雷丁和力帆电轿320ex哪个好

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力帆首款电轿320E将于9月4日正式上市发布
日期: 0:26:55
力帆首款电动轿车320E各项技术指标已经基本确定,将于9月4日在山东济南国际会展中心正式上市发布。
320E是力帆电动车公司发布的首款电动轿车,预计市场零售价4-4.5万元。具体价格将在9月4日公布。
320E是一款铅酸版本电动车,2014年底将在河南济源市批量下线。同期还将推出320锂电版本,以及100E(两座)、520E。
320E整车参数:
产品型号、名称
电机控制器
英博尔电机
4×2(前置驱动)
成员人数(人)
整车整备质量
长*宽*高(mm)
轴距(mm)
最小离地间隙(mm)
持续1Km最高车速(Km/h)
持续30分钟最高车速(km/h)
最大爬坡度(%)
制动鼓距离(m)(45km/h)
额定电压(V)
最大续驶里程(km)
地盘型号、类别名称
力帆电动轿车现已开始全国招商,更多资讯请留意力帆电动车官方网站
力帆电动车官方微信号:lifanev
力帆电动车客服热线:023-
力帆电轿320E上市发布会
时间:日(济南国际会展中心)
320E招商会地点:济南军悦世源酒店(经十路7777号)
重庆力帆电动车有限公司&&版权所有 渝ICP备号&&技术支持:&力帆320电轿如何亨受政府补贴_百度知道
力帆320电轿如何亨受政府补贴
这是一道待解决的难题
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你好,电动汽车在出厂报价时已经有政府补贴了,具体政策还要看当地销售情况。
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出门在外也不愁力帆铁定留重庆|力帆|汽车_凤凰资讯
力帆铁定留重庆
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曼城收购力帆绝非空穴来风!但最终的买家却不是他们!昨天,重庆晚报记者从可靠渠道再次得到了两条重磅新闻,尤其是后者———据知情人爆料,力帆已经在12月26日晚成功转让,而新东家(至少是出面方)是曾经拿下中超转播版权的深圳云传媒。在满足球队留守重庆的条件下,力帆收取的转让费极低,远远达不到1.5亿。不过,随后知情人士再次爆料,重庆本地企业长安汽车正在内部讨论接手力帆的可行性。在消息被曝光后,长安汽车总裁朱华荣还在微博上转发此贴并和球迷互动。
原标题:力帆铁定留重庆曼城收购力帆绝非空穴来风!但最终的买家却不是他们!昨天,重庆晚报记者从可靠渠道再次得到了两条重磅新闻,尤其是后者———据知情人爆料,力帆已经在12月26日晚成功转让,而新东家(至少是出面方)是曾经拿下中超转播版权的深圳云传媒。在满足球队留守重庆的条件下,力帆收取的转让费极低,远远达不到1.5亿。不过,随后知情人士再次爆料,重庆本地企业长安正在内部讨论接手力帆的可行性。在消息被曝光后,长安汽总裁朱华荣还在微博上转发此贴并和球迷互动。尽管如今真正的买家仍在捕风捉影的阶段,但种种迹象表明,力帆坚守的“球队不出重庆”这条底线绝不可能被打破,而没有买家被迫解散这种最坏的结果也几乎不可能出现。在等待最终的结果前,唯一可以肯定的是,明年重庆球迷仍有中超可看。留守重庆 又因洋河如果消息源头没有错,力帆最终坚守的底线不是1.5亿的转让费,而是这支队伍留在重庆。在过去一周传来传去的流言之中,这是得到共识也是最肯定的事情了。甚至可以说是在整件转让剧情中,唯一让球迷欣慰的事。可是无论转让什么时候成功,另一个值得玩味的问题仍将是人们关注的焦点。洋河基地的归属究竟是谁的?拥有新东家的队伍会不会搬出这里?而根据内部人士的消息,转让绝不可能包含这个地处于黄金地皮当中的基地,如果球队不得不还住在这里,也将成为租户。