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赞：极其低旋！要比SLDR杆更具稳定性。有两种颜色供选：黑色和白色。分开R15杆底的重力游码可获得更大的稳定性，这是一大亮点。
弹：相比其它杆，R15 460杆的非甜蜜点击球性能尚差强人意。R15 430杆则更适合高水平球员。
总的来说， 高水平球手喜欢增大击球起发角，或者降低球的后旋，或两者同时具备。增大杆面角是充分利用R15系一号木杆最关键的一点，它可能是你所打过的球杆当中击球距离最远的杆。
我敢打赌，大多数GolfWRX读者至少曾经打过泰勒梅R系球杆。这么多年来，R系球杆是泰勒梅创新的龙头产品。虽然去年泰勒梅从R系杆转至SLDR杆，但2015年R系杆东山再起，新出了R15 460和R15 430两款一号木杆。
R15 460杆头更大，亦更具容错性，而R15 430则更小巧，低旋，适合更高水平的球员，或者喜欢打低旋球的球手。
泰勒梅工程师将这两款杆的杆头重心降低并更加靠前，旨在创造更高的击球起发角，更低的后旋球，两者结合形成真正的超级一号木杆。
仅仅以上这些并不足以称之为R系球杆，泰勒梅还将杆底的重力游码数量从一个变成两个。这两个12.5克重的重力游码足以对击球弹道起到调整作用，除外，还可改变杆头的重心。比如，若将两个重力游码置于杆底中部，则会更有力量，获得更远的击球距离。若将游码分至两侧，可使击球变得更稳定，尤其在失误击球的情况下。相比SLDR杆，R15杆更具稳定性和容错性。
R15 460和R15 430这两款杆均可调节杆面角、着地角及当面角。
R15 460杆售价429美元，有黑色和白色两款，杆面角有9.5度、10.5度、12度和14度。杆身为&s Speeder 57 Evolution shaft (杆身硬度有X, S, R和M)，握把为48克重的Lamkin握把。
430 (左) 和R15 460 杆
R15 430杆售价429美元，只有白色一款，杆面角有9.5度、10.5度和12度。杆身为&s Speeder 67 Evolution shaft (杆身硬度有S和R，X仅为定制杆)。
我选了个晴朗无风天气在练习场上做测评。首先测评的是9.5度角的R15 460杆，起发角非常的高，飞行距离也很远。接下来将杆面角调高至10.5度，飞行弹道非常漂亮，但带有轻微左曲。给我的第一印象就是，泰勒梅又出了款好杆！
为了得到真实击球数据，我分两场进行。第一场在Bentwater俱乐部里的耐克360调配中心进行，采用Flightscope仪器监测。第二场在Golfsmith Xtreme进行， 采用GC2 发射监测器。为了具有可比性，杆身统一采用 Speeder 57 Evolution shaft杆身。
对我来说，R15 460（10.5度）杆底重力游码置于中部时，其击球性能最佳。不仅击球距离长，球的后旋小，还能有稳定的击球起发角。这些是长打发球将球停留在球道上的必备要素。而这正是我想要的。
虽然我平时用的是9.5度的Big Bertha Alpha杆，但重心偏低靠前的R15杆意味着，大多数球员（包括我在内）需要调大杆面角。为了最优化击球条件，增大杆面角是必要的。这不仅仅针对业余球手，哪怕是PGA巡回赛选手也不例外。
430 (右)的杆头明显要比SLDR 430要大.
尽管我用10.5度杆最为上手，我还想试试将杆底重力游码分布至两侧时，将如何影响失误击球时的稳定性，以及甜蜜点击球时的发射状况。需要注意的是，由于杆底的游码轨道是弧形的，弧线的&底点&位于杆头最低点，将游码置于中部可将重心降至最低。而将游码移至两侧则可提升重心位置，还可增加球的后旋。
接下来测评9.5度杆，试验结果证实与预料一致。总的来说，球的后旋略有所增，而击球起发角则减少了1度。轻微失误击球较稳定，但球速仍比非甜蜜点击球时要慢许多。若将两个重力游码同时置于杆头根部，会产生左曲偏向；而将游码同时置于趾部，则会产生右曲偏向。
在我们的测评中， R15 460的容错性略比SLDR 460要大。
9.5度的R15 430杆虽然不错，但并不适合大部分球友。杆头小巧、低旋的设计使其成为R15系杆中容错性最低的杆。我虽然也能用该杆打出漂亮的球来，但却容易两极分化，要么非常棒，要么非常逊。而用12度的R15 460杆，我也能有很远的开球距离。总的来说，数据并非十分完善，但却更进一步证明了，杆面角越大会使得击球距离更远。
外观及感受
在外观方面，我过去对泰勒梅一直很挑剔。但对于这款高性能杆，我期待的是具有时尚、运动感的外形。我测试的是白色款的，但我更喜欢的是黑色杆，因为黑色杆的各种设计要素融合更显自然。黑色的杆身与杆头完美搭配，整体设计尽显泰勒梅风。
R15 460 (右) 杆头的前后距离要比SLDR 一号木杆(左)更长。
460立方厘米大的杆头在球后方显得很大，但并不突兀。我真正喜欢的是其圆滑的杆顶弧及其灰色的T型瞄准线。值得一提的是，该款的灰色的瞄准参考线要比市面上其它款杆要更为长，这有助于击球时更好地瞄球。
在测评中我打过300码，这在之前仅在强顺风时才打过。尽管10.5度的R15 460杆综合表现最佳，但对于那些追求低旋球、杆头紧凑设计的球友，R15 430杆或许更为适合。其击球声音及手感方面亦非常称心如意，不愧为R系杆。
那些经常甜蜜点击球的球友会发现，R15系杆可打出惊人的低旋球来，击球距离亦可登峰造极。然而，如果击球点偏离甜蜜点，则会比其它木杆具有更低的容错性，由于其杆头重心位置较低且靠前。
正如我测评中所见，你最好花时间认真考虑杆面角因素，因为它决定击球质量，同时，还应认真研究杆身、重力游码以及杆面角的组合搭配设置。
译自golfwrx
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11月4日，上海 泰勒梅高尔夫宣布其蕴含革命性全杆面加速槽科技的RSi系列铁杆正式亮相中国市场，这是泰勒梅在开拓现代远距铁杆性能表现领域的又一伟大创新。继加速槽小巧科技颠覆铁杆世界的RocketBladez“火箭锋”铁杆在全球热销之后，全新登场并融合全杆面加速槽科技的RSi系列铁杆势必将再造铁杆传奇，缔造完美铁杆性能表现，帮助广大高尔夫爱好者实现更出色的球场发挥。
“传统的观念都认为倾角低才能打得远，当我们确认破解了这个秘密之后，就决定要尽力去改变这样的思维，”肖恩-图隆说，“改变一种固有的想法是一项很艰巨的任务，但泰勒梅必须担起这个角色，让所有的高尔夫爱好者了解其中的原理，并从中受益。”
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