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东风风神L60今晚正式上市 老款标致408重生
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试驾东风风神L60 质感提升/配置优化
[摘要]一直坚持“合资-自主”战略的东风风神，又带来了一款新作---风神L60。继承老款标致408的诸多优势，全面提高了品质感，并在配置方面有所优化，属于风神的“新世代”产品。其产品力究竟如何呢？前言：说起我们今天的主角---东风风神L60，其实很有意思，这是产自神龙工厂的一款风神车型，虽然合资厂产自主车并不是什么新闻，但不得不承认，依托东风集团这个大靠山，作为嫡系长子的风神的确走了很多捷径。比如最早的S30，之后的A60，以及让人惊喜的AX7，甚至是今天的L60。虽然利用停产合资车型资源，可以快速完成产品开发，但长远来看，对风神成长为拥有完善体系的自主品牌，是不利的。而且随着大量自主品牌的快速成长，类似“合资-自主”车型的产品力优势已经不明显了。而L60究竟能否有更高水准的表现，我们来到东风大本营武汉，亲身体验。试驾信息试驾时间：2015年3月 试驾地点：武汉试驾天气：多云试驾（、、）
：160公里撰文：付军图片：付军官方指导价：未上市车辆提供：东风风神车辆信息：东风风神L60 1.8L 顶配发动机形式：1.8L四缸自然吸气发动机排量（cc）：1813最大功率（kW/rpm）：102/6300最大扭矩（N·m/rpm）：172/3500长/宽/高（mm）：40轴距（mm）：2710变速箱：6速手自一体悬架形式：前：麦弗逊式独立悬架后：扭力梁式非独立悬架赞：质感全面提升，空间充裕，动态稳定性出色。贬：发动机高转速下工作粗暴，行驶舒适性一般。很多人说设计之事，仁者见仁，不必过多评判。但我认为，不管是否是成熟的汽车市场，设计却是抓住消费者的关键一步，甚至深深的影响着消费者的购买抉择，所以，设计其实也是一种产品力的体现。试驾东风风神L60风神L60首先就是明显的区别于之前风神系的产品设计，可谓是“新世代”作品，整个车身尺寸相比风神A60都要大上一圈，但是前脸缺少新意设计，与长城C30非常相似，流行的设计元素很多，但组合起来却不够自然协调，令L60的整体感下降。试驾东风风神L60车侧可以看到很多的“408元素”，虽然需要一些适应，但整体比例相比老款408要更加协调。轮毂同样照搬了408的造型，不过同级别中采用17寸轮毂的车型并不多见，轮胎为米其林博悦系列，很是厚道。当然，低配车型没有如此待遇，采用了16寸轮毂，配备锦湖舒乐驰轮胎。试驾东风风神L60试驾东风风神L60车尾没有更多可书之处，基本上是通过改变尾灯造型来区别于老款408，整体视觉感受算是中规中矩，简洁干练的风格，我个人还是比较认可的。尾灯中融入了LED灯组，夜晚视觉效果更加突出。试驾东风风神L60总的来说，风神L60上还是有很多老款408的影子，比如三角窗、后视镜、尾部设计等等，但其实对于消费者而言，这些并不重要。坦白讲，L60的整体设计依然不够成熟，缺少足够精致感和整体感，相比于那些消费者认可的同级竞品，仍有一定差距。试驾东风风神L60版权声明：本文系腾讯汽车（)独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
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东风风神L60：拒绝浮夸的爆品 超级实用
&&&&眼下售前利益越来越小，提高更高级别定位的产品销量是带来既得利益的有效做法之一，所以很多主打中级场的品牌，在做大做强的路上越走越远，但是也渐渐忽视了自身的传统优势，特别是很多，日渐浮躁。
&&&&相比既得利益，从消费者的需求出发，树立良好的产品口碑和品牌形象，才是在飞速发展的中国市场长久发展的根基。深知这个道理，瞄准中级市场，拥有1.6L和1.8L双爆品车型，具备深耕市场的实力，面对一向在中级市场有传统优势的合资品牌，东风L60如何应战？笔者带你解读这款高品质车型的1.8L版本。
&&&&考究的大/小空间利用
&&&&东风风神L60在车身尺寸以及轴距方面与竞争对手相比还是有着明显的优势。车身尺寸方面，东风风神L60的长/宽/高分别为4712mm/1820mm/1540mm，轴距2710mm，远超、等同级车型。
