35KV油浸式变压器运行4年后需要做哪些检测_百度知道
35KV油浸式变压器运行4年后需要做哪些检测
35KV油浸式变压器运行几年后要作什么检测
绝缘电阻、油样。
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耐压试验（交直流，感应），油色谱分析，绝缘电阻试验，吸收比
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35kV级油浸式电力变压器安装使用说明书
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3秒自动关闭窗口变压器的检查内容及整流变压器26
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变压器的检查内容及整流变压器26
10kV油浸式变压器检查与维护；介绍10kV油浸式变压器运行中通过仪表、保护装置；一、变压器运行中的检查；变压器的运行情况，可通过仪表，保护装置及各种指示；1．监视仪表；变压器控制盘的仪表，如电流表、电压表、功率表等应；2．监视变压器电源电压；电源电压的变化范围应在士5%额定电压以内；3．测量三相电流是否平衡；对于Y、Yn0接线的变压器，线电流不应超过低压侧
10kV油浸式变压器检查与维护介绍10kV油浸式变压器运行中通过仪表、保护装置等应检查的项目，给出了油浸式变压器温升限值、顶层油温的一般规定值，变压器油的一般鉴定法等；变压器常见故障的处理，绝缘电阻的测量方法，变压器的干燥法等。 10kV油浸式变压器是中、小企业常用的一种静止的电气设备，其构造简单，运行可靠性较高，在额定条件下带额定负荷可连续运行20~25年。为了保障变压器的安全运行，应做好经常性的维护和检修工作，确保正常供电。一、变压器运行中的检查变压器的运行情况，可通过仪表，保护装置及各种指示信号等设备来反映，对仪表不能反映的问题，需值班人员去观察、监听，及时发现，如运行环境的变化、变压器声音的异常等等。经常有人值班的，每天至少检查一次，每星期进行一次夜间巡视检查。无固定值班人员的至少每两个月检查一次。在有特殊情况或气温急变时，要增加检查次数或进行即时检查。1．监视仪表变压器控制盘的仪表，如电流表、电压表、功率表等应1~2h抄表一次，画出日负荷曲线。在过负载下运行时，应每0.5h抄表一次，表计不在控制室时，每班至少记录两次。2．监视变压器电源电压电源电压的变化范围应在士5%额定电压以内。如电压长期过高或过低，应通过调整变压器的分接开关，使二次电压趋于正常。3．测量三相电流是否平衡对于Y、Yn0接线的变压器，线电流不应超过低压侧额定电流的25%，超过时应调节每相负荷，尽量使各相负荷趋于平衡。4．变压器的允许温度和温升(1)允许温度变压器在运行时，要产生铜损和铁损，使线圈和铁芯发热。变压器的允许温度是由变压器所使用绝缘材料的耐热强度决定的。油浸式电力变压器的绝缘属于A级，绝缘是浸渍处理过的有机材料，如纸、木材和棉纱等，其允许温度是105℃。变压器温度最高的部件是线圈，其次是铁芯，变压器油温最低。线圈匝间的绝缘是电缆纸，而能测量的是线圈的平均温度，故运行时线圈的温度应≤95℃。电力变压器的运行温度直接影响到变压器的输出容量和使用寿命。温度长时间超过允许值，则变压器绝缘容易损坏，使用寿命降低。变压器的使用年限的减少一般可按“八度规则”计算，即温度升高8℃，使用年限减少1/2。试验表明：如果变压器绕组最热点的温度一直维持在95℃，则变压器可连续运行20年。若绕组温度升高到105℃，则使用寿命降低到7.5年，若绕组温度升高到120℃，使用寿命降低到2.3年，可见变压器使用寿命年限主要决定于绕组的运行温度。