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#1 &大阳弯梁车中，我感觉110-20是款不错的车
弯梁车中，我感觉110-20是款不错的车
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恩我也很喜欢
昵称：许三多
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有图没有？
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<div id="post_6
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本人感觉大阳弯梁车是综合性能最好的，我得大阳110-20，价格确实挺高（5300），但各方面的性能蛮好的，动力比110-C强多了（以前骑110-c），10元钱的油能跑150公里左右，骑起来非常舒服，70以上都没有丁点飘的感觉，冷车好启动（-5度天气，一脚就能踹开），6离合，换档特别容易，后视镜很爽，用起来很舒服（以前骑车不用后视镜，主要是后视镜质量差），至今没有发现太大毛病，就一个字“爽”。
欢迎车主多多发表感受
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不错，顶一个，我的也是大阳车，还行，较省油，一直在1.3L/100km左右。
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#7 &大阳质量到底怎样呀？论坛里的一些帖子怎么觉得像是在做广告
大阳质量到底怎样呀？论坛里的一些帖子怎么觉得像是在做广告！
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#8 &刚买大阳一个月,正在磨合中
就是固定座垫的一个螺丝(包括垫圈和垫片)掉了二次了,
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多少钱买的
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还可以吧!大阳的车不错
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以前我骑的大阳90，都用了10年了。不知现在的大阳怎么样？
UID: 123503
我的是大阳110-20的，不过是前鼓杀的，外观酷酷的，机子性能很好，不比什么铃木，本田的差，特别是这车的配件很完整，比如保险杠，大货架，尾箱，菜蓝子都是原装的，质量很好的，这一点比铃木，本田的强多了，价格比铃木，本田低300-500元，因此性价比高多了。
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大阳质量到底怎样呀？
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我们单位二个大阳一个一年保修内换发动机
一个骑了二年开始烧曲朱
不过大阳的外壳确实做得比较好
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没错，其实其他型号也不错，天下弯梁看大阳吗。
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保险杠太丑了
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大阳110-26这车怎么样？
最近想下手
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昵称：=梦的天堂=
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大阳110-26这车怎么样？？
用的是大阳弯梁第七代发动机
改为手动离合了
据说更省油
这车4800和大阳弯梁价格差不多
回喜欢它的大油箱和码表
近期想下手
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我的大阳110-2F,省油,速度慢
上个月买的125-52,样子酷,速度快
大阳很不错,就稍嫌贵点.
110-26确实省油,同事有买的,百公里大约1.2吧.不过动力挺衰的,好歹也是跨骑跑不过110-2F的说.
碰上大风天,高档位骑行感觉往后坐的厉害.车上60比较飘,减震就是玩梁的减震,很硬的说.
如果单纯考虑省油的话建议别选这车,您百公里也不差那5毛1块的吧
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不清楚，没骑过
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!冷车启动有怠速，起步加油门大阳痿，小油门拉一段时间才回复正常马力，求助！！
冷车启动有怠速，起步加油门大阳痿，小油门拉一段时间才回复正常马力，求助！！
求助。我的小龟化油器被路边摊给洗了以后，现在起步点火正常，架起中撑空转后轮轰油门也可以感觉到加速，未发现泄力情况，但是一上路，扭油门就阳痿，而且扭越大越阳痿，最后直接熄火。再次发动后情况好转，或者小油门行驶一会，再慢慢扭大油门才恢复正常动力。请问是不是化油器原因，还是负压开关损坏？是油太多了，还是油瞬间被抽干导致无力甚至熄火？Sample Text bmx555/ 16:56:40 /1楼/
我之前也有你这个问题，我是换了空滤就好了，应该是油太多，检查空滤或者调化油器混合比。。。
化油器别轻易洗它。。。不细心洗还不如不洗。。。。 evaeveaya/ 17:02:35 /2楼/
有可能阻风门没有装好 狂飙97/ 17:13:21 /3楼/
Originally posted by evaeveaya at
我之前也有你这个问题，我是换了空滤就好了，应该是油太多，检查空滤或者调化油器混合比。。。
化油器别轻易洗它。。。不细心洗还不如不洗。。。。
我的空滤是新换的，我原先松油门熄火，上班急，就丢路边摊修，下班去拿，那人说把我化油器洗了，结果加速没力了，无语完了。 bmx555/ 17:41:36 /4楼/
Originally posted by 狂飙97 at
有可能阻风门没有装好
电子风门？我也怀疑，不过那人说他没拆那里，我看了下貌似也没动过！！ bmx555/ 17:43:06 /5楼/
是不是油平面调太低了.或者油针太低了. 龙之鹰/ 19:29:16 /6楼/
看看油针卡子是否在中间位置。 huyupei-28 19:57:08 /7楼/
我认为这是自然现象，现在冬天冷了，基本上的车车都有这种情况，不必担心，还有可能就是化油器的混合比调的过溪了，也有这类现象，一般啦风门就好 风雨铁骑/ 20:31:05 /8楼/
热车不足，偏稀。 想念幸福！/ 20:33:43 /9楼/
同意楼上，多热车。 沧海微尘/ 20:58:56 /10楼/
正好保护发动机~~~ 游——客/ 21:02:54 /11楼/
来看看，学习了 pan-28 21:13:30 /12楼/
出现这个情况一般是混合气过浓。调节化油器、清洗空滤即可解决。楼主可看看火花塞就可验证我的判断。:D 水乡园林/ 21:18:04 /13楼/