说到这里,很多人或许已经理解到了问题的关键:洋河土地!熟悉内情的人士表示,力帆之所以坚持留守重庆,仍是在等待洋河土地开发政策的放宽。如今价值几十亿的洋河体育场附近250亩黄金地皮,虽然多年前性质已经变为了“划拨地”,但仍然不可以用于商业开发。可如今有消息渠道透露,力帆已经正在筹备开发这块“闲置”了十几年的土地!一旦消息属实,那么力帆如今在转让上的价格让步也就不是什么稀奇事了。相比这块一旦开发出来价值将超过百亿的黄金土地,几千万的转让费价差已经不是什么问题了。只有球队留守重庆,洋河这块土地的开发或许才会得以顺利开展。无论因洋河而坚守15年或更久,抑或因洋河而退出,兜兜转转也不过如此。力帆“济源产”新能源汽车正式开售重庆晚报讯 昨天,力帆河南新能源汽车工厂正式投产,这标志着全国首家即拥有轿车生产资质,又拥有新能源电动车生产资质的企业正式开售低速电动车。今年4月1日,力帆控股与河南省济源市政府签署《力帆电动车项目投资合作框架协议书》,投资22亿元在当地建设力帆电动车项目,生产LF520、LF520i、LF320、LF330等新能源电动车。此次建成的为项目一期工程,占地130亩,产能为1万辆/年,后期还将增加冲压、涂装、焊接工艺。项目二期达产后产能将提升到10万辆/年,预计实现50亿元额产值。目前低速电动车市场以1-3万的产品最为抢手,4-5万则属于低速电动车中的“豪车”。重庆产的力帆电轿320E自2014年9月上市以来,预计2014年将实现1000台以上销量。此外,2015年还将推出力帆100E、300E两款低速电动车和力帆320EV锂电池版高速电动车,实现高、低速电动的产品全覆盖。力帆董事长尹明善说:“国产汽车落后国外著名品牌汽车50到100年,包括汽车底盘、发动机基本上都是仿制国外汽车专利到期的老牌子汽车,但新能源汽车只落后国外5到10年,有很大的发展潜力。”据了解,力帆新能源低速电动车汽车平均最高时速为60千米/小时,可接入220V家用电源,8小时的充电时间可完成120千米的路程,跑100公里一般只用9度电,100公里仅花费5元左右。据重庆力帆电动车有限公司总经理罗道中介绍,力帆低速电动车主要以区县直供为主,省去了中间环节产生的费用,使生产的低速电动车能实现高性价比。
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宜昌盛威汽车
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日-21日,在两年一届的上海国际汽车展来临之际,力帆汽车召开了2015年海外经销商座谈会暨试乘试驾活动,与来自南美、欧洲、中东、亚洲的经销商共聚上海,商讨新的商务政策、产品线布局及营销策略,并对首款中高级轿车力帆820,首款城市多功能用车力帆L7,纯电动轿车力帆620EV、320EV以及力帆720、力帆X60、力帆X50系列CVT车型等进行试驾品鉴。
力帆汽车一直在向世界展示其在研发方面与时俱进的卓越实力。经过多年持续自主研发,力帆汽车的产品线日趋完善,已实现轿车、SUV、客车、卡车等各细分市场的全面覆盖,产品涉及中高低各个级别,已成为最受欢迎的中国汽车品牌之一,在国内外具有较强的竞争力。
不断创新,是力帆的立足之本。力帆汽车拥有超过1000人的专业研发团队,以及国家级技术中心和检测中心,并拥有来自多国进口的先进试验设备,在中国拥有多个专业汽车实验室。力帆汽车的整车、动力总成、系统化平台等方面已达到世界领先的研发水平。
力帆CVT强势来袭
技术表现成熟
