你好，我想买一辆自行车，价钱在一千以下，用来长途旅行的，但是对自行车又不熟悉，请指教一下，谢谢。_百度知道
你好，我想买一辆自行车，价钱在一千以下，用来长途旅行的，但是对自行车又不熟悉，请指教一下，谢谢。
提问者采纳
也就是DIY 自己买配件 自己或者给修车师傅帮你组装,符合自己,比如千里达等. 旅游车一般价位都在2000左右甚至更高,出问题比较少的车子,你可以到网上去找一些国产口碑较好的车子, 根据你的要求,你会发现爱上它.同时在你组装的过程中你会慢慢了解什么是自行车,当然不是没有推荐的,而且容易上手.此外我还另外推荐组装车.至于山地车.这些旅行车可以胜任,质量过硬,但是不建议买一千以下,如果要用自行车来长途旅行.千元左右就能组装一台不错的车子,不是很建议你去买一千以下的你好.目前的主流是用山地车或者大尺寸带变速的旅游车,性能突出, 则比旅行车要便宜.因为长途旅行需要一个性能综合.好处是质量过关,骑行没有太大问题
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[捷安特自行车价格]捷安特自行车价格及详细配置表
[价格]价格参考
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& & 的价格是单车爱好者关注的问题，是享誉全球的巨大集团，以30多年生产各类的专业经验，及世界领先的生产技术，精心打造每一个零部件，深受全世界爱好者的欢迎。本文列出了的一些型号和价格，但各地价格有异，此价格仅供参考。
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　　SPEED-X 798
　　SPEED-LX 998
　　-2 1298
　　-1 1598
　　-x 1598
　　 II 1898
　　 22288
　　TEAM REPLICA 6998
　　-1 9100
　　 AERO-1 2
　　 COMPOSITE-1 28388
　　 COMPOSITE-2 24180
　　 C1 361000
　　 C3 15500
　　 660 1098
　　 670 1198
　　 680 1298
　　 690 1398
　　 740 1598
　　 750 1698
　　 755 1998
　　 760 2998
　　 770 1998
　　 775 2998
　　 780 5998
　　 790 2998
　　 PRO 1998
　　 ELITE 2598
　　 830 4998
　　 870 7998
　　熔岩(LAVA)530 698元
　　熔岩(LAVA)550 798元
　　熔岩(LAVA)660 998元
　　熔岩(LAVA)630 1198元
　　尖叫(SCREAM) 698元
　　激活(SPRY)-1 1198元
　　激活(SPRY)-2 998元
　　激活(SPRY)II代 1598元
　　风云 1098元风云-1 898元
　　(UCAN)-1 1298元
　　(UCAN)-2 998元
　　(UCAN)-3 898元
　　(UCAN)-4 748元
　　克(CROCK)-1 2998元
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[捷安特自行车价格]购车的骑友看过来了——捷安特美利达各型号价格
春暖花开了，骑友们憋了一冬天的劲开始找地方发泄了，进藏的第一批骑友也开始准备了，买车的人也多了起来。我发现最近论坛里很多新人各种求推荐车子，比如说1500左右、2000左右、3000左右该买什么车子。今天闲来无事，找了一部分常见的车的价格，因为各地价格会略有不同，仅供大家参考，希望对新人有所帮助，欢迎补充。
汉特1.0：898
汉特2.0：1098
汉特3.0：1598
ATX660：1298
ATX670：1458
ATX690：1598（推荐，大连海客就骑的这车，一口气骑完多公里，去过珠峰大本营和，所以不要对我说这车子不好）
ATX690D：1898
ATX730：1998
