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2014款丰田致炫论坛车友会 哪里买最便宜
北京名车汇达汽车销售有限公司 发布时间： 8:41:27
近日记者从北京名车汇达丰田特约销售服务店了解到：广汽丰田志炫2014款全系最高优惠20000元，目前现车充足，颜色可选。感兴趣的网友可到店详询。具体价格参照下表：
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&&& 提起yaris&L致炫这个名字，似乎不少人都有跟我一样的感觉，既熟悉又陌生，但是提起“YARiS”这个名字，立马豁然开朗。就在刚刚结束不久广州车展的舞台上，全新一代广汽丰田YARiS有了一个全新的名字“YARiS L致炫”，有了全新的名字当然也要有全新的面貌，全新一代YARiS L致炫彻底地颠覆了上一代圆头圆脑且过于平庸的造型。炫彩夺目的流线型的车身、菱角分明的犀利大灯以及丰润饱满的尾部造型，这从又头到尾的改变，惊艳了不少人的眼球。也瞬时间令我这个小心脏兴奋不已。
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&&&&外观篇：炫彩夺目，已改昔日平庸
&&& 全新YARiS L致炫与上一代相比在外型方面可谓改头换面，将上一代可爱并且又中规中矩的风格彻底颠覆，全新YARiS L致炫结合了当下流行元素，融入了更加前卫的设计理念。将时尚元素与动感韵律巧筑天工的完美结合，烘托出了一种年轻与炫酷的感觉。
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&&& 全新YARiS L致炫选用了丰田最新家族式的前脸设计，采用一条巨大的银色梯形装饰条作为点缀，将精细的中网同进气格栅分隔开来。搭配棱角分明且随意有序的大灯，塑造出了一种极具侵略性的凶悍前脸，使得全新YARiS L致炫更加的与众不同。值得一提的是YARiS L致炫全系标配了高亮度卤素大灯。与此同时，在前车盖的细节之处，又很巧妙地运用些许线条进行设计，更加突显了其动感与时尚的全新定位。
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&&& 在车身尺寸方面，全新YARiS L致炫的车身长度为4115mm，车宽为1700mm，车高为1485mm，而在轴距方面，达到了2550mm，与上一代车型相比增加了90mm，这无疑是个不小的提升。纵观车身侧面一条非常整齐腰线的贯穿整个车身上面，下面则用一条微微上扬的腰线描绘出优雅的身型，并没有过多复杂累赘的走线。而特殊悬浮式的车顶设计，又使得全新YARiS L致炫从侧看看来更加的修长且流线感十足。
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&整车声尾部的造型显得非常的丰润饱满，虽没有采用前脸一样极具冲击犀利的线条进行设计，而是给人一种很容易亲近、柔和感觉。硕大的后市玻璃显得非常简洁明亮，搭配夸张的箭头形状的后尾灯，一点也不掩饰其自身张扬的个性。一改上一代枯燥乏味的设计感。而且在全新YARiS L致炫的后视镜、尾灯以及车顶处也加入了符合空气动力学的空气扰流片。
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&&& 全新YARiS L致炫 锐动版在轮毂方面选用了15英寸八辐条铝合金轮毂，外观精致小巧。同时搭配了来自日本的著名轮胎制造商普利司通Ecopia EP 150规格为185/60 R15的轮胎。较宽的车胎与粗旷的纹路能能够很好地与地面产生相对地抓地力，大大地增加了行车安全。此外全新YARiS L致炫全系还配备了全尺寸备胎。即便更换上备胎试用也能协调统一。
&&&&内饰篇：精致时尚，广受潮人追捧
&&& 全新YARiS L致炫 锐动版的内饰整体设计非常流畅且层次分明，整体的布局也同样设计的实用合理，手感摸上去也很不错。相比大多数A0级车型上来讲还是有不少亮点的。中控台面板采用了仿真皮的设计，纯黑的内饰加入了钢琴漆与银色装饰作为点缀，而细节之处来看新一代YARiS L致炫锐动版的内饰整体感觉还是符合丰田一贯简洁明亮设计为主，没有过多繁琐的按键设计，给人一种很舒服的感觉。
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&&& 全新YARiS L致炫锐动版同样也采用了粗细适中的运动型三幅式方向盘，搭配两条弧线形银色装饰条作为装饰，动感十足。握上去手感也非常的舒服。此外方向盘配备了左右两侧功能按键的设计，左侧的多功能区域集成了多媒体控制按键以及菜单按键，而全新YARiS L致炫 锐动版方向盘右侧下方则为定速巡航按键，操作一起同样非常得方便。另外方向盘支持上下双向手动调节。
