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前叉与快拆花鼓连接方式
本帖最后由 hfutzxl 于
19:15 编辑
感谢朋友们热心帮助，反复观察前叉没有明显变形，轮子也正常，现在的方法是用易拉罐剪了细长条，缠在需要悬空那一边的螺纹上，效果还不错，整车已经装好，只能使用后再观察。
前叉是否应该卡在花鼓螺纹上，如果是前面那种方式行不行？我新装了一辆车，前叉工艺比较差，两边都卡在花鼓螺纹上的时候轮子偏向一侧，现在只能一边卡住，另一边悬空，才能保证轮子在前叉中间的位置。求解。仔细看了一下，前叉没有变形，应该是加工精度的问题，轮组也没问题，我两面调过来试了，是往同一侧偏。最重要的一点，前叉与花鼓轴保留一定间隙，不卡住，直接用快拆杆锁紧，是否可行？如果不行，想办法把前叉磨一下，让两边一样高，是否可行？
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16:21 上传
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两边完全卡在螺纹上，轮子会往左偏一点
11:19 上传
锁紧后的状态，快拆杆是不是长了，要截断吗
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锁紧后的状态，快拆杆是不是长了，要截断吗
11:19 上传
花鼓两端的螺纹，前叉是不是卡在这个上面
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花鼓两端的螺纹，前叉是否应该卡在这个上面
11:19 上传
这是前叉完全卡住螺纹的情况，实际上这一边得留1~2mm的间隙，另一边完全卡住，才能保证锁紧后轮子在前叉中间
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这是右边前叉完全卡在花鼓外侧螺纹上的情况，实际上得留1~2mm的间隙，然后锁紧才能保证轮子在前叉中间
11:20 上传
轮子装正是第一位的...
拍个图好解释，应该不能卡在螺纹上呀！
先换辆质量过关的车子吧
1，换叉或修叉。2忍受，就这么偏着用
先看是不是轮子编了来自: Android客户端
游刃有余 发表于
轮子装正是第一位的...
暂时只能一边卡住一边留一点间隙，车还没装好，装好了上图给大家看看
孔子说 发表于
拍个图好解释，应该不能卡在螺纹上呀！
不卡螺纹上卡哪？是卡在快拆杆上吗
因它而中毒 发表于
先看是不是轮子编了
轮子应该没偏，因为我两面调换过装了，都是往同一个方向偏。应该是前叉不合格
violinfish 发表于
1，换叉或修叉。2忍受，就这么偏着用
叉就不换了，本来就是菜车，先这么用，我觉得把另外一边的前叉口那锉刀扩深一些，这样两边一样，应该就行了
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求教 前叉改怎么拆
螺丝下完了
到这里就出不来了，到底改怎么弄啊
用手拆　　　　　　　　　　屌丝手贱进山吧，不学骑车学败家。零件一个没操坏，换完套件换前叉。油碟之王bb7,神叉r7玛古拉。sr座垫不太硬，坐等蜘蛛爆。高贵冷艳，炫酷狂拽。闪电崔克都笑尿，都成渣。勇士六百刚出手，液体便池抱回家。操山不成反被操，不怪技术怪前叉。公爵六百走川藏，出门左转吧。 --来自助手版客户端
用橡皮锤或垫上木头砸
用橡皮锤或垫上木头砸
大力出奇迹，生锈了
敲下就可以了
把黑的那个拿掉前叉估计就自己掉下来了。看这锈估计是只能橡皮锤使劲砸前叉上管了
一铁锤就出来了
先买瓶WD40把绣除了，然后用榔头砸　　　--来自雷不死他家老二……
这车历经沧桑啊。。太可怜了。
　　　✎﹏₯㎕﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍　　　　女：我是你的什么？男：你是我的！女：原来我是自行车啊！男：那样我就可以。。。
大力出奇迹
论平时保养的重要性……说到方法：一个人拎着架子，让前轮离地，在来个人拿胶头锤锤上管就行
先在上管口垫上木板或者其他平整的东西，再用用橡皮锤往下锤，不伤上管，也不伤橡皮锤！
先把碗组盖拔出来
就那个锥形的
然后用尖刀 撬出 一圈垫圈 紧贴前叉管的那个
然后就出来了
大力敲吧。
用大木锤锤下来。
大力出奇迹
就这智商还改前叉
一敲就下来了
头盖一拿，使劲砸
内&&容:使用签名档&&
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普​通​油​簧​叉​,​升​级​成​气​叉
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