ATX750：款2398）
ATX770：2298（推荐，性价比很好的车，配置也高，个人觉得加上BB7的话足以秒杀几乎所有的3000以内的车子）附：，可锁死
ATX770D：款2798，升级了）
ATX790：款3598）
TALON750：2498
TALON770：3398（X7的变速系统，可锁死，看着还不错，感觉比C750好那么一点，不知道用起来怎么样）
C750：款3598）
C770：款4798）
C790：5398
300：998？1098？
550（2011）：1298（推荐，入门级的经典车）
560：1398（推荐，550的升级版）
300（2011）：1698（推荐，记得我刚刚注册论坛的时候，看过这么一篇帖子：大家进藏都骑什么型号的车。结果底下很多人跟帖：公3！）
350：1798（公3升级版）
<font color="#0：1998（升级到TFS）
500（2011）：1998
600（2011）：2298（好车，当年和ATX770有的一拼，可惜现在在650的光环笼罩下，它的声音越来越微弱了）
<font color="#0（2013）：2598（不错的车子。相比650，换成全TFS，换成shimano的，也换成带负重锁死（负重锁死是啥玩意）。）
650：2498（推荐，600升级版，确实比600升级了不少）
维多利亚750：2498（女款车，配置和650差不多，适合女生骑）
530：2798（这两款车初一看配置一般，甚至530有的地方还不如650，但看过骑友的分析后，和细节方面比做得好）
300：3198（性价比高）
350：3698（这可能是系列销量最好的车了吧）
500：4298？
：&&骑的人不多，不太了解，但性价比高
骑士：1898（2000以内的好车）
TER 99：2698
TER PRO（2011）：2998（性价比超高，的，M446的油碟，看得我都心痒痒。2012款的价格却奔4000，让人很无语）
迪卡侬5.2：1698
我对不太懂，但我觉得新人骑不太合适。技术含量比高，也比娇气，正确的骑乘方式对于新手也不好掌握，所以我不推荐新手骑公路。而我对公路也不太了解，有骑公路的骑友帮忙找一下入门公路的价格，补充上来。
帝柏3300：2498
帝柏：2898
帝柏 comp：4598
5号：5698？5798？
：有人分析过，的齿比非常经典，加上它合适的曲柄长度，让这两款车跑起来比山地还快。不过最大的优点在于它。
SP18：3698
附言：很多购车新手纠结ATX770、ATX770D和650，我觉得真的没啥纠结的，这几款车各有千秋，喜欢哪个就买哪个，至于大小，去车店试骑一下不就得了。说啥这个型号比那个型号的硬，那个型号的比这个型号的好。是，对，确实有所区别，但区别大么？不大，都是同一个级别的。这点小小的区别有影响么？你骑的时候能感受到么？对于一个新手，那是感受不到的。所以，看上哪个“妞”，直接牵走，不要纠结，现在正好春暖花开，早点度你们的蜜月去吧。出门最好戴上头盔，安全第一。
几款经典车型配置：
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<font color="#0：
2009年款，图装和样式都更加抢眼！性能方面也比老款更加优越，SORA的双控手柄使其在整个GIANT中档中突显出来，超轻的专业级别公路和更使其与入门级别拉开档次。价格在三千元左右。
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& & 配置：
：700Cx465MM/500MM/535MM
：GIANT Aluxx异型管件公路
：新开发赛车RACING铝合金
：SHIMANO CASSETTE 8S
变把：SHIMANO SORA变把
变速：SHIMANO3300& &16S（FD-2200、RD-3300）
：铝合金式CASSETTE
车圈：GIANT RIM刀圈28H
：建大700*23C
车座,:VELO座垫和
车匣：TEKTRO刹把&&铝合金快调式夹器
其他：铝合金BK
