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名称：北京恒瑞达汽车销售有限公司
类型：综合经销商
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北京恒瑞达
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北京恒瑞达汽车销售有限公司 发布时间： 17:10:17
北京恒瑞达汽车销售有限公司
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比亚迪S7升级版依旧搭载了2.0T发动机，它具备了涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时和双平衡轴等技术，最大功率151kW/5550rpm、最大扭矩达到了320Nm/rpm。从数据来看，发动机的参数相当不错，在同级中也属中上等的水准。
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　　比亚迪S7的油门调校敏感，所以在日常驾驶模式下，起步时也会有一定的前蹿，但这并不同于某些车型是用来弥补动力上的不足。6速双离合变速箱的平顺性十分出色，基本不会出现顿挫的现象，尤其是在低速时的表现相当稳定，舒适性很高。这恰说明在动力系统的匹配上，比亚迪确实花费了不少心思。
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　　即便比亚迪S7的车身自重早已超过1.7吨，在面对如此良好的动力系统下，这台2.0TI的发动机完全可以轻松驱动它。205马力的发动机输出很积极，虽然转速超过1750转会有个明显的动力爆发点，但这种感觉却没有大众系列的“2.0T+DSG”给人感觉那样的强烈，不过速度提升却十分明显。在运动模式下，升挡速度的延迟也会提供更好的动力输出效果。
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　　采用的机械液压助力转向系统，这使得比亚迪S7在低速转向时的手感变得十分沉重，不过这种设计在高速行驶时同样能保持沉稳的手感以带来较高的稳定性。至于操控性，首先方向盘虚位较大，路感较模糊，回馈力度上也不够直接，不过这在众多同价位SUV中亦是如此。
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　　比亚迪S7采用了前麦佛逊后多连杆式悬架结构，由于悬架的行程较长且调校偏向舒适，在面对路面大多数振动下它都能较好的过滤。不过偏软的避振设定和较高的车身重心依旧显现出了它的不足之处。在通过较大起伏时会产生不小的车身晃动，而且路面反馈也不够直接。所以在底盘的行驶质感上，S7还有很大的提升空间。
　　编辑点评：
同级中的唯一一款15万以内7座SUV，比亚迪S7创造了很多不可能。从最初接触它看到的超丰富的科技配置，我们相信在中国品牌当中，这一定是它赢得市场的关键因素。此次升级版车型的推出，无疑是让众多关注S7的消费者看到比亚迪一直在不断自我进取，为消费者打造最具性价比的中国品牌SUV。而最让人兴奋的则是升级版车型的价格和之前相比没有任何上调。
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北京恒瑞达汽车销售有限公司 商家级别： 授权4S店
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自驾车路线:北京北五环京承高速北七家出口向西2公里往城区方向1公里立汤路北京西站-地铁9号线军事博物馆下-坐1号地铁到东单-转5号地铁天通苑北终点站即到北京南站-做4号地铁到西单转1号地铁到东单转5号地铁天通苑北终点站即到北京站－地铁2号线到崇文门－转地铁5号线天通苑北终点站即到北京北站-做2号地铁到雍和宫-转5号地铁天通苑北终点站即到扫描或点击关注中金在线客服
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购比亚迪S7 BYD487ZQA 全系现车销售
