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内容提要：12月4日，记者从南昌铁路局赣州车务段获悉，自12月10日零时起，赣州铁路将执行2014年下半年列车运行图。...
（）12月05日讯：&
　　12月4日，记者从赣州车务段获悉，自12月10日零时起，赣州铁路将执行2014年下半年。新实行后，到开旅客列车49对，赣龙线开行客车9对，赣韶线开行客车5对，其中7对列车将变更列车等级。届时，赣州铁路将首次开行图定直达特快旅客列车并首次开行宁波方向旅客列车。
　　7对列车变更列车等级：6对列车等级由快速或特快提升为直达特快。/40次列车改为Z147/8次，改深圳东始发终到，不进；东5/6次列车改为Z385/6次；深圳东至上海南06/5次列车改为Z116/5次；西08/7次列车改为Z108/7次；沈阳北至深圳5/6次列车改为Z185/6次；哈尔滨至海口/2次列车改为Z111/2次。1对列车等级由快速提升为特快列车，88/7次改为8/7次。
　　4站次旅客列车停站变化：K115次列车增加龙南站办理客运，厦门高崎至重庆35/6次列车取消瑞金站，深圳西至信阳1204次列车取消，K116次列车取消办理客运。
　　2对列车不再经行赣州：至深圳40/1次、42/39次列车运行区段改为东，改为/2次，经由京九、京广、吉衡线运行，不再途经赣州。东/59次列车原经由京九线改经由京广、陇海线运行，并改广州始发终到，不再途经赣州。
　　2对列车变更运行区段：赣州至泉州东5217/8次列车运行区段变更为赣州至漳平，经由赣龙、漳龙线运行；东/20次列车改为始发终到。
　　2对列车变更经由：9/10次列车改经由京九、赣韶线运行。哈尔滨至海口/2次列车改为Z111/2次，南康至广州间改经由赣韶、京广线运行。
　　铁路部门提示，2014年下半年调整列车运行图后，赣州市境内各大部分列车运行时刻都有不同程度变化，请旅客及时关注公布的信息及各车站公告。旅客出行前，可充分利用互联网和期优先于窗口售票2天的政策，尽可能使用网络和，以减少在售票窗口购票的排队时间。赣州、兴国、瑞金等主要将根据客流特点，适时增加售票窗口、设置始发列车专窗等形式，最大限度方便旅客购票。（彭德华 记者谢若闲）
　　来源：中国赣州网-赣州晚报
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1、增开管内动车组列车32对，其中，成都东～绵阳13对，成都东～江油9对，成都东～峨眉山6对，江油～峨眉山4对。
2、增开D字头列车：杭州东～重庆北D字头列车1对、成都东～上海虹桥2对、重庆北～宁波1对。
3、增开普速旅客列车：北京西～成都东直达1对，成都～齐齐哈尔快速1对，成都～乌鲁木齐南快速1对，成都～银川快速1对。
4、改经由：齐齐哈尔～成都K548/5 K546/7次哈尔滨北（原万东）～哈尔滨间改经滨洲线运行。
5、直通旅客列车在部分枢纽经路调整：武昌～成都东T246/7 T248/5次改为成都始发终到。南昌西～成都东D38/5次改为南昌始发终到。
6、直通动车组列车在合肥枢纽改经由沪蓉线、合肥南，取消合肥、增加合肥南办理客运业务：成都东～上海虹桥D.5对；上海虹桥～重庆北D18/5次1对；杭州东～成都东D24/1次1对；成都东～南京南D次。
7、桂林～成都东K651/4 K652/3次改桂林北终到。
8、天津～成都K257/8石家庄工业站至平南间改经由石家庄北、石家庄西环线、石家庄南、京广线，取消石家庄、增加石家庄北办理客运业务。
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好事！！！高铁时代来了！！！
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比较关心江油到峨眉的车次。
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按这个10号会通了？
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看来以前有网友发贴说，11月30号通车、成绵乐北线的列车终点站均在江油，这些谣言不攻自破。
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长生 发表于
比较关心江油到峨眉的车次。
江油到峨眉的车次就是太少了，希望以后多增加点
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好久开始运行高铁呢
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清兰幽香 发表于
好久开始运行高铁呢
应该说是在12月10号左右
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jychcmf 发表于
应该说是在12月10号左右
前几天又看的11月30日，好期盼高铁运行起来
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清兰幽香 发表于
前几天又看的11月30日，好期盼高铁运行起来
高铁至少12月9号以后去了，目前12月9号成都到绵阳的6趟城际列车还在照开，如果这几趟城际列车消失了，高铁就来了。
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&T8901--12次列车是SS7C电力机车牵引，车体是25G&
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动车组通了更好。
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jychcmf 发表于
高铁至少12月9号以后去了，目前12月9号成都到绵阳的6趟城际列车还在照开，如果这几趟城际列车消失了，高铁 ...
