复制本文网址
【摩托车】M1赛车式样！YAMAHA YZF-R125 Rossi Replica问世
YAMAHA近日推出与YZR-M1赛车彩绘一样的YZF-R125，裼迷竦冒烁GP冠军车手Valentino Rossi，其御用座驾YZR-M1一样的赛车彩绘，预料将会让车迷再度疯狂抢购，但是YZF-R125 Rossi Replica报价仍未公布。
MotoGP为摩托车赛事的最高殿堂，1972年出生的义大利籍车手Valentino Rossi，是史上唯一曾获得GP125、GP250、GP500、MotoGP冠军共8个冠军的常胜车手，Valentino Rossi车迷听到推出YZF-R125 Rossi Replica的消息，相信会对这一款车身造型与设计精神彷效YZF R1/R6的125c.c.跑车感到兴趣，在车体上也不乏Rossi着名的赛车编号46、DOCTOR图桉、车队赞助商FIAT logo等YZR-M1车上可见的赞助商图桉与Rossi个人的图桉。
YZF-R125 Rossi Replica车身尺码×970mm，坐垫离地高度为818mm，乾燥重量只有126.5kg，乃是YAMAHA YZF车系，排气量最小的入门车款。动力来自124cc.四行程单缸引擎，最大马力15hp/9000rpm，峰值扭力1.25kgm/8000rpm，搭配六速往复式变速箱，并且与YZF R1/R6一样，拥有右边脚煞后方的短粗排气尾管配置。此外，YZF-R125 Rossi Replica可选配`黑风镜、防倒球、座垫或城市专用袋等配件。 YZF-R125 Rossi Replica报价尚未公布，但是YZF-R125建议售价3000英镑（约折合新台币16.2万），预料YZF-R125 Rossi Replica将超过此价格。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━【】p【】p【】p【】（版权本文源于网络经〖HOT〗整理)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
空间的其他文章：落落长之 YAMAHA YZR-M1 打造过程 (警告:图多)
(登入后即可检视图片)
阿豆本身也是罗西迷~
这台由传奇人物Rossi骑乘的战驹,在2008年,18站的比赛.竟然拿下10场冠军~
最后则是拿下2008 moto gp 的冠军~~
这是的任务 到目前为止 唯一接的的case!! 无限改造版,也可以让阿豆一展身手!
会预到多少困难!也还是个未知数!
最重要的要感谢客户与各位网友!!一路以来的支持!!
最后~~让我一起见证 如何打造出 yamaha 2008 yzr m1 梦幻奇蹟!!
(登入后即可检视图片)
首先需要用这台TAMIYA 2005 M1 下去改造!!
(登入后即可检视图片)
内容物!!包含着水贴 引擎 轮胎 排气管 等等零件!!
(登入后即可检视图片)
大部份是外壳零件!!
(登入后即可检视图片)
车架 轮框 等等零件
(登入后即可检视图片)
这次的主角 由TOP STUDIO所出产的Super Detail Set改套!先来一下开箱文~~
(登入后即可检视图片)
打开后 满到不行的树脂套件
(登入后即可检视图片)
两边侧壳与后摇臂!
(登入后即可检视图片)
油箱与车头壳
(登入后即可检视图片)
轮框与满满的内构零件
(登入后即可检视图片)
电子接头等等细小的零件
(登入后即可检视图片)
蚀刻片总共有3片
(登入后即可检视图片)
这边则是后轮部份的蚀刻片
(登入后即可检视图片)
这包里 包含着热缩管 单芯线 锡线 电线
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
水贴说明书
(登入后即可检视图片)
水贴说明书正面
(登入后即可检视图片)
一大张的水贴
(登入后即可检视图片)
金属尾管 弹簧与各金属套件!!
(登入后即可检视图片)
锡箔纸与橡胶贴纸!!
(登入后即可检视图片)
说明书一本!!
(登入后即可检视图片)
TOP STUDIO官方图
(登入后即可检视图片)
TOP STUDIO官方整合图
(登入后即可检视图片)
额外再加码数十包的改套零件.可怕的是.....还不止这样!!继续败!! 接下来的改套 用到再介绍!!