变压器绕组温度与负载大小及环境温度有关。变压器温度与环境温度的差值叫变压器的温升。对A级绝缘的变压器，当环境温度为40℃（环境最高温度）时，国家标准规定绕组的温升为65℃，上层油温的允许温升为45℃，只要上层油温及温升不超过规定值，就能保证变压器在规定的使用年限内安全运行。允许温度=允许温升+40℃当环境温度＞40℃，散热困难，不允许变压器满负荷运行。当环境温度＜40℃时，尽管有利散热，但线圈的散热能力受结构参数限制，无法提高，故不允许超负荷运行。如当环境温度为零度以下时，让变压器过负荷运行，而上层油温维持在90℃以下，未超过允许值95℃，但由于线圈散热能力无法提高，结果线圈温度升高，发热，超过了允许值。 例如，一台油浸自冷式变压器，当环境温度为32℃时，其上层油温为60℃，未超过95℃，上层油的温升为60℃-32℃=28℃，＜允许温升45℃，变压器可正常运行。若环境温度为44℃，上层油温为99℃，虽然上层油的温升为99℃-44℃=55℃，没超过温升限定值，但上层油温却超过了允许值，故不允许运行。若环境温度为一20℃时，上层油温为45℃，虽＜95℃，但上层油的温升增为45℃一（―20）℃=65℃，已超过温升限定值，也不允许运行。 因此，只有上层油温及温升值均不超过允许值，才能保证变压器安全运行。5．变压器油的运行检查油枕和充油套管内油面的高度，密封处有无渗漏油现象。油标指示一般应在1/4~3/4处。油面过高，一般是由于冷却装置运行不正常或变压器内部故障等所造成的油温过高引起的。油面过低，应检查变压器各密封处是否有严重漏油现象，放油阀是否关紧。油标管内的油色应是透明微带黄色，如呈红棕色，可能是油位计脏污造成的，也可能是变压器油运行时间过长，油温高，使油质变坏引起。我国常用的变压器油有国产25#、10#两种。在油浸式变压器中，变压器油既是绝缘介质，又作为冷却介质。因此，变压器油质量的优劣直接影响到变压器的运行质量。新的和运行中的变压器油都需要做试验，以保证变压器安全可靠运行。(1)油的试验①耐压试验。测量油的介质强度，它是指试油器两电极间油层击穿时电压表所显示的最小值。击穿电压的高低说明油中水、杂质的含量。一般要求介质强度愈高愈好。②介质损耗试验。在外加电压作用下测量绝缘介质中功率损耗的数值，它反映出油质的好坏及净化程度，一般要求介质损失角正切值在20℃时≤0.5%。③简化试验。为了掌握变压器油运行的情况，一般仅作如下简化试验项目：酸价试验KOH新油的标准≤0.05mg/g，运行中的油应≤0.4mg/g。耐压试验同前述。闪点试验一般在130~140℃。游离碳，机械混合物，最好没有新油的酸碱度pH值一般为5.4~5.6。(2)油在运行中的要求对电压在35kV以下的变压器每两年至少取样作一次简化试验，对电压在35kV以上的变压器，每年至少作一次简化试验。在两次简化试验之间作一次耐压试验。当变压器经受短路故障后，或出现异常情况时，应根据油样进行分析。 通过简化试验后，若不符合上述标准时，则说明油已变质，应及时处理，使其恢复到标准值如发现油受潮，应进行干燥，如油已老化，应进行净化和再生一般可用过滤法，澄清法，干燥后将油与水分、杂质分离，或者使用化学处理法，除去油的酸碱，然后再过滤、干燥，使油再生，恢复其原有的良好性能。①油的颜色。新油一般为浅黄色，氧化后颜色变深。运行中油的颜色迅速变暗，表明油质变坏。②透明度。新油在玻璃瓶中是透明的，并带有紫色的荧光，否则，说明有机械杂质和游离碳。③气味。变压器油应没有气味，或带一点煤油味，如有别的气味，说明油质变坏。如烧焦味说明油干燥时过热；酸味则说明油严重老化；乙炔味则说明油内产生过电弧。