动车组和高铁有区别
1、车次以D字头开头的，是动车组。运营速度在250km左右。
2、车次以G字头开头的，才是高铁。运营速度在300km/h以上。
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jychcmf 发表于
看来以前有网友发贴说，11月30号通车、成绵乐北线的列车终点站均在江油，这些谣言不攻自破。
你说15号通车呢，是不是谣言？
10号调图有城际，并不代表10号就能开，也可能是先预留。
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感觉江油到峨眉山的车次太少了！
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完全保密 发表于
你说15号通车呢，是不是谣言？
10号调图有城际，并不代表10号就能开，也可能是先预留。
我什么时候说过15号开行啊，可能是你记错了，朋友，还有我只是说成都铁路局10号执行新的运行图，成绵乐开行我也是说在12月10日左右啊，并没有强调说12月10号啊？我们老百姓也不知道开行的准确时间，一切肯定要以12306的官方信息为准，是不？
&楼主正解，楼主说话很严谨，你是不是律师哦&
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逍遥游群：小胖 发表于
动车组和高铁有区别
1、车次以D字头开头的，是动车组。运营速度在250km左右。
2、车次以G字头开头的，才 ...
你才是专业的，感觉比个别铁路人士更专业
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jychcmf 发表于
我什么时候说过15号开行啊，可能是你记错了，朋友，还有我只是说成都铁路局10号执行新的运行图，成绵乐开 ...
楼主正解，楼主说话很严谨，你是不是律师哦
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第一部分 运输组织注意事项
一、2014年下半年调整图执行时间及过渡期
客车自12月10日零时起执行，快运货物班列自12月10日零时起执行，其它货物列车自日18时起实施。12月7日至12月13日为调图过渡期，新旧交替期间运输秩序由调度调整。调整图客货列车运行时刻见附件。
二、年底运行图执行时间
根据设备开通情况，年底运行图具体变化及执行时间另电通知，年底运行图运输时刻见附件。
三、调整图变化情况
（一）客车变化情况
1、客车经路变化3对。一是肇庆至重庆K814/3次原经沪昆、川黔线运行改经渝怀线运行终到重庆北站。二是重庆北至南通T293/4次由原经渝利线运行改经由襄渝线运行，车次改为K664/3次。三是南昌至成都东K788/7次由原经渝利、遂渝线运行改经万凉、达万、达成、遂成线运行。
2、既有客车停运4对。一是长沙至成都东K504/3次改经由渝利线、重庆北渝利场、兰渝客车线运行至成都东达成场，因兰渝客车线计划于12月28日开通，暂时停运。二是重庆北至宜昌东D2266/5次延长至武汉，暂时停运。三是重庆北至杭州K427/8次停运。四是南通至昆明K723/4次因六盘水枢纽改造未完成，暂时停运。
3、延长运行区段2对。一是武汉至成都东K247/8次延长运行区段至成都站。二是烟台至九江K878/5、K876/7次延长至昆明（经沪昆线运行，大龙口接入），因六盘水枢纽改造，暂延长至贵阳站始发、终到。
4、压缩运行区段2对。一是成都至上海K698/7次压缩运行区段为成都至汉口。二是福州至重庆北K1269/70次压缩运行区段为福州至达州。
5、客车车次变化8对。一是贵阳至北京西T150/49次改为Z150次/49次。二是贵阳至北京西T88/7次改为Z78/7次。三是成都至北京西T58/7次改为Z50/49次。四是重庆北至南通T293/4次改为K664/3次。五是成都至上海虹桥D628/7次改为D304/3次。六是昆明至北京西K472/3/2次改为K472次，K471/4/1次改为K471次。七是威舍至六盘水/4次改为6081/4次，/2次改为6083/2次。八是西安至贵阳K次改为K1032/3次、K次改为K1034/1次。
6、长期临客纳入图定4对。一是贵阳至织金K9481/2次纳入图定。二是成都至乌鲁木齐K2058/7次纳入图定。三是成都至上海虹桥D628/5次纳入图定，车次改为D304/3次。四是长春至昆明K86/7次纳入图定。
（二）货车变化情况
1、分界口对数变化
考虑分界口客车开行对数变化（达州口新增4对，广元口新增1对，大龙口新增1对）及货运班列开行、日常分界口实际开行列对等因素，总公司裁定我局分界口共减少6货车（达州、广元、大龙口总对数各少2对）。
（1）达州口减货车2对。达州口货车总对数60对（减少2对），其中“X”字头货运班列7对（增加5对），其它货车53对（减少7对）。
（2）广元口减货车2对。广元口货车总对数38对（减少2对）其中“X”字头货运班列7对3.5对（增加2.5对）,其它货车34.5对（减少4.5对）。
（3）大龙口减货车2对。大龙口货车总对数50对（减少2对），其中“X”字头货运班列3对（增加1对），其它货车47对（减少3对）。
2、管内区段对数变化& && && && && && && && && && && && && && && &&&
（1）赶水至兴隆场货车增加4对。