&&&&东风风神L60四个车门上都带有储物槽，开口也很大。方向盘左侧有一个半开放的小储物格。中央手扶箱尺寸属于同级标准水平。扶手箱前部有两个杯托，手套箱开度较大，深度也不错。前排座椅旁边也设计了储物槽，放手机等小物件很方便。后排中部也设计了半开放的小储物格。行李箱的容积达到了530L，能够很好的满足日常使用的所有需求。
&&&&1.8L车型配置不止丰富
&&&&作为深耕中级市场的车型，东风风神L60用诚意给消费者提供更多豪华科技配置。这一点首先体现在顶配车型的4个摄像头上。这4个摄像头不单有倒车影像功能，还能提供360度全景影像。全景影像采用左右分屏显示，屏幕左侧可显示车前、车后、后视镜下方之一的摄像头影像，右侧为整车的360度影像显示。在多媒体配置上，东风风神L60配置如导航，7英寸液晶显示屏，蓝牙电话，AUX、USB音源接口。
&&&&东风风神L60在座椅上也符合中级标杆应有的水平。顶配车型配备了豪华真皮电动调节座椅，带记忆电加热功能。
&&&&再来看看车外的配置。1.8L车型标配日间行车灯，大灯高度可调，后视镜标配电动调节、加热功能。前后全部为窗，并带有防夹功能。顶配车型还配置了自动大灯，另外顶配车型上还有无钥匙进入功能。这无疑提高了驾驶员的便利性，跨级配置远超同级。
&&&&相比舒适性配置，东风风神L60的电子辅助配置更值得赞叹。1.8L车型标配了博世ESP 9.0系统,集成ABS防抱死系统、EBD制动力分配、EBA电子刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP电子稳定控制、HHC坡道辅助等多项功能。丰富的电子配置不但增加了行车的安全，也提升了操控的乐趣。更重要的是，这些都是标配，领先同级。1.8L车型标配了前排气囊、前排侧气帘、前后排头部气帘，共6个安全气囊，诚意十足。
&&&&内饰做工树立中级标杆
&&&&东风风神L60内饰给人的第一感觉是，这是合资品牌的产品，因为它达到了自主品牌难以达到的水准。中控台面板纹路细腻，手感光滑。物理按键和旋钮手感不错，按键阻尼反馈适中，不存在接缝处的余量。功能区的多处细节采用了镀铬装饰，空调出风口、媒体控制区及多功能方向盘区域均采用亚光银色勾勒，细节处处彰显品质。
&&&&至于制作工艺，无论是接缝的宽度还是整齐度，我都会给予肯定的评价。在东风风神L60身上，我们能更深刻的体会到的严谨做工和法国人骨子里的浪漫情怀。
&&&&1.8L动力领衔同级
&&&&东风风神L60搭载了来自PSA集团的动力系统，采用1.8L 及1.6L CVVT自然吸气发动机。其中，1.8L自然吸气发动机最大功率102kW（139PS），峰值扭矩172Nm，升功率更是达到同级最高的56.7kW/L。该款发动机目前也搭载在标致、雪铁龙多款战略车型上。匹配的全新爱信6速手自一体变速箱，档位清晰准确, 拥有坡度逻辑控制、档位保持控制等多项档位控制技术。L60变速箱除了有运行模式和手动模式之外，还特有雪地模式及运动模式，能够满足不同路况及驾驶员的多种驾驶需求，为消费者带来扎实、稳健的驾驶感受。
&&&&结语：在舒适、安全、操控配置上，东风风神L60已经俨然超出了国人印象中的家用车范畴，空间性和制作工艺也正如前文所述。这款车虽然定位中级，但是出现了很多越级配置，而且对于空间的充分利用带来的舒适乘坐体验，远超同级。
&&&&考虑到丰富配置带来的舒适便利性，以及更强劲的动力表现，笔者认为 1.8L发动机+6AT变速箱的组合能吸引更多消费者。虽然身为自主品牌，但是东风风神L60的配置和制作工艺水平已经有实力和合资品牌的同级竞品相抗衡，甚至在某些方面已经完成了。相比当下自主品牌的中级车乱象，东风风神L60的出现起到了树立中级标杆的作用，也让所有自主品牌看到了正确的造车。
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良心价格合资品质 东风风神L60正式上市
[新华汽车 新车]3月25日，东风风神L60上市发布会在武汉国际会议中心举行，L60代言人、金马影帝刘烨携夫人安娜亲临现场助阵。现场浓郁的法式浪漫气息，诸多融合时尚与科技的表演，让观众置身于一场中法融合的顶级视觉盛宴之中。L60的价格最终锁定在8.97-12.97万元，作为一款“国字头”的自主车型，真正实现了良心价格合资品质。
市场建议价格（元）
1.8L新睿型6AT