其他味可能是随容器产生的。(4)补油和取油样补油：①新补入的油应经试验合格。35kV变压器应补入相同牌号的油，l0kV及以下的变压器可补入不同牌号的油（应作混合油耐压试验）。②补油后要检查气体继电器，并及时放出气体，24h后无问题，再将重气体保护接入掉闸位置。③不准从变压器底部油阀处补油，以防止底部污秽物质进入变压器内。取油样：①从变压器中取油样应在天气干燥时进行。②取油样时，先从变压器底部阀门处放掉底部积存的污油，然后用干净布将油阀擦净，再放少许油冲洗油阀，将油样放入洗净的毛玻璃瓶中。此过程，应防止灰尘、水分等浸入油中。装油后将瓶口塞紧，用火漆或石蜡加封。③简化试验取油0.9kg，耐压试验取油约0.45kg。启瓶时，室温应接近油样温度，以防油样受潮，每次取油试验结果，应与上次取样试验结果作比较，以掌握油质性能的变化和趋势。6．检查变压器响声变压器正常运行时，一般有均匀的嗡嗡声，这是由于交变磁通引起铁芯振颤而发出的声音。如果运行中有其他声音，则属于声音异常。7．检查绝缘套管检查绝缘套管是否清洁，有无破损裂纹及放电烧伤痕迹。8．冷却装置的检查检查冷却装置运行是否正常，对于强迫油循环及风冷的变压器，应检查油、水、温度、压力等是否符合规定，冷却中油压应比水压高（1~1.5 )×105Pa。冷却处不应有油、水冷却器部分应无漏水。9．检查一、二次母线母线接头应接触良好，不过热，如贴有示温蜡片的，应检查蜡片是否熔化。10．检查干燥剂送电前和运行中的变压器，应检查吸湿器中的硅胶，如硅胶已由浅蓝色变成粉红色，则说明硅胶已饱和吸湿，已失去作用应及时换用干燥的硅胶，或对受潮硅胶进行还原处理后再用。当吸湿器下部变压器油的酸值KOH的含量达到。0.1~0.15mg/g，而且酸值不再降低时，应更换干燥剂。更换方法：旋下法兰盘上的螺钉，将吸湿器及储油柜相连的呼吸器管脱开，再旋松内部螺母，卸下盖板，即可倒出或装入干燥剂。新装或更换硅胶的质量一般为变压器油质量的0.8%~0.9%；硅胶粒度为3~7mm，受潮变色后的硅胶可以再生。方法是：将回收的受潮硅胶，置于电热炉或热风炉内焙烘，温度115~120℃，加热15~20h。待全部硅胶呈现蓝色时，即可再次使用。硅胶每再生一次，其吸湿力将有所降低。11．检查防爆管及气体继电器防爆管的防爆膜应完整无裂纹，无存油。气体继电器无动作。12．检查接地、保护设备及变压器室外壳接地及保护设备应良好。变压器室门窗是否完整，通风是否良好。对于变压器应有计划地进行停电清扫瓷套管及有关附属设备，检查母线的接线端子等连接点接触情况，摇测绕组的绝缘电阻及接地电阻。二、变压器的维护1．测量变压器的绝缘电阻(1)绝缘电阻的测量方法测量前，先拆去变压器的全部引线和零相套管接地线，擦净瓷套管。用V的兆欧表按照一定的方式接线（不同接线，对测量结果有影响）。以120r/min的转速摇动手柄，待指针稳定后（一般取1min）读取数值。10/0.4kV电力变压器绝缘电阻要求值见表4。在测绕组对地绝缘电阻时，其余未被测绕组与外壳均接地。测绕组间的绝缘电阻时，外壳接地。测量绝缘电阻接线图见图1。用图1a接线测出高压绕组对地及不同电压绕组间的电阻，可避免各绕组中剩余电荷造成的测量误差，但被测高压绕组套管的表面绝缘电阻会对测量结果产生影响。用图1b接线能消除套管表面泄漏的影响，测量电阻值大于甚至远大于图1a接法的测量值。(2)绝缘电阻不正常的原因①当绝缘电阻为零时，可能是绕组之间或绕组与外壳有击穿现象，应解体检查绕组及绝缘。②绝缘电阻较前一次测量值（经温度换算）低30%~40%，可能是绕组受潮。为此，可进一步用兆欧表测量吸收比R60/R15（施压后15s和60s的电阻R15和R60）。