（2）至兴隆场货车增加1对。
（3）兴隆场至合川铺画小运转2对。
3、货运班列变化情况
新图货运班列共51列。其中我局始发共21列（跨局货物快运3列、快速5列、中欧5列、中亚1列、铁水联运4列、普快3列），外局到达（通过）我局共30列（跨局货物快运3列、快速7列、中欧2列、铁水联运6列、普快12列）。我局始发班列构成如下：
（1）跨局货物快运列车3列。分别是城厢至武汉北1列、城厢至新丰镇1列、改貌至株州北1列。
（2）快速货物班列5列。分别是新都至乔司1列、青白江（新兴镇）至东孚1列、新都至沈阳东1列、新都至大朗1列、青白江至黄村1列。
（3）中欧班列5列。分别是兴隆场～阿拉山口2列、成都北～阿拉山口2列、兴隆场～满洲里1列。
（4）中亚班列1列。成都北～霍尔果斯1列。
（5）铁水联运快运列车4列。分别是城厢至江村1列、城厢至平湖南1列、团结村至平湖南1列、城厢至南翔1列。
（6）普快班列3列。分别是燕岗至广通1列、万州至宣汉2列。
（三）施工、维修天窗调整情况
受武汉局宜万线天窗调整影响，凉雾口客车框架变化较大，相应调整了达万、万凉线维修天窗，具体见附件。
四、主要运输组织事项要求
（一）成都片区
1、枢纽客车底取送要求。
（1）K389次到成都站后，于5：30分担当0389次排空列到八里出发场（5：36到）停放，返回开0390次（八里出发场9：10开）于9：15分到达成都站担当K390次。
（2）K854次到成都站后入库后，于14：52分担当0853次排空送到八里出发场（14：58到）停放，八里出发场开0854次（八里出发场7：06开）于7：11分到达成都站担当K853次。
（3）K257次到成都站后，于6：38分担当0257次排空送到八里出发场（6：44到）停放，返回开0258次八里出发场（12：45开）于12：41分到达担当K258次。
（4）K205到成都站后，于9：15分担当0205次排空到安靖（9：26到）停放，返回开0206次（安靖16：24开）于16：35分到达成都站担当K206次。
（5）K291次到成都站后，入库整备于次日4：30分担当0291次排空列到红牌楼（5：30到）停放，返回开0292次（红牌楼14：43开）于15：33分到达成都担当K292次。
（6）K9484次到成都站后，于10：56分担当09483次排空到八里出发场（11：02到），返回开01140次（八里出发场13：58开）于14：03到成都站担当K1139次。
（7）K423次列车到成都站后，入库整备后于次日01：50分担当0423次排空到安靖（02：01到）停放，返回开0424次（安靖9：46开）于9：57分到达成都站担当K424次。
（8）K5次到成都站后，于5：33分担当05次排空到安靖站（5：44到）,返回开06次（安靖站13：34开）于13：45分到达成都站后入库整备担当当日06次。
（9）K587次到成都站后，入库整备后，于9：50分担当0587次排空至八里出发场（9：56到）停放，返回开0588次（八里出发场16：44开） 于16：50到成都站担当当日K588次。
（10）K9395次到成都后，于6：10分担当09395次排空到八里出发场（6：16到）,返回开09396次（八里出发场14：29开）于14：34分到达成都站入库整备后担当当日K9396次。
（11）K245次到成都后，入库整备后，于11：30分担当0245次排空到八里出发场（11：35到）,返回开0246次（八里出发场20：31开）于20：36分到达成都站后担当当日K246次。
（12）K697次到成都后，于22：05分担当0697次排空到绵阳北站（23：45到）,返回开0698次（绵阳北7：32开）于9：25分到达成都站入库整备后担当当日K698次。空客取送机车由调度另行安排电力机车担当。
（13）成都站库线紧张时，成都车站与成都车辆段商量后，由成都车辆段请令T8866次每四日连续两日排空至德阳II场。T8866次到达成都站后，于8：56分担当08866次排空德阳II场（9：41到），返回开08865次（德阳II场19：31开）于20：20分到成都站担当T8865次。空客取送机车由调度另行安排电力机车担当。
（14）成都站库线紧张时，成都车站与成都车辆段商量后，由成都车辆段请令K9446次排空至八里站。K9446次到达成都站后，于17：14分担当09446次排空八里站（17：20到），返回开09445次（八里站21：34开）于21：39分到成都站担当K9445次。
（15）5620次到成都站后，于23：56分担当05620次排空到德阳站（0：41到），返回开05619次（德阳站8：07开）于8：54到成都站担当5619次。空客取送机车由调度另行安排电力机车担当。
2、担当客车底取送调小机车运用。
（1）夜班内燃枢纽机车安排
枢1：枢纽各站调车作业→
枢2：09446→枢纽各站调车作业→05→0257
枢4：枢纽各站调车作业→→0854
（2）白班内燃枢纽机车安排
枢1：→0→0→0588
枢2：→06→0
枢4：成都站调车作业
（3）电枢机车安排
电力机1台：
（4）电力机车安排
20/19、08866/5次须安排电力机车排空
3、成都站注意事项。
（1）受成都站客技库检修能力不足影响，成都站客技库内原则上只安排3条整备线作为非运用车整备、停留线。
（2）由于成都站东端咽喉紧张，空送CRH动车组按点出库，以保证不影响其他客车及车底及时上线待发。由于车站到发线紧张，CRH动车组须按图行车，避免因早点造成在邻站等线的情况。
