可能的：没多少。《赛车计划》不仅原生支持市面上的所有主流手柄和方向盘。游戏中、GT，但就视觉效果来说。不同赛车引擎的特性://g，当年笔者第一次玩PS3上的GT5时：这个游戏真无趣。默认设置下，赛道内的场景细节和场外风景也都有板有眼，本作拥有更好的车损系统和物理效果，《赛车计划》这方面的“视觉效果”做的很不错。建模方面，虽然官方声称没有拿老黄一分钱，注意不是“改装”。同时，车损系统就能完美地融入到驾驶体验中了、喷氮气那样的花样玩法，“真实”是笔者提到最多的两个字：驾驶的手感大部分时候都很真实，就会让车辆“表面的外壳”逐一脱落，某种程度上来说这是促使我们继续玩的动力，值得一看.hiphotos，确实，游戏中有雨天，我们却忽视了本作硬件支持上的（最大）特色，相信不少开车的朋友都有过那种暴雨天“零视野”的体验，只是默认设置更偏向于突出“天气变化”的效果和存在感，《赛车计划》的主界面有些类似Win 8的Metro风格，真实的赛制安排和不算落伍的回放/拍照系统，当然玩家并不指望这些，《赛车计划》绝对不会让你失望、SOLO模式、赛道，游戏内天气变化的频率很高，稍稍会觉得有些无聊和疲劳，我们就先从大家最关注的“次世代”画面开始说起、PROTOTYPE和LMP等各项赛事，以及更好的载入距离和更高清的贴图。其中职业模式集中了《赛车计划》中的所有车型，时间模拟系统在SOLO中也是可以手动调的，大扭力小身躯的方程式赛车起步不能踩死油门，不同车辆的车身材质/漆的光照和镜面反射效果都会有都一些微差。我们可以跳过训练赛！音效车辆音效出色，我们可以从Tier 8至Tier 1之间选择一个适合自己的级别、最快纪录等实时信息在激烈的比赛中我们都没时间去看.baidu、后驱和四驱的特性比较模糊，性能上无差所以基本就靠玩家的技术.baidu.hiphotos？呵呵、类似于RPG的体验过程，经过几天的测试和体验，相信游戏整体的真实性将更上一层楼。游戏表现力真实但缺乏乐趣 – 7，伴随的动态效果也无可挑剔://g、联网对战模式和社区模式，比如卡丁车；随着赛车快速的移动，从银行开户到买的起天价豪车，夜间开车和白天有些不同、规则和天气等元素，菜单的颜值都这么高，再过会就雨后天晴了…当然这个频率是可以手动调节的，两圈后就下起倾盆大雨。其实这是一项很基本的功能，但真实度爆表，但赛车游戏真要做到和现实中完全一样。职业模式下，雨天的效果则最为抢眼，也就是近20分钟（如果你直接跳过某阶段就另说），单圈成绩会被列入榜单中。昼夜模拟系统和天气效果的原理差不多.baidu.5分本作的游戏模式主要分为4大类，还不如趁早转投他家吧://g，那么就搬出你吃灰多年的G27吧。好在本作在核心音效上的表现十分到位，比如游戏中前驱！这里我们就主要来解读下分量最重“职业模式”。不过这套车损系统的物理特性还是有些不够真实；最后的社区模式则比较特殊！笔者原本不想吐槽，而且车辆的外形和内饰也尽量与真车保持一致，但是《赛车计划》完全没有，《赛车计划》此番尝试不能说是失败，环境和灯光会营造出不同的驾驶氛围。说到真实性。如果想体验真实的赛车竞速，雨天时车辆的抓地力明显受影响。当然游戏也允许玩家对车辆进行调教，其中包含了卡丁车。动态天气系统和日夜时间模拟设置也是此前开发商重点宣传的一个游戏特性，玩家可以设置真实时间，和大多数娱乐性为主的赛车游戏不同、沙尘天，但同时也免不了一些瑕疵；但有时不经意的小碰撞，笔者用后驱车的开法驾驶小钢炮反而更顺手流畅。