一般来说，对于60kV及以下的绕组，其吸收比R60/R15应≥1.2，110kV及以上的绕组，应≥1.3。否则可认为绕组受潮，应进行干燥处理。③绕组间及每相间的绝缘电阻不等。可能是套管损坏。此时，应拆除套管与绕组间的引线，单独测量绕组对油箱或套管对箱盖的绝缘电阻。(3)绝缘电阻下降或损坏的原因①变压器长期过载运行，绕组受高温作用而被烧焦，甚至绝缘脱落造成匝间或层间短路。②线路发生短路保护失灵，导致变压器长时间承受大电流冲击，使绕组受到很大的电磁力而发生位移或变形，同时温度很快升高，导致绝缘损坏。③变压器受潮或绝缘油含水分，或修理绕组时，绝缘漆没有浸透等，均会引起绝缘下降，甚至造成匝间短路。 ④绕组接头和分接开关接触不良。⑤变压器遭受雷击，而防雷装置不当或失败，使绕组经受强大电流冲击。2．变压器的干燥线圈受潮后必须恢复其绝缘电阻值，常用的方法有抽真空法，烘箱干燥法，当条件不备时可用短路法干燥变压器。 所谓短路干燥法，就是将变压器二次绕组短路，一次绕组经电焊机或调压器加以适当的电压（对于中小型变压器也可直接施加380V电源），利用一次绕组内电流所产生的热量驱散变压器身内的潮气。短路干燥法常带油，也可以将器身吊出进行带油干燥的操作方法为：①将变压器油放出少许、使油面低于散热油管的上口，拆卸防爆管的顶盖，并用布幕罩住，以防灰尘进入。②将变压器二次绕组用母排短路（母排截面应能承受变压器二次额定电流的125%)，在一次绕组加以适当电压。③开始以125％的额定电流通电，当油面温度达到65℃（或绕组内部温度达到75℃）时，应减小电流。使油面温度不超过75℃。④每4h测量一次绕组的绝缘电阻和油耐压。当油的击穿电压保持稳定状态时，绝缘电阻值在6h（110kV及以下）或12h（220kV及以上）内几次测量保持稳定，干燥即告结束。⑤添加合格的绝缘油至油位。3．变压器渗漏油原因及处理方法变压器渗漏油是一种较常见的故障，经常发生在有密封圈密封处，放气（油）柱密封处，油缓冲器、分接开关、铸造及焊接过程中造成的砂眼，都可能造成漏油。当密封圈未放正，或是螺栓未拧紧，密封圈压缩量不够，或太大，密封压紧面上有异物，接触面粗糙不平，密封圈质量低劣、老化、损坏、都会造成渗漏油现象。这时，要及时调整压紧螺栓的压力，将接触面打磨平整或用速效堵漏密封胶将凹处填平。对于丁腈橡胶耐油密封垫的压缩量一般为厚度的1/3。放气（油）螺栓密封处渗漏油，大多是采用了设计不合理的紧固件所致。当压力小时，密封垫压缩量不够而渗漏；当压力过大时，密封垫超过弹性极限而渗漏这时需要改造紧固件结构，即在螺母上车一道圆形密封槽，槽深约3mm。这样可将密封垫压在槽内，使密封垫在挤压作用下向外扩展受到限制，以保证密封和良好的弹性。分接开关安装不良，渗油多发生在芯子转轴处这时，需重新安装，压紧压圈加以消除若不能消除，可拆下开关调整把手，擦去渗油，然后倒入少量丙酮，用小毛刷轻轻刷去，将油带走，再拧紧压圈。因铸造、焊接过程中上艺不当，试漏不严或材质有问题，造成渗漏油，如果砂眼不大，渗漏量小，可带电堵漏。焊缝处渗漏油时，先清理掉渗漏部位的漆皮、氧化层等，使其露出金属本色，用酒精清洗干净，再用密封胶封住焊缝，固化后即可堵住渗漏油。如果渗漏油部位过于光滑，则可将表面打毛，以增加粘附力。停电补焊时，应采用二氧化碳保护焊或自动弧焊等工艺，补焊后应试漏和检漏。4．变压器套管漏油的处理造成套管漏油的原因，大多是由于变压器接线桩头过热引起，使套管上的密封垫过早老化，接线桩头的紧固螺母和螺杆松动等，诱发故障。接线桩头过热的原因：①线头粗大，垫圈小，不配套，压不紧。②连线材料未进行氧化层处理，也未涂导电膏，使搭接不良，接触电阻增大。当通过大电流时，产生过热，进而增大氧化层，加大接触电阻。周而复始，过热更甚。