东风日产新骊威12日上市 换装CVT变速箱-中新网
东风日产新骊威12日上市 换装CVT变速箱
　　据我们从官方获悉，东风日产新骊威将于4月12日正式上市，此次上市的新骊威依据配置不同共计将推出8款车型，造型设计上则分为普通版和劲锐版两种风格。新骊威动力方面也将进行升级，先前的4AT换装了CVT无级变速箱。
　　【东风日产新骊威普通版】
　　【东风日产新骊威劲锐版】
　　外观方面，新骊威普通版车身尺寸长宽高为77mm；劲锐版长宽高为30mm，轴距同为2600mm。新骊威劲锐版在普通版外观的基础上增加了黑色包围和车顶行李架。另外，新骊威轮胎尺寸为185/65 R15，其中1.6L XV豪华版车型为195/55 R16。
　　【东风日产新骊威劲锐版】
　　配置方面，从曝光的信息来看，新骊威标配了电控助力转向、驾驶席6向调节座椅、后排头枕、前排双气囊、ABS+EBD。高配车型则配备了倒车雷达、电动调节车外后视镜、自动大灯以及电动天窗等。
　　【东风日产新骊威普通版】
　　【东风日产新骊威劲锐版】
　　动力方面，新骊威采用了全新的1.6L全铝四缸双连续可变气门正时发动机，最大功率为91kW，最大扭矩为153Nm。与现款骊威的1.6L发动机相比，功率增加了14kW，扭矩增加了3Nm。传动方面，新骊威匹配的是5速手动和CVT无级变速箱。
发动机排量
最大功率（kW）
最大扭矩(Nm)
　　编辑点评：东风日产新骊威没有搭载日版全新骊威（全新Note）的1.2T发动机让人有些遗憾，不过先前的4AT换装了CVT无级变速箱也算有了一些安慰。设计风格上，东风日产新骊威有普通版和劲锐版两种，这也是为了最大化地去捕捉不同的潜在消费群体。至于价格究竟如何，我们今日下午即可见分晓。（范雅楠）
【编辑:魏巍】
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东风日产新骊威 带你舒适轻松玩畅快
东风日产新骊威 带你舒适轻松玩畅快
作者：袁羿
&&编辑：王京
随着人们生活水平的不断提高，对于车的要求也越来越苛刻，轿车不仅要有乘坐舒适性还要具备功能性，而对于本次的主角就能委以重任，那就让它带你度过轻松自在的旅程吧,新在装载能力上也丝毫不输给一些大型车哦。您可拨打衡阳团购24小时热线：咨询;也可发送短信(内容：姓名、、配置、颜色)报名;或加入衡阳团QQ群，群号：。
V-sharp刀锋式设计
新骊威被厂方定义为&新生代骊威&，而从其外观上就最能说明这一点。新骊威的第一印象给人活力时尚的感觉，V-sharp的设计贯穿全身，从车身线条到大灯的造型再通过Logo附近的V形元素都诠释着这一全新设计语言，变化最大的则是新骊威尾部的车灯造型，由原来的竖直排布变成了横向延伸，这也从视觉上显得车身更宽，而事实上1699mm的宽度确实比老款增加了一些。在普通版的基础上，新骊威还拥有一款运动版，名为新骊威&劲锐，它与普通版的区别在于增加了运动包围和车顶行李架，另外在Logo周围增加了镀铬装饰的V字。
新骊威的内饰主要以简约为主，作为一款经济型小车，做工我们不能要求太高，中控台上的空调与收音机调节按钮设计得较为简单，操作非常便利。而新骊威的仪表盘经过了重新设计，炮筒式的组合加上对称地排布不仅增加了可读性也提升了质感。
灵活多变空间
116mm的前部头部空间以及584mm的后排膝部空间能给驾乘者提供一段舒适地旅程，而作为一款两厢车型，371-1536L的后备厢空间也在同级别车型当中拥有明显优势，4/6分割的座椅也让后排空间更具灵活性。也许你会对这些数字有陌生感，这么说吧，10个大小不等的拉杆箱，在后排座椅放倒的情况下，这些行李可以全部装入车内。
起步扭矩爆发明显
车型搭载了全新的HR16DE发动机，与、上运用的发动机是同一款，相较于老款发动机，新款发动机主要的改变来自于其运用了双C-VTC连续可变气门正时智能管理系统和DIS燃油双喷射系统，两者均可提升发动机的工作效率，比如DIS通过在发动机每个气缸的进气门附近布置两个体积较小的喷油嘴使得汽油微粒更为细密，燃烧表现更为稳定。而DIS则可以提高燃油经济性。
说到节油，就不得不提引以为豪的XTRONIC CVT无级变速器，新骊威全面取代了老款的4档自动变速器，对提高传动效率来说功不可没。此外，由于这套CVT带有辅助行星齿轮，所以它的最大传动比可以达到7.3，这比通常手动变速器的1档传动比还要高。
是时候来体验一下这套黄金组合所带来的魅力了，将变速器挂入D档，踩下油门，此时的扭矩爆发明显，由于新骊威配备的是CVT变速器，而且也没有采用模拟档位，车子的前进步伐感觉很轻盈也很线性，转速在3000r/min以下时，仪表盘内的转速指针呈现直线上升的状态。相对于起步时的高扭矩，新骊威在车速高于80km/h后的加速感觉也很疲软，即便是踩下地板油，车辆的加速感觉不会非常明显，所以在超车时要稍微留些余地。如果不太习惯这样的加速，你可以按下变速器档杆旁的&Sport&按钮，发动机的转速会自动提升1000r/min，此时油门的响应就快得多了。
悬架方面新骊威采用了前麦弗逊后多连杆的悬架设计，调校偏软，在通过颠簸路面时能有效过滤多余的振动。无论是动力总成还是底盘的调校都可以看出新骊威是向舒适性看齐的。
新骊威在车内空间和后备厢容积上都有不错的表现，作为一款两厢车几乎已发挥到极致。对于那些事业刚刚起步的年轻人来说，有一辆这样的代步工具是再合适不过的了，而1.6L发动机与CVT变速器的完美匹配也使燃油经济性有所保障，当然制动能量回收系统也起到很大作用。
主营品牌： [][日产(进口)]
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