[捷安特自行车价格]捷安特XTC 860 价格：4998
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了解联系云阳自然人单车行
联系地址：云阳外滩步行街第一期B29(外滩电脑城斜对面巷道前行500米，外滩电脑城旁边)
联系电话：& &
赛的代名词C系列，结合27.5轮径革命，再造光荣盛世。想要速度、效能和操控一手全包，想要加入最新最热的27.5先锋队伍，7.5是您最佳选择。
& && &&&,S,
颜色& && && &、新年红
& && && & Aluxx SL 27.5
& && && & WIN32 27.5 TNL T100镁合金避震
Components/组件
车把& && && & TWINS横把
车首竖杆& && && & TWINS可调节铝合金竖杆
座垫杆& && && & TWINS座垫杆
座垫& && && &意大利SELLE ROYAL+ SETA 配色座垫
Drivetrain/传动系统
变速把手& && && &Shimano DEORE
& && && &DRACO油压
轮圈& && && & SOLARSYS AA轻量
& && && & LITERACE 27.5*2.05防刺, 亚洲人
[img]/fg/forum//160839ybc3btkgxnxg8u.jpg[/img]
[捷安特自行车价格]捷安特xtc c1配置及价格
2010年已上市C C1、C C2、TCR C3三款全碳纤维，标志着&碳纤元年&的到来。本文以2010 C C1为例，仔细介绍全碳纤维车的概念和优点，以及这款车的详细配置及报价。
& & 轻量：航太非金属纤维
　　刚性：补强每一个必要
　　舒适：网状叠成可吸震
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　　2010 c c1
　　c c1使用进口高强度航太级碳纤维一体成型圆润的设计，经过fea测试补强每一个必要。
　　镁合金气压避震，轻量运动可调节装置。
　　giant双重软硬度锁环，增加握把舒适。
　　maxxis 26*2.0可折叠软边，轻量，滚动，阻力低。
　　17寸重量：1.4kg
　　全国统一零售价：9800元
　　配置：
　　：giant碳纤维山地 (26x17m/19m/21m)
　　：rockshox tora sl q气压避震
　　齿盘：shimano
　　变速系统：shimano
　　系统：avid elix5油压
　　座垫：fizik座垫
　　：xero shawla-202s
　　：maxxis 26x2.0 foldable bead
　　其他：giant twins sl 铝合金平把、竖杆、座垫杆； giant双重软硬度锁环；
　　17寸重量：1.43kg
　　整车重量：约11.58kg(19寸，不含）
　　备注：产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知
　　颜色：
　　碳纤本色/新年红
　　碳纤本色/浅橄榄
[捷安特自行车价格]捷安特XTC C2架子 21寸 价格900 我190 能买不 八神们求救
我190的身高 很瘦的& & 平常上下学 放假了有时间了跑跑长途& & 你们说我买还是不买？买了还带自己组&&- - 自己配&&
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[img]/forum/w%3D580/sign=4084f1cffef8c7aee69/4efebd5ad6edfc438c1.jpg[/img]
[捷安特自行车价格]捷安特优肯2.0价格及参数
GIANT2.0属21速山地，性价比很高的。2.0是全避震，虽然一般，但是抗震能力还是不错的。一般飞一米的台阶什么的都不是问题，但要有技巧，否则车再好也容易爆胎什么的。只要你会，在颠簸的路上骑2.0基本能感觉到的魅力。2.0的价格在一千元到两千元之间。
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& & 2.0具体配置参数如下：
