【图片】【评测】颜值高价格低，神舟K4轻度拆机、评测。【神舟笔记本吧】_百度贴吧
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【评测】颜值高价格低，神舟K4轻度拆机、评测。收藏
昨天发了篇提货帖，简单介绍了我提货的过程，也算对吧友们上门提货提供一个参考，今晚闲着没事，写篇简单测评，因为神舟K4太冷门了，网上除了一篇软文广告测试贴基本没搜不到这台电脑的测评，今天写出来给大家参考一下。先上个外包装的图片。和神舟大部分电脑一样采用瓦棱纸箱，侧边上贴着生产商，出厂日期和能效等级。我这台是5月份产的，唉，生产了五个月了，居然没被提走，这款电脑看来在神舟眼中也只是个填补价格空白的产品，根本没有大力推广的意思。4400毫安的电池，还算可以吧，电源是由群光电能科技代工的，19V 4.74A 90W。应该和神舟大部分蓝天代工的笔记本通用。左边一个电源接口、一个网线接口、一个VGA、一个HDMI、一个USB3.0/ESATA兼容接口和一个USB3.0接口。因为我平时是连接外接显示屏用的，感觉出风口和VGA接口太近，有点影响出风效果。右边一个笔记本锁接口，DVD刻录机，一个USB3.0，一个USB2.0，还有就是耳机和麦克风插口。能带的都带了，基本上够用。左手下边还有电源和硬盘等几个指示灯和读卡器接口。再下边就是机身自带喇叭了，两边各一个。从上边看和K650D一样，基本上分不出来。大大的战神LOGO，喜欢的人会赞美它，不喜欢的人恨不得拿到电脑就搞掉它。这套模具神舟真是用顺手了，就我平时搜索的型号就有K500C、K610C、K570N、K650D加上这两天吧商们力推的K640（估计就是京东的K4极速版）等等几个型号都是用的这个模具。从节省成本上来说，神舟已经做到了传说中的新三年，旧三年，缝缝补补又三年的境界。时间跨度也有好几年了吧。两边掌托位置就是型号介绍贴纸了。K4好像比650D不仅仅是显卡上的区别，贴纸上根本没有写IPS显示屏，看来400块钱的差距还是挺大的。而且使用了两三天，发现触摸板居然没有滚动条上下移动的功能，不知道是我驱动没安装好还是出厂时就没带这个功能，总之看个网页很不爽。电源键位置也没变化，一样要长按三四秒才能开机。挨着电源键的只是印刷上的小点，并不是为音箱开的孔，也只是为了好看。键盘自带数字小键盘。对经常输入数字的朋友比较有用。背面采用的一体式的设计，便于拆卸，上边的开孔一个正对着散热器风扇，一个斜对着显卡的位置，可能是想从这里进风顺便带走点显卡散发的热量。拆卸的时候也很简单，只要把下边的两个螺丝拧下来按箭头指示一推就可以了。背面粘贴着检验合格证和生产编码。两个电池固定销，一个是带弹簧的，一个不带，可能是为了便于取下电池而故意这样设计的。神舟K4采用了单风扇双铜管的设计，而且两根铜管并没有焊在一起，从CPU那里出来的那根略高于显卡。可能是显卡发热量太高怕热管里的液体受热回流到CPU那里造成不能及时散热的缘故。两个内存插槽，K4采用的是4G8颗粒的CRUCIAL（中文品牌名称：英睿达美光科技旗下的一个品牌）的DDR3L低电压的内存，前几天提货的时候顺便买了根金士顿的DDR3L1600
4G的内存条（据神舟售后说金士顿的兼容性最好基本上不出问题），今天也正好插上。在这里要吐槽一下巴神，金士顿总代那里一百三十多块钱的金士顿在你们那里要一百八，差价也太多了，而且他们离你们也就二三百米。所以就没让你们挣我这几十块钱，有时候不能因小失大对吧，万一有哪个朋友因为这几十块钱而放弃在你们这里买电脑你们不是损失更多吗。不说了，插内存很简单，对准了，直接往里插，然后往下一压只要两边卡子卡住内存就好了。这里再说一个问题，不知道是不是鲁大娘测试不准的缘故，神舟在内存上标注的是2015年5月生产但在鲁大娘检测的内存生产日期居然是2015年9月的产品。显卡边上两颗三星存储颗粒，可能是显存。不过我查的怎么是4G一颗的，不知道是不是弄错了。无线网卡和MSATA插槽。方便朋友们升级SSD。直接装上就行。双天线无线网卡不带蓝牙，不过可以在网上买一 个把原装的换掉，也不值多少钱。无线网上上边一个小芯片，可能是南桥，正好有内存散热片，直接贴上去一个，也算是为散热做点贡献。正好在塑料下边，只好掰弯了再用。日立G硬盘。也算是主流配置了。拆卸的时候只要拉住后边的两个黑色橡胶往后拉就能轻松取下来，没有螺丝固定的。只靠上边和下边的橡胶条来固定和缓冲。拆硬盘连台式机拷贝文件。基本速度在100M/秒左右。还不错。好了，开机上鲁大娘。刚才说的就是这里，显示制造日期是9月，难道这条内存也是穿越过去的？京东方的屏幕，最次的了。不过淘宝上K650D的也才卖三百左右。所以这块屏也就值个二百多吧。有时候好屏差屏也就错十几块钱，在我们看来不算什么，但是在制造商看来成本上能省数百万，毕竟基数在那里放着。再放一张淘宝图散热还可以，基本在40多度，我编辑这个帖子一个小时了现在下边的温度是51度，在这几天里基本没有上过七十度。不服跑个分，不过分数比I5也高不了多少。看网上朋友们测的有的I5比我的I7还高，不知道是不是我没设置好的原因。