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自行车陶瓷滚珠轴承相关知识
来源：未知
作者：newsadmin
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&&& 陶瓷滚珠轴承越来越多地被应用到自行车和其他一些业余休闲类器具上，如鱼杆的线转轴、模型赛车、滚轴轮滑鞋等等。大多数的自行车滚珠轴承都可以用陶瓷滚珠轴承所替代。这种陶瓷滚珠轴承一般由钢制内外圈和陶瓷滚珠所组装而成，也可单独由陶瓷滚珠所构成滚珠轴承组。
&&& 陶瓷滚珠轴承的最初是应用在一些高转速、高负载、高温的工业场合。自行车并非高负载、高温和高转速。经过粗略计算，自行车以每小时&80公里的速度骑行，自行车轮毂的转速也仅仅是每秒11转左右。而一个发动机的曲轴在工作运转时可达到每秒100转。
&&& 滚珠轴承的质量可以划分为不同的等级，比如滚珠的园度这个重要的指标，一个等级为G25的轴承钢珠可评定为高品质的产品。如果我们把这个等级换算为尺寸公差的话，G25等级的圆形精度可达到25/1,000,000英寸。而廉价的钢珠一般是G300级别的，圆形精度是300/1,000,000英寸。而陶瓷滚珠轴承可达到G5等级，这个精度等级是非常高的，比钢珠高出许多。
&&& 然而，除了精度等级的差别之外，材质的性能差异对轴承的表现起到至关重要的作用。用来衡量材质硬度的指标叫做洛氏硬度，硬度越高的材质耐磨性就越好。一般轮毂轴和轴碗的硬度是55～60，钢珠的硬度是60～65，而陶瓷滚珠的硬度是75左右。陶瓷滚珠不仅仅是本身具有高的耐磨性，对整个轴承系统的耐磨性有了较大的提升。
&&& 另外，轴承滚珠的表面抛光工艺也是比较重要的。陶瓷滚珠的表面抛光粗糙度和钢珠的差不多。G25等级钢珠的表面显微图片（放大200倍），磨削纹路是平行的，陶瓷滚珠的表面显微图片对比。
&&& 陶瓷材质的内部结构是颗粒状的，类似于钢珠的微观结构。但是陶瓷滚珠的刚性却比钢珠的高很多。刚性是材质的一个重要特性，用来衡量不同材质在受到同样负载的情况下变形（压扁）的大小，学术上称作&弹性模量&（Modulus of Elasticity）。轴承钢珠的弹性模量大约为30,000,000磅每平方英寸，而氮化硅陶瓷滚珠的弹性模量达到47,000,000磅每平方英寸。也就是说陶瓷滚珠在负载的情况下变形更小，保持原来的园度更好，能够传递更多的动能。另外，陶瓷滚珠的密度只有3.20g/cm3，而钢珠的密度为7.8g/cm3，同样尺寸规格的陶瓷滚珠重量只有41％左右，这样一来，陶瓷材质的高刚性对陶瓷滚珠轴承的性能表现有很大的帮助。
&&& 对于安装，陶瓷滚珠轴承跟普通钢珠轴承一样，没有什么差别。陶瓷滚珠的清洁和润滑程序也跟钢珠一样，然后进行安装和调试，里面涂满油脂。Park Tool PolyLube PPL-1 和PPL-2这两种油脂都适用于钢珠轴承和陶瓷滚珠轴承。
