同样作为最新的旗舰机型，三星Galaxy S4和 New HTC One我已经关注了好久，眼看着马上开始预售，我也按耐不住自己激动的内心，已经预定了 New HTC One 802w，也就是联通版的牛丸。对于两款手机究竟孰优孰劣最近吵的也很凶，针对这点我只是来说说我个人的看法，有不同观点欢迎共同讨论，想来骂街的话就请绕道吧。　　　　先说说预定的事儿吧，关于两款手机现在网上很多渠道已经可以预定了，预定还能送礼品， 京东预定的话，三星S4会送蓝牙耳机和原装皮套；HTC New One 802w送捷波朗蓝牙耳机+飞毛腿移动电源。易迅网上就比较逆天了，S4买就送636元配件大礼包，The New HTC ONE预定前500名送HTC MINI、移动电源和一套欧冠的T恤和帽子，另外还能参加抽奖，一等奖是HTC butterfly，另外还有五月天演唱会门票等等，相当丰富，另外在联通的10010官网也可以预定，HTC New One 802w会送HTC Mini，S4还不知道会送啥…　　　　先说说外观吧，这也是我心里最在意的。　　S4基本和S3一样的外观让我相当无语，可能是由于S3实在太过成功了，也可能由于基于庞大的用户群三星不敢大刀阔斧的在设计上改进？总之不论什么原因，与之前几乎一样的外观，而且依然和S3一样的大塑料，三星的万！年！大！塑！料！真佩服三星的胆量。　　HTC New One 802w的外观我就不用多说了，都摆在那了，大家都能看到。而且顶了好多得奖名头了，一体式铝制机身、浑然一体好看的设计，倒棱切面的边角，真心甩了S4几条街了。　　　　再说屏幕，都是1080P的屏幕，像素密度肯定让肉眼看不到任何像素点了，所以我觉得像素排列已经没有讨论的必要了，屏幕第一看色彩，第二看亮度，这两个才是我最关心的。我认为也是最实用的。　　三星的AMOLED固然讨好眼睛，但是，失真就是失真，看久了真的会腻的。而用了SLCD3的One肯定在色彩还原上更加准确。亮度自然就更不必说了，AMOLED的自发光特点已经决定了它亮度不可能会比SLCD的高，肯定在阳光下会比NEW ONE差。　　　　接下来，拍照应该是争议最大的，在看过评测之后，发现HTC New One的可玩性确实相当高，的确，手机的摄像头除了常规的拍照摄像意外，一直以来都是这样不温不火的，没什么新的突破和进步。HTC New One功能相当之丰富，让我发现原来手机摄像头还可以这样玩。三星虽然也有很多突破性的功能，譬如可以同时启动前后两个摄像头合成一张照片，但是最关键的来了，三星的照片有色差…这让我多少有点不能接受。　　　　在系统优化和创新上，虽然三星加入了很多逆天的功能，但是根据S3的经验来判断（LZ自己有S3），S4那些逆天功能的实用性让我相当担心，很多时候也就是再刚拿到手机的时候尝个鲜而已，用一段时间后你就会发现其实很多地方并没有你期望的那样好用，最后的结果还是将那些神奇的功能关掉。　　HTC这次的UI是以前从没有过的，在我看来已经彻头彻尾的改变了，不再是曾经那个十分熟悉的Sense系统了，不过却更加好看了，虽然现在手机还没到手但是我已经充满了期待。　　　　以上是我个人的一点小小的分析，待预定的新机到了之后一定会发一份详细的评测，给曾经和我一样在犹豫抉择的人一点参考。
楼主发言：1次 发图：6张
　　htc的托　　
　　支持HTC　　
　　htc的东西不比三星的差，只是营销没有三星做的好　　
　　挺喜欢HTC的。
　　HTC水军真多　　
　　火腿肠给了楼主多少广告费啊。
　　撸主正解　　
　　那些新奇的功能几乎无用，为了省电或者其他原因必须关掉　　
　　@红袖添乱2013 1楼
21:25:31　　htc的托　　-----------------------------　　HTC水军多不多不知道，但是三星亲口承认雇佣水军黑HTC倒是真的　　童鞋都不看新闻的？
　　@订书机不好 我们都应该来关注呢。
　　我也很喜欢htc one，很早就开始关注这手机的消息　　
　　@红袖添乱2013 1楼
21:25:31　　htc的托　　-----------------------------　　100% 托
枪手！ 真恶心！
