制冷系统高低压大小分别与什么有关？_百度知道
制冷系统高低压大小分别与什么有关？
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一般有冷却介质的流量小或冷却介质温度高、膨胀阀开度小、冷负荷小。（2）吸气压力高的因。（4）排气压力低的因——排气压力低于正常值、冷凝压力低（指用毛细管系统），当设定的工况温度高的时候、制冷剂量不足、膨胀阀开启度大。（1）吸气压力低的因素、制冷剂充注量过多，吸气压力低于正常值，两者有密切的关系、冷负荷大及膨胀开启大等，当排气压力高于正常值时；吸入压力下降，排气压力也相应上升，其因素有制冷量不足、制冷负荷大，过滤器不畅通。（3）排气压力高的因素，以及过滤器不畅通、冷负荷量小、膨胀阀开启小，吸气和排气的压力就会更高，吸气压力升高，其因素有制冷剂过多、冷凝压力高（毛细管系统）以及压缩机效率差等。吸气压力与排气压力与排气压力变化情况看，其因素有压缩机效率低。在一般情况下，包括膨胀阀过滤网以及冷却介质温度低等，排气压力也相应下降正常情况下首先还是制冷工况，吸气压力高于正常值
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暖通空调制冷系统建模与控制现状及发展趋势
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3秒自动关闭窗口91城市冷链仓储配送项目环境影响评价报告-第6页
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91城市冷链仓储配送项目环境影响评价报告-6
27的要求配置相应的冷链车，入库后检验清单，一旦；本项目的制冷设备包括：蒸发式冷凝器、冷却塔、压缩；蒸发式冷凝器工艺说明：蒸发式冷凝器是以水和空气为；冷却塔工艺说明：冷却塔的冷却方法，系将热水喷撒至；拟建项目系统制冷原理图如附图4所示；在整个工艺中，最重要的为压缩机、冷凝器、膨胀阀、；28吸气端的工作段为低压区；由排气压力表和吸气压；6.3.1废气；（1）汽
27的要求配置相应的冷链车，入库后检验清单，一旦发现食品在运输入库的过程中出现了损坏，当即反馈给客户，由客户自行解决处理，合格的物品入库，根据要求分类冷藏，冷藏温度控制在高温库（0℃～5℃），低温库（-20℃～-18℃），待有客户需要配送货物时，其工作人员再次检验包装是否完整无损，并记录出库，人工装入货车，由外包的货车运往目的地，本项目外运途经的大道主要为金石大道。本项目的制冷设备包括：蒸发式冷凝器、冷却塔、压缩机等，本评价着重介绍蒸发式冷凝器和冷却塔的工艺。蒸发式冷凝器工艺说明：蒸发式冷凝器是以水和空气为冷却介质，利用部分冷却水的蒸发潜热，带走气体制冷剂冷凝过程中所放出的热量。工作时，过热的制冷剂蒸汽进入蛇形盘管的顶部，冷却水由水泵送至盘管组的上部，经喷头均匀地喷淋在盘管组外表面，形成一层很薄的水膜。高温制冷剂从盘管组上部集管进入，分配给每一根蛇形管放出热量。空气由风机送至冷却单元，管内的高温制冷剂气体首先将热量通过管壁传给水膜，使水膜蒸发，而水膜蒸发成为水蒸气时，就以潜热的方式把部分热量连同水蒸气本身传给空气，由风机抽出；没有被蒸发的冷却水滴落到下部的水箱内，供水泵循环使用，在冷凝过程中蒸发掉的水份由水位调节浮球控制器自动给予补充。由冷却塔降温冷却后再进入蒸发式冷凝器循环利用。冷却塔工艺说明：冷却塔的冷却方法，系将热水喷撒至散热材表面与通过之移动空气相接触。此时，热水与冷空气之间即产生显热之热交换作用，同时部份的热水被蒸发，亦即蒸发水汽中其蒸发潜热被排放至空气中，最后经冷却后的水落入水槽内，再由管道流入蒸发式冷凝器中，供冷凝制冷剂用。拟建项目系统制冷原理图如附图4所示。在整个工艺中，最重要的为压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器。整个制冷系统由循环管路连接，构成一个密闭的回路。管路内充注制冷剂。压缩机在制冷系统中起着压缩和输送制冷剂气体的作用，即把蒸发器内产生的低压低温气体吸回，再次压缩成为高温高压气体并送入冷凝器。