来源：汽车点评网作者：李红艳
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　　[汽车点评 兰州行情 原创] 近日，笔者从兰州地区比亚迪4S店了解到，比亚迪S7优惠送装潢礼包(立体脚垫、油掸子、方向盘套)，现车销售，有意向的朋友可以到店里面详询。
比亚迪S7最新价格变化表
指导价(万元)
现价(万元)
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甘肃地区4S经销商 日行情
　　在保养方面，比亚迪S7享受厂商提供的质保周期为四年或10万公里，店内建议保养周期为每5000公里，更换机油机滤费用为300多元(以4S店价格为准)，更换机油三滤费用为500多元(以4S店价格为准)。
　　●编辑点评：
　　S7是比亚迪首款SUV，也是目前为止唯一的一款SUV。凭借着大气的外观、丰富的配置、人性化的空间以及保养等方面，吸引了众多消费者。丰富的配置方面是S7最大的杀手锏，全系配置了智能钥匙和一键式启动系统、双区自动空调、多功能方向盘等，此外还有电子防炫目后视镜、真皮座椅等。(文/汽车点评 李红艳)
　　注：汽车市场价格多变，文章内的格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
　　[推荐商家] 甘肃永宁汽车销售服务有限公司(原万华金达4S店)
　　[商家地址] 兰州市安宁区银滩大桥东北侧
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比亚迪S7 2.0TID 豪华型
经销商报价
8.99-12.49万
长/宽/高(mm)
前轮距(mm)
后轮距(mm)
最小离地间隙(mm)
整备质量(Kg)
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李箱容积(L)
发动机型号
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(Nm)
最大扭矩转速(rpm)
93号(京92号)
国IV(国Ⅴ)
变速箱简称
变速箱类型
DCT(双离合)
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
多连杆式独立悬挂
机械液压助力
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
235/55 R18
后轮胎规格
235/55 R18
非全尺寸责任编辑：auto001
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& 比亚迪F6可以加装比亚迪S7的涡轮增压吗
比亚迪F6可以加装比亚迪S7的涡轮增压吗
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第三方登录:比亚迪1.5TI涡轮增压发动机 并非1750转才介入 内有特性曲线图_比亚迪S7_比亚迪
& 比亚迪1.5TI涡轮增压发动机 并非1750转才介入 内有特性曲线图 (发表于 )
正在加载,请稍候......
比亚迪1.5TI涡轮增压发动机 并非1750转才介入 内有特性曲线图 比亚迪1.5TI涡轮增压发动机 并非1750转才介入 特性曲线图一目了然 大家可以自己看1000转介入 扭矩接近180n/m 1750转的时候 扭矩到达峰顶 240n/m配置表 人家一直写的是 最大扭矩转速 并非 涡轮介入转速 为什么那么多人看不仔细 难道是看到了 理解有错误？ [ 本帖最后由 苏怅 于
11:47:25 编辑 ]热门搜索：
　　如果说２０１５年最任性的ＳＵＶ是谁，恐怕非比亚迪Ｓ７升级版莫属。单从配置上，就能看出比亚迪Ｓ７升级版到底有多任性。
　　（比亚迪Ｓ７深度试驾武汉站活动现场。图/林燃）
　　涡轮增压发动机、３６０度全景影像、主驾驶座椅+方向盘+外后视镜联动记忆、前/后泊车雷达、倒车影像、１０.２英寸中控台液晶屏、定速巡航、ＥＳＰ、上坡辅助以及电子手刹等配置等等。同样任性的是比亚迪Ｓ７升级版的售价，最顶配的价格还不到１４万，这也使得每个月有超过１００００名中国消费者被Ｓ７打动和征服。