（3）受成都客车整备所能力不足影响，如遇加开图外临客或军事运输需要，库内客车底须交替使用库线而临时排空客车底时，由成都站与车辆段协商后向局调度所报告，局客调下达调度命令排空客车底。
（4）成都站部分普速客车原则上在8、9站台接发，且因8、9站台长度限制，以下客车车底限编18辆及其以下：K165/6、K145/6、K1139/40、K352/1、1486/5、K588/7、K258/7、K206/5、K9484/3、K855/6、K853/4、K390/89、K962/1、K246/5、K880/79、K292/1、K1502/1、K1057/8;同时受成都东站站台长度限制，成都东站接发的旅客列车编组均在18辆及其以下。
（5）成都东站需上油或北端需进行快速货物班列（行包班列）、邮政作业的K1257/8、、K830/29及K788/7次安排至1道接发。因成都东站不具备进行转线作业的条件，如遇K1257/8、K830/29次晚点，调度需及时调整K830、K787次到达时刻，确保以上车次在成都东站交替使用1道。
（6）八里出发场于7：01开02258/5次（动车所出库经成都站折角），石板滩折角后到成都东（8：18到）担当D2256次。
（7）八里出发场于10：53开0634/1次（动车所出库经成都站折角），石板滩折角后到成都东（12：06到）担当D634次。
（8）D2259次到达成都东站接入成都东站吸污股道，由车站组织吸污完毕后，空客车车底开02260/5次（20：40）到石板滩站折角返回成都东站进入非吸污线停留。
（9）D626/7次到达成都东站后，开0626/7次（21：13）到石板滩站、成都站折角后回八里出发场（22：27）。
（10）D5129次到达成都东站后，开05130/29次（22：41）到石板滩站、成都站折角后回八里出发场（0：59）。
（11）D5165次到达成都东站后，开05166/7次（23：58）到石板滩站、成都站折角后回八里出发场（1：23）。
（12）D2201次到达成都站后，开02201次（20：45）到八里出发场（20：53）入库吸污后，八里出发场（22：33）开02202/3经成都站、石板滩站折角后0：11到达成都东站。
（13）D5173次到达成都东站后，开05174次（22：52）到石板滩站、成都站折角后回八里出发场（0：13）。
4、成都地区其它事项。
（1）在成都东站、成都站、八里站停留过夜动车组到达后，司机及时通知车站值班员该动车组是否具备停放制动装置，如停放制动装置故障或无停放制动装置时，由车站按规定采取防溜措施。
（2）石板滩至成都达成场间遂成上下行线施工后新增确认列车（单机）运行。具体为成都——石板滩——遂成下行线——成都东——遂成上行线——石板滩——成都。（车次50806/5）
（3）K351次终到成都站后，车站加强组织套跑K1158次，确保车底在客技库作业时间不少于5小时。
（二）重庆片区
1、重庆地区车底取送要求。
（1）K1535次到达重庆北入库整备后，担当01535次（5：30）排空至洛碛停放，返回开01536次（10：39）担当当日K1536次。
（2）通勤车8754/1次到重庆北后，担当08751次（11：05）排空至洛碛停放，返回开08762次（13：48）担当当日8762/3次。
（3）T257次到达重庆北后，担当0258次（7：56）排空至磨心坡停放，返回开0257次（12：04）担当当日T258次。
（4）K589次到达重庆北后，担当0590次（17：15）排空至磨心坡停放，返回开0589次（22：15）担当当日K590次。
（5）8764/1次到达重庆北后，担当08761次（18：20）排空至洛碛停放，返回开次日08752次（6：31）担当次日8752/3次。
（6）K9365次到达重庆北后，担当09366次（18：53）排空至磨心坡停放，返回开09365次（23：46）到重庆北入库整备后担当次日K620次。
（7）K1268/69次终到达州后，担当当日01269次（9：07）排空至磨心坡停放，返回开01270次（18：09）担当当日K1270/67次。
2、机车取送客车底原则上安排如下：
（1）本务机车车底取送安排。
①K1268/69次本务担当01269次→50269。&&
②K1270/67次本务担当50270次→01270。
③8752/3次本务担当01535次→08752。
④8754/1次本务担当08751次→5→0。
⑤8764/1次本务担当08761次→50762。
（2）调车机车底取送安排。
①唐家沱调车机安排：0589次→唐家沱站调车作业→0→唐家沱站调车作业。
②磨心坡调车机安排：担当0258次→磨心坡站调车作业→0257→磨心坡站调车作业→09366→磨心坡站调车作业→09365→枢纽各站调车作业。
3．重庆北站重点注意事项。
（1）重庆北站两端咽喉接发列车密集。机待线运用紧张，机车换挂作业、调车机及单机转线作业交叉干扰严重，咽喉能力饱和，为确保旅客列车安全正点，重庆机务段、车辆段应加强配合，组织安排非直供电机车、中转车机车提前40分钟出库,直供电机车提前60分钟出库,接发列车密集时段,机车出库时间由车站与机务部门视情况协定机车出库时间（不超劳情况下）。
（2）K9424次重庆北站不办理客运业务，在非靠站台的到发线12道或13道始发，客运乘务人员上下车在站内按规定经路行走。
