f1匈牙利站正赛尺比 是多少

F1匈牙利排位:小汉勇夺杆位 维特尔最接近奔驰
1分22秒020,汉密尔顿在匈格罗宁赛道击败队友罗斯伯格获得又一个杆位,法拉利的维特尔获得第三,他的队友莱科宁列第五。
网易体育7月25日报道:匈牙利站排位赛结束三节的争夺,这又是一次属于奔驰车队的排位赛,两位车手包揽了第一排,再一次轻松击败队友夺杆,法拉利的维特尔列第三,红牛的里卡多列第四。汉密尔顿力压队友列首位 维特尔紧守第三第一节排位赛为时18分钟,将要淘汰5位车手,匈格罗宁赛道的表面温度超过了50摄氏度,是十分适合赛车比赛的,2分钟过去了,两位梅赛德斯车手一同上阵,率先跑出1分25秒262,但汉密尔顿马上以1分24秒293进行了回应,小汉再一次取得领先。法拉利的维特尔也有不错的状态,他很快跑出1分24秒901,他抢在了罗斯伯格的前面列第二位,红牛的里卡多在初段也跑出1分25秒358,他暂时在第四位,之后是威廉姆斯的博塔斯,成绩为1分25秒372,法拉利的莱科宁则以1分25秒459在第六位。阿隆索和史蒂文斯暂时还没有成绩。第一节排位赛进行了一半,阿隆索跑出1分25秒032,他暂时在第五位,队友巴顿在第七,里卡多更新成绩为1分24秒631,他上升到第二位。巴顿跑出1分24秒803,他一下子来到了第三位,看来要想进入次节机会比较高。博塔斯换上了超软胎,他跑出1分23秒649,暂时列第一位,但他很快被其他车手超过了,罗斯伯格以1分22秒979重返第一,之后是维特尔及古夫亚特。汉密尔顿在最后1分钟以0.089秒的优势抢回了第一,本节被淘汰的车手是:巴顿、埃里克森、纳斯尔、马里、史蒂文斯。奔驰双雄轻松抢占前二 阿隆索赛车再出故障第二节排位赛为时15分钟,预计梅赛德斯的两位车手仍然可以轻松占领前两位。2分钟过去了,仍然没有车手出场,维特尔、莱科宁和博塔斯出场了,维特尔以1分23秒168领先,队友莱科宁以1分23秒460在第二,之后是马萨及博塔斯。维斯塔潘的首个计时成绩为1分23秒662,他暂时在第三位。梅赛德斯的罗斯伯格似乎遇到了一些阻挡,他以1分23秒662暂时在第三位,落后于法拉利两位车手。阿隆索的赛车在第13号弯停了下来,赛会因此出示了红旗暂停比赛,经过几分钟暂停后,比赛恢复,汉密尔顿把赛车开上赛道,罗斯伯格跑出1分22秒775重返第一,但汉密尔顿轻松以1分22秒285超了过去,里卡多上升到第四,领先于莱科宁。两位梅赛德斯车手再次包揽了前两名,本节被淘汰的车手是:胡肯伯格、小赛恩斯、佩雷兹、马尔多纳多、阿隆索。阿隆索再一次未能进入最后一节排位赛,迈凯轮的赛车再一次让西班牙人毫无办法,除了速度不够,赛车的稳定性还是让这位前世界冠军十分尴尬。汉密尔顿锁定匈牙利站杆位 维特尔抢占第三
第三节排位赛为时12分钟,汉密尔顿和罗斯伯格都早早出场,维特尔、里卡多、莱科宁及博塔斯等车手直接用上了新轮胎,罗斯伯格以1分22秒766暂时领先,但很快,汉密尔顿以1分22秒408超了过去,法拉利的维特尔以1分22秒975在第三位,他的队友莱科宁在初段以1分23秒097在第四位,之后是博塔斯及古夫亚特,格罗斯让以1分25秒125在第八位。马萨的第一个计时圈为1分23秒819,他超过了格罗斯让,在初段,维斯塔潘暂时没有成绩,进入最后5分钟,车手们回到维修区进行换胎,他们都将进行最后一拼,但杆位应该还是会落在奔驰车手的头上。10位车手都换上了超软胎在跑,汉密尔顿在第一段比队友跑得快,罗斯伯格在13号弯失误了,他失去了争夺杆位的机会,最终,汉密尔顿再次抢在队友前面拿下匈牙利分站的杆位,而维特尔也无法超过罗斯伯格,列第三位,汉密尔顿最后一圈以1分22秒020锁定了杆位。
本文来源:网易体育
作者:莱高伦
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真的不明白,像摩纳哥和匈牙利这
真的不明白,像摩纳哥和匈牙利这样的赛道,都属于F1资格很老的赛道,但是整场比赛几乎看不到超车,即便是赛车性能超好要想超车也是难上加难。也许我不是资深车迷,这种所谓的街道赛我真的不知道有什么好看的,看了几个赛季,真心觉得这两站好无聊!
欢迎来到法国PSG联赛。...
根据意大利媒体的报道...
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所以一旦有超车或者防守都极为经典虽然这次嘴炮的防守是级经典的烂,可是前面kimi的防守可是级经典的好
还是赛车差距大,拉开距离太多,如果差距不大,应该位置每分钟都刷新的
难超车是一种风格,各种各样的风格都要有
车载会比较刺激
和LZ同样疑问,不过对于FAi脑残行为已习惯了
匈牙利是我一年最期待的一站,今年沉闷点,但匈牙利精彩时,那绝对是相当精彩。
这种赛道要的是悬念
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