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&&& 仪表盘则采用了当下流行的炮筒式设计，突出的仪表台也可以有效的遮挡刺眼光线，从而避免指针和刻度的迷糊。同时蓝底白字时速表刻度设计也相当的醒目。底部还配备了一小块液晶显示屏，可以提供行车的信息。
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&&& 在仪表台左侧位置，设有大灯调节以及后视镜的调节功能按键，虽然设计简单，但是操作起来十分方便。同时全新YARiS L致炫在表台面板接缝处巧妙地加入了仿真的缝线设计，视觉效果同样非常出彩。而中控门锁以及自动车窗玻璃升降开关则设置在驾驶员侧门板位置处。
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&中控台的设计富有层次感，流线的造型也兼备时尚气息，同时布局也非常的合理。中空台面板采用了钢琴漆面作为材质打造而成。值得一提的就是全新yaris&L致炫锐动版多媒体控制面板的位置被移到了空调出风口上面的地方，并与驾驶员的视线能够保持在同一个水平位置上，有效的提高了驾驶的安全性，非常人性化的设计。同时音响系统还配有一个USB和一个AUX接口，链接上USB接口可为iphone充电，并且能够按照歌曲名称以及歌手名称分类。
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&&& 空调控制面板则采用了与上一代车型一样的手动旋钮调节方式。空调旋钮侧被设计成横向排列，手感极佳。此外全新YARiS L致炫锐动版还配备了一键启动功能和无钥匙进入功能，这可是在豪华车中才独有的特权。
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&&性能篇：轻盈灵巧，诠释完美驾驭
&&, & 全新YARiS L致炫锐动版在动力方面搭载了一台型号为7NR-FE全新的1.5L 4缸自吸式发动机，搭配拥有Dual VVT-i进、排气双连续可变气门正时控制系统。最大功率在6000rpm下可以达到79KW，4200rpm时产生140牛?米。
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&&& 与之发动机匹配的是一款i-super4挡自动变速箱。并且通过对气缸体、进排气以及油底壳的轻量化处理后，使得发动机的重量减轻了2公斤。
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&&& 在试驾活动上，也许是小编人品爆棚的关系，有幸可以驾驶两款不同发动机配置的全新YARiS L致炫，除了上面提到过的1.5L的还感受了1.3L的全新YARiS L致炫。在整个驾驶的过程无论是1.5L的还是1.3L的变速箱都感觉特别的聪明，能够很好地与发动机配合。从而使得发动机内部十分顺畅，所以在起步与中段加速的过程中都能感觉到YARiS L致炫动力十足。根据官方数据显示，得益于发动机与变速箱的默契程度，使得YARiS L致炫1.3L手动车型实现了百公里5.5L的超低油耗，即便是1.5L自动挡也仅为5.7L，这无疑使得燃油经济性远超同级别车型。
&&&&空间篇：小材大用，颠覆两厢概念
&&& 全新YARiS L致炫锐动版身为跨界两厢车在空间方面给我们带来了很大的惊喜。并没有因为它是两厢车缘故就感觉到有局促的感觉，相反乘坐时的感受还是非常不错的。在座椅方面，全新YARiS L致炫的座椅非常的宽大而且十分的柔软，背部包裹也可圈可点。座椅上下调整范围竟达到了60.7mm，这一点无疑超越了其他同等车型。
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&&& 同样因为与上一代车型在轴距方面有了大幅度提升的关系，后排空间非常的宽大。难怪会叫它大两厢了。对于腿部空间来说全新YARiS L致炫可以晋列两个拳头的行列之中，座椅同样非常的柔软。头部的空间也可圈可点，毕竟是两厢车嘛。
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&&& 在储物方面，前车门两侧各设有储藏格。手套箱内的总体设计和空间都非常合理，在前排挡把后方设置一个水杯架，并且在边上设有一个凹槽可以在平时储藏一些票据杂物等。与此同时，在中控台的左右两侧各放置了一个隐藏式的可放饮料的水杯架。相对于前排后排的在储物方面就略显羞涩与尴尬了。