&&& 对于含有内外圈的陶瓷滚珠轴承，可以把橡胶密封圈翘起来检查润滑脂的情况，以免使用一段时间后润滑脂减少，但先要把轴承拆下来。对于中轴和曲柄上的轴承，必须要小心把轴承外面的塑料盖卸下（如果有），用一个小工具（如小改锥）小心撬开来，然后用干净的抹布小心清理轴承，然后涂抹油脂，最后小心把橡胶密封压回原来的位置。
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Copyright 2007- &&电信与信息服务业务经营许可证：赣B2-蹬踏自行车异响的原因、排查和处理几乎所有自行车运动爱好者都遇到过踩踏噪音的问题，典型表现是发力蹬踏或通过颠簸路段时产生例如“嘎嘎”的金属噪音。这极为恼人的噪音不仅会令人抓狂，更有可能造成零件磨损，或是某些问题的先兆，可能导致严重人身伤害，因此有必要尽早解决。首先应该确定问题产生的位置，由于声音在金属车架中传递速度极快，因此单凭声音来源进行判断常常不甚可靠，可以通过以下方法：-如果车轮每转动一圈时产生噪音，则原因是轮组或刹车部分-如果链条每转动一圈时（每3-4圈蹬踏）产生噪音，则原因是链条-如果通过颠簸路段，且骑手坐在座垫上没有对脚踏施加压力时产生噪音，则原因是座垫系-如果通过颠簸路段，且骑手站在脚踏上没有接触座垫时产生噪音，则原因可能是轮组、牙盘或中轴。-如果每进行一圈蹬踏时产生噪音，或每次发力时产生噪音，那么恭喜，这是最复杂的情况，原因涉及到几乎所有零件，这里我将主要讨论这个问题下面列举一些常见的问题来源、判断方法和解决办法-车架原因：车架产生裂痕判断方法：擦净车架后，肉眼观察车架的各受力部分和焊点解决办法：修理或更换车架附注：其实这个问题出现的可能不大，毕竟大多数爱好者的能力和强度远远不能达到毁坏车架的地步（用轻型XC车架进行DJ或FR活动、或装配错误之类的情况除外），但一旦出现问题就可能导致很严重的后果，因此建议首先检查-把组原因：把组产生裂痕，或装配不当判断方法：-分解把组，擦净后观察裂痕-如无裂痕，则一人握住前叉，另一人上下左右扭动车把，观察有无噪音解决办法：如已有裂痕，则更换损坏部件；如零件正常，则在把立与把横和前叉上管的接触面上以及各螺丝的螺纹上涂抹润滑脂，按手册规定的方法和力度重新装配，使用把横变径套的系统更需特别注意。附注：把组断裂的后果大概比车架断裂更可怕，排除这个可能后，多数噪音都是由金属零件受力变形产生摩擦引起的，加入润滑脂后通常可以解决-碗组原因：碗组损坏，或装配不当判断方法：-观察碗组有无旷量-面向车子坐在车头前方的地上，双手握住前叉下管，用双脚用力向前蹬踏板，观察有无噪音解决办法：如碗组有旷量则尝试重新安装把立并压紧，仍不能解决旷量则更换碗组；如碗组无旷量则确保碗组稳固的压入车架头管，重新润滑轴承并按手册规定的方法和力度重新装配。