(登入后即可检视图片)
特别去弄了一本moto gp杂志!
(登入后即可检视图片)
这种东西 没看没事 看了难度 又往上提升了!
(登入后即可检视图片)
改套树脂总零件,一堆!!
(登入后即可检视图片)
这个是树脂用专属底漆!!再来就是起动双手,创造梦想.......
(登入后即可检视图片)
先从车骨架下手!!箭头部份则是要修改的!!上方焊道需要磨平!!下面两个箭头也都是要切除!!
(登入后即可检视图片)
挡板切除后,需要钻洞!安装脚踏套件!
(登入后即可检视图片)
钻完~~螺丝部份也要钻孔!!因为要换上金属螺丝!
(登入后即可检视图片)
车头骨架要要做一番的修改!!与焊道的磨平!
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
这个则是 蚀刻片的鱼鳞焊道!其实也可以用土制法,但是蚀刻片效果不错!
树脂脚踏改套!
(登入后即可检视图片)
完全修改后!再喷上一遍补土!!
(登入后即可检视图片)
这个也是树脂套件,改变车架的结构!首先喷上平光黑!!
(登入后即可检视图片)
38遮掩喷金属灰!!
(登入后即可检视图片)
另一边骨架要修改的部份就比较多了!!箭头标示的都要!!
(登入后即可检视图片)
车头骨架一样要修改!!
(登入后即可检视图片)
焊道与右边骨架部份先切除!!
(登入后即可检视图片)
然后再切除 那个油罐零件!!
(登入后即可检视图片)
再钻脚踏树脂套件的洞!!
(登入后即可检视图片)
全数钻孔与修改!!
(登入后即可检视图片)
车头部份要整个销掉!!
(登入后即可检视图片)
这是树脂油罐零件!!
(登入后即可检视图片)
油罐结合后~~要改金属螺丝的孔都已然钻好!!要改金属螺丝的,同时蚀刻片也一并上去!!
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
蚀刻片焊道
(登入后即可检视图片)
整体喷上补土一一检试!
(登入后即可检视图片)
树脂电子零件!!有6个孔要钻!
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
电子接头!!
(登入后即可检视图片)
试组一下!!
(登入后即可检视图片)
这个也是电子接头,不过型式大一点!!喷上平光黑后,再涂上红色!!
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
也是电子零件B,分色完毕!!这个都是有一定的专属名词.虽然阿豆对moto gp很热爱,但是还不清楚它的用途!!
(登入后即可检视图片)
接上接头!!话说,2009罗西连庄应该是没问题了!!今年只剩两场...本来与队友还有得拼!
谁知道上一场,罗西的队友在第一个弯就摔出去了!!哈哈......婀........失态了~~不该幸灾乐祸,还是预祝罗西
2009 moto gp 世界冠军 非你莫属!!
(登入后即可检视图片)
分色处里与黏上蚀刻片!!
(登入后即可检视图片)
接上已经分色的电子接头!!
(登入后即可检视图片)
田宫的J30 喷平光黑!!
(登入后即可检视图片)
A24 喷平光黑!!
(登入后即可检视图片)
这个就是之前切除 要换上的树脂挡板!!钻孔改金属螺丝!!
(登入后即可检视图片)
当然是一定要 贴上斜纹卡梦水贴!!
(登入后即可检视图片)
完整的包上去..并且喷上亮光漆!!
(登入后即可检视图片)
挡板的螺丝不是内六角的,而是一字的,所以又换上这改套,手边的螺丝改套已经有数十种不同样式的!!
原谅阿豆的相机不够力,像这种1MM不到的精密螺丝.相机拍不出来!!
(登入后即可检视图片)
也花上了一段时间 包碳纤维水贴!!
(登入后即可检视图片)
然后小心翼翼的将它锁上去
(登入后即可检视图片)
牵线小部份完成,比照了真车的照片,线路几乎都换过了,真车内购并没有呈现金属银线的,如果是这样应该会火烧车吧!!
(登入后即可检视图片)
另一特写!!
(登入后即可检视图片)
田宫的引擎指定色真的差了十万八千里,所以重新调漆,这方面阿豆也真的伤脑筋.