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&&& 从全新YARiS L致炫锐动版的后备箱容积来说真不愧于“跨级大两厢”的称号。同时也归功于该车轴距上的大幅度提升，以及弹簧和减震器分离式的设计，此外后排座椅可以实现 4/6比例的放倒且非常平整，大大扩展了使用的空间即便是在满员的情况下也能实现326L的储物空间。
&&& 对于很多第一次买车的年轻人而言，相信不少人有跟我一样的困惑，想同时拥有即外观酷炫又操控极致的座驾，但只怪自己囊中羞涩。而如今几乎一度快被大众所遗忘的雅力士，整装待发，改了全新的造型，换了全新的名字，在闪光灯的簇拥下闪亮登场，如涅重生一般。这就是被丰田寄以厚望的全新一代YARiS L致炫锐动版，从炫彩夺目大外型，极致精细的内饰、以及非常亲民的售价来说，必将成为两厢车族群中的新宠，年轻人追逐的对象！一定会有一群想要追求时尚，崇尚自由以及张扬个性的年轻人想要与它第一次亲密接触的冲动，谁说只有“土豪”才能拥有这心动感觉呢！
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2014款斯柯达速尊4s店分期购车 4s店旧车置换补助
北京名车汇达汽车销售有限公司 发布时间： 11:01:10
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速尊2.0T车型
& 2014款 2.0TSI 尊贵版
参数配置 图片 查底价
& 2014款 2.0TSI L&K限量版
参数配置 图片 查底价
虽然旅行车在国内的普及面还远远不够，但至少它已经开始在年轻消费者心目中占有很重的分量。而且我们能够看到，近来不少汽车厂商开始层出不穷的推出旅行车、以及类似旅行的掀背车等等，都有着很高的关注度。包括笔者在内，其实也在对旅行车蠢蠢欲动，在30万-40万区间可选的旅行车不多，但是想要找到打动你的也不是很难。今天为大家带来了一款斯柯达速尊，我们来看看它能否打动你的心。
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　　相信大家都知道大众旗下有一款迈腾旅行版，而鲜有人了解过斯柯达旗下同样存在着一位实力不俗的进口superb（昊锐）旅行版。斯柯达速尊其实就是经过了家族式重新包装后的新款昊锐旅行版。
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　　笔者试驾的斯柯达速尊非普通款，这款车名的后缀名为L&K限量版，L、K实为两个创始人的名字首字母，而L&K公司正是斯柯达汽车前身的缔造者。
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　　斯柯达速尊采用了全新的品牌LOGO，新标舍去了老款LOGO品牌名称，并且中间图案用以黑色造型做取代。
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　　速尊的车头灯设计的更为修长，而且加入了LED日间行车灯，灯组内已然保留了透镜装置，不仅如此，氙气大灯可以根据路况以及速度自动调节大灯的高度以及角度，实用性有所加强。
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　　进气格栅轮廓以及竖条都采用的是镀铬装饰，除此之外，前保险杠的下格栅也和雾灯一体式连接。经过全新设计的家族式前脸，赋予斯柯达速尊更为动感、活泼的气质。
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　　车身尺寸方面，斯柯达速尊与它的对手相比不分伯仲，稍显圆润的造型以及简洁的车侧线条看上去大气而又稳重。
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2014款 速尊 2.0TSI L&K限量版
2014款 沃尔沃V60 2.0T T5 智逸版
2012款 迈腾 2.0TSI旅行版 豪华型
长/宽/高(mm)
　　斯柯达速尊两款车型都配备的是17寸轮毂，L&K限量版采用的则是多幅轮毂造型，搭配尺寸为225/45 R17的倍耐力Cinturato P7系列轮胎。后两排隐私车窗为乘客提供了更好的休息环境，同时又避免了阳光的照射。
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　　斯柯达速尊车尾的线条设计非常清晰，一对儿深红色的C型尾灯显得格外耀眼。其他方面，像车顶行李架、扰流板这些都是旅行车必备的元素。