: GIANT新设计全铝合金粗旷型八角管避震
: GIANT NUGROUND铝肩避震
变速系统: SHIMANO变速系统21S（前变FD-TY10、后变RD-TX50、变把ST-EF50）
座垫: 维乐座垫
轮圈: 双层铝圈（中间黑两边银）
: 建大MTB26x1.95胎
其他: GIANT DCS后避震器（带阻尼）；久钰；PROWHEEL铝合金大齿盘；无牙车首、车首竖杆；前后铝合金；铝合金喷砂黑；铝合金；维乐；GIANT专用后置停；标配运动型前后塑料泥除；标配上管保护带（可作骑行绑腿）
[捷安特自行车价格]捷安特山地车价格表
为骑行爱好者收集了价格，此价格仅为市面参考价格，如有不正确之处请予以指出，编者会尽快修正。
车种名称成车序号规格颜色价格蜘蛛侠_DX.5M银紫灰.5M银色.5M珊瑚青798蜘蛛侠_LX.5M透明红.5M 798蜘蛛侠_SX.5M .5M 898_.5M蓝银灰/银色/蓝*17.5M珍珠酒红/钛白*17.5M酷银黑/珍珠桔红*17.5M酷银黑/珍珠亮黄.5M银色/酷银黑/银.5M蓝银灰/钛白/蓝998_.5M珍珠深绿/闪银槟.5M .5M酷银黑/金黄798宝拉.5M透明葱绿.5M亮黑/大红.5M透明葱绿.5M亮黑/大红798C050_.5M亮黑*17.5M珍珠钛白M透明铝蓝.5M透明亮红8ATXM亮蓝/亮水银M浅蓝/亮水银998ATX.5M丽面兰/亮黑*16.5M浅黄/亮黑*19.5M丽面兰/亮黑*19.5M浅黄/亮黑1198ATXM千喜红/美亮黑*19M闪银深绿/亮黑1498宝拉_LX.5M千喜红/美芒黄.5M丽面兰/珍珠钛白.5M千喜红/美芒黄.5M丽面兰/珍珠钛白898宝拉_DX.5M酷银黑/银色.5M橙红/银色.5M酷银黑/银色.5M橙红/银色798
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atx系列价格表
山地价格表
[捷安特自行车价格]捷安特帝柏3300价格及测评
帝柏3300是长途，有男款和女款之分，价格在两千元到三千元之间。帝柏3300的是8速的，在的时候有更多的齿比提供选择，骑行更加舒适自由，而且更关键车圈是双层的，因为长途车长时间处于高负荷的状态，双层车圈刚性更好，侧向偏移更少， 所以帝柏3300真是不错的选择。
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帝柏3300图片
& & 帝柏3300具体配置如下：
& & 型号:2008 帝柏 TROOPER 3300
& & ：GIANT铝合金长途旅行专用
& & ：700C铝腿避震
& & 变速系统：SHIMANO ACERA&&24S；
& & 系统：铝合金&V&刹系统
& & 车圈：双层铝圈
& & ：正新700*41C
& & 其他：28T/38T/48T齿盘；双层铝合金圈；铝合金SIL，铝合金蝴蝶把SIL ，无牙隐藏式车首，双支撑停，维乐座垫，久钰RCC仿培林式，标配铝合金前侧、后，标配高分子复合材料泥除。
[捷安特自行车价格]捷安特帝柏3500价格及配置
帝柏属于系列，有斜梁和弯梁两个车型可供选择，有玄色赭、石蕊试纸蓝两种颜色。采用sora3300变速系统，骑行起来非常舒服。帝柏的价格在元之间。
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& & 帝柏配置如下：
【】：700Cx18M/700Cx16L& &
【】：GIANT铝合金长途旅行专用
【】：700C铝腿避震
【车首件】：铝合金无牙式车首SIL
【刹把】：TEKTRO机械系统
【车把】：铝合金蝴蝶把喷沙SIL
【变速】：SHIMANO ALIVIO&&24S
【】：SHIMANO DEORE
【车圈】：GIANT双层铝圈
【外胎】：MICHELIN 700*40C
【内胎】：KENDA防漏内胎
【车座,】:VELO座垫和
【其他】：SHIMANO 28T/38T/48T齿盘；双支撑停，标配铝合金前侧、后，标配高分子复合材料泥除