(登入后即可检视图片)
这个J20也丢掉换上改套!!钻螺丝洞!!
(登入后即可检视图片)
钻完喷上枪铁色!!
(登入后即可检视图片)
再遮盖喷上自调色!!
(登入后即可检视图片)
加上金属螺丝!!
(登入后即可检视图片)
这个也是改套,原本的J32也舍弃!!喷漆分色完毕!!螺丝部份也已经全部钻过!
(登入后即可检视图片)
J10也舍弃.换上改套并喷平光黑!!
(登入后即可检视图片)
J34比照原车也不是田宫的所谓的亮钛银..而是这种颜色才对!!
(登入后即可检视图片)
这个也是电子系统管路的改套
(登入后即可检视图片)
TAMIYA附的管!!
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
追加上金属蚀刻片1
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
标示出来就懂了!!
(登入后即可检视图片)
这部份也完成了!!
(登入后即可检视图片)
这部份也是改套,也一样不知道它的正确名称,喷上银色!!
(登入后即可检视图片)
大改套里面的锡箔贴纸!
(登入后即可检视图片)
参考真真,将锡箔贴纸一圈一圈包袱在管上!!
(登入后即可检视图片)
喷上平光黑
(登入后即可检视图片)
TAMIYA 的零件 喷上亮钛金.
(登入后即可检视图片)
尾部需要再上平光黑!!
(登入后即可检视图片)
树脂套件喷上平光黑
(登入后即可检视图片)
再进行分色处理!!
(登入后即可检视图片)
然后切断,取头尾部份!!
(登入后即可检视图片)
拿出额外的改套,金属编织线!
(登入后即可检视图片)
接上,细腻度有增加!!
(登入后即可检视图片)
改套一一钻洞后,接上电子接头.还真多个!@@
(登入后即可检视图片)
一一牵线.两只手已经嫌不够了!要拿要弯要折!!每条线都预留长一点,好让之后剪裁!!
(登入后即可检视图片)
每条线都预留长一点,好让之后剪裁!!
(登入后即可检视图片)
"落上引擎"喔耶~~~另一个角度!!稍稍可惜的是,之前完成后不能看到这一小部份的精密结构!!
(登入后即可检视图片)
TAMIYA的零件J22 喷上亮钛银
(登入后即可检视图片)
装在引擎上的蚀刻片,喷上红色!
(登入后即可检视图片)
护盖也一样贴上卡梦水贴!!
(登入后即可检视图片)
装在引擎上的蚀刻片
(登入后即可检视图片)
装在引擎上的蚀刻片
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
刻片,叠起来就会有立体感!
(登入后即可检视图片)
就是如此,一样都是安装在引擎上的细小零件!!
(登入后即可检视图片)
树脂改套,先喷上黑色后再喷高亮银!!
(登入后即可检视图片)
这个也是舍弃田宫g24 所使用的树脂改套!
(登入后即可检视图片)
遮盖喷消光黑!
(登入后即可检视图片)
拆开后便是如此!!
(登入后即可检视图片)
再遮,喷上自调色!!
(登入后即可检视图片)
再贴上卡梦水贴,肯定是要花上一段时间的!!
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
接上管线后!还要黏上蚀刻片
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
改套的改造在绕口令吗?
(登入后即可检视图片)
田宫J29,依照改套说明书的指示,需要切除一小部份!!
(登入后即可检视图片)
处理完后再喷上高亮银与平光黑!
(登入后即可检视图片)
田宫的J46,先喷上消光黑再喷高亮银
(登入后即可检视图片)
引擎的半成品,已经在牵线ing了
(登入后即可检视图片)
另一面..发现有的零件没有拍到过程,不过这样也好,可能会减轻一点点观众的累意!!
(登入后即可检视图片)
密密麻麻的线路
(登入后即可检视图片)
再装上之前花许多时间贴卡梦的"罩子"
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
可以清楚的看见线路的"缠绵"
(登入后即可检视图片)
哇~~~~~终于,可以将引擎上车架了!
(登入后即可检视图片)
嘿嘿嘿..这样完成度应该有30%了吧!!
(登入后即可检视图片)
另一面,同时也牵了一些线路
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
又是一个不规则的卡梦包复!像这种都是一分割成一小段一小段贴上去,纹路还是通一.还要上不出来接缝!