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　　令大家以外并且感到惊喜的是，L%K限量版采用的是双边共四出排气，你很少能见到大众汽车采用四出排气的车型，视觉效果相当到位。
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　　电动尾门这项非常实用的功能则只有速尊L&K限量版采有，关闭时的按键就在尾门上，启动键则在挡板的右侧。速尊的内饰设计在秉承一贯的大众风格之时，在细节方面换装了最新的家族式元素。在做工方面，软性材质的中控台用料质地较为不错，至于使用习惯上，我认为速尊不存在任何上手难度。
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　　方向盘为家族最新款式，中部位置进行了相应的调整，并且中间LOGO也换装一新。方向盘的使用手感很舒适，并且滚动轮造型的多功能按键调节起来也足够便捷。
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　　中控台上的这款多媒体系统型号依旧是RNS315，熟悉大众汽车的读者们一定了解这款多媒体系统的特点，6.5寸的电容屏显示效果不如RNS510更为出色。不用的时候，它可以当作钟表来显示时间。
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　　这套系统除了支持常规的功能之外，还配备了自动泊车系统，启动后多媒体界面会显示实际画面。遍布车头、车尾的倒车雷达装置为安全性提供了保障。
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　　相比速尊普通版只有前排座椅配备加热功能，L&K限量版的照顾更为周到，后排座椅同样配备了座椅加热，带有三段式调节功能。坐在L&K限量版后排的乘客得多么的激动啊。
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　　配置方面上，L&K限量版配备了ESP车身稳定控制系统、胎压监测以及一键启动功能。
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&&& 速尊两款车型都带有全景天窗，因此您大可不必为享受不到全景而烦恼。这块全景天窗几乎覆盖了车顶，并且前半部分可以全部打开，非常的惬意。
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　　速尊L&K限量版除了配置方面非常丰富之外，作为一款旅行车，储物格的设计以及后备箱的承载空间也是消费者最为关心的话题。实际的储物能力到底如何，我们接下来看。&首先来说说它的乘坐感受，速尊的前排座椅包裹性能不错，座椅硬度属于中性级别，典型的德系车座椅感受。L&K限量版的靠背上还印有限量版的标识。
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　　另外，前排座椅均为电动调节方式，在主驾驶座椅上还带有三组座椅记忆功能。值得一提的是，副驾驶座椅上还配备了老板键，后排乘客可以直接控制副驾驶座位置。
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　　乘坐空间方面，身高1米75的编辑坐入前排，头部空间的距离已经超过了一拳。保持前排座椅位置不动，编辑坐入后排座椅，腿部的空间更为夸张，头部空间上则只有四指距离了。
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　　后排中央座椅扶手的宽度和长度刚好合适，扶手内还可以放点例如手机之类的东西，前边也有两个独立的水杯架，老板们不吸烟的话把这里当作储物盒也没问题。
　　由于后排中间地板隆起的位置比较高，而且座椅中间靠背较硬，因此建议长时间坐在中间位置的乘客还是频繁的下车休息休息吧。
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　　为了保证后排乘客的舒适性，后排车窗内带有手动遮阳帘，配合隐私玻璃，私密性与舒适性的保障进一步提升。
　　前排储物格的数量表现中规中矩，前面的两个水杯架，盒页上还能放置手机。前排扶手箱由于不规则造型原因，储物表现不尽如人意。
&&& 旅行车的实用不止体现在配置方面上，在左后门的内侧，你能看到一个不算隐蔽的雨伞储物格，前提是只能放短号的雨伞。
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　　宽敞的乘坐空间相信能够满足大部分乘客的需求，速尊的储物格数量虽然不够惊喜，但好在每个储物格的实用性都还不错。后备箱自然是作为旅行车的一大特点，除了空间宽敞之外，多方位人性化的设计也能为速尊带来更多消费者的关注。如果你仅仅需要使用后备箱的空间，那么它提供的603L储物容积已经超越了不少三厢车。