（3）夜间重庆北需入库动车到达密集，为确保及时腾空到发线不间断接发旅客列车，部分动车到达后入库直接入动车所内存车线，利用夜间空闲时段转线洗车检修，具体车次视列车运行情况而定，由车站提前向车辆部门提出，车辆部门按车站要求及时修改调车作业计划。
（4）K1004次、K910、K9366、K1582、T10、K16次、K620、T258次本务机车需提前70分出库，便于利用井口端咽喉空闲时段挂头，调度所、车站、机车乘务员应重点掌握。
（5）因重庆北站接发渝利线动车主要集中在9、11道，到发线运用紧张，机车乘务员需按图运行到达重庆北站，早点或晚点动车不能接入因重庆北站时，车站应提前采取变更动车接发股道等措施。
（6）因K806/5次列车更换车底，到达重庆北站后发电车需进行加油作业，因重庆北站接发列车密集，为避开旅客上下列车高峰期。车辆段部门须在列车到达后（07：00左右）进行加油作业。
（7）新增重庆～小南海图定排空车底运行线2对，机车由调度安排。
（三）贵阳片区
1、贵阳站注意事项。
（1）因贵阳站白班作业量较大，客3调白班不外出作业，客3调夜班外出作业时须在5：00之前返回贵阳站。
（2）贵阳站调车机交接班时间：
白班：客1调7：40——8：20；客2调7：50——8：30；客3调8：30——9：10。
夜班：客1调18：40——19：20；客2调19：00——19：40；客3调19：30——20：10。
调车机均在站内到发线或始发列车尾部交接班，各调车机交接班具体地点，由贵阳站站调提前40钟通知客机折返段派班室。
（3）因贵阳站无固定机车走行线，为保证列车及时换挂，昆明端，出发中转机车开车前40分钟、出发始发机车开车前1小时、出发始发直供电机车开车前1小时20分钟出库；怀化端，出发中转机车开车前30分钟、出发始发机车开车前40分钟、出发始发直供电机车开车前1小时出库。
（4）贵阳～六盘水、贵阳～草海、贵阳～织金使用25K型双层车底（低开门），贵阳站固定站内2、3道（低站台）接发，因站内2、3道与后巢客车整备库不接轨，车辆部门须及时、优先进行上述入库车底检修及满水作业，提前出库进行站内转线，以保证贵阳站密集时段咽喉能力。
（5）昆明～北京西K472/1次在贵阳站进行吸污作业，不上水。
（6）贵阳～北京西Z78，Z150次贵阳站固定4道始发（无上水设备），贵阳车辆段在始发车底出库前2小时进行满水作业。
（7）烟台～昆明K878/5、K876/7次因六盘水站施工影响，暂时在贵阳站终到立折，贵阳站要做好接发股道安排、旅客组织、机车接续等安排。
（8）K944/1次到达贵阳站后担当0941次排空至石板哨停放，返回开0942次到达贵阳站担当K942/3次，机车由枢纽电机担当。
2、六盘水枢纽注意事项。
六盘水站昆端进行换岔施工时，须预留机车转线进路，确保北京西——昆明K471次到达六盘水站后，本务机车能及时进行大转头换挂作业。
（四）其它重点事项说明
1、货物列车按基本图铺画，故新旧交替期间货物列车运行由调度调整（重庆枢纽西永——四所未开通后，兴隆场往川黔、成渝、枢纽各方向货物列车仍经兴珞线运行。
2、西南货物快运列车开行仍按前发相关电报执行。
3、职工通勤车站停变化具体见附件。
4、货运班列方案具体见附件。
第二部分&&客车组织注意事项
本次调整图调整了全路基本列车运行图（以下简称调整运行图），增开了部分旅客列车，调整了部分既有客车的开行方案、运行区段、运行经路、编组和停站。
一、客附表说明：客附表一为调整运行图图定旅客列车对数表；客附表二为调整运行图固化临客预备线对数表；客附表三为调整运行图图定旅客列车办理客运业务停站及时刻表；客附表四为调整运行图固化临客预备线办理客运业务停站及时刻表；客附表五为调整运行图旅客列车编组新增和变更表；客附表六为票额分配表。（客附表三、客附表四，所列停站时刻栏凡有时刻者，均表示该车次在该站办理客运业务；表中所列停站时刻栏为空白者，表示该车次在该站不办理客运业务。表中客车时刻与运输时刻相抵触时，均以运输时刻表为准。客附表三、客附表四中公布的客运业务办理站，凡有临时停限办限制的停站，仍然按前发临时停限办电报执行）。
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二、调整运行图注意事项
（一）直通客车注意事项
1、新增开行既有线直通客车13对。
（1）新增开行成都（成都东）～上海虹桥动车1对（长期临客改图定）。车次为D304/1、D302/3次，使用2组CRH1E型动车组担当，经由遂成、遂渝、渝利、宜万、汉宜、合武、合宁、沪宁高铁运行，由成都客运段、车辆段担当；车底在汉口、上海虹桥吸污。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配：D304/1次1车1AC号座为乘务席，15车1——12号铺供乘务人员宿营使用，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为1车2ABCDF）;D302/3次16车1AC号座为乘务席，15车1——12号铺供乘务人员宿营使用，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为1车2ABCDF）。票价按成铁总工〔号执行。