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
孔也要一一钻过,是要插电子接头的!!
(登入后即可检视图片)
橡胶贴纸此时就要拿出来了!!
(登入后即可检视图片)
裁出适当长度,不能差太多,否则没办法安装.失败也没关系,有附一整片!!
(登入后即可检视图片)
拍一元干嘛!?没有啦~~一元中间有一个金属扣!!
(登入后即可检视图片)
安装上去!!
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
开始加装螺丝
(登入后即可检视图片)
圆头内六角螺丝
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
开始装上电子接头 试组ING
(登入后即可检视图片)
仪表板就直接来个完成照其实是忘了拍过程全卡梦 + 金属螺丝
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
未知电子接头已分色!!
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
再安装固定胶带
(登入后即可检视图片)
装上后,细节一点一点累积起来!!
(登入后即可检视图片)
正面来一张
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
往上折90度,安装在骨架上的
(登入后即可检视图片)
全包碳纤维
(登入后即可检视图片)
任何死角都贴上
(登入后即可检视图片)
再一张好好回味!!
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
主ECU分色处理,此时派上了极细的面相笔来伺候!
与副ECU连线后,差不多都是和EMS系统有关的东西
ECM就是引擎管理系统.有像传感器.陀螺仪等
电子油门.引擎煞车.循迹系统等 感谢 MOTOG 网友提供资料
(登入后即可检视图片)
未知名称分色处理
(登入后即可检视图片)
额外改套.Top Studio YZR-M1 专用鍊条是也!!
(登入后即可检视图片)
理所当然先来个不专业的开箱文
(登入后即可检视图片)
虽然只有一小盒,但是价格跟一盒田宫yzr-m1模型差不多!
(登入后即可检视图片)
包装上相当有电子零件的fu
(登入后即可检视图片)
说明书一张,有正反面
(登入后即可检视图片)
左边是制具,右边包含了鍊片与齿轮组
(登入后即可检视图片)
一颗颗的金属插销!!
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
由四片蚀刻片组起来的!
(登入后即可检视图片)
当然要准备一个铁块当鉆板!这个是白铁的!硬度比较高
(登入后即可检视图片)
再准备小榔头,到10元商店就找的到,不然也可以购买田伯伯的,很贵而已!!
(登入后即可检视图片)
包装里有附锡线,裁出适当长度
(登入后即可检视图片)
穿过孔敲平,如此一来,主制具就很稳固了!!
(登入后即可检视图片)
鍊条片~有分A B两种,主要是差在孔的大小,不能搞混!!
(登入后即可检视图片)
全数处理完,它的量有比制作上来的多,所以掉了,也没关系,但是掉超过量,就得准备$$再买一盒了!!
(登入后即可检视图片)
鍊片的近照
(登入后即可检视图片)
插销的近照
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
将一颗颗的插销放入制具中,这时,你的夹子就非常重要了推荐TAMIYA的
,两光的夹子很难夹,而且会"啪"一声,插销飞出去,那么小也不用找了!!
(登入后即可检视图片)
然后再依照说明书,将A B两层放上去.
(登入后即可检视图片)
最后还要多一截,是连接的!然后要涂上一层胶水,为了反止一敲,整个弹上来,就得要重排.还很有可能会疯掉!
(登入后即可检视图片)
然后就放在铁块上敲呀敲!!
(登入后即可检视图片)
敲完拆开制具,便会得到一小段的鍊条
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
结构完全是将真的鍊条缩小成1/12!!
(登入后即可检视图片)
辛苦的奋战之后的成果!
(登入后即可检视图片)
然后再敲接成一条!
(登入后即可检视图片)
这是齿轮组!
(登入后即可检视图片)
小齿轮安装在引擎上的大插销!!
(登入后即可检视图片)
疑~~~~~~哈哈~~回到之前继续工作,接着上之前分好色的零件
(登入后即可检视图片)
开始继续的牵线
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
呜~相机不够力~~橡胶纸与金属扣环!!
(登入后即可检视图片)
未知名改套零件 喷上蓝色
(登入后即可检视图片)
呼呼~~~很有成就感!