③负荷过大或分配不合理，使电流超出连接导体及桩头的安全载流量。为了防止变压器套管漏油，应采取以下措施：①正确实施连接工艺，采用与桩头相配套的垫圈、卡爪、勾连板及螺母。线头或电缆过粗时应采用电线压接端子。②在线头两侧用螺母同时相对拧紧的连接方法，不仅紧固更牢，而且使接头处散热更好，减小对密封垫的发热影响。③冶理分配负荷，避免变压器长时间过负荷运行。④加强日常巡视检查，一旦发现渗漏油现象，应及时处理。5．气体保护装置动作的原因及处理(1)保护装置动作而不跳闸应停止音响信号，对变压器进行外部检查。原因可能是：①因漏油、加油和冷却系统不严密，以致空气进入变压器内。②因温度下降和漏油，致使油面缓慢降低。③变压器故障，产生少量气体。④发生穿越性故障。⑤保护装置二次回路原因引起。当外部检查未发现变压器有异常现象时，应查明气体继电器中的气体性质。若气体不易燃，而且是无色无嗅的，混合气体中主要有惰性气体，氧气含量＞16%，油的闪点不降低，则说明是空气进入变压器内，变压器可以继续运行。若气体是可燃的，则说明变压器内部有故障；如气体为黄色不易燃，且一氧化碳含量＞1%~2%，说明是木质绝缘损坏。若气体为灰色和黑色，且易燃，氢气的含量＜30%，有焦油味，闪点降低，说明油因过热分解或油内曾发生过闪络故障。若气体为浅灰色且带强烈臭味可燃，说明是纸或纸板绝缘损坏。这时，应立即停电检修，并且取油样分析。(2)气体保护装置动作并跳闸原因可能是：①变压器内部发生严重故障。②油位下降太快。③保护装置二次回路有故障。④在某种情况下，如变压器修理后投入运行，空气从油中析出的速度太快，也可能使断路器跳闸。在未查明变压器跳闸原因前，不准重新合闸。 电力变压器的试验检测项目主要有以下项目：一、测量绕组连同套管的直流电阻（1-3年） ；二、检查所有分接头的变压比；三、检查变压器的三相接线组别和单相变压器引出线的极性；四、测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比或极化指数（1-3年）；五、测量绕组连同套管的介质损耗角正切值tgδ（1-3年）；六、测量绕组连同套管的直流泄漏电流（1-3年）；七、绕组连同套管的交流耐压试验（1-5年）；八、绕组连同套管的局部放电试验；九、测量与铁芯绝缘的各紧固件及铁芯接地线引出套管对外壳的绝缘电阻；十、非纯瓷套管的试验；十一、绝缘油试验（1-3年）；十二、有载调压切换装置的检查和试验（1-3年）；十三、额定电压下的冲击合闸试验；十四、检查相位；十五、测量噪音。一般情况基本在1-3年，也可以根据生产情况自己定，但在大修或更换绕组后必须做完实验再投入运行！ 说一下整流变压器：整流变压器输出的仍然是交流，它只是给整流设备提供电源。通常情况下一次侧接成星形二次侧接成角形，作用是抑制高次谐波。二次侧接成角形中性点不接地，当整流设备一点接地时不会造成设备损坏，通过接地检测设备发出接地故障报警信号。一、二次之间加有屏蔽隔离。 动力变压器通常为Y/Y接法中性点接地（提供单相电源）若用于整流设备当发生接地故障时造成整流设备损坏。抑制整流设备所产生的高次谐波能力较差 包含各类专业文献、文学作品欣赏、生活休闲娱乐、幼儿教育、小学教育、专业论文、高等教育、行业资料、变压器的检查内容及整流变压器26等内容。
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资料语言：简体中文
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授权形式：资料共享
更新时间： 21:45:52
发布作者：百舸