车展期间,力帆汽车进出口公司邀请海外各国商家及媒体来到上海,对系列新车型进行了试驾品鉴。历经多年潜心专研,借助各国顶级汽车技术服务商博世、采埃孚等提供最先进的技术支持,力帆CVT性能表现已十分成熟。此次试驾的三款CVT车型分别是中级轿车力帆720、明星SUV力帆X60以及即将在海外各市场推出的小型SUV力帆X50。均匹配力帆CVT无极变速箱,80%以上核心部件为欧洲比利时进口,核心动力传输件取自德国博世原装进口压力钢带,保证了极高的传动效率,经由常为奔驰、宝马、沃尔沃等高端品牌调校动力的德国采埃孚(ZF)旗下专门生产和调校变速器的比利时邦奇公司进行动力系统调校,动力更强劲迅猛。通过试驾体验,各国商家及媒体不禁竖起大拇指,表示亲身感受到力帆CVT车型更稳定的操控性能,更节能的排放,更舒适的驾驶体验。
此外,力帆汽车首款中高级座驾力帆820及首款新概念城市多功能用车力帆L7也在此次品鉴车之列。据悉,力帆820将配备力帆最新研发的2.0T涡轮直喷增压发动机,这也意味力帆汽车迈入T时代。力帆820在空间表现、舒适性、操控性、安全性等方面将超越其他等级车型。力帆L7定位为高端型家用化多用途车,不仅造型更加时尚,车身尺寸更宽大,打造了更灵活的空间布局,并在动力方面采用了电子油门技术,有效降低油耗。
换电技术突破瓶颈
力帆领航电轿发展
此次试乘试驾品鉴活动中还有两颗璀璨新星&&纯电动轿车力帆620EV、力帆320EV。力帆620EV最高车速可达120公里/小时,最大爬坡度在25%以上,加速动力性能强劲,一次充电可续航250公里以上,百公里耗电不超过20度,相比普通的汽油车,更环保更节能。而微型电动汽车力帆320EV采用72V/150Ah锂电池配置,一次性充电可续航120公里以上,18秒以内可加速至50km/h,最大爬坡度在22%以上,节能且动力充沛。
作为力帆汽车与中国科学院强强联合研发的结晶,纯电动轿车的换电版应用领先同行的底盘换电技术,解决了多年来困惑新能源车企的电动汽车电池续航能力短、充电时间长等问题。该技术通过换电站自动更换底盘电池包,过程仅需三分钟,以达到快速补充电能的目的。并且可以克服在下雨、路面潮湿等情况下不漏电,更能够处理好快速接通断开、防护、触头抖动、结合面振动位移补偿等问题,不仅有效节省了时间和充电成本,同时延长了电池的使用寿命。此项技术同时受到中央电视台发现之旅频道、美国著名电动车制造商特斯拉公司代表的高度赞赏。据悉,该项换电技术已取得国家知识产权局实用新型发明专利,系中国首创。
迈入激烈竞争阶段 商家为力帆汽车献策
4月21日上午,力帆汽车2015海外商家座谈会在上海世茂佘山艾美酒店召开。力帆集团副总裁兼力帆进出口公司总经理牟刚、力帆汽车技术研究院副院长白裕彬、力帆乘用车产品规划部部长孙伟东参与商家会谈。
会上,力帆汽车向商家介绍了近三年的产品规划,新车型卖点及力帆新能源汽车的发展。秉承互利共赢的原则,力帆汽车高层与商家进行了一个多小时的自由交流。力帆汽车广受年轻人群喜爱已成为商家们的共识,而有商家希望力帆推出能满足更宽年龄层的产品,可以看到力帆产品在设计上正不断进步,而提升品牌价值,才可以更好的开阔市场。力帆集团副总裁牟刚表示,由于各国人民消费水平的差异,力帆正考虑是否在国外实行多版本的定价策略。而国际严峻的经济形势也备受商家关心,牟刚表示将尽最大力做好应对举措,与经销商实现共赢。
商家名称:
销售电话:
店面地址:湖北省宜昌市港窑路5号汽贸城1-6号展厅
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力帆620 EV
力帆620 EV参数
雷丁D60参数
车系力帆620 EV
厂商价23.38-24.98万
经销商价暂无
级别紧凑型车
发动机暂无
变速箱暂无
车体结构三厢轿车
长 X 宽 X 高 (mm)95
保修政策三年或6万公里
车系雷丁D60
品牌雷丁电动
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级别小型车
发动机暂无
变速箱暂无
车体结构三厢轿车
长 X 宽 X 高 (mm)暂无
保修政策无详细信息
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