(登入后即可检视图片)
再一张,仔细的记录的全过程!!
(登入后即可检视图片)
看到此时,各位看官是否已经感觉到眼睛的不适,休息一下再继续!!!
(登入后即可检视图片)
未知名管树脂 进行了分色
(登入后即可检视图片)
上上上,安装上!!有种慢慢成长,越来越茁壮的感觉了!
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
不是很清楚@@
(登入后即可检视图片)
后挡土也贴上了卡梦,相较比起来没有之前那些难贴!!
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
后摇臂喷平光黑!!
(登入后即可检视图片)
接下来是....
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
小偷懒一下,上面主要都是制作后轮调整器附近的蚀刻片!!
都是 弯弯 折折 黏黏 喷喷
(登入后即可检视图片)
额外的改套,安装在手把上的
(登入后即可检视图片)
拆开后,只有这么小一丁点大的金属件!!
(登入后即可检视图片)
TAMIYA手把盎需做点小手脚,把原来的切除,再钻孔,安装上改套即可!!
(登入后即可检视图片)
改套也要将螺母锁进去,还真的是有牙纹的!!
(登入后即可检视图片)
手把也进行完了分色的处理~能喷就喷,不能喷就用涂的!
(登入后即可检视图片)
绿色是PIT红色是STOP黄色是LC灰色是MAP
绿:限速器 红:引擎熄火 黄:起跑装置 灰:换程式 感谢:MOTOG 提供资料
(登入后即可检视图片)
龙头部份零件一览,同时在手把上绕上的0.1mm铁丝线!!
(登入后即可检视图片)
这是田宫的A28 A29 喷上平光黑
(登入后即可检视图片)
TAMIYA的J12
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
前叉特殊处理了金色
(登入后即可检视图片)
需去除一些部份再钻孔,为了要安装金属套件
(登入后即可检视图片)
就是这个~~~
(登入后即可检视图片)
额外再多加这个轮轴来增加像真性!!
(登入后即可检视图片)
前叉上原本的塑胶螺丝也要去除!!
(登入后即可检视图片)
田宫的三角台加上改套
(登入后即可检视图片)
轮圈也是大改套里所附的
(登入后即可检视图片)
再装上金属气嘴
(登入后即可检视图片)
轮胎线,在完全新胎时,是有这条线的,有颜色,一上路后那条线将会被磨掉!!
(登入后即可检视图片)
制作模型大多都会把线磨掉!当然我也是如此
(登入后即可检视图片)
碟盘精密涂装再加上蚀刻片!!
(登入后即可检视图片)
蚀刻片喷上黑色!
(登入后即可检视图片)
装上以分好色的碟盘
(登入后即可检视图片)
卡钳当然是正BREMBO的!
(登入后即可检视图片)
防甩头之零件
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
然后装上金属套件,然后再绕上固定皮带,防甩头整体就大功告成
(登入后即可检视图片)
这是大改套里所附的应该是水冷精罐吧!?只需喷上黑色再加油管!!
(登入后即可检视图片)
这个同上,照片真的很不清!XD
(登入后即可检视图片)
未知名白盒子,喷上白色
(登入后即可检视图片)
与进气罩结合,进气罩也全包复了碳纤维!可惜没把它拍出来!!
(登入后即可检视图片)
水冷 加装上了蚀刻片,再加以旧化!
(登入后即可检视图片)
排气管的涂装,利用了ALCAD2的烧灼漆号上色!!加上了固定弹簧与线路!!
(登入后即可检视图片)
装上后,初级半成品试照!!
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
再来就是制作 后轮结构部份.A9 喷上了钛银色
(登入后即可检视图片)
@@~~~突然跑出前轮接再卡钳上的套件!!
(登入后即可检视图片)
后轮碟盘蚀刻片
(登入后即可检视图片)
这个也是!!
(登入后即可检视图片)
组合,真的m1盘片也没有穿孔!!
(登入后即可检视图片)
避震器零件一览,全数都上色完壁
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
后摇臂正在钻孔要加装金属螺丝ing....看到此照片,突然感伤起来,
一路陪我走过风风雨雨的手钻,离家出走了.至今还是找不到,后来只能跑去买新的!!