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　　如果将后排座椅完全放倒的话，那么它的最大储物容积立刻跃至到1865L，超过一米八的最长纵深用应付搬家的话也足够了。
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　　掀开后备箱地板，这里还隐藏着一个尺寸很宽大的储物格，一般情况下这里可以防止隔板，擦车掸子等等物品。
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　　另外，后备箱地板还可以向外延伸，休息的时候把它拉出来后坐在上面优不会弄脏衣服，很贴心的设计。
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　　后备箱左侧带有一个可以拆卸下来的照明灯，无论装在上面还是拆下来，都可以使用。
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　　后备箱隔板采用两段式延伸，延长至最长后可以放置不少东西，不用时只需要按住中间扣手，就可以自动收回了。
　　总的来说，速尊的后备箱表现水准非常令人满意，从数据上来看，速尊最大1865L的储物容积相比对手迈腾旅行版1731L、沃尔沃V60 1241L的成绩，实力超出了一大截。加之丰富多样化的储物形式，我想应该不会有人不满意对速尊的后备箱表现不满意了吧？
& 动力方面，速尊L&K限量版搭载了一台大众旗下的2.0T发动机，与之搭配的则是6速DSG双离合变速箱。这对黄金搭档已经应用在旗下众多车型上，这对默契组合的表现相信大家都比较的了解了。
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　　这台变速箱在D挡和S挡时的表现就像是两个性格截然不同的选手，日常行驶过程中，挂入D挡，此时它回馈给你的驾驶感受相比S挡要慵懒的多。深踩油门时，发动机响应的速度缓慢，而且加速过程也处于缓慢上升状态，这还是一台涡轮车么？
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　　其实，D挡下的速尊非常适合城市间行驶，那种迟钝的反应刚好能够应对堵车现象。当路况不错，且想换个心情驾驶时，S挡的表现机会就来了。
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　　在S挡情况下，油门踏板变得立刻灵敏起来，轻轻松松就能够达到最大280牛米的扭矩，此时的变速箱会及时领悟驾驶者的意图，大脚油门的话它会连降两个档位来配合。
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　　悬挂偏硬朗的设定对行驶过程上的支撑性起到了不小的作用，不过，对于一款旅行车来说，激烈的驾驶明显不合时宜。面对颠簸路面时，它对于来自路面的震动过滤性能表现一般，舒适性不足。
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&&& 编辑点评：全面感受一番之后，这台速尊L&K限量版给了我很大的好感，一方面是高出对手一节的配置水平确实为驾驶者以及乘客带来了更好的驾驶乐趣。另一方面，旅行车的吸引力不言而喻，全景天窗搭配超宽敞的后备箱空间不仅满足了消费者对于生活的需求，同时撞衫率极低的旅行车也带来了不少个性。
&&& 如果您已经对速尊有所心动，编辑不妨更加推荐给您普通卡的斯柯达速尊，要知道L&K限量版虽然整体水平较高，但是33.48万元的价格也着实不便宜。相比之下，普通款速尊同样能满足消费者的需求，并且29.98万元的价格要实惠的多。整体来说，我更愿意用29.98万元的价格购买一台配置同样出色，比对手更宽敞的空间的普通卡斯柯达速尊。
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&&&&外观篇：炫彩夺目，已改昔日平庸
&&& 全新YARiS L致炫与上一代相比在外型方面可谓改头换面，将上一代可爱并且又中规中矩的风格彻底颠覆，全新YARiS L致炫结合了当下流行元素，融入了更加前卫的设计理念。将时尚元素与动感韵律巧筑天工的完美结合，烘托出了一种年轻与炫酷的感觉。
