大众高尔夫宣布放弃故障量上万的DSG变速箱，用日本爱信的6AT_逍客_东风日产
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大众高尔夫宣布放弃故障量上万的DSG变速箱，用日本爱信的6AT
2月10日，2012款高尔夫宣布上市。其中最让人关注的是，2012款高尔夫1.6L自动挡车型不再使用DSG双离合手自一体变速箱，改用6速Tiptronic手自一体变速器，这款变速器目前也搭载在速腾1.6L、宝来1.6L等车型上。“大众高尔夫放弃DSG改用日本爱信6AT，TSI+DSG传奇成为全球笑柄：大众高尔夫在中国宣布放弃故障量上万的DSG变速箱，改用日本爱信的6AT。此外DSG在美大量召回引发消费者信任危机，2012款美版帕萨特淘汰了TSI发动机，提供2.5L5自然吸气和3.6V6两种发动机供选择，变速箱标配5MT，可选6MT/6AT/6DSG三种变速箱。”近日，一位名为“@盈雪Tifosi”的网友发了上述这条微博，立刻引起数千条转载。
那么，高尔夫1.6L自动挡车型为何不再使用DSG变速箱，大众是否会弃用DSG，DSG变速箱到底是否存在安全隐患，成为很多消费者心中的一个疑问。
高故障率让DSG备受质疑
事实上，DSG变速箱故障率高并不算新闻。所谓DSG，即“直接换挡变速器”，它是基于手动变速器开发出的一种旨在更方便提供驾驶乐趣的变速器。虽然该技术诞生至今已有近70年的历史，但从2003年起才被大众汽车在全球范围内推广，目前，中国市场上销售的大众车型几乎均搭载了DSG变速箱。
然而，随着市场保有量的增多，DSG变速箱发生故障的投诉时有发生。根据消费者反映，配备DSG变速箱的大众系列车型普遍存在顿挫、挂挡异响等问题，即便更换相应配件后，部分车型不久后会“旧病复发”。记者在网上发现，很多汽车论坛里都有“DSG故障交流群”或“维权群”，在新浪微博上，一个名为“大众DSG变速箱维权”的微博群也吸引了上千人的关注。
“的确，我们也收到了投诉。但是我可以肯定地回复：DSG变速箱可能会有一些舒适性上的问题，但绝对没有安全方面的问题。”近日，大众中国的相关负责人在接受记者采访时表示，DSG技术推广和应用这么多年来，没有听说过任何一起因DSG故障而导致人员伤亡的事件。
清华大学工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健表示，搭载DSG变速箱的车型不适于在市区内长时间走走停停，变速箱过热问题仍是有待大众汽车攻克的技术难题，可考虑强制散热的技术手段。“DSG不像普通自动变速器通...高尔夫dsg 故障
大众7速dsg故障，档位闪烁
国家质检总局:通知大众就DSG变速器故障实施召回
针对大众公司DSG变速器故障问题，3月16日，国家质检总局新闻发言人李元平说，已依法通知大众公司实施召回，大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回。2012年3月以来，质检总局一直对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查，先后组织专家论证7次，基本认定DSG变速器存在缺陷，导致动力中断，会产生安全隐患。
大众dsg变速箱故障现象
（三）此视频是我的明锐1.8tsi+7dsg在上坡定速巡航过程，转速不正常上下波动（波动不是换挡）！车也跟着转速“活抽”当然了，车里的人也一样呵呵，大众的大傻瓜伤不起啊！！！车友们你们的车有这样的现象吗？？？我的车换过离合器，大年过后又要换变速箱呢，换离合器的原因是转弯异响，换变速箱的原因是P挡溜车！！！
高尔夫 6 DSG 故障
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国家质检总局网站消息显示，，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自日起，召回384181辆配有DSG变速箱的车型，几乎包括全部大众公司在中国大陆销售的所有车型。召回原因是这些汽车可能会因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，导致动力输出中断。大众公司将为这些召回的车辆更换改进的变速箱机电单元并免费升级最新的控制软件，以消除安全隐患。
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上一次测试1升2顿挫明显，后来发现可能是路段有点小上坡导致的，这次找个平路试了一下感觉顿挫不是很明显，不过3档无动力现在依然很恼人的存在啊