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
后挡土也有线路要牵
(登入后即可检视图片)
后碟卡钳 涂装完毕!
(登入后即可检视图片)
这个是要装在卡钳上的接头,也已经有金属改套,当时还没出,否则必改!!
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
后轮制作完成度90%
(登入后即可检视图片)
另一面!也同时将BIDGESTONE水贴 贴上!!
(登入后即可检视图片)
TAMIYA的J24 当然也要拿来改装一番!!
(登入后即可检视图片)
右边则是金属套件,需喷上一层透明黄,好呈现电镀金的样子!!
(登入后即可检视图片)
装上后再贴上水贴!
(登入后即可检视图片)
前轮细部的蚀刻片,真的很小!!
(登入后即可检视图片)
一点一点的将它黏在正确位置!!
(登入后即可检视图片)
再喷上自调的颜色
(登入后即可检视图片)
全金属尾段管,与排气管内的网子
(登入后即可检视图片)
将网子"轮"成一个圆形,是要塞进排气管内的!!
(登入后即可检视图片)
BREMBO护盖,正是田宫的A17 A18 贴上卡梦水贴与BREMBO!!!
(登入后即可检视图片)
树脂改套,精准的贴上VR1字体水贴
(登入后即可检视图片)
半成品 初脱照!!!
(登入后即可检视图片)
极速破320km的战驹
(登入后即可检视图片)
管线全都露~害羞
(登入后即可检视图片)
开始拉线的工程,真的没去算过这台车到底有几千个零件!!
(登入后即可检视图片)
十字接头也是要用极细的笔下去分色~~
(登入后即可检视图片)
额外改套,电力管
(登入后即可检视图片)
也就是俗称的波纹管!!
(登入后即可检视图片)
将田宫的J1尾端切除,换上套件!
(登入后即可检视图片)
黏合上,角度与位置都需要准确,否则安装不上!!!
(登入后即可检视图片)
坐垫底下的未知名电子仪器
(登入后即可检视图片)
一样为树脂套件,不同地方卡梦的样式也不同,依照实车下去制作
(登入后即可检视图片)
一样是坐垫底下的未知名电子仪器
(登入后即可检视图片)
龙头上的油罐
(登入后即可检视图片)
前轮总程!!
(登入后即可检视图片)
原田宫排气管支撑架也舍弃,换上蚀刻片!!
(登入后即可检视图片)
排气管吊环!!
(登入后即可检视图片)
排气管锁架
(登入后即可检视图片)
排气尾管,经高温烧灼的渐次处理,相当满意!!
(登入后即可检视图片)
摄影机也喷上了平光黑
(登入后即可检视图片)
油箱盖喷上很逼真的银色
(登入后即可检视图片)
车壳底漆处理
(登入后即可检视图片)
挡风玻璃!!
(登入后即可检视图片)
车壳采用自制烤漆室下去烤,跟一般的处理一样,细节就不再多说明了!!请参考部落格!!
(登入后即可检视图片)
额外改套,YZR-M1 专用前后脚架!!
(登入后即可检视图片)
内容物,为了增加那一点点的像真性,真的不惜重本!!
(登入后即可检视图片)
小轮胎的精细分色!!
(登入后即可检视图片)
后轮架喷上高光银
(登入后即可检视图片)
前轮架也喷上高光银
(登入后即可检视图片)
喷完色轮胎与骨架还得贴上水贴
(登入后即可检视图片)
从网络上搜索到的mooto gp车架照片!!
(登入后即可检视图片)
用塑胶改造棒 仿制出来.要放车架.一直都存在脑子的idea...终于将它完成了!!
(登入后即可检视图片)
前挡土车壳
(登入后即可检视图片)
后来再加装额外套件:后轮调整系统
再来就没有制作过程了!!一起来欣赏半成品照,与成品写真
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
精密内构线路丝毫不马乎!!
(登入后即可检视图片)
近拍照,可清楚看出密密麻麻的线路.
(登入后即可检视图片)
充满的男人的浪漫-机械感
(登入后即可检视图片)
以大量的碳纤维包复著各零件
(登入后即可检视图片)
这辆由罗西所驾驭的超级战车在2008年18场赛事中,就拿下9场的分站冠军!!