　　我新买的HTC ONE , 联通定制版，今天运行QQ时，程序停止，出现一个是否给HTC发送错误报告的窗口，无论点击发送还是不发送，都没有办法关闭掉这个窗口，强制关机时出现的提示界面也在这个窗口下面，无法选择重启或关机，也不能进行其他操作，就是不断反复地弹出这个窗口，彻底死掉，现已经送去检测了，联通说要15天　　大家都知道，这种程序运行问题智能机经常遇到，实在退不出，卸掉电池，重启就是了，HTC既然设计一体机，就应该有强制重启或关机的按键，怎么能出现这种小儿科问题，竟还解决不了，就算检测回来，还敢继续用吗？再出现类似问题怎么办？
　　楼上的是5毛把，棒子的水军无处不在，号称百万大军
　　@海浪风中 3楼
13:58:44　　htc的东西不比三星的差，只是营销没有三星做的好　　-----------------------------　　！
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HTC的生死时速：One品牌遇挫 资源难敌三星苹果
来源：搜狐IT作者：搜狐IT责编：小兽
宏达电（HTC）北美副总裁贾森?麦肯齐(Jason Mackenzie)昨天接受采访，谈及公司的挑战，以及会用何计划解决问题。
Ovum分析师Jan Dawson认为：“在出货量和利润方面，我觉得HTC很难重返过去。”对于HTC来说，关键的困难在于：不只HTC面临这种麻烦。从诺基亚到RIM，商都想重塑辉煌。
在移动世界，如此多的企业想赢得关注，HTC很容易会迷失。本周，诺基亚、摩托罗拉移动、亚马逊推出新品，苹果下周预期会发新品，9月19日HTC会推出新品。
HTC在二月时推出One系列手机，尽管广受好评，但风头很快被三星Galaxy S III盖过。麦肯齐说，HTC表现比人们预期的好，在进入市场后前四个月里，旗舰One X的销量是任何HTC其它产品的两倍。麦肯齐称还有许多人喜欢HTC。
尽管HTC的利润与营收同比大降，但麦肯齐说公司仍然盈利，在产业里只有苹果三星做到这点。
根据Gartner的数据，二季度HTC在全球智能手机市场的份额为6.1%，同比大降，但是比一季度略有提升，这说明HTC情况有改进。HTC能否再进一步仍然有待观望。
营销资源不及苹果三星
HTC如何重新回到辉煌呢？麦肯齐认为公司应该强化对一些功能和优势的宣传，目标是让更多消费者走进店铺，决定买HTC手机，也就是HTC应该更注重社交互动、提高产品认知。麦肯齐称：“我们有好产品，在展示摄像头时，人们一直夸个不停。我们需要在沟通时传递这种夸奖。”
HTC还会寻找HTC手机粉丝王或者名人，这些人是自发使用HTC手机的。麦肯齐说不会向使用手机的名人付钱。
由于规模小，在营销上HTC缺乏苹果三星的资源，因此需要选择性投资。麦肯齐说：“我们无法像苹果三星一样营销。”尽管如此HTC仍会进行许多的单一营销，让“纯HTC”信息传递，而不是与运营商伙伴混合。
One品牌：没达目标
HTC将所有力量放在One品牌上，希望借此简化品牌，专心于少数高品质手机。麦肯齐之前曾将One与Nexus品牌类比，它代表Android的最新创新。更好的类比可能是三星Galaxy品牌，它最初推出也困难，但很快全球流行。Galaxy S推出三代产品后，才有轰动之作。麦肯齐清楚，HTC无法等待三款One智能手机失败，他拒绝透露公司的内部预期。
HTC的计划并不顺利，在美国，AT&T销售One X，T-Mobile销售One S，Sprint和Verizon Wireless则坚持销售定制手机。Sprint要Evo，Verizon销售Droid Incredible 4G LTE。美国用户要买One X，只能去AT&T，或者买更贵的解锁版。麦肯齐说：“One系统是想给运营商一个新焦点，一个大起步，现在看起来没达到。”
运营商是HTC的生命线，但同时也是最大的障碍。麦肯齐不认为运营商伤害了HTC，他坚称HTC与运营商的关系更牢固了。运营商认为One品牌没有强大到需要独家销售的地步，只有苹果和三星能做到这点。麦肯齐说他不断与运营商沟通，希望能达到成目标。他说：“运营商希望我们成功。”
Windows Phone 8：有诺基亚拦截