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&&& 全新YARiS L致炫选用了丰田最新家族式的前脸设计，采用一条巨大的银色梯形装饰条作为点缀，将精细的中网同进气格栅分隔开来。搭配棱角分明且随意有序的大灯，塑造出了一种极具侵略性的凶悍前脸，使得全新YARiS L致炫更加的与众不同。值得一提的是YARiS L致炫全系标配了高亮度卤素大灯。与此同时，在前车盖的细节之处，又很巧妙地运用些许线条进行设计，更加突显了其动感与时尚的全新定位。
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&&& 在车身尺寸方面，全新YARiS L致炫的车身长度为4115mm，车宽为1700mm，车高为1485mm，而在轴距方面，达到了2550mm，与上一代车型相比增加了90mm，这无疑是个不小的提升。纵观车身侧面一条非常整齐腰线的贯穿整个车身上面，下面则用一条微微上扬的腰线描绘出优雅的身型，并没有过多复杂累赘的走线。而特殊悬浮式的车顶设计，又使得全新YARiS L致炫从侧看看来更加的修长且流线感十足。
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&整车声尾部的造型显得非常的丰润饱满，虽没有采用前脸一样极具冲击犀利的线条进行设计，而是给人一种很容易亲近、柔和感觉。硕大的后市玻璃显得非常简洁明亮，搭配夸张的箭头形状的后尾灯，一点也不掩饰其自身张扬的个性。一改上一代枯燥乏味的设计感。而且在全新YARiS L致炫的后视镜、尾灯以及车顶处也加入了符合空气动力学的空气扰流片。
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&&& 全新YARiS L致炫 锐动版在轮毂方面选用了15英寸八辐条铝合金轮毂，外观精致小巧。同时搭配了来自日本的著名轮胎制造商普利司通Ecopia EP 150规格为185/60 R15的轮胎。较宽的车胎与粗旷的纹路能能够很好地与地面产生相对地抓地力，大大地增加了行车安全。此外全新YARiS L致炫全系还配备了全尺寸备胎。即便更换上备胎试用也能协调统一。
&&&&内饰篇：精致时尚，广受潮人追捧
&&& 全新YARiS L致炫 锐动版的内饰整体设计非常流畅且层次分明，整体的布局也同样设计的实用合理，手感摸上去也很不错。相比大多数A0级车型上来讲还是有不少亮点的。中控台面板采用了仿真皮的设计，纯黑的内饰加入了钢琴漆与银色装饰作为点缀，而细节之处来看新一代YARiS L致炫锐动版的内饰整体感觉还是符合丰田一贯简洁明亮设计为主，没有过多繁琐的按键设计，给人一种很舒服的感觉。
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&&& 全新YARiS L致炫锐动版同样也采用了粗细适中的运动型三幅式方向盘，搭配两条弧线形银色装饰条作为装饰，动感十足。握上去手感也非常的舒服。此外方向盘配备了左右两侧功能按键的设计，左侧的多功能区域集成了多媒体控制按键以及菜单按键，而全新YARiS L致炫 锐动版方向盘右侧下方则为定速巡航按键，操作一起同样非常得方便。另外方向盘支持上下双向手动调节。
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&&& 仪表盘则采用了当下流行的炮筒式设计，突出的仪表台也可以有效的遮挡刺眼光线，从而避免指针和刻度的迷糊。同时蓝底白字时速表刻度设计也相当的醒目。底部还配备了一小块液晶显示屏，可以提供行车的信息。
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&&& 在仪表台左侧位置，设有大灯调节以及后视镜的调节功能按键，虽然设计简单，但是操作起来十分方便。同时全新YARiS L致炫在表台面板接缝处巧妙地加入了仿真的缝线设计，视觉效果同样非常出彩。而中控门锁以及自动车窗玻璃升降开关则设置在驾驶员侧门板位置处。
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&中控台的设计富有层次感，流线的造型也兼备时尚气息，同时布局也非常的合理。中空台面板采用了钢琴漆面作为材质打造而成。值得一提的就是全新yaris&L致炫锐动版多媒体控制面板的位置被移到了空调出风口上面的地方，并与驾驶员的视线能够保持在同一个水平位置上，有效的提高了驾驶的安全性，非常人性化的设计。同时音响系统还配有一个USB和一个AUX接口，链接上USB接口可为iphone充电，并且能够按照歌曲名称以及歌手名称分类。
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&&& 空调控制面板则采用了与上一代车型一样的手动旋钮调节方式。空调旋钮侧被设计成横向排列，手感极佳。此外全新YARiS L致炫锐动版还配备了一键启动功能和无钥匙进入功能，这可是在豪华车中才独有的特权。
