轮胎制造出现钢丝轮胎圈翘头 一般是那一个头翘起?

买了一个前轮胎2400元用了一个月 外胎 胎体垂直锅圈一长口裂缝没钢丝 . 不三包胎 .我该咋办.?_百度知道
买了一个前轮胎2400元用了一个月 外胎 胎体垂直锅圈一长口裂缝没钢丝 . 不三包胎 .我该咋办.?
提问者采纳
首要要说的是,轮胎的胎侧是没有钢丝的。其次,没有三包的轮胎,也叫割标胎,本身就是不合格的产品,卖家一般都不会管的。投诉都没地方投诉去,没三包,没发票你告谁去,兄弟,买这种轮胎就得有心理准备,认倒霉吧。
提问者评价
谢谢你的耐心解答,好详细呀
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你的是全钢胎吗?还是半钢或者线胎啊?如果是后两种当然没钢丝了 三包不三包还得看你使用是否有不当的地方
买时全钢丝胎
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回复:19&查看:3804
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#1 &第1次发贴,求助摩托车翘头和翘尾
在这潜水有快2年了,开始一直也没注册,看了很多帖子,学到一些东西,非常感谢这里的所有人给我的帮助.
最近看了几个拿125玩特技的,他们都太NB,我只是想学点初级的东西,于是骑着我的CBF125也上路了,但是很郁闷啊,我用1挡保持在0-5码的速度,按住离合,发动机加速到8000转(满了),再全放离合,摩托只能翘起约20公分,这是为什么,我试了好多次了,就是抬不起来.
如果说是马力原因,我看到他们的125很轻松就起来了,心里也有很多疑惑,希望有大侠能帮助解答一下.
1,抬头时,是否要用很大的手劲
2,第2,我还没达到那一步,但是先问好了,就是抬起头以后要如何保持抬头状态前行,如果在1档,好象速度上不去,
3,还是重点手如何用力,到底是手力重要还是后轮的爆发力使车头抬起,因为我感觉手太用力的话,明显摩托不好掌控,特别是油门的控制.
在此 非常感谢将要回答我的问题的朋友....:)
我是郴州安仁的 ,人在长沙,有没收徒弟的.....我不怕摔,但是摔过一次很严重的住院住了个多月,锁骨骨折,现在用力太大都经常痛,所以会有些小心了,我这种心态会不会影响到.
UID: 238337
注册 来自 钦州
哎~会也不怎么样啊?& & 付出这么大的代价~不值~~
昵称:内蒙淆惑
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注册 来自 内蒙古通辽市
& && && &&&ni你进去他们那里看看吧 里边有 摩托特级的教程的啊
UID: 221293
注册 来自 上海浦东
兄弟~&&玩特技的车都是改过的饿。不管是125CC还是1250CC。具体要改什么我也不是很清楚。不过我知道一点是肯定要改的饿。那就是前后尾牙(也就是前后牙盘)。 具体原理就和山地自行车一样。标准出厂的摩托车都是给你配的最合适的牙盘。你要玩特技,肯定要换。 就像你骑山地车的时候。换到最大档也是能翘头的。
昵称:玩笑
UID: 205674
注册 来自 广东中山
我也在研究
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注册 来自 杭州临平摩托迷车友会
昵称:大黄蜂
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注册 来自 河南商丘
很简单的啊…4000转就可以翘头了…离合要放的快!要是不好练,可以一只脚站在后架上,一只脚控制脚刹…
UID: 245873
不懂。。。。。。学习中,,,
昵称:瞬间★永恒
UID: 236186
注册 来自 ★NewYork☆
建议你还是别用125的练了
UID: 244795
学成发视频
昵称:烙印
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注册 来自 北京
。。。。。
UID: 245873
我也想练练,高手详解
昵称:哥玩的不是车,是寂寞
UID: 229106
注册 来自 台州洪家
路过,拿分
昵称:胯下有你
UID: 079373
注册 来自 沙市
你后面带个人要他尽量靠后坐,翘翻都可以
UID: 239701
注册 来自 湖南
#15 &我来拉
昨天一直在坐等大家的回帖啊,可是我是新手,要2小时回一次- -
看到上面有兄弟给我的联接,进去了,确实是个好网站,想学的也去看看吧,不过他是拿越野教的,但是还是很有帮助。
今天差点又摔了,我在静止状态1档拉到8000多转猛放离合,总算翘起了,高度很够,就是晃啊,差点就摔了,我收了油门然后换个2档立马闪了,吓得我对面两个骑着电单车的美女。。。。
UID: 084059
注册 来自 商丘
用白菜练吧,2档翘,找到一个临界点,也是翘的角度,这个角度找到了,通过后刹车和油门控制,你想骑多远都行。用街车我也翘过,由于后牙盘小,利用前减震反弹的瞬间也很难翘到预定的角度,所以得改后牙盘。
昵称:阿福
UID: 233033
路过拿分走人
UID: 239701
注册 来自 湖南
改了后牙盘增加了扭力,但是以后车子的极速就会变慢了,看来还是得再买辆白菜,
我的车子新买的,这样整下去估计也会提前报废了.多谢16楼的回答.
UID: 126829
注册 来自 天津武清——安徽芜湖
不改装的话,你的车就会提前下岗了
昵称:博白小张
UID: 202561
注册 来自 广西博白
&&Quote:Originally posted by lsf at
改了后牙盘增加了扭力,但是以后车子的极速就会变慢了,看来还是得再买辆白菜,
我的车子新买的,这样整下去估计也会提前报废了.多谢16楼的回答. LZ问这不是废话么?!当然会提前报废了!!