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本说明书作为35kV级及以下电力变压器安装使用说明的通用性技术文件，不包括由于产品本体结构而确定的特殊部分（此部分见产品专用安装说明书）及组件的安装使用说明书（此部分见组件安装使用说明书）。
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35KV油浸式变压器安装和运行维护62
35KV油浸式变压器安装和运行维护；一、部件的安装；1、35KV和10KV套安装使用中注意的问题：；（1）套管的受力应和密封平面垂直；（2）接线板和导电杆的连接，接线板开口处的锁紧螺；2、气体继电器与集气盒；气体继电器是变压器上很重要的保护元件，设有手动试；2.1气体继电器运行前要把两边的观察窗盖打开，便；2.2集气盒的主要作用：气体继电器和集气盒配套使；3
35KV油浸式变压器安装和运行维护一、部件的安装1、35KV 和10KV 套安装使用中注意的问题：（1） 套管的受力应和密封平面垂直。否则套管受到的力引起密封橡皮单边受力，很容易产生渗油。检查办法：松掉所有坚固螺丝，母排接头要很自然地靠在套管接头边，不允许有大的距离。（2） 接线板和导电杆的连接，接线板开口处的锁紧螺丝要受力均匀、合适。否则会出现发热和拉弧熔融现象。但用力又不能太大，不然铜接头会开裂。2、气体继电器与集气盒气体继电器是变压器上很重要的保护元件，设有手动试验跳闸杆（探针）和放气嘴。德国EMB气体继电器，试验探针压到一半为轻瓦斯动作，全部压下为跳闸信号。动作容积即轻瓦斯动作信号（单位M3），一般气体容积整定值范围为250～300ml。放气后应注意把油迹擦干净，接线时注意防止接线柱松动，引起渗油。2.1 气体继电器运行前要把两边的观察窗盖打开，便于观察；另外要做好二次接线的绝缘、防潮工作，防止误发信号。2.2 集气盒的主要作用：气体继电器和集气盒配套使用。集气盒的目的是把气体继电器内汇集到的气体转移到安装位置较低的地方，以便于观察和采集气体。在气体继电器和集气盒之间有一根较细的导气管，起到连通作用。因此我们可以在下面直接放气或采集气体。具体办法是从集气盒下部的放气嘴放油，当看不到气体继电器里的气体，并且集气盒内滴下的是油，则停止放油，打开上部放气嘴，用杯子倒置采气。3、压力释放阀变压器运行时油箱需要承受一定的正压，此压力和变压器大小以及油位的高度有关；当变压器内部发生电气事故时，可能会产生急剧拉弧和油的分解，因油的迅速分解会产生类似于“爆破”的冲击压力。如无相应的保护装置，油箱承受极端压力的情况下会发生变形。所以压力释放阀是保护变压器不受更严重损坏的安全装置，也可以实现定向喷油及远程监视。3.1 压力释放阀的整定，要到指定部门。3.2 引线接头要进入盒内，防止受潮引起误动作。3.1 根据 DL/T572-95 电力行业标准，“电力变压器运行规程”中第5.4 条的规定：“变压器的压力释放器接点宜作用于信号”。主要为了防止误动作，引起跳闸。3.4 对于35KV 和10KV 配电变压器，一般没有信号接点，但运行前应把压力释放阀的保险取掉。3.5 所有变压器本体及有载开关上的压力释放阀的保险装置，在投运前均要拆除。4、油面温度计变压器在运行时，在高度方向各个位置温度是不同的，大型变压器一般在长轴方向设有两个温度计，测量的是温度最高的油顶层温度。温度计一般不接跳闸，仅设报警信号，主要是防止误跳闸。由于温度的滞后性，跳闸已没有实际应用意义。温度计一般由传感器部分和显示两部分组成。显示由机械指针显示和数字显示两种。在变压器本体上设有温度计座，安装前应在温度计座内加入少许变压器油，另外机械显示的表盘和传感器之间的金属软管过分弯折会发生软管内液（气）体泄漏。