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&&性能篇：轻盈灵巧，诠释完美驾驭
&&, & 全新YARiS L致炫锐动版在动力方面搭载了一台型号为7NR-FE全新的1.5L 4缸自吸式发动机，搭配拥有Dual VVT-i进、排气双连续可变气门正时控制系统。最大功率在6000rpm下可以达到79KW，4200rpm时产生140牛?米。
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&&& 与之发动机匹配的是一款i-super4挡自动变速箱。并且通过对气缸体、进排气以及油底壳的轻量化处理后，使得发动机的重量减轻了2公斤。
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&&& 在试驾活动上，也许是小编人品爆棚的关系，有幸可以驾驶两款不同发动机配置的全新YARiS L致炫，除了上面提到过的1.5L的还感受了1.3L的全新YARiS L致炫。在整个驾驶的过程无论是1.5L的还是1.3L的变速箱都感觉特别的聪明，能够很好地与发动机配合。从而使得发动机内部十分顺畅，所以在起步与中段加速的过程中都能感觉到YARiS L致炫动力十足。根据官方数据显示，得益于发动机与变速箱的默契程度，使得YARiS L致炫1.3L手动车型实现了百公里5.5L的超低油耗，即便是1.5L自动挡也仅为5.7L，这无疑使得燃油经济性远超同级别车型。
&&&&空间篇：小材大用，颠覆两厢概念
&&& 全新YARiS L致炫锐动版身为跨界两厢车在空间方面给我们带来了很大的惊喜。并没有因为它是两厢车缘故就感觉到有局促的感觉，相反乘坐时的感受还是非常不错的。在座椅方面，全新YARiS L致炫的座椅非常的宽大而且十分的柔软，背部包裹也可圈可点。座椅上下调整范围竟达到了60.7mm，这一点无疑超越了其他同等车型。
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&&& 同样因为与上一代车型在轴距方面有了大幅度提升的关系，后排空间非常的宽大。难怪会叫它大两厢了。对于腿部空间来说全新YARiS L致炫可以晋列两个拳头的行列之中，座椅同样非常的柔软。头部的空间也可圈可点，毕竟是两厢车嘛。
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&&& 在储物方面，前车门两侧各设有储藏格。手套箱内的总体设计和空间都非常合理，在前排挡把后方设置一个水杯架，并且在边上设有一个凹槽可以在平时储藏一些票据杂物等。与此同时，在中控台的左右两侧各放置了一个隐藏式的可放饮料的水杯架。相对于前排后排的在储物方面就略显羞涩与尴尬了。
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&&& 从全新YARiS L致炫锐动版的后备箱容积来说真不愧于“跨级大两厢”的称号。同时也归功于该车轴距上的大幅度提升，以及弹簧和减震器分离式的设计，此外后排座椅可以实现 4/6比例的放倒且非常平整，大大扩展了使用的空间即便是在满员的情况下也能实现326L的储物空间。
&&& 对于很多第一次买车的年轻人而言，相信不少人有跟我一样的困惑，想同时拥有即外观酷炫又操控极致的座驾，但只怪自己囊中羞涩。而如今几乎一度快被大众所遗忘的雅力士，整装待发，改了全新的造型，换了全新的名字，在闪光灯的簇拥下闪亮登场，如涅重生一般。这就是被丰田寄以厚望的全新一代YARiS L致炫锐动版，从炫彩夺目大外型，极致精细的内饰、以及非常亲民的售价来说，必将成为两厢车族群中的新宠，年轻人追逐的对象！一定会有一群想要追求时尚，崇尚自由以及张扬个性的年轻人想要与它第一次亲密接触的冲动，谁说只有“土豪”才能拥有这心动感觉呢！
公司名称：北京名车汇达汽车销售服务有限公司
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北京站乘车路线：北京站-坐2号线地铁到崇文门-转5号线地铁天通苑北终点站即到
北京西站乘车路线：北京西站-坐9号线地铁到白石桥南-转6号线地铁到东四-转5号线地铁天通苑北终点站即到
北京南站乘车路线：北京南站-坐4号线地铁到西单-转1号线地铁到东单-转5号线地铁天通苑北终点站即到
北京北站乘车路线, ：北京北站-坐2号线地铁到雍和宫-转5号线地铁天通苑北终点站即到
自驾车路线:北京北五环京承高速北七家出口向西2公里往城区方向1公里立汤路《京昌加油站》}