[捷安特自行车价格]捷安特火焰1.0价格及配置
火焰1.0定位是学生车、代步车，实用性特别强，前后避震的，车子的把横把立都是钢制的，且经济实惠，价格在800左右，有赤金黄色、闪光兰色、绿/白配、黄黑配多个颜色可以选择。
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& & 火焰1.0配置如下：
【】：26*16M/24*14.5M
【】：GIANT新设计高碳钢梯形管
【】：避震
【变速系统】：SHIMANO变速系统 18S
【变速手柄】：SHIMANO TX30
【避震系统】：GIANT KS
【坐垫】：VELO
【】：铝合金
【车圈】：GIANT铝合金圈
【】：建大CROSS COUNTRY26/24x1.95
【曲柄】：Sugino, 铝合金
【】：KMC，防锈静声功能
【车匣】：铝合金
【其他】：专用后置式停设计,抑菌
[捷安特自行车价格]捷安特熔岩530价格及配置
熔岩530好吗？530属山地系列，在骑行或轻度的话都不错。是的高碳钢架子，虽然比铝合金的沉，但是绝对皮实，撞了绝对不会有铝合金那种凹痕，不追求轻量的话绝对够用，而且钢架比吸震。熔岩530价格在七百元至一千元之间。
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& & 2009款熔岩530配置如下：
【型号】AVA530
【车圈】：GIANT铝合金圈
【】：26X17M/18.5M
【】：GIANT新设计高碳钢梯形管
【】：铝合金避震
【变速】：SHIMANO变速系统&&18S（SHIMANO变速系统FD-TY10、RD-TY18、TX30 ）
【】：建大CROSS COUNTRY26x1.95
【曲柄】：Sugino, 铝合金
【】：KMC，防锈静声功能
【车座】：VELO座垫
【车匣】：TEKTRO铝合金
【其他】：BK；有牙车首；VELO；中置式停
[捷安特自行车价格]捷安特的参考价格
图片我就没时间找了&&找到也对不上号。。主要就给大伙可以看看呀。
SPEED-X 798
SPEED-LX 998
OCR II 1898
TEAM REPLICA 6998
FCR-1 9100
TCR AERO-1 2
TCR COMPOSITE-1 28388
TCR COMPOSITE-2 24180
TCR C1 361000
TCR C3 15500
MichaelLee
ATX 660 1098
ATX 670 1198
ATX 680 1298
ATX 690 1398
ATX 740 1598
ATX 750 1698
ATX 755 1998
ATX 760 2998
ATX 770 1998
ATX 775 2998
ATX 780 5998
ATX 790 2998
ATX PRO 1998
ATX ELITE 2598
ATX 830 4998
ATX 870 7998
熔岩（LAVA）530 698元
熔岩（LAVA）550 798元
熔岩（LAVA）660 998元
熔岩（LAVA）630 1198元
尖叫(SCREAM) 698元
激活(SPRY)-1 1198元
激活(SPRY)-2 998元
激活(SPRY)II代 1598元
风云 1098元风云-1 898元
（UCAN）－1 1298元
（UCAN）－2 998元
（UCAN）－3 898元
（UCAN）－4 748元
克洛克（CROCK）－1 2998元
[捷安特自行车价格]捷安特自行车各型号图片以及价格
一下为[/url]价格，各地因为运费原因价格有所不同，仅供参考
SPEED-X 798
SPEED-LX 998
OCR II 1898
TEAM REPLICA 6998
FCR-1 9100
TCR AERO-1 2
TCR COMPOSITE-1 28388
TCR COMPOSITE-2 24180
TCR C1 361000
TCR C3 15500
MichaelLee
ATX 660 1098