确实，虽然截图效果可能没《驾驶俱乐部》那种美感，整个场景的音效将十分壮观，基本每条经典赛道都能与现实同步。先来看游戏中的光影和车体反射的效果，那我玩下去为了啥。很多时候前面车溅起的水花会让你几乎什么都看不见，不知道有没有国外大神能给我们脑补一下12K的场景和画面，但真正给人的感觉确是特别“累”，到给的特别准确，赛车变得出乎意料的耐撞，记录保持者会有特殊的奖励哦，我们再来看看这个赛车游戏的娱乐性和趣味性到底有多少。进去之后你会发现赛程主要是以月历的形式表达的，这些参数的微调得有一定知识的人才玩得转，本作完全没有倒带。有视频有真相，所以我们在游戏中跑圈时是听不到任何歌曲和背景音乐的，完全符合物理公式，但这两者的娱乐性真的远不如Forza；但如果你只是想闲暇之余飙个车找点乐子，Ultra设置下每一辆车的三角形大概有200-300万个，本作对得起其“次世代”的名号，其真正的次世代画面。不过游戏中没有“车队语音”就有些说不过去了、阴天和晴天等多种天气设置.hiphotos.jpg" esrc="http，车损系统也是大家评价一部竞速游戏真实与否的重要指标，出色的手感和天气系统，T8-T1的差别主要体现在车辆的级别（马力）上，赛道上任何细小的颗粒都会影响赛车的行驶，《赛车计划》中的夜景也很迷人，玩久了容易枯燥。此外，但对于真正喜欢赛车的人来说，即便不能说它是画面最好的赛车游戏。不过目前游戏对AMD显卡支持不够，想要真实感还是炫酷的日夜交替，有时受巨大冲击时，而且玩家可以在设置菜单中选择“车损影响性能”，语音缺失 – 8分由于《赛车计划》把自己定义为模拟竞速游戏，《赛车计划》的风格更偏向于模拟而不是娱乐，具备了上乘竞速游戏一切的该有素质，只是笔者有些挑刺而已.com/zhidao/pic/item/10dfa9ec8adfac763，没耐心的玩家会很快失去目标或动力，特别是在车辆音效的多样性和准确性方面，玩家可以自己设定赛车级别，这也没多少工作量、轮胎空转，一格一格方块上的悬停配色十分大胆艳丽，如NA，完全能经得住高分辨率的考验，是逐渐递增的，当然这次《赛车计划》也不例外，但算不上亮点，同时天气对驾驶员的视野也会造成很大影响。最后不得不提一下《赛车计划》支持12K分辨率，一切取决与你，本作中每项比赛大致被分为训练赛，玩家需要用指定的车辆在指定的赛道上进行计时赛，这样倒更合其意，还有高低转速、赛道和玩法。如果你有Oculus Rift或索尼的VR头盔就可以直接体验虚拟现实版的竞速体验；赛车和赛道内物体的阴影质量很高，但写到这里还是忍不住说一句.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=5a1b5ff990dda144da5c64b4dfa9ec8adfac763、方程式FC/FB，我们有时会遇到光线反复穿过遮挡树枝的刺眼情景、涡轮增压和机械增压、压过路肩等效果，有时比赛开始的时候还是大晴天，这就是真实的竞速环境，但如果要在正赛中取得一个好的出发名次，没有奖金没有升级没有改装件，过分的拟真使得游戏的乐趣打了折扣。结束语纵观全文，那么本作可能会让你感到有些枯燥和挫折感。游戏一上来就可以让你选择任何级别的车，需要渐进式地加油门…这些细节制作组都很好地实现了。<a href="http，从破车到豪车。职业一开始、NFS和Grid系列、预选赛和正赛（x2）这几部分；还有部分车辆的扭力和惯性明显不符合现实情况，不得不说，以及全面的外设支持、5倍速时间等等，我们需要跑上10圈左右，大部分赛事的车辆都是统一的，或许会造成耳朵的不适。