而且跑分的时候8G和4G的内存性能基本上也没有差别。不然为什么要叫娱乐大师呢。再测硬盘。我到手时是开机6次，6小时左右。用HD TUNE测硬盘。性能也还行吧。再发点屏幕对比，DELL的2312hm IPS屏对比K4 京东方屏。基本上京东方屏幕偏蓝偏冷色调，而且屏幕可视角度也没有DELL的大，也就是能用的水平。没有太多可比性。DELL的基本上各个角度都没有大变色的情况，京东方就差了很多。其他的没截图，说一下吧，无线网卡也还行，基本上我们左邻右舍的都能搜到。信号也可以。现在开机时间360显示的是40多秒，也算差不多吧。毕竟比台式机多好几个启动项呢。总结一下吧。这台笔记本便于携带，价格低，维护方便。基本上可以满足对CPU性能要求高且有移动办公需求的用户使用。今天做的基本是硬件上的测试，明天再做个台式机I3 4130+B85主板的对比测试。希望大家多多支持。
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青铜星玩家
百度移动游戏玩家均可认证(限百度账号),
支持　?﹏﹏　
那个触摸板双指滑动可以滚动条
这个卖多少来着？
需要的就是这样的帖子，太感谢了期待后续对比测试我也是想买这个来AE，pr之类的不知道这模具能不能压住i7，全功率之后会不会过热降频?
楼主我是跟过来的，关注一下
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楼主还在吗，我的神舟k4极速版是win7系统，硬盘是128g的固态硬盘，你的是不？我下载的英雄联盟为什么登录后不显示那个游戏界面啊，而且有时候很卡，怎么办？
940m没法看
挖个坟有电脑属性图吗？k4的内存可用多少是全部4g吗。求！！！！！
想重装系统
U盘映像文件都准备好好了
就不知道怎么操作了
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起亚k4导航怎么拆卸，起亚k4导航安装流程
起亚K4拆卸及安装的步骤：
1、我们拆下起亚K4车上的CD机，不会拆的话，到网上看看起亚K4的cd机的拆解过程，一般都是有几个内饰板扣着螺丝，把内饰板翘下来就能看见螺丝了；
2、用螺丝刀把cd机上的四颗螺丝拿下来，当心这个过程中小心螺丝掉落进车里，其实真的掉落下去了也无所谓，四颗螺丝，有三个也行，螺丝只是起一个固定作用。
3、螺丝拆掉以后，轻轻的把cd机拿出来，后面有两个插头，掰开卡子，把线束和cd机分离开来。
4、在安装导航机以前，我们应该先安装导航的gps天线，从汽车的副驾驶位置，把天线放到表台的内部，然后把GPS天线立着放，站到表台的最右侧。立着放是因为这种情况下信号最好。
5、拿来导航，安装原来的插线方式，和导航对接，对接完以后，应该把长的线拿胶带固定一下，这个可以防止在行车的时候，线束和车碰撞发出声音。
6、然后按照原来的方式，再把螺丝拧上去，内饰板扣上去，就可以了。
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联系我们：拆车坊34期拆解点评 起亚K4/前后防护是软肋
来源： 车讯网作者： 张雅纯
【车讯网报道】起亚K4是拆车坊第34期的主角之一，本文将对其拆解结果做一个详细阐述。起亚K4的后门板设计和前门雷同，拼接工艺、圆形钢、止震片，一切都是中规中矩，在安全方面没有突出的优点。
　　【车讯网报道】起亚K4是拆车坊第34期的主角之一，本文将对其拆解结果做一个详细阐述。拆解之后的起亚K4给我们最大的印象就是前后防护结构的缺失，明显节约成本的设计让人大跌眼镜，而在其它方面，K4的表现也有不少特点。详情请继续阅读下文。
　　起亚K4的前防护结构完全不能让人接受，玻璃钢材质的前杠首次出现在拆车坊。目前市面上采用这种结构的车型算是凤毛麟角，以前曾在2013款赛欧上见过类似的设计，但是K4和赛欧完全不是一个级别的产品。花12-18万买的K4，居然连金属保险杠都没有，哪位车主能接受？玻璃钢材质相比金属来说，价格低廉，易碎且不可修复，K4采用这种材质无疑就是为了节约生产成本，至于高速碰撞后的结果是可想而知的。
　　在K4的前杠皮内发现了二级缓冲泡沫，这种应对低速碰撞的设计虽然是不错，但是没有了金属杠铁在后面有力支撑，其作用也就变得意义不大了。
　　再来看看K4的后防护结构，不出意料，后部白车身上根本没有杠铁，而在后杠皮内装有防护杠，也是玻璃钢材质的。倒车雷达的线束和集成的玻璃钢后杠杂乱的组合在一起，真的不知道如何来形如这种设计。可以说起亚K4的前后结构应对低速碰撞还算没问题，稍微速度快一些的碰撞事故，保险杠破损基本是个必然了。
　　起亚K4的门板采用了拼接工艺，车窗升降器采用了分体式设计，维修拆装比较方便，车门内饰板里面没有采用塑料膜密封，也能够在维修的时候体现出方便拆解的特点。
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编辑： 吴展桥
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