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00年别克GL8自动变速箱不走车维修分享
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&& ()&& ()感谢大家一直以来的支持！今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部别克GL8汽车过程中故障的一一排解，实战！一、故障现象描述：一辆２０００年产的别克ＧＬ８乘用车，行驶里程为4９万ｋｍ，配置自动变速箱型号为４Ｔ６５－Ｅ，该车在上坡行驶时突然失去动力，试图再次挂挡失败，同时换挡杆处于任何挡位上都行驶。&& ()&& ()&& ()&& ()&& () 二、故障原因分析与排除：将车拖回公司，在举升机上架起，起动发动机，挂入各挡位运转未发现有异响，且在任何一个挡位时车轮都不转检查ＡＴＦ液面正常，挂任意挡位时用ＴＥＣＨ２仪箱检查电路工作正常用听筒听，挂Ｄ挡或Ｒ挡时，感觉变速箱内离合器无动作打开油底壳，发现油底壳上有较多的铜屑，油色发黑，ＡＴＦ油有烧焦味抬下变速箱，拆下槽板阀体，拆下前进伺服带处的单向滚子离合箱，均未发现异常继续拆解时，发现太阳处的铜套脱落，并且磨损开裂另外，总成太阳已经沿轴向开裂，并且两端已断裂总成的太阳由于衬套脱落，摩擦受热且伴有杂质，使得太阳受热卡死而导致开裂，从而使总成没有输入动力，挂入任何挡位都不能转动继续检查，发现阀体集滤箱滤网已被杂质污垢严重堵塞结成胶状，用气泵在正反方向吹都过气此时，造成轮总成动力输出的原因真相大白，而“罪魁祸首”就是自动变速箱集滤箱滤网严重堵塞，导致ＡＴＦ油吸入阀体内，这个过程是一个渐进、缓慢的过程将损坏的轮总成和已经磨损的离合器片更换，同时将其他零件彻底清洗１遍，并更换新集滤箱，重新装复试车，故障排除向好友推荐本贴：&&&& 标题：《00年别克GL8自动变速箱不走车维修分享》&&&& 地址： .cn/Article/201411/showp1.html
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?举报邮箱：别克凯越因ECM不良造成自动变速器换档冲击
】 浏览:528次
&一辆行驶里程约14万km的2007年别克凯越1.6轿车。该车发动机故障灯亮，自动变速器挂档及换档冲击大，感觉发动机转速比以前高，且费油。
&&& 故障诊断：连接TECH2，检测发动机电控系统（ECM）有故障码P0700，变速器控制模块（TCM ）MIL启亮请求，这说明是TCM请求启亮发动机故障指示灯（MIL）。检测自动变速器控制模块（TCM）有故障码P1781，发动机转矩信号故障。
&&& 维修资料中对故障码P0700的说明是：此故障码表示在变速器控制模块（TCM）中设置了与排放有关的变速器故障码，发动机控制模块（ECM）通过串行数据电路接收TCM信息，当TCM通过串行数据电路发送请求故障指示灯启亮的信息时，ECM启亮故障指示灯。P0700属于A型故障码，故障指示灯不启亮。
&&& 维修资料中对故障码P1781的说明是：变速器控制模块（TCM）在2。内检测到发动机速度信号故障，无故障码U2105。故障码设置后的动作：
&&& （1）变速器控制模块（TCM）在第1个点火周期内检测到故障时，将请求启亮故障指示灯并存储故障码。
&&& （2）无发动机转矩降低控制。
&&& （3）无接合压力控制。
&&& （4）无4档。
&&& （5）无自学习控制。
&&& 由上面的分析可知，发动机故障指示灯亮是因为变速器控制模块（TCM）存储了影响排放的故障记忆，对发动机控制模块（ECM）发出故障灯启亮请求，并随之产生一系列故舷窒蟆６杂诠收下P1781的解释，在TECH2和维修资料中是不同的，但是这并不影响我们对故障的判断。从理论上分析，可能的故障原因包括：
&&& （1）变速器控制模块（TCM）和发动机控制模块（ECM）之间的线束或插接器。
&&& （2）发动机控制模块（ECM）。
&&& （3）变速器控制模块（TCM ）。
&&& 凯越轿车ECM和TCM间的通信是CAN BUS总线，电路如图1所示，由总线传输的信号内容如图2所示。由ECM向TC M发送的信息包括发动机转速、节气门位置、发动机温度、进气温度、进气压力、点火正时、发动机转矩等；由TCM向ECM发送的信息包括车速、档位、变速器温度等。如果是总线故障，受影响的信号可能不仅仅是其中的一个信号，根据这一点，判断可能的故障原因在TCM和ECM模块内部。考虑到发动机转速传感器如果有故障，发动机不会着车，故怀疑是TC M内部故障。但当时无货，没有更换TCM。按由简到繁、由外到内的顺序，首先检查ECM和TCM间的通信线路，结果良好。于是与客户商量先清除故障码，让客户把车开回。将近一个月过去了，客户再也没有来送修，打电话询问，客户说故障再也没有出现过。又过了一个多月，客户因同样的故障来送修，当时把订来的TC M装车，因故障不是常出现，让客户开回去试车。又过了一个多月，此车又以同样的故障来送修，这次更换了ECM，已经过了5个多月的试车检验，故障始终没有再出现。后来，我们又遇到两起同样的故障，都是更换ECM解决问题。可见，这一故障是ECM内部处理电路发生故障，没有把应发信息全部发送到CAN BUS线上去。
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【】【】【】别克老君越的变速箱油咋换_百度知道