附注：碗组旷量其实一般不会产生噪音的，倒是碗组上下碗没有完全压入头管的话有可能……-轮组原因：轴承损坏、辐条异常、车圈异常，或刹皮安装不当判断方法：-空转车轮检查轴承-检查辐条拉力、车圈平圆度、按压轮组观察有无噪音(辐条应力)解决办法：更坏损坏零件，重新装配刹皮，新编轮组进行应力释放操作附注：其实轮组有问题一般也不会产生噪音的，主要就是刹车皮蹭圈（圈龙了），或者新编轮组辐条应力未释放导致的辐条互相摩擦-座垫系原因：座管产生裂痕，或装配不当判断方法：-取下座管，拆下座垫，擦净后观察座管和座垫轨有无裂痕-如无裂痕，则在不装座管的情况下发力摇车，观察有无噪音解决办法：如已有噪音，则更换损坏部件；否则在车架立管上端开口内圈（此处可以多加一些）、座管夹内圈及快拆转点处、座管上端固定座垫轨的凹槽以及各螺丝的螺纹上涂抹润滑脂，按手册规定的方法和力度重新装配，将座管夹上的比平时更紧一些，使用座管变径套的系统更需特别注意。附注：座管断裂虽然可能不会导致生命危险，不过后果某种意义上可能是最可怕的，想象一下菊花是如何变成向日葵的吧……但其实多数情况下座管产生噪音都是因为和立管的摩擦，加入润滑脂后就木有问题了。-链条原因：链条太脏、缺乏润滑、老化或损坏判断方法：观察链条各节是否转动灵活，是否有死节或变形并检查链条长度是否超标解决办法：清洗链条、重新上油、更换过旧或损坏的链条附注：链条产生的噪音一般是比较低沉连续的嘎嘎声，不过偶尔也会发出较尖锐的声音-牙盘、中轴、踏板原因：轴承损坏，或装配不当判断方法：-双手各握左右曲柄左右摇动，观察有无旷量（轴承损坏）-曲柄取水平位，双手各握左右曲柄上下用力，观察有无噪音，将曲柄旋转一八零度重复一次（中轴）-曲柄取水平位，捏紧刹车，用力踩下踏板观察有无噪音，将曲柄旋转一八零度重复一次（曲柄与中轴连接处、盘片固定螺丝或踏板）-换另一牙盘档位重复上一动作解决办法：更换损坏的中轴；如中轴无恙，则在五通螺纹、中轴花键、踏板安装螺纹、曲柄固定螺丝上涂抹润滑脂，按规定力度紧固盘片固定螺丝，并按手册要求重新安装附注：尽管直觉和听觉上踩踏噪音的来源不是牙盘就是中轴，但也有很多时候不一定是他们，如果按照上面步骤检查过一遍之后都不能重现噪音，或者重新润滑安装过之后仍不能解决问题，那么很可能噪音来源是其他的部分。。。-飞轮原因：飞轮损坏或安装不当判断方法：检查飞轮片有无裂痕解决办法：更换损坏的飞轮；如中轴无恙，则在塔基和飞轮锁定环的螺纹上涂抹润滑脂，按规定力度重新紧固飞轮附注：其实这个出问题的可能性很小……但有时候也是死马当活马医-线管、钢线原因：线管摩擦车架，或钢线在颠簸中击打车架判断方法+解决办法：在线管与过线器接触处上少量油，在钢线裸露处安装橡胶圈附注：钢线击打车架的声音其实很不一样，但线管冒摩擦的声音就不一定了……-快拆原因：快拆安装不当判断方法+解决办法：在快拆转点及螺纹处涂抹润滑油，将快拆上得比平时更紧一些。补充说明：最近有车友反映车子发力的时候出现咔塔的响声，特别是上坡和大档特别明显，单车客栈针对以上车友提出的问题进行了讨论检查，下面给出几个具体原因以及查找方案!第一：脚踏原因。拆去脚踏借用一下朋友的试试，如果是脚踏声响，则处理相对比较简单。拆开脚踏并将其滚珠上油即可!第二：中轴原因。这个问题是由于雨水侵入后导致中轴生锈，一般喜马诺中轴不出现这个问题，解决方案和第一种一样，但是过一段时间也许还会出现相同问题，这时候请更换中轴即可!