（2）新增开行成都～乌鲁木齐南快速旅客列车1列（长期临客改图定）。车次为K2058/9、K2060/57次。使用5组25G型DC600V直供电集便车底担当，经由宝成、陇海、兰新线运行，由成都客运段、车辆段担当。车底在宝鸡调向，在兰州、乌鲁木齐吸污（兰州站未具备吸污条件前，柳园站继续按照现行方式安排吸污）。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配按客附表六执行。票价按新型空调票价执行。
（3）新增开行长春～昆明快速列车1对（长期临客改图定）。车次为K2288/5、K2286/7次。使用6组25G型DC600V直供车底担当，经由京哈、沈山、津山、京沪、石德、京广、新焦、焦柳、沪昆线运行，由沈阳局担当。车底在德州调向。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配按客附表六执行。票价按新型空调票价执行。
（4）新增开行烟台～昆明快速列车1对。车次为K878/5、K876/7次。使用5组25G型AC380V空调车底担当，经由蓝烟、胶济客专、邯济、京九、沪昆线运行，由济南局担当。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配按客附表六执行。票价按新型空调票价执行。
（5）新增开行成都东～上海虹桥动车1对。车次为D638/5、D636/7次，使用4组CRH2A型动车组担当（重联），经由遂成、遂渝、兰渝、渝利、宜万、汉宜、合武、合宁、沪宁高铁运行，由成都客运段、重庆车辆段担当；车底在汉口、上海虹桥吸污。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配：D638/5次1车1AC号座，5、13车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4、12车15ABCDF）；D636/7次16车1AC号座，5、13车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4、12车15ABCDF）。票价按成铁总工〔号执行。
（6）新增开行重庆北～宁波动车1对。车次为D658/5、D656/7次，使用2组CRH1E型动车组担当，经由渝利、宜万、汉宜、合武、合宁、宁杭、杭甬高铁运行，由重庆客运段、成都车辆段担当；车底在汉口、宁波吸污。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配：D658/5次1车1AC号座为乘务席，15车1——12号铺供乘务人员宿营使用，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为1车2ABCDF）;D656/7次16车1AC号座为乘务席，15车1——12号铺供乘务人员宿营使用，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为1车2ABCDF）。票价按成铁总工〔号执行。
（7）新增开行杭州东～重庆北动车1对。车次为D2246/7、D2248/5次，使用2组CRH1B型动车组担当，经由宁杭高铁、合宁、合武、汉宜、宜万、渝利线运行，由上海局担当；车底在汉口、重庆北吸污。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行。票价按成铁总工〔号执行。
（8）新增开行上海虹桥～重庆北动车1对。车次为D2212/3、D2214/1次，使用2组CRH1B型动车组担当，经由沪宁高铁、合宁、合武、汉宜、宜万、渝利线运行，由上海局担当；车底在汉口、重庆北吸污。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行。票价按成铁总工〔号执行。
（9）新增开行杭州东～成都东动车1对。车次为D2262/3、D2264/1次，使用2组CRH1B型动车组担当，经由宁杭高铁、合宁、合武、汉宜、宜万、渝利、兰渝、遂渝、遂成线运行，由上海局担当；车底在汉口、成都东吸污。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行。票价按成铁总工〔号执行。
（10）新增开行北京西～成都东直达旅客列车1对。车次为Z95/6次。使用3组25T型DC600V直供集便车底担当，经由京广、汉丹、襄渝、达成、遂成线运行，由北京局担当；车底在成都东吸污。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配按客附表六执行。票价按《关于重新公布达成线票价的通知》（成铁客电〔号）执行。
（11）新增开行成都～齐齐哈尔快速旅客列车1对。车次为K998/5、K996/7次。使用5组25G型AC380V空调车底担当，经由遂成、达成、襄渝、西康、包西、集包、集通、通让、平齐线运行，由成都客运段、车辆段担当（达成公司托管担当）。车底在集宁南调向，在齐齐哈尔加油。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组、票额分配另行公布。票价按《关于重新公布达成线票价的通知》（成铁客电〔号）执行。
（12）新增开行昆明～太原快速列车1对。车次为K506/5次。使用5组25G型AC380V空调车底担当，经由沪昆、川黔、襄渝、西康、包西、侯西、南同蒲线运行，由昆明局担当。车底在贵阳调向。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配按客附表六执行。票价按新型空调票价执行。