别克老君越的变速箱油咋换
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别克老君越的变速箱油可以去正规维修店更换
你的是0几款?06、07、08(08款5月以前)都是要拆油底壳垫,之后的就有一个放油螺丝。
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出门在外也不愁不要走入换油误区 自动变速器保养维修
不要走入换油误区 自动变速器保养维修
&&& 车型越来越受人青睐之余，自动的频率也在不断攀升。业内专家指出，大部分车主并不清楚如何合理保养、维修自动变速器。往往直到需要维修时，才发现原来它的维修成本比修理发动机还要高。
　　误区一：无需换油
　　很多车主，并没有养成更换自动变速器油的意识。而更换了劣质油和不按型号换油，也会导致自动变速器&短命&。
　　误区二：变质才换
　　自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准，如果车辆使用手册未标明，则按照6万-8万公里的里程来更换。
　　误区三：两种换油方式
　　&手换&操作方便，耗时少，缺点是换油不彻底，只能放掉四分之一至三分之一旧油液，大约是4升。
　　&机换&整个过程约需1小时，需油12升左右。这种换油方式的优点是换油比较彻底，能够放掉85%以上的旧油液。
　　值得注意的是，两种换油方法都要在发动机启动的情况下进行。更换自动变速器油液，在操作的时候必须是在的状态下，更换前应行驶20分钟以上，不能冷车换油。换油时要启动发动机，把各挡位从P挡到N、D、L1、L2等挡位来回拨动，然后才开始换油液。
电话：400-656-0293
地址：上海市浦东新区浦建路1285号
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别克凯越是否终身不用换自动变速箱油？
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来自: 广西省|南宁市
别克凯越是否终身不用换自动变速箱油？
翻看08的使用说明书，上面写着自动变速箱终身免维护，意思就是那里面的润滑油可以几十万公里都不用更换？
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差不多吧，别克销售员也是这么说的。
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抵制恶意扣分
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都是这么说的
但实际还是需要定期检查、更换。
机滤& && && &原厂(曼代工)
空滤& && && &原厂(曼代工)
防冻液& && &原厂(Basf代工)
火花塞& && &原厂(NGK代工)
机油& && && &0w30雅士+聚酯
汽添& && && &Boltz、GB8
转向助力& &CHF202+陶瓷哥
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&br /&翻看08凯越的使用说明书，上面写着自动变速箱终身免维护，意思就是那里面的润滑油可以几十万公里都不用更换？ &br /&很简单啊，出了问题去4s拍桌子去吧。
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不光是凯越有这个规定.很多车型都说自动波箱油终生免换.特别是一些无极变速箱的车型.据我所知.雪铁龙C5也是这么规定的.科鲁兹的是要求16万公里更换.他敢这么规定.你敢这么做吗？到时波箱出了问题.车厂及4S是不会帮你出钱修的.
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不光是凯越有这个规定.很多车型都说自动波箱油终生免换.特别是一些无极变速箱的车型.据我所知.也是这么规定的.的是要求16万公里更换.他敢这么规定.你敢这么做吗？到时波箱出了问题.车厂及4S是不会 ... 是哦，两三年、几万公里的保修而已，到了十万公里时出了问题，找车厂，没人理会哦
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很简单啊，出了问题去4s拍桌子去吧。 要是过了保修期才出问题呢？
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是哦，两三年、几万公里的保修而已，到了十万公里时出了问题，找车厂，没人理会哦 南宁有一家爱信自动波箱油专业更换的点.如果需要你可以咨询那里
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翻看08凯越的使用说明书，上面写着自动变速箱终身免维护，意思就是那里面的润滑油可以几十万公里都不用更换？ 丰田说明书也写着不用换自动变速箱油，我感觉意思是坏了直接换总成就行了，所以十万八万公里换一次油比较好。
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南宁有一家爱信自动波箱油专业更换的点.如果需要你可以咨询那里 在什么地方？
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