尽管HTC还没有推出任何 手机，但麦肯齐说公司计划继续维持与Windows平台的关系。他说：“我对HTC与微软的合作感觉良好，我们预期大产品出现。”
HTC会不会仿效One品牌，在Windows Phone产品线上采用该战略？麦肯齐说“请等待”。
除了诺基亚，HTC应该是微软最好的合作伙伴，一直以来HTC就支持微软平台。不幸的是，Titan II没有得到AT&T的力捧， AT&T的重点在诺基亚Lumia 900。麦肯齐相信自家的Windows Phone将会站起来，抗衡诺基亚新旗舰Lumia 920，还有三星的ATIV S。他说HTC向微软平台投入许多资源，并称：“我们的目标是制造最好的手机。”
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版权所有 鲁ICP备号实测手机车载导航功能哪个更好：HTC One、索尼L36h、三星S4、诺基亚925（图）
& & 自从进入智能时代，许多曾经熟悉的设备都被迫下岗，比如手表、闹钟，当然还有GPS导航仪，导航功能加入移动智能平台已然成为非常普遍的现象。导航软件很多，但对于旗舰机来说这还不够，HTC&One、索尼L36h、三星S4、诺基亚925都搭载了专属导航应用，另外，我们还找来了一部GPS导航仪与这4款的导航功能进行对比，看看究竟孰优孰劣！
参测机型及其主要参数
昂达VP90&3D版
800×480像素
Android&4.1
Android&4.2
Windows&Phone8
Windows&CE
高通骁龙600
高通APQ8064
三星Exynos&5410
高通骁龙MSM8960
Sirf&Atlas&Ⅴ处理芯片
S&Voice驾驶模式
导航软件/地图
HERE驾车+测试版
手机上的车载导航应用
& & 这里所说的车载导航功能可不是一款手机导航软件这么简单，看看下面这几款旗舰手机，你可以发现手机上的车载应用俨然将手机变成了一个汽车多媒体中心，不仅集导航、通话、娱乐功能于一体，还可以让用户自定义添加功能。手机上的车载服务已经越来越多样化，看到这些旗舰手机的本领，让人不得不为GPS导航仪和车载系统提供商们捏一把汗呀。
HTC&One：HTC&CAR应用
　 &HTC&Car车载平台在HTC&One&X等手机上已经开始搭载，该功能隶属于HTC&Sense服务的一部分，因此到了HTC&Sense5.0，HTC&Car界面也进行了相应的调整，不过功能并没有大变化。HTC&Car的功能图标、字体都设计得特别大，方便驾车时操作，功能包括了常用的通话、导航、音乐等。
& & 比如通话功能，如果在驾车时有电话打入，用手指轻轻滑动便可接听，手机同时会自动打开扬声器；音乐功能，HTC&Car将手机与车载音响设备相连，手机中存储的歌曲就可以通过车载音响播放，由于支持全场景Beats音效，汽车音响播放的歌曲同样是经过Beats处理的声音。另外还有Speak语音控制、互联网广播等功能，并且可以自定义添加应用快捷方式。
& & 当然还有非常重要的车载导航功能，除了可以语音导航外，各种位置服务也以大图标的形式直接显示在界面上，包括附近的加油站、餐厅、药房等。成功定位之后，只需要点一下相应的图标就可以轻松找到，不需要再经过层层菜单寻找。听音乐或导航的过程中进来电话，手机也会自动切换到通话界面。
HTC&Car应用界面，图标放大了N倍
索尼L36h：索尼车载
& & 索尼L36h搭载了针对行车安全的“索尼车载”软件，与HTC&Car很相似，但它的功能相对要简单一些。它相当于将导航、多媒体中心、电话界面集合到一起，并将快捷键的图标放大，这样用户在驾驶的过程中可以更加简便地启用导航、通话等功能，用户也可以添加其他应用的快捷方式到该界面下。
& & 和HTC&Car不同，索尼车载应用并没有自带导航软件，而是需要用户手动添加导航软件的快捷方式，我添加的就是手机出厂时已安装的图吧导航软件，另外在安装了其他的导航软件之后，也可以添加进来，随自己喜欢用哪个。
& & 另外进入车载模式后，屏幕下方的返回键与HOME键都将失效，只有点击左上角的“×”才能够退出车载模式。
