摩托车全热熔用热熔轮胎有多厚

&主题:热熔胎 谁用过?
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几个问题想请教下
家用车用这个可否?
1.动力提升大吗?我现在车0-100 要11S 如果能提升到9S我觉得还是有帮助的,如果只能提升到10S就放弃。。。
2.寿命多长?1W公里没问题吗?随便搜索了一下 价格好像不贵 205的热熔胎也就500元上下,可以接受。我要求不高,能跑1W公里就换掉。
3.是否必须热天、急加速、轮胎温度上来才能提升抓地性?平常市区缓慢前进、雨田、甚至雪天有帮助吗?
4.有无其他安全隐患?
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&浏览:1109&&回帖:25 &&
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语嫣 发表于
半热熔用过,这东西是好东西。
主要是增强抓地力用的,减少刹车距离,提升过弯速度。
与动力没关系。
那些说什么工作温度的,都是没用过的。
使用距离与驾驶方式有关,剧烈的赛道驾驶,用不了几百公里就磨平了,买菜的驾驶方式,用个万八千。后轮比前轮明显磨损严重(后驱车)。
杂牌子,和一些普通轮胎冒充热熔的要小心。雨天放心用,抓地力大大的俺的二轮踏板换上半热熔后确实比原装正新有了提升,过弯可以压得更低,抓地更好了
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savage2k 发表于
不用锻造轮毂,没用的,还不如拆掉后排座,扔掉备胎。还有拆掉空调、CD、副驾座椅....&&妥妥的
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computerdim 发表于
热熔轮胎只是提升抓地力,这个价格也只是半热熔,何况热熔的特性,在雨雪天气根本抓不住地,而且,10s车想提速,换套锻造轮毂吧,进9s没问题。不用锻造轮毂,没用的,还不如拆掉后排座,扔掉备胎。
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小区无车库 发表于
话说我是见过老款速腾1.6AT装18寸热熔胎,外加直排。
不知道起步啥感觉,原厂01差不多16秒,这么一改能超20秒了。
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savage2k 发表于
起步能打滑么?不能打滑说明轮胎不用换。正解,不打滑的情况下,抓地力越强,加速反而越慢
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话说我是见过老款速腾1.6AT装18寸热熔胎,外加直排。
不知道起步啥感觉,原厂01差不多16秒,这么一改能超20秒了。
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头上有红圈2 发表于
几个问题想请教下
家用车用这个可否?
1.动力提升大吗?我现在车0-100 要11S 如果能提升到9S我觉得还是有帮助的,如果只能提升到10S就放弃。。。
2.寿命多长?1W公里没问题吗?随便搜索了一下 价格好像不贵 205的热熔胎也就500元上下,可以接受。我要求不高,能跑1W公里就换掉。
3.是否必须热天、急加速、轮胎温度上来才能提升抓地性?平常市区缓慢前进、雨田、甚至雪天有帮助吗?
4.有无其他安全隐患?这个是F1用的,需要轮胎高温时提高极限抓地力用的。家用完全是浪费。
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换了阿迪王,也追不上光脚博尔特
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热熔轮胎只是提升抓地力,这个价格也只是半热熔,何况热熔的特性,在雨雪天气根本抓不住地,而且,10s车想提速,换套锻造轮毂吧,进9s没问题。
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头上有红圈2 发表于
好 那我就不换了
感谢!!确实要激烈驾驶的话,楼下说的半热熔可以考虑~~~
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爱喝百事的菜 发表于
人家好歹是2.0T的车子。。。
你这个顶多2.0,车子跑起来根本达不到热熔胎的工作温度抓地估计还不如原厂胎好 那我就不换了
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半热熔用过,这东西是好东西。
主要是增强抓地力用的,减少刹车距离,提升过弯速度。
与动力没关系。
那些说什么工作温度的,都是没用过的。
使用距离与驾驶方式有关,剧烈的赛道驾驶,用不了几百公里就磨平了,买菜的驾驶方式,用个万八千。后轮比前轮明显磨损严重(后驱车)。
杂牌子,和一些普通轮胎冒充热熔的要小心。雨天放心用,抓地力大大的 本帖最后由 语嫣 于
16:00 编辑
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热熔胎什么原理?
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头上有红圈2 发表于
我这有现代的 闹恩斯 酷派 换了热熔胎 参加 娱乐赛事 还拿了名次哦。。。人家好歹是2.0T的车子。。。
你这个顶多2.0,车子跑起来根本达不到热熔胎的工作温度抓地估计还不如原厂胎
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粗看一眼以为四零11秒呢。。。
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爱喝百事的菜 发表于
先换车再想热熔胎的事儿吧。。。
小菜车永远跑不到热熔胎需要的工作温度。。。大热天跑高速也不行我这有现代的 闹恩斯 酷派 换了热熔胎 参加 娱乐赛事 还拿了名次哦。。。
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起步能打滑么?不能打滑说明轮胎不用换。
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楼主你加防滑链,能到8秒以内
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头上有红圈2 发表于
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家用车用这个可否?
1.动力提升大吗?我现在车0-100 要11S 如果能提升到9S我觉得还是有帮助的,如果只能提升到10S就放弃。。。
2.寿命多长?1W公里没问题吗?随便搜索了一下 价格好像不贵 205的热熔胎也就500元上下,可以接受。我要求不高,能跑1W公里就换掉。
3.是否必须热天、急加速、轮胎温度上来才能提升抓地性?平常市区缓慢前进、雨田、甚至雪天有帮助吗?