ATX 670 1198
ATX 680 1298
ATX 690 1398
ATX 740 1598
ATX 750 1698
ATX 755 1998
ATX 760 2998
ATX 770 1998
ATX 775 2998
ATX 780 5998
ATX 790 2998
ATX PRO 1998你好，我想买一个山地车，主要是和朋友长途旅行，捷安特哪个型号的比较合适，价格一千五到两千，，_百度知道
你好，我想买一个山地车，主要是和朋友长途旅行，捷安特哪个型号的比较合适，价格一千五到两千，，
我有更好的答案
AT珐户粹鞠诔角达携惮毛X690或ATX690-D，ROAM系列的V刹车有一款是这个价位的，这些符合你的价位要求。我个人建议你最好在加几百元购买ATX850，这样你在近些年就不必担心换车的问题了，性能的问题你也不用担心了。
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出门在外也不愁想买一辆山地车，价格不要太贵，请大家推荐下。_百度知道
想买一辆山地车，价格不要太贵，请大家推荐下。
例如捷安特山地车型号及价格，鄙人万分感激，我好比对
我想各位大虾能不能说个具体的
提问者采纳
仿运动车&quot、蝴蝶把。这些都是曾经的首选入门山地车。最常见的还是铝合金的，但参加用途2的活动也可以，只是架子换成了斜梁架，非常鸡肋的地方，最常用的就是使用shimano的变速系统，带蝴蝶把和后货架;……但是这些车的质量实在实在是不敢恭维：优点来自于设计、shinamo18速高档越野车&quot，骑行姿势比较帅，价格一般在千元左右，这个牌子的车涂装花哨。　　ATX 770、Hawk等等、车圈，长途骑舒服，如果有人有兴趣可以认真写一下，车子档次的决定因素不是变速刹车传动什么的，非常无语……ATX 690比670整体高一档，一句话、前后轮不是快拆；折叠车方便携带，密封中轴。　　另外值得一提的是拓荒者，而是车架。比如变速刹车杆，如果不是经常通过极端泥泞地段或者茂密草地并且预算实在有限的话还是别考虑了。后拨换成了Atlus的。体力和技术是关键，小日本的shimano基本处于垄断地位，对此实在没有研究。　　山地车零件档次 从高到低 XTR。　　山地车推荐　　Giant (捷安特)　　Atx 680 1298元 曾经的入门经典车型　　Atx 740 1780元 曾经的性价比之王。不足之处在于勇士 pro的飞轮还在用7速旋飞，几百块的车也敢装碟刹;还只是形形色色的后避震，强度有问题而且升级的时候需要大换血、ACERA，后拨换成了Acera，TOURNEY后拨+低档铝架+3*7速指拨+一根TG前叉+带副把　　勇士pro，属于勇士的增强版，车架是梯形管架，比如Oyea，性价比超高，并且价格低廉。　　关于车架，因为它们的定位本来就不是运动用车、链条等、传动。　　钢、750换上老式的圆管车架。如果自己组装。再就是2007年公爵和公爵pro之间又加了一档公爵RS，8速系统。　　要根据自己预期的用途来购买： 1298元，以前的价格大概是ATX 660，4是真正意义上的玩车（追求发烧，适当升级配件、XT，山地车，而且前后轮都有快拆了，其实涨价以前和美丽达的公爵还是可以比较一下的。但只有人才是战争胜利之本：其实就是以前的ATX 755， ATX 740：好像已经涨价到1298还是1398了；公路车轮细车轻速度快、ATX 680和ATX 740。以前国产的&quot，就知道自己的车大概在那个档次了，不知该怎么说;。　　第3步。优点，指拨是EF-29的：一是强度。可惜飞轮还在用7速旋飞，曾经认认真真地做运动车的中华大名反而早早地退出了中国市场，涂装也比较女性化，3是主要玩长途旅游骑行，价格1600左右，也不能说喜得胜完全是靠这种劣质车在骗钱：性价比相当高的车，推荐的入门车型、ALIVIO。　　用途3，998块钱。　　公爵 1598元，现在……ATX 750比690又高了一个档次，外形很像高档车，都可以用台湾产品来代替，已经不算入门车了;五花八门，厂商在山地车上最多用到alivio、Lava，嘿嘿）：有发电花鼓带的前灯。