　　更为值得一提的是，比亚迪Ｓ７升级版的推出的时间节点。２０１４年１０月，比亚迪Ｓ７正式上市。２０１５年５月，比亚迪Ｓ７升级版上市，两款车型相隔时间仅有半年。升级后，原有的２.０ＴＩＤ车型增配不加价，增加的两款起步仅１０.６９万元的１.５ＴＩ车型价格进一步下探，降低了消费者体验７座大空间高配置ＳＵＶ的门槛。
　　（比亚迪Ｓ７升级版前脸。图/林燃）
　　从外观来讲，Ｓ７升级版颜值颇高，前格栅和前大灯融为一体，ＬＥＤ日行灯点缀的鹰眼前大灯组炯然有神，家族式的灯眉设计提升了辨识度。一体式相连尾灯、前后银色下护板及双排气管设计，再加上比亚迪Ｓ７俯冲式双腰线设计，不仅让整车更显健朗，更具备极好的视觉冲击感。
　　当打开车门，从坐在驾驶席的那一刻起，无论是握感恰到好处的多功能方向盘，还是眼前组合炮筒式的中控台，让人充满惊喜，而除了１０.２英寸的超大中控屏之外，１２.１英寸ＴＦＴ全尺寸液晶仪表，不仅可以对车辆各项信息进行设计，还散发着冰蓝的运动色调，时刻不激发着驾驶者的驾驶激情。
　　此外，比亚迪Ｓ７升级版，增加了“行车记录仪”，&这款行车记录仪和内后视镜的一体化设计，摆脱了走线烦恼，体贴且实用，这不仅是“碰瓷党”的克星，更让“马路恶习”无所遁形，这在关键时刻可是力证。
　　（比亚迪Ｓ７升级版ＰＭ２.５绿净系统。图/林燃）
　　眼看炎热的夏天就要来临，Ｓ７升级版全系标配第二排座椅空调出风口，再配上第二排多媒体控制系统以及比亚迪独有的ＰＭ２.５绿净系统，出行幸福指数飙升。
　　途观近年来一直霸占着ＳＵＶ的标杆地位，其销量一直名列前茅，正可谓是“ＳＵＶ神车”。&但是现在，作为１５万以内唯一的２０５马力大７座ＳＵＶ，比亚迪Ｓ７上市以来广受欢迎，不仅月销万辆，领跑７座ＳＵＶ市场，更长期占据了中级ＳＵＶ口碑榜榜首，加上在外观设计、科技配置方面都达到了惊艳的程度，我们不禁要问，比亚迪Ｓ７升级版有没有可能挑战一下途观呢？
　　（比亚迪Ｓ７升级版２.０ＴＩ直喷涡轮增压发动机。图/林燃）
　　显然，比亚迪Ｓ７升级版已经具备了这样的实力，尤其是在动力总成的表现上。废气涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时、双平衡轴、全铝合金发动机&，五大技术完美结合，使得这台２.０ＴＩ发动机在驾驶中发挥强劲动力，兼具质量轻、低油耗、环保等优点。其拥有１５１千瓦(２０５匹)的最大功率及３２０牛米的峰值扭矩，动力可媲美传统的３.５升自然吸气发动机。在参数上，远胜于途观搭载的大众ＥＡ８８８系列２.０ＴＳＩ发动机（最大功率１４７ＫＷ，峰值扭矩２８０&Ｎ&ｍ）。
　　在实际驾驶过程中，起步油门轻盈，提速均匀，加速超车时能够感受到源源不断的动力了。Ｓ７升级版的湿式双离合在升级之后，基本消除了双离合变速器的顿挫感。比亚迪Ｓ７升级版，底盘调校上并非激进的运动主义，而是偏向于舒适。
　　正是因为在外观、配置、动力，价格四个方面的“任性”，让比亚迪Ｓ７升级版有了“敢把神车途观拉下马”的实力与豪气，在配置、动力全面秒杀途观的同时，价格却比途观低８-１０万，是选择一款实实在在的好车少华１０万，还是为一个车标多花１０万，想必谁都非常清楚。
　　（任性的比亚迪Ｓ７升级版或引发车市“鲶鱼效应”。图/林燃）
　　从另一个维度来讲，任性比亚迪Ｓ７升级版的到来，或对自主ＳＵＶ产生“鲶鱼效应”。就目前而言，除了比亚迪Ｓ７、哈弗Ｈ６、长安ＣＳ７５等少数自主ＳＵＶ进入到１０万元以上区间，大部分自主ＳＵＶ售价都在１０万元以下，这次比亚迪Ｓ７升级版的推出，一方面可以强化比亚迪７、哈弗Ｈ６、长安ＣＳ７５的自主“三足鼎立”局面，共同对抗合资ＳＵＶ；另一方面，则可以发挥“鲶鱼效应”，刺激和带动自主品牌从小型ＳＵＶ向更高级别市场进军。
　　从比亚迪Ｓ７升级版的“市场策略”也可圈可点，先让比亚迪Ｓ７高配车型先上市，可以充分发挥“新车效应”，刺激终端上量。上市半年后，在“新车效应”减弱的时候，再发布低配版本，降低消费者体验门槛，则可以继续保证产品热销。从比亚迪Ｓ７身上，我们也能看到中国品牌的营销战术和打法，已经与合资品牌不相伯仲，甚至更胜一筹。
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