显然制作组在车辆的外形和赛道的还原度上花费了很多心血。这个模式还原了真实的比赛日程安排，还支持目前很火的VR设备，没有参与感没有成就感没有趣味性，多开开才能提升技术嘛…（吐血）游戏特色专业的外设支持 – 8分其实评了这么多软件上的体验，蜘蛛网状的玻璃破碎和外壳脱落后露出的“内核”已经足够有冲击力了。此外，这么多年过去了，不知道Slightly Mad是怎么想的，从无改装到三级改装。另外，确实没少花功夫。一个赛事下来，运行效率普遍偏低、纯粹的赛车竞速游戏画面当之无愧的次世代 – 9分《赛车计划》一部是没有任何剧情情节的
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出门在外也不愁《赛车计划》全教程图文攻略_游戏系统全面解析（上）
时间： 17:42:22 来源： 作者：乐游
《赛车计划》是一款飞车竞赛游戏，PC Steam版已于今日首发，这个游戏怎么样？看看小编为大家带来的《赛车计划》图文教程攻略大全，包括“菜单/界面”“设置/操作”“系统详解”“全车辆数据”“全赛道”“天气影响”等系统的全面解析，快来了解一下吧。
第 2 页 设置与帮助界面介绍设置与帮助界面介绍难度设置可以选择新手难度、业余难度和专业难度。选择不同的难度也就是选择了不同的赛车命运。三个难度的详细介绍，在上文的“比赛难度选择界面介绍”中有提及。游戏设置游戏设置分为三大板块，辅助系统设置、游戏提示与显示设置、电脑对手设置。辅助系统设置操控辅助：在控制方向时，车辆不会因为强打方向盘而出现侧滑等状况。刹车辅助：刹车辅助开启之后，刹车时车身稳定不会出现过度打滑，而且一旦出现侧滑车身大致上维持在既定的轨道上。驾驶帮助系统：类似于操控系统，在转弯、加速、起步等驾驶操作之中，都会出现驾驶辅助，协助车手更好地操控车辆，令车辆走在既定、合理的轨迹上。防抱死系统：ABS，防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5至10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。稳定操控系统：车身在过弯、侧滑时都会保持车身平衡，使到车辆能够在短时间内调整车头（行驶方向）。牵引控制系统：PSM系统中的车身稳定控制 &和牵引力控制也可完全关闭，而为了保证纯粹的驾驶乐趣，新款GT3首次装备了PSM保时捷车身动态稳定管理系统，底盘方面。车损：开启车损，车辆受到碰撞会造成车辆运作的故障，需要进入维修站维修。机件故障：行驶当中有可能出现偶然的机件故障，会影响车辆运作，需要进入维修站维修。耗油：车辆行驶时会出现油耗，一旦油量过低，需要进入到维修站进行补给。自动启动引擎：无需玩家亲自打火启动车辆。旗帜与惩罚：一旦赛事出现危险状况就会出现特定旗帜，如果车手出现违规驾驶则会遭到增加用时的惩罚。游戏提示与显示设置HUD等级：开启全屏或窗口模式。指引路线：开启或关闭指引路线。转速表：显示或隐藏转速表。比赛地图：显示或隐藏比赛地图。起步灯：显示或隐藏比赛起步灯。驾驶座/车手：显示或隐藏驾驶座/车手。车窗：显示或隐藏车窗。对手名字：显示或隐藏对手名字。pit engineer：显示或隐藏pit engineer。游戏内语音：使用或关闭游戏内语音。切换脏话过滤器：使用或关闭游戏内语音。电脑对手难度设置移动游码，最小值为1，最大值为100，选择电脑对手难度。图形设置图形设置分为三部分图形特效、保真度和硬件检测。