5 呼吸器呼吸器用来清除和干燥油枕（或胶囊）内空气中的杂质与潮气，保持油的品质。对于有载分接开关的呼吸器由于变压器油和空气直接接触，应更加注意防止硅胶受潮变色，并及时处理。变色硅胶原来为深绿色，受潮后变为淡粉红色。为节约资源和保护环境，建议变色硅胶循环再生使用，只要烘干变为原来的颜色即可，用太阳晒或电炉烘均可。6、油枕、胶囊及油位表6.1、油枕与胶囊油枕的作用：始终保持变压器部件和气体继电器浸渍在变压器油内。由于变压器运行的负荷大小，以及环境温度的变化，变压器油的热胀冷缩导致变压器油位的变化。为确保变压器内部件的正常工作，采用油枕储存的作用保证变压器油位在最低和最高之间。 一般大中型变压器 6300KVA 以上的油枕都带胶囊。变压器通过胶囊来呼吸，避免了变压器油直接与空气接触，可防止油的老化。胶囊要根据油枕大小来制作，通过弯管和呼吸器连接在一起。带胶囊的油枕最关键的是安装注油时，必须把油枕内的空气排尽，防止产生假油位。排除空气的方法有冲顶法和充气法。我们推荐采用冲气法，如采用冲顶法则有可能胶囊把油位表裹住，损坏油位表。冲气法操作：当变压器油注到合适的位置（和当时本体的油温相符）后，停止注油，打开油枕顶部的放气口，通过呼吸器法兰口向胶囊注入干净的氮气或空气，直到油枕放气口有油溢出，停止加气，盖紧放气螺丝即可。6.2、油位指示（两种指示形式的油位表：一种有不同温度显示，另一种仅仅是数字显示）基本原理差不多：通过浮子、连杆、伞齿轮组、磁耦合器传动元件，将储油柜的油位用指针在表盘上指示出来。注油的合适位置应根据变压器本体的油的温度值，对照油位曲线表，确定油位计的位置。7、有载分接开关7.1 主要有德国MR 开关和上海华明电力设备制造有限公司的CV、CM、CMD、SYJZZ 型开关。华明的电动操作机构：CMA9、CMA7、SHM-1 智能型电动操作机构，档位显示器：HMC-3 型、 HMK-1、2 型等。7.2、有载开关现场安装注意的问题：1、开关注油应把油流继电器的阀门打开，并把呼吸器法兰盖板或油枕顶部的密封螺丝打开，从油枕的注油口缓慢注油，以防止开关内部压力过大大盖爆裂。2、手动操作全部档位，看是否到上死点和下死点的限位；否则要吊出开关芯重新安装到位；3、换挡后指针应落在绿色区域。二、变压器安装时的控制：1、所有变压器部件的连接处、法兰面和密封面，应用干净的毛巾清理表面的污垢、杂物，对密封橡皮进行检查、清洁后安装。要求每只螺丝受力均匀，间隙均匀，力矩到位。确保密封面状态良好，不渗油。2、对于电气连接部分要重点控制，主要是对紧固状态的确认，应达到合适的力矩。重点是接线板的连接，在大电流运行时不能有异常发热。3、变压器的真空处理。为了保证变压器的绝缘状态和出厂时的水平基本一致，35KV 以上级变压器现场吊罩后应进行抽真空处理。4、有载开关的调整检查：有载分接开关的检查和试验:按DL/T574-95 标准,主要内容如下:1]手动操作一个循环,查两个极限位置的状态。查正反两个方向是否在合格范围内。看电动机构与分接开关每个档位显示是否一致。2]电动操作一个循环，判别电源相序及电动机构转向。检查启动按钮、紧急停车按钮、电气极限闭锁动作、远方控制操作均应准确可靠。远方位置指示与电动机构分接位置显示、分接开关位置指示均应一致，动作计数器动作一致。3]运行时，分接变换操作必须在一个分接变换完成后方可进行第二次分接变换。操作时应同时观察电压表和电流表的指示，并作好相应记录。4]运行中分接开关，每年结合变压器小修，操作三个循环分接变换。5]电动机构的维护，每年清扫一次，另外检查密封、润滑、绝缘和加热器等是否良好。5、无励磁分接开关的安装调试注意事项：变压器测试直流电阻后，一定要恢复到原来的定位孔（定位标记）内。