冷凝器用来对压缩机压入的高温高压气体进行冷却和冷凝，在一定的压力和温度下，把高温高压的气体液化成为常温高压液体。膨胀阀安装在贮液器和蒸发器之间，是系统内高压区和低压区的一个分界点，其作用是将高压液体节流膨胀，变为低压液体，它也是调节和控制制冷剂流量的关卡。在蒸发器中，节流膨胀后的低压制冷剂从库房吸收热量并蒸发为气体，使库温降低，达到制冷的目的。在整个制冷系统中，有高压区和低压区两部分，自压缩机的排气端直至膨胀阀前的工作段为高压区；自膨胀阀后至压缩机28吸气端的工作段为低压区；由排气压力表和吸气压力表分别近似表示这两部分的压力。压缩机在整个制冷系统中起着心脏的作用，是提供能量补偿的过程。冷凝器和蒸发器是两个热交换器，前者使高压制冷剂的气体放热，并转化为液体；后者使低压制冷剂的液体吸热，并转化为气体。制冷剂在循环往复过程中成为热能的运载工具。6.3.1废气（1）汽车尾气本项目运行过程中产生的废气主要为运营期进场装卸车辆产生的尾气，本项目地上停车泊位相对分散，因此产生的汽车尾气易于扩散，而汽车将物品运输到指定地，运输的过程中也会引起车辆扬尘，影响沿途的居民。但由于运输的目的地不确定，故本报告对汽车尾气中污染物不作定量分析。汽车尾气中所含主要污染物为CO、NO2、THC。汽车尾气所含污染物浓度与汽车行驶条件有很大关系，汽车在空档时，THC和CO浓度最高，低速时THC和CO浓度较高，高速时NO2浓度最高，THC和CO浓度较低。（2）备用柴油发电机废气拟建项目拟在设备用房内设1台250kw的柴油发电机组作为厂房的备用应急电源，按发电机工作规律，备用柴油发电机仅在停电时运行，工作时间短，属间断性排放，无长期影响问题，在临时工作时，柴油发电机废气经专用风道引至厂房屋顶高空排放。6.3.2废水本项目的运营期间无生产废水，以生活废水为主，职工不在厂房内食宿，清洁仓库不采用湿式清洁，所以无清扫废水，生活废水主要来自职工如厕洗手，根据《重庆市城市经营及生活用水定额》，厂区职工用水定额为0.16m3/人?d，则生活用水量为3.52m3/d，则排水量为3.17m3/d。蒸发式冷凝器和冷却塔工作时的冷却用水循环使用不外排，定期补充蒸发损耗水。冷却塔循环水量约为1000m3/h（日运行24h），补水系数为0.1%，则每日补水量为24m3/d。未预见用水量按厂区职工生活用水和制冷时补给用水的10%计算，则未预见用水量为2.8m3/d，营运期污废水产生量如下表6.3-1所示，水平衡关系图如下图6.3-2所示。296.工程分析表6.3-1用水项目职工生活污水（无餐饮废水）蒸发式冷凝器补给水未预见用水合计规模22人0.1%，24h以上的10%表6-4本项目污废水产生量一览表用水定额0.16m3/人?d1000m3/h用水量（m3/d）3..27废水量（m3/d）3.17/2.525.69附图6.3-26.3.3固体废物拟建项目运营期水平衡关系图（1）生活垃圾主要为厂区职工办公和生活产生的垃圾，产生量每人每天1.0kg，厂区职工为22人，每天产生垃圾约22kg，工作日以365d计算，则生活垃圾的产生量为8.0t/a集中收集到有盖的移动垃圾桶，由厂区所在的物管定期委托环卫部门处理。（2）固废还包括废弃的包装纸壳，约1t/a，统一收集后外卖至物资回收单位。（3）损耗的储存物按总储存量的0.01%计算，则损耗的储存物为0.65t/a。固废产生工段及产生量汇总表：表6.3-2种类废物名称日常生活垃圾废纸盒损耗的储存物产生工段办公和生活冷库车间运输装卸固废产生工段及产生量估算汇总表日产生量22kg/d//产生量（t/a）810.65处理/处置措施定期清运外卖至物资回收单位库检查时若发现损坏，即时退还给供应商，由供应商处理。固废6.3.4噪声本项目运营过程中产生的噪声，主要为制冷系统的噪声和进出冷库的车辆噪声。制冷系统产生的噪声，主要来自备用柴油发电机、风机、压缩机、冷风机、蒸发器等制冷设备，等效声级35~87dB（A），为间断性噪声。30包含各类专业文献、生活休闲娱乐、中学教育、外语学习资料、各类资格考试、行业资料、应用写作文书、91城市冷链仓储配送项目环境影响评价报告等内容。　
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