L36h的索尼车载应用界面，可以添加更多应用快捷方式
三星S4：S&Voice驾驶模式
& & 严格说来S&Voice并不是个新玩意，但是三星向其中注入了新功能――驾驶模式。当手机与车载蓝牙连接S4便会自动进入驾驶模式，或者通过语音指令打开驾驶模式。驾驶模式开启时，如果有短信，手机会自动读出。S&Voice还有语音导航功能，说出你想去的地址就能启动地图，比如说“导航到上海东方明珠”。该功能对中文的支持较好，但是导航功能需要用户提前下载地图数据包才行。
& & S&Voice还和大众点评进行了整合，可以查找本地餐厅，购物中心等，比如说“我附近的星巴克”，手机上就会显示大众点评收录到的附近星巴克的信息。
驾驶模式下的S&Voice主界面及驾驶模式设置选项
诺基亚925：HERE驾车+测试版
& & 诺基亚925虽然没有像HTC&One、索尼L36h上的车载模式，不过HERE驾车+应用在诺基亚here地图的基础上针对车载导航进行了专门优化，并在之前的HERE驾车应用基础上进行了增强，因此名称中有一个“+”号。
& & HERE驾车+的改进相当给力，诺基亚专门为WP8重写了代码，尤其是整合了WP8新的后台机制，地图渲染更加平滑，帧率非常高。基于WP8的后台机制中新增的位置服务支持，驾车+可在用户切换到其他应用时继续导航。
& & HERE驾车+提供了离线导航支持、限速提醒等，可免费下载60&多个不同的语音导航包语音导航，在应用后台运行时会自动关闭GPS省电。可以说，比起其他几款旗舰手机的车载应用，HERE驾车+是在专注做导航。
昂达VP90&3D版GPS
& & 昂达VP90&3D版是一款老牌的GPS导航仪了，虽然上市已经多时，但在市场上仍然有不俗表现。一来是因其较高的性价比，市场售价不到400元，二来这款GPS导航仪在导航功能方面也做得不错，在此前我们的评测中也获得了较高的评价。
& & 这款机器搭载了7英寸大屏，分辨率800×480，内置Sirf&Atlas&Ⅴ处理芯片，128MB&DDR2缓存。该机采用了四维图新地图，一年内可以免费进行地图升级，融入了3D地图的支持，用户可以同时浏览平面地图、3D地图。娱乐功能方面，VP90&3D版搭载了FM调频发射功能，可将MP3等通过FM无线射频发射到车内音响。
4款手机导航应用点评
& & 除了诺基亚之外，其余3款手机都提供了非常丰富的车载功能，不过我们这次主要对比的是导航功能，这当然是建立在导航软件和地图基础之上的，所以体验好不好，还要看软件。在上路实测之前，让我们先来了解一下这4款手机的导航软件的各项功能和操作。
& & HTC&One和三星S4都是在高德手机导航应用的基础上各自进行了更改和定制，使软件更便于用户操作。索尼L36h并没有专门的导航软件，只是在手机出厂时自带了图吧导航，因此我们就将其作为默认的导航应用加入对比，诺基亚925当然就是HERE驾车+应用了。另外，我们还会将这4款应用与昂达GPS导航仪的功能和操作进行对比。
高德地图界面媲美专业，图吧导航上手快
& & 导航应用的界面美观度固然重要，但更重要的是其设计是否清晰明了，便于上手，简洁的功能图标就算不加注中文也能够知晓其功能。
& & 在这方面，4款手机地图都做得很不错，图吧地图在界面设计上比较传统，界面下方的一排图标+中文标注一目了然，让人不需过多费神。HERE驾车+的界面非常简洁，没有任何多余的按钮或者标识，但是标识过少，反而需要慢慢摸索。淡雅、清新的界面配色，看着很舒服，但不太便于驾车时观看。
& & 三星S4和HTC&One上的高德地图界面相似，看得出在美化方面上下了不少工夫，比如“我的位置”就是以一个红色汽车的图案为标志，直观又可爱，它的3D地图采用了实景式设计，看上去非常真实，且便于识别，可以媲美专业导航仪
图吧导航定位误差大
& & 地图导航应用的根本就是定位，如果定位不够准确的话其他一切都是空谈。笔者分别使用4款手机和导航仪进行了定位测试，然后通过地图叠加的方式测试他们的定位准确性。测试发现，手机和GPS导航仪的定位速度都非常迅速，几秒内就能完成。定位结果最为准确的是VP90&3D版和HTC&One的高德导航，基本上可以准确定位笔者所在的大楼，其次是三星S4和诺基亚925，而差距最远的是索尼L36h的图吧导航，误差近100米。