1.8L新享型6AT
1.8L新享型5MT
1.6L新享型5MT
1.6L新动型5MT
东风乘用车公司总经理 李春荣
领导、刘烨夫妇与东风风神L60合影
刘烨与夫人安娜共同代言东风风神L60
作为东风风神L系列的首款产品，东风风神L60拥有欧洲品质、全球标准，开启了东风风神“A+L双线并进”的新格局；1.8L和1.6L车型引领同级，塑造标杆。同时，作为全球价值链大协同的代表性作品，东风风神L60实现了从研发到采购、制造、市场营销等多方面的协同创新，产品力完全接轨国际，开创了东风大自主事业协同发展的新路径,东风大自主事业迎来一个崭新的时代。
“双爆品”组合
L60树同级新标杆
随着全球化竞争与合作的持续加剧，中国已经连续7年成为全球第一大汽车市场。而中国汽车市场之竞争，也已从单纯产品竞争跃升为整车制造商的体系竞争力之竞争。在这种大背景下，自主品牌要赢得竞争，产品力接轨国际，是从弱到强最为重要的一步。L60正是在这样的产业环境下诞生的首款车型，也是东风融入世界级汽车产业链的第一环，而东风风神L60优秀的产品力，也正是东风汽车集团体系竞争力的产物。
作为东风汽车集团股份有限公司（以下简称东风汽车集团）与法国标致雪铁龙集团（以下简称“PSA”）缔结全球战略联盟后的首款杰作，L60是中法智慧的结晶，是集合了东风汽车集团、PSA、神龙汽车公司三方优势资源大成的产品。L60开创了后合资时代中国自主品牌发展的全新模式，该车由东风汽车集团、神龙公司主导研发，PSA提供国际前沿技术支持，并由神龙公司生产。从研发到生产，在满足中国消费者需求的同时，又保障其品质向欧洲看齐，全面接轨国际，树立自主中级车的新标杆。
东风风神L60拥有“双爆品”车型，凭借过硬的产品实力，傲视同级，具备了跻身主流细分市场的超强实力。L60所采用的零部件供应商90%以上通过标致雪铁龙集团全球体系认证，保证了整车原汁原味的合资品质。东风风神L60造型设计充满浓郁的欧洲品味，流畅大气，动感时尚；长宽高为4712mm×1820mm×1540mm，轴距更是达到2710mm，全车尺寸超越同级；L60整车采用欧洲五星安全平台，按中国最新版五星安全标准设计，并历经十项升级。
1.6L车型引领同级，拥有同级唯一全系标配六大配置：高品质大尺寸电动天窗、前排4气囊（高配6气囊）、EPS电动助力系统、真皮多功能方向盘、LED日间行车灯、前排安全带未系提醒；同时配备丰富的科技、安全装备，包括7寸彩色触摸屏、倒车影像、车载蓝牙等配置。
1.8L车型具备18项产品优势，竞争力领先同级15%以上；全系标配博世ESP 9.0系统和全方位6安全气囊，同级唯一；采用了来自标致雪铁龙的1.8L发动机，性能优越，56.7KW/L的升功率为同级最高，配合最新爱信6速手自一体变速箱，同级中具备更加优异的动力性、经济性、平顺性及可靠性。超越同级的竞争力，超乎想象的价格，塑造同级新标杆。
品牌向上再提速
东风风神L60的上市，使东风风神实现 A系与L系双线并进，产品矩阵的升级，将全面助力东风风神品牌向上，推动东风大自主全面进入3.0时代。东风汽车集团在后合资时代的战略性布局和大自主、大协同战略进入全新的阶段。
目前，东风风神A+L两大系列均已形成了清晰的产品规划。在市场定位上，A系与L系两大系列产品，将形成强有力的互补关系。其中L系主要面向中高端市场，与A系共同组成东风风神未来抢占市场中高端、快速迈向主力军的尖刀。
而对东风大自主事业而言，L60将形成一个全价值链合作的开端。东风风神L60在合资公司神龙公司生产，在东风风神渠道销售，这不仅意味着东风自主事业进入3.0时代，也意味着东风大自主、大协同的进程推进到新阶段。未来，随着东风与PSA在技术、产品、国际市场开发等方面的全价值链合作的持续深入，东风与PSA的合作将进入一个全新阶段，东风大自主事业将快速迎来接轨国际的新局面。
2015年是东风风神的营销突破年。凭借欧洲品质、全球标准的自主中级车标杆的实力，L60入市后有望迎来热销的局面，带动东风风神市场销量攀升新高度。同时，随着L60、AX7、A30等战略新品口碑的进一步发酵，以及乘风计划促成服务水平的提升，东风风神时尚、科技的品牌内涵将得到进一步的强化，东风风神将在品牌向上的道路上大步前进，并快速从生力军迈向主力军，带动东风大自主事业自豪向前。
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