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馆藏&13286
TA的最新馆藏[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&& 山地车各种异响原因汇总（转）
大多数车友在骑行时都会碰到自己的爱车出现令人烦恼的异响，我尝试列举自己这些年骑行时碰到并解决的这类问题。 也欢迎大家相互交换自己的宝贵经验，让我们的爱车以更良好的状态给我们带来骑行乐趣！一、冲山时臀部没离开坐包时遇到路况较差滑行时（脚没有蹬踏），出现咔咔的细响，这问题较为常见，我分析有以下几种可能：1.坐包和坐杆的夹件没有固定牢固，有虚位，金属件出现松动2.坐杆和车架的坐杆夹夹的太松，有些旧车架的坐管通和坐管由于经常使用出现磨损，加大虚位，这时坐管夹更加要上紧。 3.轮组的安装不正确，轮组的轴心的两端未完全顶到车架的U型槽顶端，加上快拆杆上的较松，碰到路况不好或摇车发力时轮组轴心轻微晃动发出响声。 4.头管和腕足在固定时太紧或太松也会在路况差时出现异响。 以上若是都检查没有安装不正确时车依旧还是出现异响，可能是花鼓的轴承或波珠出现暗伤，更严重的可能是车架暗伤，建议返回车店维修保养。二、山地车爬坡时出现咯咯或咔咔的的异响有以下几种可能： 1.五通处的中轴返松，或安装有问题，建议安装时先洗牙，抹上优质黄油再拧上中轴，由于现车架五通的中轴内牙多数为铝合金的牙口较为脆弱，上中轴时一定要和内牙严丝合缝，否则出现上歪伤牙后整个车架都有可能报废。2.中轴轴承由于进水进尘及使用较旧出现伤害，有时车友在进行清洁车辆时使用高压气嘴吹尘，直接用气嘴对着BB吹尘，导致BB里面的黄油流失，滚珠出现干磨，导致日后骑行时出现异响。个人觉得外置轴承的BB较为娇气，洗车时坚决不要用水淋它，拿块半湿的棉布擦拭即可，经常骑行的朋友半年左右建议打开中轴保养一下轴承。 3.曲柄没有上紧，哪怕虚位很小都有可能发出令人不愉快的声音。 4.固定牙盘的盘片螺丝没有上紧，建议全部检查一遍螺丝上紧否，上紧后每颗螺丝位滴一滴机油防止螺丝生锈。5.脚踏问题， 脚踏和曲柄连接处没有上紧，若没有上紧建议拆下脚踏，在脚踏的螺纹处抹上黄油再重新上紧。 脚踏本身出现轴承问题，此时建议更换脚踏，质量好的脚踏可以更换防水轴承。 有些脚踏的防滑护圈是用螺丝固定的，有时那里的螺丝返松也会出现异响。 6.链条的问题： 链条由于平时疏于保养清洗，上面积满污油沙尘，特别是越野后，较大的沙粒会被轮胎带到链条里，这时若再发力蹬踏，会从飞轮及牙盘处传出咯咯的声音。
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先稳住沙发，在慢慢看。
我的车昨天检查确实是花鼓异响，滚动和踩踏会有响声，速度上25以上响声没有&& 是什么原因呢？
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叫我：牛奋男
稳住地板，留着慢慢看！
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?男&& ?80后 ?有对象 ?有菜车 ?冇身材 ?冇长相&& ?冇职位 ?冇钱&&?冇房子&&?冇出息&&?冇文化&&?失业
&&稳住 后拨 慢慢看
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骑行,心无界
能连续发出的异响很容易解决，问题是偶尔发出一声像什么断裂的声音，但又找不到任何异常真实头痛，最熟悉的断裂声是辐条断，辐条断的声音是非常明显的。但是车架发出这样的断裂一样的声音就很奇怪了，这种声音可以明确断定是车架发出来的，但是比辐条断裂的声音小，声音更脆，辐条断裂有点沉闷，这声音出现过多次，就是没找到原因，我也怀疑过中轴，座包，但不是，怎么弄都发不出这声音，这声音和骑行姿势路段都没有关系，豪无规律，不过四个多月两千多公里路也没发现任何其他问题。
flli883 wrote:能连续发出的异响很容易解决，问题是偶尔发出一声像什么断裂的声音，但又找不到任何异常真实头痛，最熟悉的断裂声是辐条断，辐条断的声音是非常明显的。但是车架发出这样的断裂一样的声音就很奇怪了，这种声音可以明确断定是车架发出来的，但是比辐条断裂的声音小，声音更脆，辐条断裂有点沉闷，这声音出现过多次，就是没找到原因，我也怀疑过中轴，座包，但不是，怎么弄都发不出这声音，这声音和骑行姿势路段都没有关系，豪无规律，不过四个多月两千多公里路也没发现任何其他问题。有点诡异啊感觉。欢迎大家把自己遇到的各种异响晒出来，大家相互解决。
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捷安特ATX770D中轴牙盘处有异响，不知道怎么回事
平常心！平常心！
刹车 改天把我车借你骑下 看下哪里响~~&&哈哈~
