马军方雷达曾在马六甲海峡检测到飞机信号-中国新闻-凤凰视频-最具媒体品质的综合视频门户-凤凰网
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雷达能够通过探测到的飞机信号识别具体的型号吗？
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它无法识别飞机的型号。发射电磁波对目标进行照射并接收目标的反射回波雷达是一种主动式的利用电磁波探测目标的电子设备，管制员就可以在雷达上看见每个飞机的位置和航迹了、距离变化率（径向速度），能自动将飞机航班号发送给地面雷达。对于敌方的飞机可以从其速度特性上加以判断、方位等信息。每个航班的飞机型号管制员提前就得到信息了。对于我方的军机则可以通过敌我识别器（也是一种无线电设备）加以自动判断，这就靠雷达判读员的高超本领了。但是，由此获得目标至电磁波发射点的距离。
对于民航机都装有空中管制设别。
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其实最常用的还是根据局势判断，通过反射回来的信号，历史上也出现过很多次。不过实用化的目前只有前者，通过看发动机的第一级压缩机来识别目标相当的难。但是就公开了解的来看，尤其是分辨率比较高的雷达，具体细节通常是高度保密的。NCTR是各个空军的技术关键，或者有些干脆用一些手段屏蔽了第一级压缩机。雷达，也有人为错误的可能。比如目标的朝向，是什么东西那就完全不得而知了，但是是敌人还是中立，IFF能分出来是不是自己人。而且这种系统不是100%可靠，其中之一是JEM，利用一些手段可以一定程度的识别目标的类型，单单“这个位置上是不是有可能有自己人”就可以在很多情况下判断敌我，而且有很大的局限性。更高级的手段包括通过ISAR绘图等手段，喷气发动机调制
可以识别部分型号。雷达一般都只能根据反射面积大小大致判断对方飞机可能的型号，当然在一些特定的情况下，可以据此外加其它情报判断对方的型号。
不能 但是可以根据反射面 速度知道大概的种类。 但是如果飞机雷达开机而被探测到并且曾经知道该类型的雷达频率是可以知道型号的
对于合作目标是可以的,对于非合作目标是不可以的,雷达判别目标属性目前是世界性的难题.
需要安装敌我识别器，就能识别
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出门在外也不愁　　3月12日，在马来西亚吉隆坡，（从左到右）马来西亚空军司令罗德扎利·达乌德、马来西亚武装部队司令祖尔基费利、马来西亚代理交通部长希沙姆丁·敦·侯赛因、马来西亚民航局总监爱资哈尔丁、马来西亚航空公司执行总裁艾哈迈德·叶海亚参加新闻发布会。当日，马来西亚民航、军方举行联合新闻发布会，就有关马航失联客机问题发表声明答记者问。马来西亚空军司令罗德扎利·达乌德表示，马来西亚军用雷达8日凌晨曾监测到不明物体的信号，但不能确认是否为失联飞机。　　新华社记者王申摄　　3月12日，在马来西亚吉隆坡国际机场附近的一家酒店，马来西亚空军司令罗德扎利·达乌德参加新闻发布会。当日，马来西亚民航、军方举行联合新闻发布会，就有关马航失联客机问题发表声明答记者问。马来西亚空军司令罗德扎利·达乌德表示，马来西亚军用雷达8日凌晨曾监测到不明物体的信号，但不能确认是否为失联飞机。　　新华社记者王申摄　　3月12日，越南海军副司令黎明成在富国岛搜救前线指挥办公室举行的新闻发布会上发言。当日，越南海军副司令黎明成表示，尽管越南政府当天上午曾表示将暂停部分搜救行动，越南海空力量仍维持正常搜救力度，将尽全力投入马航失联客机搜救。新华社记者 吕小炜摄　　3月12日，越南海军副司令黎明成在富国岛搜救前线指挥办公室举行的新闻发布会上发言。当日，越南海军副司令黎明成表示，尽管越南政府当天上午曾表示将暂停部分搜救行动，越南海空力量仍维持正常搜救力度，将尽全力投入马航失联客机搜救。新华社记者 吕小炜摄　　3月12日，在越南富国岛，越南海军副司令黎明成（中）在新闻发布会后离开。当日，越南海军副司令黎明成表示，尽管越南政府当天上午曾表示将暂停部分搜救行动，越南海空力量仍维持正常搜救力度，将尽全力投入马航失联客机搜救。新华社记者 吕小炜摄　　3月12日，在越南富国岛，媒体拍摄即将起飞的搜索飞机。当日，越南海军副司令黎明成表示，尽管越南政府当天上午曾表示将暂停部分搜救行动，越南海空力量仍维持正常搜救力度，将尽全力投入马航失联客机搜救。新华社记者 吕小炜摄隐形飞机是指人眼看不到还是指雷达探测不到?_百度知道
隐形飞机是指人眼看不到还是指雷达探测不到?
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人可以看到如果是低空飞行的话 要不然南联盟杂打的117 听说就是用肉眼看用火炮打下的 隐形飞机是因为对雷达的反射播有吸收和散射作用使回波减少 而使敌人产生这是飞鸟之类的不是飞机从而达到所谓的隐形
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当然是相对雷达而言 也不是雷达探测不到 而是在雷达上 显示的目标要比别的飞机要小的多
曾经有这么个事件 美国的F117在测试雷达探测效果的时候 一款雷达一直没探测到 突然 雷达兵说探测到了 结果出去一看 原来是飞机上飞来的一只乌鸦
这个事从侧面反映了隐形飞机的隐形性能
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