老夜市那的红绿灯违章查询10点半好使吗

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寻找杭州交通最复杂的路口(第一站):香积寺路大关公交总站十字路口
小区、学校、夜市 这个极其复杂的路口却没有红绿灯
周边居民希望:路口设置红绿灯或建过街设施
昨天下午3点多,车流量并不大的香积寺路大关公交站十字路口,时常发生拥堵。蒋大伟摄
  前天早高峰,在香积寺路和大关公园交叉口,一名初一男生骑车横穿香积寺路斑马线时,被一辆大巴车撞倒,生命垂危。
  当天晚高峰,同事董吕平来到事发现场,他发现出事地点的斑马线行人车辆很多,且经常互不相让,造成拥堵,而路口却没有红绿灯。(详见昨天快报A9《热线新闻》版报道)
  昨晚8点,男生还在昏迷之中,仍未度过危险期。()
  昨天,一些家住附近的居民看到报道后,通过热线反映:在事故现场东面两三百米,香积寺路大关小区公交总站附近的路口,交通也非常混乱,路口总是被车辆横七竖八堵住。
  去年记者曾实地踏勘
  大关公交中心站路口
  居民反映的那个路口,快报去年也曾重点关注过。
  去年7月15日,读者赵先生来电反映:香积寺路大关公交中心站的路口堵车太厉害,人和车之间你争我抢,分秒必争,磕磕碰碰时有发生,协警每天忙得满头大汗。赵先生建议在路口新增人行地道过街设施。
  7月16日下午,我去现场实地了解,发现早晚高峰时,连接香积寺路公交总站(苑中路)和大关西苑(德苑路)之间的斑马线,人流非常密集;路口公交总站的公交车进出站时,车身太长,经常把双向四车道的马路拦腰截断;车辆随意变道、掉头,行人乱穿马路的行为普遍。(详见日快报A9版报道)
  路口没有红绿灯
  四个方向车辆经常打结
  昨天下午2点,我再次来到香积寺路大关公交总站附近。
  平峰时段的香积寺路,车流量并不大。但十字路口附近的路边却停了很多车,地上并没有划车位。
  和去年相比,路口发生了一些变化。
  连接苑中路和德苑路的两条斑马线,变成了一条,东北面连接公交总站和联华超市的斑马线被取消了;
  非机动车道和机动车道之间,原先的隔离桩已被改为一米多高的隔离栏,从物理上做到了机非分离。
  从大关南九苑的2楼阳台往下观察,发现香积寺路公交总站附近的车流量呈现潮汐规律:每隔一两分钟,当香积寺路东西向的绍兴路和上塘路绿灯时,香积寺路就会骤然涌入一股车流,香积寺路顿显繁忙,一两分钟过后,道路又恢复平静,然后再融入下一股车流。
  下午3点多,香积寺路上的车流量有些增加,但远没有达到繁忙的程度。
  3点40分左右,在路口做了两次统计,在一分钟内,东、西、南、北的机动车流量分别是16辆、20辆、15辆、6辆和19辆、12辆、7辆、9辆。
  对于双向四车道的道路来说,香积寺路上的车流量并不大,还不到天目山路学院路口的三分之一。
  但这里总能看到,四个方向的车辆堵在十字路口,有时司机技术比较好,一把方向打过去,堵着的结就打开了,有时司机之间也会互相倒车、让行,但也有时候互不相让,十字路口就此堵住。
  可能导致路口拥堵的三大原因
  路口拥堵,我认为和车流量关系不大。真正主因有可能是以下三个:
  一、路口的车辆有各种转向,但路口却没有红绿灯;
  除了苑中路是北向南单行外,其他道路都是双向通行,四个方向的车辆到了路口,直行转弯共有9种走法,车辆之间行驶路线不同,经常互相堵住对方的路。
  二、路口斑马线上的行人太多,车辆不停礼让;
  和去年相比,我发现今年机动车在斑马线前礼让行人方面大有改善,特别是公交车,每一辆都做到了让行。但问题同时出现&&如果斑马线上行人很多,来往车辆就不得不经常停下。路口的斑马线,成了一个拥堵节点。
  三、许多公交车进出大关公交总站时,常被迫横跨香积寺路。
  大关小区公交车站共有10条公交线路(包括夜间线),进出站最频繁的3路、58路、64路,平均每两三分钟就有一趟车开进公交总站,而每当公交车进站时,长长的车身就像一把长剑,将香积寺路拦腰切开,要是碰上前车不愿让行,公交车就只好拦在路中央。
  周边有十多个小区四所学校
  晚上还开夜市
  密集人流也给交通带来压力
  下午4点多,从苑中路和德苑路两侧,陆续有背着书包的小学生走出来。
  5点多,附近两所中学也陆续放学,香积寺路的斑马线上,来往人群趋于密集。
  刘师傅是负责这个路口交通的协警,每天早高峰一个半小时、晚高峰一个半小时,他总要跑着指挥引导交通,&路上的车其实不算多,主要是人流太密集了!&刘师傅说,香积寺路公交总站附近的两条支路里有十几个小区,四所学校,还有很多饭店,商铺,人流量很大,因此交警已撤除一条斑马线,只留一条,但密集的人流还是常常造成路口拥堵。另外,因路边有大型公交总站,公交车需要借路口进出,也会对交通造成影响。
  刘师傅说,晚上香积寺路上还要摆夜市,很多摊主晚高峰时就会拉着板车骑着三轮车出来练摊,也会影响交通。
  过路居民:希望在路口装红绿灯或建过街设施
  一些经过斑马线上的居民认为,路口交通既然这么繁忙,为什么不在十字路口安装红绿灯?或者可以在早晚高峰时间段设置临时红绿灯,此外,建造过街设施也是一种方案。
