单缸咆哮式发动机发动机费不费油啊,请问三轮摩托车带架驶室的那个发动机费不费油啊?还有四缸的,区别在哪里,都费

请教老司机,中高速行驶的汽车,以下何种换挡方式,既伤发动机又费油的?或不伤发动机只费油的?或伤发动_百度知道
请教老司机,中高速行驶的汽车,以下何种换挡方式,既伤发动机又费油的?或不伤发动机只费油的?或伤发动
请教老司机,中高速行驶的汽车,以下何种换挡方式,既伤发动机又费油的?或不伤发动机只费油的?或伤发动机但省油的?请解释原理,性命攸关,请细心审题,百分酬谢!1、不挂空挡,离合踩尽,原挡惯性滑行,至车速稍慢后,踩刹车减速降挡2、不挂空挡,不踩离合,原挡惯性滑行,至车速稍慢后,踩刹车减速降挡3、挂空挡,离合踩尽,惯性滑行至车速稍慢后,踩刹车减速换挡4、挂空挡,不踩离合,惯性滑行至车速稍慢后,踩刹车减速换挡5、进入弯道前,离合珐龚粹夹诔蝗达伟惮连踩尽,原挡滑行,至车速稍慢后,脚刹控制速度,溜车入弯6、进入弯道前,不踩离合,原挡滑行,至车速稍慢后,踩刹车减速,后越一级降为二挡,离合踩尽,脚刹控制速度,溜车入弯性命攸关,请正确作答!
提问者采纳
最佳方案是:不挂空挡,离合踩尽,原挡惯性滑行,至车速稍慢后,根据车速继续保持原档位或者降挡行驶1、不挂空挡,离合踩尽,原挡惯性滑行,至车速稍慢后,踩刹车减速降挡
省油费刹车2、不挂空挡,不踩离合,原挡惯性滑行,至车速稍慢后,踩刹车减速降挡
费油费刹车3、挂空挡,离合踩尽,惯性滑行至车速稍慢后,踩刹车减速换挡
空挡又何必踩离合, 油耗不省费腿4、挂空挡,不踩离合,惯性滑行至车速稍慢后,踩刹车减速换挡
为什么每次都要踩刹车减速?
直接踩离合换挡不行吗?5、进入弯道前,离合踩尽,原挡滑行,至珐龚粹夹诔蝗达伟惮连车速稍慢后,脚刹控制速度,溜车入弯
此为正解,提前减速可以省油省刹车6、进入弯道前,不踩离合,原挡滑行,至车速稍慢后,踩刹车减速,后越一级降为二挡,离合踩尽,脚刹控制速度,溜车入弯
费油费刹车费发动机
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无论你写多少条方法给大家看,珐龚粹夹诔蝗达伟惮连只有不踩离合跟踩离合的区别,不踩离合比较费油,但法律规定高速和下坡时不得踩尽离合或挂空挡,踩离合可减少发动机负荷所以相对省油。挂空挡跟尽离合是一样的。
你不会上百度查啊
哪里肯定有的
换挡的相关知识
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新闻全文新闻标题东风天龙发动机怎么样,费不费油,有劲吗?-东风天龙牵引车|东风大力神|东风天锦价格及报价
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东风天龙发动机怎么样,费不费油,有劲吗?
来源: | 作者:subadmin | 发布时间: 9:52:34
是欧III的康机,有劲,重载和爬坡性能好!但是我对速度有点不满意,它起步不算快,高速路上也不显快(旁边贾师傅也表示认同)。  后来我问过服务站,他们说我的速比不对,变速箱和后桥搭配有问题。同一车型,用同样马力的发动机,如果采用不同的变速箱和后桥匹配方案,动力性与油耗效果都不同,车速快的在高速行驶时经济性要好,但是动力性偏弱,适合平原高速公路行驶;车速慢的动力性强,适合各种复合路况平原+山区+国道等。我的车主要跑国道和高速路,应该选车速快、对动力性要求不高的那种搭配,买车的时候不懂这些,选错了。  这些对油耗也有影响,车辆本身的设定车速与用户常用车速相符合才能达到节油的目的。周围朋友的车都说省油,但是我的车不显,油耗还比较高,我没具体测过,从加油的时间估算,现在百公里重载油耗约45L左右,原车配的300L油箱,综合路况大约能跑800公里。
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