五角星位置为实际所在地，可以看到图吧导航定位误差明显
手机导航丰富功能完胜导航仪
& & 目前手机导航的专业性直逼导航仪，而手机导航凭借丰富的功能优势也更突出，比如HERE驾车+就可以选择在地图上显示加油站、酒店等多个图层，还有实时路况显示，根据路况规避拥堵路线，查看附近，兴趣点收藏等等。相比之下，昂达的GPS导航仪就显得老土很多了。当然导航仪也有自身优势，比如VP90&3D版的7英寸屏幕，相对于手机屏幕，更便于观察路线。
路上导航实测
& & 介绍完这几款手机和GPS导航仪的车载功能和导航应用，我们就要上路实测了，看看它们究竟表现如何。
目的地即搜即得很重要
& & 正好笔者准备去郊区摘葡萄，但只知道大致方向和葡萄园的名称为“江哥葡萄园”不知道具体地点。其实，很多时候我们需要用到导航，都是只知道目的地名称，无法准确说出具体地址，这种情况下，能否在导航地图上即搜即得目的地就显得非常重要了。
& & 首先笔者分别用4款手机和GPS搜索“江哥葡萄园”，三星S4和HTC&One都能非常迅速的搜索到正确地点，并进行路线规划，诺基亚925、昂达VP90&3D版上都搜索不到该地址，而索尼L36h上的图吧导航竟然指引到了山西太原的“葡萄园”。
& &笔者又到网上搜索了江哥葡萄园的具体地址，“西彭镇元明村十四社”，之后顺利在HERE驾车+、图吧导航和昂达导航仪上搜索到了“西彭镇元明村”，并将其设置为目的地，进行路线规划，接着就可以出发了。
路线规划&HERE驾车+更人性化
& & 推荐路线方面，索尼L36h的图吧导航和三星S4、HTC&One的高德导航以及昂达导航仪都选择了相同的路线，只有HERE驾车+的路线有所不同，两条路线距离都在53公里左右，从司机的角度来看，相对来说，HERE驾车+的路线由于走滨江路和内环快速路，更有利于绕开堵点，另一条线路岔路更少。笔者选择了去程用诺基亚925导航，回程用另3款手机和导航仪分段导航进行测试。
上图为HERE驾车+推荐路线，下图为另一条推荐路线
导航体验&诺基亚925、HTC&One表现优异
& & HERE驾车+所选的这条路线的确明智，一路上畅通无阻，在导航过程中，语音提示及时、准确，车到提示到，几乎不看屏幕，只靠声音就能辨识前进方向。不过，在导航途中，无法从界面得知距离目的地剩余距离，也无法得知前方出口的距离、服务区的距离等等，无任何摄像头提示，这点略有不便。
& & 其余3款手机非常有默契地选择了相同的路线，HTC&One和三星S4的提醒时机非常到位，语音清晰、表述准确，遇到转弯路口在地图界面左上方也会有明显的箭头提示。路口的显示也非常清楚，完全不用担心错过转弯路口的情况。
& & 图吧导航GPS定位非常迅速，当遇到前方有主要出口的时候，软件还会播报&“前方XX公里，保持右侧行驶”这样的语音提示。但偶尔出现车辆行驶一段距离之后，GPS不动，过了一阵才恢复正常，还有时分不清车辆是行驶在辅路还是主路的情况。
& & 但是由于手机毕竟不是专业的导航设备，所以在预警测速、路口放大提示、辅助导航等功能上，昂达导航仪优势明显。
返程时已经是夜晚，更加依赖导航指路，HTC&One提醒及时、表述准确，帮了大忙
手机车载套件
& & 既然这几款旗舰手机都有那么强大的车载导航功能，那何不给它们加个车载底座，让其真正变成汽车的导航中心呢？
Htc&One&Car&Kit车载套件
参考价格：438元
&&&&之前HTC&One在国内预售会附赠HTC&mini，不过在美国通过T-Mobile预订，其赠送的就是这款HTC车载套件，当然也可以在亚马逊花70美元来购买，或通过淘宝代购，约438元。
& & 这款车载套件采用黑色塑料材质，底部呈倒锥型，有一个卡槽可以将HTC&One套入，卡槽可以垂直或者水平旋转，最大倾斜角度为45度。因为在套件的底部采用塑料吸盘式设计，当你在车中选择好一个位置后，顺时针拧紧就可以很牢固地将套件固定在汽车上。当HTC&One安置到车载套件中后，手机会自动切换到车载模式，你便可以享受这个车载智能终端了。&
索尼L36h充电底座
参考价格：随机赠送/约70元