  家住大关东六苑的曹女士,女儿在大关东一苑附近的小学念书,原来每天都是外婆接送上下学,但现在因为路口繁忙,经常有车辆和行人之间的擦擦碰碰,曹女士觉得路口交通太繁忙,放心不下,决定每天提前下班,亲自接女儿放学,&如果路口装个红绿灯,大家都遵守交通秩序,我也就不会那么担心了!&
  路边店主:路口一忙,曾有人乘机碰瓷
  昨天的采访中,有两家路口商店的店员都提到,还曾有人利用路口繁忙的交通,干起了坏事。
  一家食品店的店员王先生说,去年有一伙人每天守在路口碰瓷,只要路口繁忙,他们就故意走到车旁,假装被撞,有的司机老实,被讹了不少钱,有的人看出是碰瓷,和对方理论,结果被一顿暴打。
  杭州大关派出所的曾警官证实了这一说法。不过他表示,这伙人已经被处理。
  公交司机:公交通道常被私家车挡住,几乎每天要打110
  大关公交总站的调度员马女士说,每天晚上公交公司的工作人员都下班后,附近小区的居民就会把私家车停在公交站里,导致第二天一早公交车的进出通道被挡住。&为了这事,我们几乎每天打110,今天早上刚打过!&
  马女士说,每天早晚高峰时期,公交车进出站,也特别不方便,有时路口协警会帮忙指挥,有时一些私家车在公交车转弯进出站时故意加塞,经常导致一些碰擦事故,公交司机和私家车主也时有摩擦。
  私家车主:没有红绿灯,你叫我怎么开?
  随机采访了几位开车的司机和车上的同伴。对于路口拥堵问题,他们也感到很无奈。
  私家车主刘先生每天都要从三塘开车去行知中学接女儿放学,晚高峰时要来回经过两次路口。&在这种没有红绿灯的路口,我让,后面的车会骂我,不让,马上就被夹住,你叫我怎么开?&
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浙江即时报华西街夜市 昔日红灯区已变样_新浪时尚_新浪网
华西街夜市 昔日红灯区已变样
  NO.5:华西街夜市――昔日红灯区已变样
  华西街以往因为娼妓群集而著名;如今娼妓没了,龟鳖麋鹿果子狸应有尽有,杀蛇卖蛇更闻名海内外。作为岛内第一个观光夜市,华灯初上就吸引大量人潮。
华西街观光夜市
  入口处的传统宫殿式牌楼,以及悬吊式的宫灯,展现怀古传统特色。
华灯初上就吸引大量人潮
  目前的华西街观光夜市,在经过台北市政府整顿规划之后,焕然一新的气派,仍然吸引不少的国内、外观光客前来造访。华西街观光夜市是参考日本阿佐谷商店街规划而成,尤其是那入口处的传统宫殿式牌楼,以及悬吊式的宫灯、加盖的屋顶及中国式的排楼,不论是雨、是晴,夜市内均是灯火通明、热闹非凡。再加上自治会的自发管理,更让华西街观光夜市成为有秩序、整洁的好去处。
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  “公馆”指的是罗斯福路四段从台大至东南亚戏院一带,由于学生众多,书店密集,加上附近有水源市场、三军总医院,因此人潮络绎,服饰、鞋袜、餐饮等各式小店兴盛,自成一小型商圈。
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  NO.7:宁夏夜市――台人最爱的迷你夜市
宁夏夜市――台人最爱的迷你夜市
宁夏夜市不眠城
  宁夏夜市至今已有60多年的历史了,最初是一个服装和饰品市场,如今已经基本成了小吃一条街。夜市共有200多个摊位,汇聚了台湾各地的小吃,如肉饺、蘑菇、竹笋、鱼丸等。同时这里也是台湾最环保的夜市,鼓励顾客使用环保型的筷子。夜市还使用排污分离设备避免油污直接进入排污系统。
  特点:传统和现代的结合
  路线:捷运搭板南线至龙山寺站
  部分文章来源:人民网您当前的位置 :&&&&正文
&&&&&来源:
中国新闻网
昨上午10点半,石坪桥至大公馆红绿灯处发生车祸,一辆黑色沃尔沃轿车追尾一辆中型货车,所有人都在为轿车里的人担心时,车里走出两名女子,安然无恙。
周时勇介绍,沃尔沃车内两名女乘客毫发未伤,只是轿车引擎盖破损,挡风玻璃碎裂,货车被架起无法动弹。为疏散交通,民警用千斤顶让货车脱困。
最终,货车损失300元,沃尔沃要去4S店估价。
民警发现,因撞击比较重,沃尔沃车身较低,钻进货车底部,将货车托了起来,导致货车左后轮离地面10多厘米。“我们最怕轿车追尾货车,货车车身刚好对准小车挡风玻璃位置,很容易造成小车人员伤亡。”交巡警石坪桥大队副大队长周时勇说。
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.%来源:私募排排网数据中心(截至2014年9月底)
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该反盗版法案将使得美国司法部寻求法院指令,要求包括搜索引擎、支付引擎和广告网络在内的美国互联网服务提供商屏蔽或终止与非美国盗版网站的业务往来。
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