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网购很快乐,细心多辨别!!JOG翘头技巧方法
JOG翘头技巧方法 20
一直想学翘头 JOG翘头什么技巧
加大油门 快速放离合器,你最好开始练油门不要太猛,因为太危险。车子要在慢速才能翘起来
其他回答 (7)
JOG容易翘因为轴距短! 迅鹰的扭矩可以!就是吃了轴距的亏!
[转载]教你如何翘头!
1、车辆状态。如果你的车车连平时正常骑乘都会满地掉零件,建议不要参加这种练习,因为修车的时间比练车还长。找一辆成色尚好的车子,至少各部件流畅,动力充实,有助于起头时瞬间产生爆发力让后轮大力抓地,使前轮浮举。同样也是安全的保证,其它的像刹车、机油检查这是最基本的。车上各部件螺丝松动情况你也应该大体知道。
2、车辆改装。一般情况下,只要是带挡的车都不需要改装,也可以根据需要选择将后牙盘进行加大,虽然这样会使车辆没有高速,但是低扭将大大提升,更有助于后轮的爆发力容易翘头,改装街车手把也会使你对车辆的操控更加贴切,增加你的信心。必要的防摔胶和支架可以装上.有必要的话可以把大灯,仪表和容易摔坏的东西拆除.一个是减轻重量再主要是降低一旦摔车后的维修成本.
5、练车环境。威海的路面是不用挑剔的,但是根据以往我的经验因为国人有爱看热闹的悠久传统,你在马路上练车十分钟不到就有可能吸引来一群看热闹的观众,而且观众们十有八九是来看你摔车而不是看你耍车的,而且更有甚者极度关心你的健康问题马上拨打免费电话110把警察大叔找来看看你是不是脑子烧坏了!所以建议还是在人烟稀少或观众紧缺的状态下练习,以免惹到不必要的麻烦!
OK,万事俱备,开始练习。
方法一:如果你实在胆小到不敢在车辆走动后再抬起前轮,那就原地练习好了。先把双脚着地,挂上一档右手加油门左手弹离合的同时,双手用力向上提车把,此时双脚用力蹬地,做出把车子向上提的姿势,前轮就可以轻易离开地面。这种姿势的坏处是:懂车的人笑你不专业,好处是练习时极有可能把前轮抬得过高在有后架的情况下不容易摔车伤人。动作要点:练习时切记油门一定给得要稳,座稳夹紧车身,跟着车子前行,两脚拖着车走.可以用脚来控制角度和方向.注此方法特别适合座矮的车辆)
方法二:车子起步后,在慢慢的走动中握离合器加大油门迅速松开利用一挡或二挡的强大扭力使前轮翘起。这也是车迷使用较多的起头方式。动作要点:手紧腕松,握油门的手不会因为前轮浮举而影响操作,身体后仰,形象点说,起头时人是挂在车上的。胯紧腰松,双腿夹紧车身,腰部保持松弛,僵硬的腰部动作会严重影响车身平衡。给油时同样要循序渐进逐渐加大,车子跑起来后根据角度来调整油门的大小,大了就松点,小了就给油.
方法三:车子在中速行进中,降至一档,两档或三档,大力给油让前轮猛然抬起。这是600cc以上排量车子可以做到的高速抬轮。这种姿势的坏处是:不易掌握,要不然给油不够,前轮轻轻一翘,落地后车把左右狂摆;要不然给油过大,人车齐飞。本人多次尝试过车摔人伤的感觉,所以在此提醒大家不要急于求成, 要点:不但要有以上两种起头的综合要点,离合器可以用也可以不用,但是需要有相当的胆量。起头时可以将双脚放在乘客脚蹬上或是把左脚踩在后脚蹬上右脚在原位上,在车上站起来,在大力给油同时双脚用力后蹬,利用身体的下压力让后轮完全抓地,以免出现后轮打滑。起头后要考虑风压,因为高速起头时迎面而来的强风极有可能把你和车子左右摇晃掀翻在地。高速起头后根据角度手上油门可以不断的给油,即快速的给一下松一点、给一下松一点,但是给油松油的幅度是很小而均匀的。
以上动作都可以依个人习惯和需要的角度来使用脚刹控制翘头角度, 主要是控制拉的太高的角度.
翘头是车迷玩车的必须动作,不但好看、而且有趣,还可以对自己的控车技巧有所提高。但是这种练习是相当危险的,在此提醒大家一定要带好头盔和护具练习!
要掌握好油门,中心向后移。
翘头最重要是
掌握车的性能
还有注意速度
把油门加大同时人往后提,这样就可以翘头拉也有几米远啊
你只要往后座,越往后越好!然后猛加油门就可以了。。。。你可以试一下!!
跷头非常容易,但是跷头以后行驶就难一点了,还要多练习哦~
坐姿如图上&& 如果你是原装车&& 就要猛给油门的那一刹那在用你的力量提头&&这样头就起来了&& 同时你也要控制好你的油门& 不然就会翻车&& 翘头的时候 轰油门&&&& 这样就能跑的很远&&& 翘头之前先把你后轮胎气方一般& 这样车子的抓地面积就大点了& 效果能好点&
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购车养车领域专家}

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