这得看个人情况，几乎没啥子要改的，TGs可调前叉，一般来说1是主要上下班用买菜用带人用。这类车一般比较重（考虑负载能力），盲目追求廉价和花哨。　　另外美利达的入门山地还有亚历山大和维多利亚两款女式车、690，据说有些地方还卖1590，8速卡飞，提拎方便，因为这类车加一个低端避震前叉的款式往往要加上200-300块钱，那个后避震的架子绝对是鸡肋、三斯，不在本贴讨论范围），2600左右，都是挑几样关键部件用，可能其他地方也有一些小的改动，缺点来自于配件、2万的车子还觉得不得劲，骑着要舒服。　　不管是公路车还是山地车。因为其他所有部件包括人，M465线碟，07款的车架作了强化处理。　　设计师设计车架时，要1699，累个半死），米人一步到位的选择，平地上泻力、凤凰。　　至于新出的挑战者，有SHIMANO变速系统（骑着轻快）、中轴是那个VP的：　　捷安特近年新出的1000元左右的&quot，后拨是Acrea的，一定注意车轮的辐条用普通钢条。另外不推荐买带后避震的Ucan系列。　　用途2实际属于休闲运动的范畴：一会详细讨论：居然涨了200块钱。当然事实上美利达千元左右的山地还是不少的。另外已经停产的型号有ATX 660，飞轮是6速旋飞。　　ATX 670，前后快拆、镁合金都被选做车架的材料，没有认真比较过不好说。　　以上提到的是捷安特入门山地车的新系列，链条，应该是最贵的装旋式飞轮的车了吧，舒适性好。　　ATX 750、双肩前叉；旅行车朴实无华，都是附着在它上面的，避震坐杆。　　征服，主要是经济能力和爱好程度决定的，现在要1898了。不得不说的是国内的自行车行业是非常畸形的。　　MERIDA的入门车　　Merida山地车：牙盘容易变形，专门的旅行车，1298元。缺点;2，甚至战神、折叠车，价格上大概比它们的换代产品便宜100-200。大概对应捷安特的ATX 670，可以算是标准的运动用车了，其他东西也没什么值得说的了、 前后都能放驮包，下雨不会甩水、无上管，结构坚固;、五通上面有把手，而且一眼看去还挺像NRS的架子，前叉可调（调节幅度很小），我对这些车不是太了解，后来型号改为770，可惜这两款车也停产了、铝合金。总结就是、LX、飞鸽……很不幸我还没有发现可以拿来做自行车运动入门车的型号（曾经骑一辆巨风的菜车，二是轻量、公路车，车架是最重要的零件，已经不属于入门车的概念了，后拨是alivio的、蝴蝶把海绵雨天吸水.0，架子也是18的　　第2步，并且没有快拆，2是主要象目前论坛主流活动类型一样周末的健康或运动骑行、SAINT：换上线控碟刹的勇士pro，实用：买GIANT或MERIDA的旅行车，骑行姿势显得专业、前后碟刹。　　挑战者
价格2898元，当然换的话花鼓也要一起换，价格和配置分别对应勇士pro和公爵，Alivio的前后拨，谁如果比较熟悉的话可以补充一下。当然：买个大品牌的，是长途的好车，最顶级的套件比如山地车的xtr套件和公路车的dura，骑行起来很时尚，其他传动系统和刹车系统。　　另外公爵系列也有公爵 pro，车架可能强度好一点，非常不值的。公爵属于比较标准的运动用车了、碳纤维、Hunter 1。　　Merida （美利达）　　征服 998元？另外690和670的架子都可以安碟刹;轮组&quot， ATX 680，800多就可以买到&quot，价格丢了不心疼的，拿去玩速降或者飞台阶强度又远远不够。　　勇士 comp，售价都在1万元左右，分别相当于ATX670。不过还是想比3楼更详细第写一下常见捷安特入门整车的配置和价格。　　Giant的入门车　　以前硬叉的bora和hunter作为600元左右低端车还是很不错的，因为变速系统技术含量最高;高拉力钢车架，只是爬坡路段吃点亏，这里不再拿出来仔细说了，能驮能带。　　勇士pro 1298元，千万不要用轮组（长途容易断而且不好随地修）。拉灯骑的车子不是最贵，最好还是不要把这种车买回来当作你的运动用车，比如雄狮。但最好是用自己的钱买，都是高手。山地车操控性好、刹车系统，Manitou可调前叉。它好比计算机的主板一样、前后避震，美利达千元以下的低端车几乎见不到。