卡崩上面那个黄色箭头是提醒车手调煞车和离合器的方向
(登入后即可检视图片)
侧照.可以看到前脚架的YAMAHA字样!!.
(登入后即可检视图片)
低角度拍摄,特别有感觉!!
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
里头全包复了斜纹与功夫龙水贴
(登入后即可检视图片)
接下来词真的有点穷了!XD
(登入后即可检视图片)
灵敏且稳定的操纵感
(登入后即可检视图片)
接下来就是一连串摄影棚写真了!!
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
(登入后即可检视图片)
最后附上简单的幕后花叙不符合人体工学制作中,蹲在地上是常有的事!
(登入后即可检视图片)
非常好用的LED灯,因为它可以随时转动我要照的角度
(登入后即可检视图片)
就像这样...一般台灯无法满足!!
(登入后即可检视图片)
专心制作中,因为太过精密,所以无法随便拿在手上处理!!
(登入后即可检视图片)
百宝箱之一!!大改套附的数十种管线早已无法满足
(登入后即可检视图片)
这算漏网之鱼吧!!前挡土也有装上金属螺丝
(登入后即可检视图片)
凌乱到行不知道该怎么形容!!
(登入后即可检视图片)
再一张!!这也是第一次公开制作中的样子,
阿豆有个怪癖,就是不喜欢别人进入到这个工作室,
只要别人一进入,我就整身不对劲.
旁边的喷漆区真的不要再公开!乱到不像话.部落格有整齐时所拍的样子^^
(登入后即可检视图片)
最后献上一张 整理后工作室的照片
(登入后即可检视图片)
再附上一张写真照
感言:能看到这里,阿豆先给你鼓掌先...
不过最后还得听阿豆废话一篇.
对我而言,做模型不难,要写文章才是难,叫你读书不读书
好作品加上好的文笔,那才是满分吧!?
真的花蛮多天在写此篇!!
照片很多,但是还是有部份没记录到..也不是一路上都这么顺利!!
这辆YAMAHA YZR-M1 材料费约一万
制作了整整八个月才完工.
也算是我做过的机车模型难度与细腻度最高的一辆!
制作过程相当耗眼力,在专注一样细小的零件时,眼睛会真的失焦,哈哈!!
不过我想这是正常的吧!?
当中也让我成长了许多.对于往后的模型制作经验值有提升一些!!
当然如果有任何问题,阿豆一定尽我所能向大家解说!!
最后我想,这辆YZR-M1还没完工,有许多零件的专有名词阿豆不懂,
如有人知道,麻烦告诉我,
接下来要完成的是这篇文章的完整度,
恳求各位网友帮忙了,阿豆十万的感激.[鼓掌]
废话已经够多了,再回见!!!
大大～真的太猛了～～
那些零件要用放大镜去检视了吧～～
超厉害的～～～
请问大大可以上传几张大图吗？？
有些图片太小，无法满足～～呵呵～～
最好是可以当桌布～～
感谢大大的分享～～
没有好的功力　有再好的套件　也无法完成如此完美的作品
真的太美了　
大大的功力没人可以比了吧...
所有死人骨头的改造零件都用上了
但我有个疑问,全程都没用放大镜吗?
我看的眼睛好痛
karls wrote:
阿豆本身也是罗西迷~...(恕删)
我的妈阿~神阿
真是太精致了
请受小弟一拜
karls wrote:
阿豆本身也是罗西迷~...(恕删)
神人,受我一拜
先不论制作的功力如何的强,能将那么多的制程一一拍照分享就粉了不起了
制作技术强到小弟已分不出是模型还是真正的厂车
当然也要耐心读完~!!
漂亮的作品~!!
一边看图片我一边跟桌面上切割垫的方格大小做比对...
看完我真的觉得你超变态的...
太细腻了吧...真的是有够夸张的...
车架的焊点跟那组链条真的是太正点了!!
有够厉害!!
karls wrote:
阿豆本身也是罗西迷~...(恕删)
八个月也真辛苦了
桌面是八个月都维持凌乱的状态吗?
真是一番苦战}