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咬紧牙，坚持！
风的快乐自由
加分收藏了
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我有一个梦想：买2辆名车，宝马在前面开路，奔驰在后面护航，我在中间骑着自行车到处畅游。
爬坡有时候有 有时候没有&&压马路有时候&&有时候没有 这才叫诡异了
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?男&&?80后 ?单身 ?没钱 ?没出息&&?没文化 ?没房子 ?有单车
车提起来空转，后花鼓会发出＂塔塔塔．．．．．＂的声音．求解．
flywade wrote:刹车 改天把我车借你骑下 看下哪里响~~&&哈哈~哈哈·来吧。夜风的故事 wrote:加分收藏了谢谢·相互交流，发现问题提出解决方案，大家可以来学习吸取经验。♂牧羊人 wrote:爬坡有时候有 有时候没有&&压马路有时候&&有时候没有 这才叫诡异了检查下是哪里发出的声音，有时候小故障不一定的abo123 wrote:车提起来空转，后花鼓会发出＂塔塔塔．．．．．＂的声音．求解．抱歉·此问题我的车也存在，而且困扰了我很多年。暂时解决不了。貌似有的车转一圈响120下，那个故障可严重了
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碰到几位朋友说自己的车偶尔在发力起步的时候跳齿。发出嘣的响声，且声音很大·试骑朋友的车却又发现不了问题。可能只是偶尔存在。不知道大家是否也遇到过这样的事情？是什么原因所导致？
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好久没来更新了。最近大家有没有发现什么新的问题无法解决？
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3-8会.2-8也会2-7 不会2-6也不会.自已觉得可能是变速器未调整到位.但又不精...
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有风.有水.有车.有我.一路前行.一路有你.
头疼中！踩踏时偶有异响，到车店拆装中轴、把头，清洗飞轮链条，夹紧座杆，还是有异响。晕啊！求解...
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骑单车也是一种选择。
得闲去颠下 wrote:头疼中！踩踏时偶有异响，到车店拆装中轴、把头，清洗飞轮链条，夹紧座杆，还是有异响。晕啊！求解...什么车？有机会拿过来看看，交流下。我在西乡宝源新村附近。地铁坪洲站
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加分。。。我的车是上坡时或平路用力踩时，脚踏转一圈响一声：嗒 ，声音不是很大。停下来手摇脚踏检查，可能是力度不够，没声，不知什么问题
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骑行自由鸟 wrote:加分。。。我的车是上坡时或平路用力踩时，脚踏转一圈响一声：嗒 ，声音不是很大。停下来手摇脚踏检查，可能是力度不够，没声，不知什么问题这个要检查出来可能有难度。在发力骑行的时候，可能发出异响的零件实在太多了。任何一个细小的问题都可能导致发出异响。排除法估计也不好弄。
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初到贵宝地
jerome_mao wrote:3-8会.2-8也会2-7 不会2-6也不会.自已觉得可能是变速器未调整到位.但又不精...检查下是不是后拨变形了
我的车骑行1万6钱公里时，一发力就有吱吱的呻吟，最后发现是车架断裂，后来修好了
铁杉111 wrote:我的车骑行1万6钱公里时，一发力就有吱吱的呻吟，最后发现是车架断裂，后来修好了断裂一定要尽早解决·不然存在重大安全隐患·
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我是一只小小妖
♂牧羊人 wrote:爬坡有时候有 有时候没有&&压马路有时候&&有时候没有 这才叫诡异了&& 咋跟我一样啊&& 我的车就是有事没事响两下&&都快一年了&&也不知道撒原因
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非男非女非妖
老方-单车-相机-生活
好贴要顶，学习了。
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俺的梦想——“养养菜，种种鸡，过田园生活”
& 山地车各种异响原因汇总（转）
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