三、额定电压下的冲击合闸试验1、冲击合闸的条件：变压器已通过了交接试验，试验合格。对变压器的整体情况都进行了全面检查，一切正常。有关变压器的保护及其他设备的保护已整定，状态正常。2、冲击合闸的目的：1]、变压器的冲击合闸不仅是对变压器考验，也是对继电保护系统的检验。就是在变压器通电瞬间产生的励磁涌流不应使继电保护动作，否则保护整定值要调整。因为励磁涌流是正常现象，并非变压器内发生故障。2]、根据电力系统运行操作实测结果统计，变压器合闸瞬间会产生几倍于额定电流的励磁涌流和电压。这样对变压器的绝缘强度和抗短路能力是个考验，变压器在过电压和电动力的作用下，如果存在缺陷会发生故障，加剧缺陷的暴露。四、变压器的试运行和日常巡视：1、空载运行12~24 小时，检测空载状态下的温升。空载运行48 小时后，无异常可转入带负荷运行。2、逐步分接带负荷运行，其中满载运行2 小时。用手感受每一只散热器的温度，如果某只散热器温度明显低，可能是蝶阀没有打开等原因，造成散热器不工作。变压器主体及附件均正常，试运行工作结束。3、用红外线成像仪或红外线温度计测量电气连接部分导体的温度，通过比照，发现异常及时处理。4、每天检查一次气体继电器观察窗内是否有气体集聚，如果突然有气体集聚，应及时汇报并和厂家联系。5、检查本体和有载分接开关的呼吸器硅胶是否变成粉红色，如四分之一的硅胶已变色，可烘干重新恢复使用。对于有载分接开关的呼吸器要求应更严格，因为它和变压器油直接相通。6、变压器的油面温度应控制在85℃以下。油温报警设置在80℃。7、油面温度应和油枕的油位显示基本相近。防止油位过高，压力释放阀动作，油位过低，引起气体继电器报警。8、遇到雨、雪、风、雷电等恶劣环境因素要加强巡查和监测。五、常见故障现象和处理1.变压器渗油是油浸式变压器最常见的毛病，主要原因：1、10KV、35KV 套管渗油，可能有以下原因：1.1密封件没有压到位；1.2导电杆上有裂纹；1.3导电杆密封圈部分有螺纹或螺纹太短；1.4套管出线方式在侧面，受自重和进出线电缆（上下和左右受力）的影响；1.5用户的母排装配不当使套管导电杆受力后，密封橡皮受力不均；1.6大电流母排用户没有采用软连接，热胀冷缩产生渗油；1.7密封件基面不平或有杂质；1.8密封件质量问题或正常老化；1.9用户放气后油没有擦净；1.10用户变压器安装时呼吸器法兰的密封胶带纸（小配变是油杯的密封橡皮）没 有拿掉。2、有载开关可能产生的问题：2.1 高压直流电阻异常，可能是分接开关触头氧化膜引起或联接松动的原因。2.2 如果仅高压线圈绝缘电阻或介损异常，一般是开关油的品质问题，或开关受潮引起。2.3 正常情况下运行的变压器，开关切换，就会产生电弧，使变压器油裂解，产生气体。因此产生气体是有载开关功能性的反映，我们对开关的产气或轻瓦斯动作可以不必过分关注。2.4 如果有载分接开关瓦斯时常发信，提出以下方法供参考。1]开关的变压器油耐压值是否达30KV 和微水小于40ppm；2]每年一次开关芯是否按规定冲洗，清除积碳和杂物。3]开关整个呼吸系统是否畅通。3、直流电阻有异常直流电阻异常在预防性试验和平时多有发生，需要引起我们的注意，分别情况处理。3.1 各连接部分存在接触不可靠或有氧化现象，3.2 压接或焊接不到位，3.3 主要检查开关引线及高、中、低各线圈的引线连接状态。包含各类专业文献、各类资格考试、幼儿教育、小学教育、专业论文、应用写作文书、生活休闲娱乐、文学作品欣赏、行业资料、高等教育、35KV油浸式变压器安装和运行维护62等内容。　
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