（13）新增开行银川～成都快速列车1对。车次为K、K次。使用3组25G型AC380V空调车底担当，经由定银、太中、包西、西康、襄渝、达成、遂成线运行，由兰州局担当。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组、票额分配另行通知。票价按《关于重新公布达成线票价的通知》（成铁客电〔号）执行。
2、新增开行贵广客专直通客车14对。
（1）新增开行贵阳北（贵阳）～广州南动车1对。车次为D2801/10次，与贵阳（贵阳北）～桂林北D3553/4次共用1组CRH2A型动车组套跑担当（单组），经由贵广客专运行，由贵阳客运段、车辆段担当；车底在桂林北调向。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配：DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）；DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）。票价另行公布。
（2）新增开行贵阳北（贵阳）～广州南动车1对。车次为D2803/12次，与贵阳（贵阳北）～都匀东D5403/4次共用1组CRH2A型动车组套跑担当（单组），经由贵广客专运行，由贵阳客运段、车辆段担当；车底在桂林北调向。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配：DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）；DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）。票价另行公布。
（3）新增开行贵阳北～广州南动车1对。车次为D2805/14次，使用1组CRH2A型动车组担当（单组），经由贵广客专运行，由贵阳客运段、车辆段担当；车底在桂林北调向。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配：DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）；DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）。票价另行公布。
（4）新增开行贵阳（贵阳北）～广州南动车1对。车次为D2807/16次，与贵阳北（贵阳）～都匀东D5401/2次共用1组CRH2A型动车组套跑担当（单组），经由贵广客专运行，由贵阳客运段、车辆段担当；车底在桂林北调向。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配：DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）；DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）。票价另行公布。
（5）新增开行贵阳（贵阳北）～广州南动车1对。车次为D2809/18次，与贵阳北（贵阳）～桂林北D3551/2次共用1组CRH2A型动车组套跑担当（单组），经由贵广客专运行，由贵阳客运段、车辆段担当；车底在桂林北调向。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配：DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）；DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）。票价另行公布。
（6）新增开行贵阳北～广州南动车1对。车次为D2811/20次，使用1组CRH2A型动车组担当（单组），经由贵广客专运行，由贵阳客运段、车辆段担当；车底在桂林北调向。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配：DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）；DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）。票价另行公布。
（7）新增开行贵阳北～广州南动车1对。车次为D2817/02次，与贵阳北～桂林北高峰线D3571/2次以及热备车底共用2组CRH2A型动车组套跑担当（单组），经由贵广客专运行，由贵阳客运段、车辆段担当；车底在桂林北调向，在广州南过夜。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配：DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）；DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）。票价另行公布。