国家质检总局通知大众就DSG变速器故障实施召回
针对大众公司DSG变速器故障问题，3月16日，国家质检总局新闻发言人李元平说，已依法通知大众公司实施召回，大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回。据介绍，2012年3月以来，质检总局一直对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查。在开展缺陷调查和多次约谈督促下，当年5月，大众公司将DSG变速器质量担保期延长到10年或者16万公里。目前，质检总局已经基本认定DSG变速器存在缺陷，导致动力中断，会产生安全隐患，要求大众公司采取召回措施，尽快解决DSG故障问题。
高架惊魂，大众dsg故障第一瞬间，亲临死亡闪烁。
大众7速DSG故障惊魂瞬间，仪表盘现死亡闪烁，动力全断，车子无法继续潜行，反复重启无效。杭州大众车主，购车时间2010年8月，要求浙江一汽召回，以配件未到为由拒绝。400电话投诉未果，大众dsg维权QQ群：
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DSG故障视频，有录音。
这段视频是刚刚发动车子后，行驶不到一百米车子突然不挂挡，失去前进动力的视频。在0点14分42秒车子发出一声报警。
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质检总局：就DSG变速器故障再次约谈“大众” 东方新闻 120314
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解读高尔夫换装6AT的背后 Polo还活吗？
　　高尔夫是一款好车，不过还是引发了北京编辑部车主的各种吐槽(点击查看原文)。除了文中吐的各种不爽，相信更多的高尔夫意向网友对1.6排量的那个DSG变速箱存有疑虑。不过这一疑虑或将成为历史，因为2012款高尔夫1.6排量即将换装新的6AT变速箱。
　　高尔夫的改变显然不是通过&减&配来降低指导价，不过这一改变，让我最先想到的就是Polo也装配了这样一台自动变速箱，至此，1.6排量的高尔夫和Polo有了新的共同点，在指导价相差1万余元的情况下，选择可玩性高的高尔夫还是更实惠的Polo呢？别急，看完本文，应该会有一些参考建议。
　　在开始2012款高尔夫和Polo的对比之前，先来回顾一下高尔夫改变的前因后果；同时，2012款高尔夫的其它变化也会在下文提及。
　　为什么要换掉现有的7速DSG变速箱
　　目前，大众在中国推出的DSG变速箱有两种，一种为6速湿式变速箱，一种为7速干式变速箱。而高尔夫6自动波故障较多的为1.6L车型。这一点在论坛搜索关键字&高尔夫变速箱&便可知一二。
　　7速DSG变速箱主要故障描述
　　1、换挡过程伴随有明显的异响
　　2、突然加速或者转速突然上升
　　3、换挡顿挫感比较明显
　　4、档位显示闪烁，只能低档位挡行车
　　5、行驶档位只能停留在基数档位
　　大量的个案堆积，相信已经不能用个案去解释了。为此，一汽大众也曾进行过积极的处理，比如延长DSG的质保期至四年或15万公里，不过这个举措并不能解决DSG变速箱本身的问题，只是让消费者的心理得到平衡而已。而产品的改进需要时间，所以一种变速箱替换方案浮出水面，这就是文章开头提到的7速DSG将会被6速自动变速箱所替代。
　　疑问1：换装的6速变速箱质量怎么样
　　和大众其它6AT车型一样，高尔夫1.6即将换装的自动变速箱同样来自日本爱信的6速Tiptronic手自一体变速箱。这台变速箱换挡极其平顺，日常提速中，乘客基本感觉不到换挡。同时它的换挡程序非常智能，很懂得配合驾驶者的意图，加速中油门稍为深一点，就会很聪明地延迟换挡时间；匀速行驶遇到上坡时，也会在你未感觉到动力不足时，已自主地提早降低一挡；想要它更积极一些，还可以拨到S运动模式。当然，最重要的一点是这台变速箱的技术非常成熟。
　　疑问2：2012款高尔夫还做了什么改变
　　2012款高尔夫的外观和内饰没有太大变动，不过配置方面，全系车型由倒车雷达升级为全方位泊车雷达，并标配自动防炫目后视镜和后视镜电动折叠功能；另外，车型的遥控钥匙也由分体式变为一体式，每个车款也有不同程度的升级
　　全新设计的轮毂将配备在豪华型上面
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