美利达Merida实体店 Ride 94高性价比公路车评测
核心提示：台湾美利达是全球最大的自行车生产商之一，在当地也仅次于老大哥Giant。跟大哥一样，他们也替其它品牌生产，例如1972年为Raleigh
台湾美利达是全球最大的生产商之一，在当地也仅次于老大哥Giant。跟大哥一样，他们也替其它品牌生产，例如1972年为Raleigh。但时至今日，他们只做印有自家名字的，Centurion和Specialized。前者是德国大品牌，后者是世界大品牌。今天要介绍的Ride 94属于美利达公路车系列众多成员中的其中一个。
优：高舒适性和性能
缺：过得去的轮组和车刹
这辆车的外观并无什么出彩之处，而且还有点混杂了其它品牌特质的嫌疑：BMC下垂的后上叉、捷安特标志性的白蓝黑色，还有闪电的拱形上管等等。但它胜在性价比高，至少在实体车店你很难用&999这个价格买到相等配置，线上品牌就或许有可能。
现时内走线设计确实较普遍，但铝架配搭全碳纤前叉和碳纤座杆对于这个等级的车来说并不多见。Ride 94配置禧玛诺105手拨和传动，Sora压缩牙盘和12-30 Tiagra飞轮。还有其它如Jagwire线管和挂链器这些实用的小部件。轮组是禧玛诺平价等级的，卡钳是美利达自家品牌的，也是普普通通的货。小编建议花一点点钱升级车刹，整车性能能更好发挥。
不过Ride 94神奇地冲破配置限制，估计是纤细上管、粗壮头管、偏宽下管和抗扭力的结实后下叉的功劳。这台美利达加速很流畅，在没有额外用力的情况下，你会发现速度逐渐越来越快。
同时，舒适性也很突出。下垂的后上叉，25mm Continental胎和碳纤座杆及前叉令Ride 94拥有这类车该有的舒适性。如果你对铝质车的记忆还停留在10多年前那段痛苦的经历中，那么Ride 94就会颠覆你对这类型车的看法。无论是坐着还是站着，它的爬坡性能都很出色，这多得充足的齿比和锥形转向管的极佳操控性。
美利达将Ride 94定位为耐力赛用车，这就意味着几何由具竞赛意味的73&平行角度(好设计不应该改变)，100cm轴距和偏高的头管(测试用的54cm中偏大码车，头管长19cm。与之对比的是同样是54cm的Trek Domane，头管长16cm)组成。事实上，它的码数比许多品牌都偏大，所以买的时候要留心。这是从实体店买车的优势，能先试准尺码后再下手。
说起配置，这台美利达或许比不起其它同类车，虽然禧玛诺105十分不错。它也没有这个价位可能有的碳纤架。不过Ride 94平衡的操控性、性能和舒适感都非常让人敬佩，性价比是不容置疑的。如果最近世界杯输球输得实在太多，亲还可以看看Ride 90。虽然没有碳纤座杆，但全碳纤前叉还是存在的。
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哪位大神帮我看一下1050元买一辆2014年生产的2015款美利达lious雄狮山地车，成色95层
哪位大神帮我看一下1050元买一辆2014年生产的2015款美利达lious雄狮山地车，成色95层新，价格高不高，谢谢
提问者采纳
一点都不高 雄狮配置24段变速系统，机械碟刹，全铝合金避震前叉，性价比挺高的 一般价格在1500左右 1050入手挺实惠的
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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出门在外也不愁94美利达(Merida)山地车选购完全手册
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94美利达(Merida)山地车选购完全手册
美利达（Merida）山地车选购完全手册；勇士-18：可以视作骑士的改头换面，但是的确是目；个人认为反正1500以下的车子早晚要卖了换新车…；勇士：前面说得很细了……我不重复了；勇士PRO：07款用的SUNTOUR的可调前叉，；勇士-肯：以下两种人强烈建议买：1.没钱又爱显摆；公爵：强强强强强烈推荐的新手玩车入门车，07款换；公爵RS：新车型，真正的好东西…
美利达（Merida）山地车选购完全手册 勇士-18：可以视作骑士的改头换面，但是的确是目前可以用的铝架车里最便宜的，SIS的前后拨，指拨比较爽，分上下档，而且可以1档直接上6档……但是前拨控制不是SIS形式的，要微调。个人认为反正1500以下的车子早晚要卖了换新车……..所以强烈建议新手就买这个吧，可以讲价讲到850或者更低，我爱这家伙~哈哈！ 勇士：前面说得很细了……我不重复了 勇士PRO：07款用的SUNTOUR的可调前叉，幅度小，比较软，但是似乎还是旋飞……不过没关系啦……反正买这价钱车的人骑车不是很强悍，造不烂……后拨换成ACERA，指拨用的EF50联体7速……其他改动关系不是很大……反正性价比是再次提升…… 勇士-肯：以下两种人强烈建议买：1.没钱又爱显摆，买！ 2.天天骑5公分厚以上的泥泞路段，买！