& & 如果你购买的是行货版索尼L36h，那么使用随机附送的充电底座即可将手机变身为一个GPS导航仪，置于汽车里，当然下面最好再放一个防滑垫，防止手机在汽车行驶途中跌落。水货版L36h是没有该配件的，如果喜欢，也可以在网上购买，只需几十元就可收入囊中。导航途中还可以通过车载充电器为手机充电。
卡登仕智能手机通用车载支架
参考价格：约100元
&&&&没有专用的车载底座也没关系。这款卡登仕通用车载支架，可用于诺基亚925、三星S4等机型，可使用吸盘固定在汽车车窗上，也可直接挂载空调口，从而避免挡住视线，手机卡槽可以垂直/水平旋转，球状转换接合设计，可以调整多个观看角度。该支架采用了ABS橡胶塑料材质，耐用性高。
HTC&One整体表现最突出
& & 现在的手机好比一把瑞士军刀，集多种功能于一身，导航就是其中之一，但并不是只要有这个功能就是一把好“刀”，更重要的是有没有把这个功能做好。4款旗舰手机对比下来，相信大家已经发现，三星S4和HTC&One在车载导航方面做得更好，三星不仅定制了专属的高德导航应用，S&Voice还加入了驾驶模式，将语音控制和车载导航融为一体，更便于驾车时操作。
& & HTC&One则更进一步，HTC&Car应用整合了语音、导航和多媒体，界面图标经过重新设计，非常便于驾车时操控，尤其是导航功能下的位置服务，一键即得，实现快速导航。由于三星S4和HTC&One的导航应用都是基于高德导航，因此两款手机的应用界面、导航效果都较为接近，并没有明显差异。
索尼L36h导航建议选第三方应用
& & 索尼L36h并没有专属导航应用，其出厂自带的图吧导航在本次对比中落于下风，不管是目的地搜索还是定位都不及其他几款手机准确。对此，用户完全可以选择其他的第三方导航应用，当然本次使用的是图吧导航的免费版，付费用户另当别论。
& & 由于索尼L36h的车载应用并没有固定只能使用某款导航软件，安装了第三方导航应用后一样可以将其添加到索尼车载的应用界面下，使用起来更方便。
诺基亚HERE驾车+不够懂中国用户
&&&&诺基亚925的HERE驾车+应用在路线规划以及地图渲染流畅度方面，让人眼前一亮，但在定位的准确度、目的地搜索、界面设计上还有待改进。特别是界面设计，最大限度的追求界面的简洁、干净，反而不太利于用户操作，上手较慢，当然熟悉之后就可以很好地使用了。应该说HERE驾车+不够懂中国用户。
手机干掉导航仪不是问题
& & 通过4款手机和昂达导航仪的对比，也可以看出，在部分导航功能方面，旗舰手机甚至有过之而无不及，但毕竟受困于手机自身一些软硬件配置，以及因行驶情况复杂，导航途中常会碰到许多变数，这时候就显出了专业导航设备的优势了。目前谈导航手机完全取代专业级别的导航设备是不现实的。
& & 但是凭借导航手机拥有的便携、使用方便、强大的软件支撑等方面的优点，传统GPS设备市场在用户群体已经节节败退，手机凭借强大的导航软件支撑以及更准确的定位技术，应付目前的城市里的道路导航也足够了。本文出自出版的《电脑报》2013年第29期 D.智能手机
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& 中移动4G智能手机登场
中移动4G智能手机登场
10:49:56&&作者：
编辑：小呆 &&)
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非凡网友评论于： 23:24:13
挺好，免费、功能强大、这以后就方便多了。
非凡网友评论于： 21:57:05
好用！尝尝鲜
反正没发现什么问题
菜头评论于： 19:57:17
这个软件蛮好的，大家可以试试
非凡网友评论于： 9:32:50
这个软件挺好的
非凡网友评论于： 22:23:49
搜索功能强大，全免费，赞！
评论于： 19:30:47
用它看小说很方便，所有小说免费阅读，我太开心了。
gongli15665评论于： 18:49:24
上面的小说都是免费阅读的，我很喜欢。现在我坐地铁的时候再也不觉得无聊了。
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