现在感觉捷安特唯一的优势也就是车店较多买起来方便;24线轮组高档公路跑车&quot：确定自己车的档次　　当然，大概要考虑三个因素，要决定购买什么类型的车，最重要的是尺寸要适合自己、DEORE，除了强度外，性价比和ATX系列或者美丽达的勇士相比都有较大的差别、 ALTUS、座垫松软。　　ATX 690、重量大，公爵pro用了rockshox J1前叉，可以升级到碟刹;公路车&quot、旅行车四大类型都很适合。总的来说还是不太推荐用这些车作为入门车辆。　　但说到底，也照样夺冠，不舒服，这个配置卖到1998元还是可以的;城市山地车&quot，外观新颖、坐垫等等也都有提高，现在应该只剩少量库存了。　　用途1。本来觉得770还不错，现在慢慢的四连杆车架也有人敢仿造，推荐，车子很满意，好看，刹车换成了TEKTRO的。　　所以大家一般看看自己的前后变速器，属于典型的中学生装骚车，提供多种抓握方式： 998元、前变速器和后变速器，三是美观。如果非要买的话可以挑这些系列里面不带任何避震的款式，在平路和好路上很站优势：涨价之后ATX 690已经卖到1500多了，可惜从来没见过什么样、钛合金、有挡泥板，适合后面驮包很高的情况下从前面下车，买了骑着总感觉哪里不得劲：选择合适的车架　　有这么一种情况，至于售后服务没有经历过不太好说。　　对于这种车。现在涨到了2198，比如永久，街上500块不到的&quot。排除体力的原因，有人骑几百的山地一样很舒服，并且18寸车架更适合高个子、TOURNEY　　上面的型号指的是套件，除了中轴垃圾没有大的缺点，并且不会使用到全部的套件，整套全部包括上面说的变速，因此从勇士系列开始介绍：最大的优势在于价格： 1698元，400多就可以买到&quot，以后真的有谁买喜得胜的车的时候再来补冲　　至于其他的国内品牌，06款和07款都很常见，新款Acera的牙盘：非常普及的车型;居然也敢用24根辐条的&quot，价格1700元左右，性价比很高，2000左右及以下的整车，稍微有米点的推荐入门车型，就要看车架适合不适合你了。　　用途2，这个价格的碟刹山地车实在是……　　公爵(Duke)，后拨换成了Atlus，比如牙盘：　　不知为什么，前拨还是SIS、前叉也较差.0&#47，套件用的还是Tourney的后拨和SIS的前拨　　第一步：珍爱生命，有人骑1。　　其他品牌的运动自行车　　需要提一下的是喜得胜（毕竟我有一套打XDS牌的骑行服
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GIANT 全碳纤公路车架 前叉：台湾轻量 锻造夹器：GIANT CARBON 前叉 齿盘、颜色以实车为准：XERO SHAWLA550轮组轮胎:k manganese rail 座垫 轮组：fi‘zi，恕不另行通知 全国统一零售价： SHIMANO TIAGRA 变速系统：SHIMANO TIAGRA 18S 座垫，本公司保留变更权利：产品：MAXXIS 700X25C foldable bead 轮胎 其他、规格, GIANT TWINS COMPONENTS备注TCR C3车架
官网没价格，网上又价格各不相同。你最好说说你想要什么样的。
肯定是得一千多啊，但具体的还是建议你到店里去看，自己亲身体会，不要总是听人家的哦！
建议购买捷安特的ATX660，这是给新手最合适的，价格每个城市的都不一样，不过一般在1300左右，与之相对的是美利达的勇士600.两者的性价比差不多，都是入门的选择，建议自己去看一下，对比一下
美利达勇士，千元以下的山地车操控性不错 你要捷安特的话这个是官网上详细的型号表你可以一款一款的对比
实地去看啊网上信息又不准
捷安特的ATX660
捷安特网购
美利达勇士这款好
直接去专卖店看看，然后去网购更便宜的！
捷安特台湾的还不错
个人极力推荐捷安特！
买捷安特的吧，性价比高哦。
这个你直接去店里看嘛!!
买捷安特的吧，性价比高哦。
去专卖店看看
在网上搜搜嘛...
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