4.有无其他安全隐患?1.动力没提升
2.寿命差很多
3.你要是不这么开买热熔胎为了什么?平常性能只会更差
4.热熔胎冷胎抓地很差,不提升胎温满满的都是隐患
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11秒的车恐怕热不了胎吧
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先换车再想热熔胎的事儿吧。。。
小菜车永远跑不到热熔胎需要的工作温度。。。大热天跑高速也不行
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加速11秒的车用热熔胎。。。。
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头上有红圈2 发表于
几个问题想请教下
家用车用这个可否?
1.动力提升大吗?我现在车0-100 要11S 如果能提升到9S我觉得还是有帮助的,如果只能提升到...你想太多了,提速不可能有很高的提升。你原来11秒,说明扭距比较低,原车轮胎已经足够负荷。另外热熔胎需要很高的工作温度,所以雨雪天绝对不能用。最后哪里来的热熔胎500一条?市面上有re010等半热熔胎,也不止这个价啊
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摩托车常用吧。汽车不知道有没有
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你还是呼叫狼七吧。
&版权所有:&&&&今天发现一条国产热熔光头胎+雨胎,合二为一的神奇物种_摩托车吧_百度贴吧
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今天发现一条国产热熔光头胎+雨胎,合二为一的神奇物种收藏
一楼引狼,下面发轮胎图
一汽马自达全新阿特兹,动感优雅的魂动设计,品质升级的优雅内饰,出色先进的科技配置“0”忧购车省5年机油,12期免息更享置换补贴.75项重大革新,向豪华迈进.
然后呢 没了?
O 我都来给你顶贴了。你好意思不回复我嘛!
我楼上都是轮胎。
还用锁锁着轮胎,生怕谁把他轮胎给偷了,看着别架应该是雅马哈大踏板530
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半热融轮胎与普通真空胎耐用度差距多少????
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半热融轮胎与普通真空胎对此!!
耐用度差距有多大??
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8000完蛋。飘过
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我是来学习的
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半热融能开一年左右,不停的被扎胎
普通的能开三年左右,价格要低很多
鱼和熊掌不可兼得
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我买的是复合胎,卖家说1万公里左右。还真开了1万左右轮胎就磨损的差不多了。
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热熔& &一圈
半热熔&&10000
普通&&20000
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还是建议真空,正常骑行操作得当,不会摔的,本人骑了将近10年车,
下雪天,泥巴路,山路 经常走,从来没摔过。操作不当的人,特别是刹车不会用的,
即使是热熔,也还是会滑,摔车的
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备了条半热速容的,,还没用,普通的确实用2万公里无压力
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Originally posted by y88888 at
还是建议真空,正常骑行操作得当,不会摔的,本人骑了将近10年车,
下雪天,泥巴路,山路 经常走,从来没摔过。操作不当的人,特别是刹车不会用的,
即使是热熔,也还是会滑,摔车的
120/70-12有什么好推荐,进口货价格高接受不了。陶宝上有不少 正新花纹不喜欢,还有款建大 花纹喜欢&&但是觉得建大不是很耐磨。
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看来我是使用不当那类,我的佳颖原装胎,开了差不多2钱公里,前轮总觉得磨的很快。有谁的地方感觉好滑(水泥路),过弯的时候害怕。可能年轻,喜欢有点速度过弯。。。但速度不起来,都是20-30过弯。
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Originally posted by 玄雨 at
120/70-12有什么好推荐,进口货价格高接受不了。陶宝上有不少 正新花纹不喜欢,还有款建大 花纹喜欢&&但是觉得建大不是很耐磨。
倍耐力雷霆EVO21,俺换滴就是这个,很好用。
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要耐磨的, 橡胶比较硬点,&&结果就是抓地力差, 容易滑。
要防滑的, 橡胶要软点,&&抓地力好,&&就是不耐磨。
那么, 鱼和熊掌不可兼得吗?
非也, 米其林真空复合胎就可做到鱼和熊掌兼得。
轮胎关系到行车安全, 至关重要, 生命只有一次, 这个钱不能省!
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Originally posted by 玄雨 at
120/70-12有什么好推荐,进口货价格高接受不了。陶宝上有不少 正新花纹不喜欢,还有款建大 花纹喜欢&&但是觉得建大不是很耐磨。
米其林真空复合胎
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看你怎么行驶!热熔胎是好,磨损太快
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路况不同,没有比较性可言
普通胎属于全路况,热熔和半热熔属于柏油路或赛道专用
所以,柏油路上普通胎和热熔、半热熔没可比性,下了柏油路,半热熔没优势,热熔就剩打滑摔跤了
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最好的就是 热天换上热熔,冷天普通胎。。。
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Originally posted by 驴友玩车 at
米其林真空复合胎
我就用的这款,米其林POWER PURE 2CT SC
包安装差不多600块了
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Originally posted by MACHINIST at
我就用的这款,米其林POWER PURE 2CT SC
包安装差不多600块了
对, 我也是这款, 虽说贵一点,&&但跑路压弯安全多了,&&值得!&&此款寿命约一万公里, 如果跑得少, 满五年后仍少于一万公里,&&就得仔细检查有没有细小裂纹出现,&&如果没有, 还可以继续使用, 如果有许多细小裂纹,&&说明橡胶老化了,&&存在安全隐患,&&就得及时更换新胎
[ Last edited by 驴友玩车 on
at 02:54 ]
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Originally posted by 驴友玩车 at
对, 我也是这款, 虽说贵一点,&&但跑路压弯安全多了,&&值得!&&此款寿命约一万公里, 如果跑得少, 满五年后仍少于一万公里,&&就得仔细检查有没有细小裂纹出现,&&如果没有, 还可以继续使用, 如果有许多细小裂纹,&&说 ...
我用了5000公里了,看着跟新的样,没什么磨损,呵呵
看来还是比较耐磨的
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