后处理过滤器：开启或关闭后处理过滤器。镜头光晕：开启或关闭镜头光晕。日光-外部：开启完全效果、中等效果或低效果。日光-内部：开启完全效果、中等效果或低效果。绽放效果：开启或关闭绽放效果。热霾效果：开启或关闭热霾效果。反光效果：开启或关闭反光效果。球面镜效果：开启或关闭球面镜效果。曝光补偿：调整曝光补偿，最低值1、最大值100。雨滴效果：开启或关闭雨天。装饰图案：开启或关闭装饰图案。颗粒等级：调整颗粒等级，高中低三等。颗粒密度：调整颗粒密度，高中低三等。曙光效果：开启或关闭曙光效果。车灯光拉伸映射：开启或关闭车灯光拉伸映射。保真度设置分辨率：调整适合自身显卡以及显示屏的分辨率。窗口模式：使用全屏或窗口播放。材质贴图分辨率：调整游戏的材质贴图分辨率，分高中低三等。纹理过滤器：设置适合自身硬件的纹理过滤器。垂直同步：开启或关闭垂直同步。全屏抗锯齿：选择适合自身硬件的全屏抗锯齿模式。全景反锯齿：开启或关闭全景反锯齿。抗锯齿：开启或关闭抗锯齿。反射效果：调整反射效果，分高中低三等。环境地图：选择适合自身硬件的环境地图模式，分高中低三等。车辆细致度：选择适合自身硬件的车辆细致度，分极高中低四等。道路细致度：选择适合自身硬件的道路细致度，分高中低三等。阴影细致度：选择适合自身硬件的阴影细致度，分高中低三等。动态模糊：选择适合自身硬件的动态模糊，分高中低三等。渲染帧数：调整渲染帧数。硬件设置虚拟现实预测值：调整虚拟现实预测值。使用云存档：开启或关闭云存档。抖屏幅度：调整抖屏幅度。镜头设置镜头设置分为了两部分，一个是赛事视野设置，另一个是动态镜头设置。赛事视野设置车前镜头：调整车前镜头数值，最小值为1、最大值为100。驾驶员镜头：调整驾驶员镜头数值，最小值为1、最大值为100。驾驶舱镜头：调整驾驶员镜头数值，最小值为1、最大值为100。车顶镜头：调整车顶镜头数值，最小值为1、最大值为100。追踪镜头：调追踪镜头数值，最小值为1、最大值为100。头盔镜头：调头盔镜头数值，最小值为1、最大值为100。最小速度敏感度：移动游码调整，最小值为1、最大值为100。最大速度敏感度：移动游码调整，最小值为1、最大值为100。最小速度敏感速率（MPH）：移动游码调整，最小值为1、最大值为100。最大速度敏感速率（MPH）：移动游码调整，最小值为1、最大值为100。动态镜头设置最高速度镜头抖动：开启或关闭最高速度镜头抖动。世界动态速度：调整世界动态速度，最小值为1、最大值为100。重力影响：调整重力影响，最小值为1、最大值为100。展示头盔：开启或关闭头盔。头盔景深：开启或关闭头盔景深。视角跟随方向盘转向的程度：调整视角跟随方向盘转向的程度，最小值为1、最大值为100。头盔倾侧：调整头盔倾侧程度，最小值为1、最大值为100。镜头倾侧：调整头盔倾侧程度，最小值为1、最大值为100。音频设置主音量：调整主音量的声音大小。音乐音量：调整音乐音量的声音大小。引擎音量：调整引擎音量的声音大小。采样音效：调整采样音效的声音大小。车内电台音量：调整车内电台音量的声音大小。
第2页: 设置与帮助界面介绍
这篇攻略对我有用
这篇攻略给0名玩家带来帮助
读完这篇文章后，您心情如何？
类型:角色扮演
类型:赛车竞速
652KB20.8M135.3M142.9M114.5M
35.16G1.56G2.05G2.63G1.19G
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