以上几张车，小飞太大……骑不快……比较不爽…… 公爵：强强强强强烈推荐的新手玩车入门车，07款换用加强车架，前后ACERA，EF50联体8速，建大26×1.95外胎，RST CAPA T7（这个很关键，比06公爵的TGS叉好看好用很多，拉风得很），换新涂装，非常美观…….1598的价钱，请忘记ATX750吧（缺点也有：比如把立就2个螺丝，而且大盘卡链……难拿……，3轴比较垃圾，不过，在这无敌的价钱上，都不重要了） 公爵RS：新车型，真正的好东西……比公爵只贵400大元，有钱你一定要上……车把用4螺丝固定，换装ROCKSHOX DART 1前叉（阻尼弹簧，好用！），SHIMANO的前后花鼓，VP的中轴，而且用的是一种非常特别的蓝色涂装……非常正点――400大元，几乎解决了公爵的所有大缺陷……值不值你自己看着办吧……公爵PRO：07公爵PRO……让我感觉很无奈……一般人都以为只有一个款式……实际上到目前为止……共有三批出货版本……..07公爵PRO第一版：ROCKSHOX J1叉，SHIMANO的抵挡碟刹，用的是06公爵的一体化车架+07公爵的鲜艳涂装07公爵PRO第二版：ROCKSHOX J1叉，然后居然是AVID的BB5…….车架换成了07公爵的加强车架……下管和车首焊接部加焊了1小块铝合金07公爵PRO第三版：ROCKSHOX DART 1前叉，AVID的BB5，07公爵的加强车架……我觉得到这份上，在车重还比ATX790轻的基础上，对细节不敏感的同志们……别拿790去比挑战者了……07公爵PRO第三版 2499块钱……几乎能把ATX790打趴下了……总之……这款车今年非常混乱…….非常混乱 公爵和公爵RS用的是EF50联体+ACERA前后拨，PRO用的是AVLIVO的分体指拨和前后拨，都是24速的，大盘如果我没看错的话应该都是SUNTOUR的，公爵是直把+羊角，但是细，RS和PRO都是燕把，粗口径，结实……，都是用的建大26×1.95外胎，如果不出意外，那么ATX750/770/790都能被比下去了……（性能相差不大的情况下..价格差很大……反正多出来的钱买两条MAXXIS的胎换上是足够了）挑战者：美利达保命用的TFS技术终于出现了……好吧..让我们无视公爵和勇士3分钟……挑战者的上管是用的TFS，下管还是蝴蝶抽管……挂羊头卖狗肉……基本就是AVLIVO大半套了。连V刹都是，就几个部位不是，X-MISSION COMP的管件组合也终于登场了……轻量化+高强度，久裕前后花鼓（支持碟刹），全包线防水刹车线管，这个V刹的手感巨好…….在刹车片没接触之前，几乎感觉不到受力，非常润滑…….ALEX DH20车圈，ROCKSHOX DART2前叉，总之……感觉果然比较HIGH…… 挑战者PRO完美替代挑战者，正宗的MERIDA TFS车架，后三角采用打扁设计，形成微避震，对骑行感受提升大！MARZOCCHI MZ COMP前叉…….放心，怎么也比ROCKSHOX DART2爽……AVID BB5…….DEORE分体指拨+前后拨（后拨为高速版，黑色的），SHIMANO M475QS前后花鼓，TRUVATIV的大盘……X-MISSION COMP的管件组合……ALEX DP17车圈你山地车生涯从入门迈向进阶的最后一步……4000元以下最完美的山地车！（你自己拿ATX7的架子装车保证没这个效果！）全车重量超轻！实测，比勇士/勇士PRO/公爵/RS/PRO，甚至是COASTER，战神都轻！只比挑战者重一点点！ 挑战者系列采用MAXXIS DYNOMITE 26×2.1的外胎……抓地力非常好！非常好！绝对比790好！车重比790轻好多…….真的……不信可以自己去称！ 在往上的卡斯特站神那些我也偶尔搞过下，但是脱离了讨论范围了…… 如果不是喜欢钢架，我几乎就去买了公爵RS(价格合理，配置均衡)，或者挑战者PRO(性价比高，TFS技术诱人一试)。 入门级：勇士
零售价：1098元1.
铝合金MATTS超大管径车架2.
铝合金减震前叉3.
禧玛诺21段变速系统4.
铝合金手把组、副把、V型夹器5.
颜色：亚黑，日室绿，及第红，蒙彩黄，蒙耀蓝6.
车架尺寸：26*18. 26*16 勇士PRO
零售价：1398元1.
全铝合金车架，美利达独特的火焰商标设计2.
铝合金高档避震前叉3.
铝合金前后快拆花鼓，SHIMANO 34T超低式七速飞轮4.
SHIMANO EF-29 21段变速控制杆5.
SHIMANO M340变速器6.
铝合金三齿盘曲柄7.
TEKTRO高档铝合金V型夹器8.
WEINMANN铝合金XP-2002刀式车圈，正新山地车26*1.95外胎9.
全铝合金喷砂黑双杆手把.手把竖管及座管10.
隐藏式车头碗及VP一体式天心互通碗11.
高档山地车座垫12.
半铝合金脚踏13.
前后快折式久裕花鼓14.
颜色：银/蓝/银
蓝/银/蓝15.
可选尺寸：26*18' 26*16 勇士 COMP
零售价：1798元1.
铝合金车架2.
shimano 21速3.
内置腕组4.
铝合金避震前叉5.
160mm规格机械碟刹6.
truvativ高级铝合金三层铝合金牙盘7.
正新26×1.95车胎8.
轻量化铝合金车把9.
把立\cnc附安全线双层铝合金刀圈10.
merida专用火焰标车座11.
可选尺寸：26*16 26*18 维多利亚
零售价：1298元 包含各类专业文献、生活休闲娱乐、各类资格考试、应用写作文书、高等教育、94美利达(Merida)山地车选购完全手册等内容。　
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杰玛仕自行车哪儿生产的，档次怎么样？
你说的这个牌子是在天津生产的，他还生产捷马自行车，相对今年动作比较大，请了姚明代言，推出捷玛仕，当然档次上比以前的捷马要好的多，但是和TREK捷安特美利达等专业运动品牌还是有差距。档次只能说作为民用还可以。要是专业用还需慎重，给你推荐一个网站，骑翼自行车网，上面有很多自行车方面的知识。
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