（8）新增开行贵阳北～南宁东动车1对。车次为D3521/4次，使用1组CRH2A型动车组担当（单组），经由贵广客专、衡柳、柳南客专运行，由贵阳客运段、车辆段担当。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配：DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）；DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）。票价另行公布。
（9）新增开行贵阳北（贵阳）～桂林北动车1对。车次为D3551/2次，与贵阳（贵阳北）～广州南D2809/18次共用1组CRH2A型动车组套跑担当（单组），经由贵广客专运行，由贵阳客运段、车辆段担当。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配：票额分配：DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）；DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）。票价另行公布。
（10）新增开行贵阳（贵阳北）～桂林北动车1对。车次为D3553/4次，与贵阳北（贵阳）～广州南D2801/10次共用1组CRH2A型动车组套跑担当（单组），经由贵广客专运行，由贵阳客运段、车辆段担当。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配：DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）；DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）。票价另行公布。
（11）新增开行广州南～贵阳北动车1对。车次为D2804/13次，使用1组CRH2A型动车组担当（单组），经由贵广客专运行，由广铁（集团）公司担当；车底在桂林北调向。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行。票价按客附表七执行。
（12）新增开行广州南～贵阳北动车1对。车次为D2808/19次，使用1组CRH2A型动车组担当（单组），经由贵广客专运行，由广铁（集团）公司担当；车底在桂林北调向。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行。票价按客附表七执行。
（13）新增开行广州南～贵阳北动车1对。车次为D2806/15次，使用1组CRH2A型动车组担当（单组），经由贵广客专运行，由广铁（集团）公司担当；车底在桂林北调向。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行。票价按客附表七执行。
（14）新增开行南宁东～贵阳北动车1对。车次为D3522/3次，使用1组CRH2A型动车组担当（单组），经由柳南客专、衡柳、贵广客专运行，由南宁局担当。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行。票价按客附表七执行。
3、新增直通动车高峰线2对。
（1）新增贵阳北～桂林北动车高峰线1对。车次为D4127/8次，与贵阳北～广州南D2817/02次以及热备车底共用2组CRH2A型动车组套跑担当（单组），经由贵广客专运行，由贵阳客运段、车辆段担当。客运业务办理站及运行时刻按客附表四执行；列车编组、票额分配另行公布。票价另行公布。开行日期另行通知。
（2）新增汉口～重庆北动车高峰线1对。车次为D4057/8次，经由汉宜、宜万、渝利线运行，由武汉局担当。客运业务办理站及运行时刻按客附表四执行；列车编组、票额分配另行公布。票价按成铁总工〔号执行。开行日期另行通知。
4、调整直通客车运行区段3对。
（1）成都～上海K698/5、K696/7次运行区段调整为成都～汉口。车次改为K698/7次，运行经路调整为遂成、达成、达万、宜万、焦柳、汉丹线运行，使用3组25G型DC600V直供电集便车底担当（同时解除与成都～上海K284/1、K282/3次套跑），车底在汉口吸污。仍由成都客运段、车辆段担当。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配按客附表六执行。票价按《关于重新公布达成线票价的通知》（成铁客电〔号）执行。
（2）南京～成都东K722/3、K724/1次运行区段调整为南通～昆明。车次不变，运行经路调整为宁启、宁芜、芜铜、铜九、京九、沪昆线运行，使用5组25G型AC380V空调车底担当。仍由上海局担当。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配按客附表六执行。票价按新型空调票价执行。
（3）重庆北～宜昌东D2266/5次运行区段调整为重庆北～汉口。车次不变，运行经路调整为渝利、宜万、汉宜线运行，使用1组CRH2A型动车组担当（单组）。仍由重庆客运段、车辆段担当。客运业务办理站及运行时刻按客附表三执行；列车编组按客附表五执行；票额分配：DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）；DAC号座，5车11DF、12DF号座为乘务席，其余票额由始发站发售（其中残疾人席位为4车15ABCDF）。票价按成铁总工〔号执行。
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