热3分钟，就好了! daxia-29 11:48:07 /14楼/
天冷了要热车！ 想成为龙的虫/ 13:21:15 /15楼/
Originally posted by 想成为龙的虫 at
天冷了要热车！
天热也这个毛病，就是油上不来的感觉，我开人家福喜，轰油门就走，也是冬天呢，而且我在南方，温度19°，不算太冷吧！！我感觉可能是化油器的问题。 bmx555/ 14:43:05 /16楼/
谢谢各位哈！！不过有说过希的，有说过浓的，看来我要拆开火花塞看看先！！感觉是油抽不上来的感觉。不过尾气闻了下，有点汽油味，难道真的是浓了？ bmx555/ 14:50:48 /17楼/
多热热车试试 启动马达/ 15:33:20 /18楼/
刚下去试了下，架起中撑冷车启动后正常怠速一分钟，然后拉大油门，转速前几秒会上升，然后转速陡然下降，如果持续拉油门就慢慢噗噗阳痿至熄火，但是慢慢松油门大概一分钟左右就又噗噗噗噗慢慢的转速又回升起来。如果直接拉大油门熄火，要蹬四五脚，然后电打一手启动。感觉是化油器里面缺油。摸电风门感觉到有热量。没带工具，所以还没看火花塞颜色！！
同时测试同事的福喜，点火一分钟后拉油门，转速大小变化正常。气温16-19°左右。 bmx555/ 16:49:46 /19楼/
要看发动机是否预热好 CAOFA/ 13:54:53 /20楼/大阳110-2E冷车启动困难，现在才6-18度。是什么_丰田吧_百度贴吧
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大阳110-2E冷车启动困难，现在才6-18度。是什么收藏
大阳110-2E冷车启动困难，现在才6-18度。是什么原因？车才跑两千多公里，混合比是顺稀逆浓吗？
orz 还没有大神来解答么 &.&
没看懂，说明白些
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UID: 486320
#1 &冷车启动有怠速，起步加油门大阳痿，小油门拉一段时间才回复正常马力，求助！！
求助。我的小龟化油器被路边摊给洗了以后，现在起步点火正常，架起中撑空转后轮轰油门也可以感觉到加速，未发现泄力情况，但是一上路，扭油门就阳痿，而且扭越大越阳痿，最后直接熄火。再次发动后情况好转，或者小油门行驶一会，再慢慢扭大油门才恢复正常动力。请问是不是化油器原因，还是负压开关损坏？是油太多了，还是油瞬间被抽干导致无力甚至熄火？Sample Text
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我之前也有你这个问题，我是换了空滤就好了，应该是油太多，检查空滤或者调化油器混合比。。。
化油器别轻易洗它。。。不细心洗还不如不洗。。。。
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有可能阻风门没有装好
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&&Quote:Originally posted by evaeveaya at
我之前也有你这个问题，我是换了空滤就好了，应该是油太多，检查空滤或者调化油器混合比。。。
化油器别轻易洗它。。。不细心洗还不如不洗。。。。 我的空滤是新换的，我原先松油门熄火，上班急，就丢路边摊修，下班去拿，那人说把我化油器洗了，结果加速没力了，无语完了。
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&&Quote:Originally posted by 狂飙97 at
有可能阻风门没有装好 电子风门？我也怀疑，不过那人说他没拆那里，我看了下貌似也没动过！！
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是不是油平面调太低了.或者油针太低了.
昵称：5档起步，1档巡航。
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看看油针卡子是否在中间位置。
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我认为这是自然现象，现在冬天冷了，基本上的车车都有这种情况，不必担心，还有可能就是化油器的混合比调的过溪了，也有这类现象，一般啦风门就好
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热车不足，偏稀。
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同意楼上，多热车。
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正好保护发动机~~~
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来看看，学习了
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出现这个情况一般是混合气过浓。调节化油器、清洗空滤即可解决。楼主可看看火花塞就可验证我的判断。:D
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热3分钟，就好了!
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天冷了要热车！
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&&Quote:Originally posted by 想成为龙的虫 at
天冷了要热车！ 天热也这个毛病，就是油上不来的感觉，我开人家福喜，轰油门就走，也是冬天呢，而且我在南方，温度19°，不算太冷吧！！我感觉可能是化油器的问题。
UID: 486320
谢谢各位哈！！不过有说过希的，有说过浓的，看来我要拆开火花塞看看先！！感觉是油抽不上来的感觉。不过尾气闻了下，有点汽油味，难道真的是浓了？
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多热热车试试
UID: 486320
刚下去试了下，架起中撑冷车启动后正常怠速一分钟，然后拉大油门，转速前几秒会上升，然后转速陡然下降，如果持续拉油门就慢慢噗噗阳痿至熄火，但是慢慢松油门大概一分钟左右就又噗噗噗噗慢慢的转速又回升起来。如果直接拉大油门熄火，要蹬四五脚，然后电打一手启动。感觉是化油器里面缺油。摸电风门感觉到有热量。没带工具，所以还没看火花塞颜色！！
同时测试同事的福喜，点火一分钟后拉油门，转速大小变化正常。气温16-19°左右。
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#20 &就知道骑
要看发动机是否预热好
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#1 &求助：大阳DY48QT-A，冷车启动易熄火，动力不足
DY48QT-A，& &冷车启动易熄火;(，早上起来启动预热，开始转速很快，1分钟左右慢下来并熄火，再点火骑行感觉动力不足，油门加到底也还是20码，一松油门就熄火，而且熄火后很难发动，需要加大油门才能启动，本来稍微带一点油门就可以的，骑行3公里后基本就不会出现熄火现象了，车行给调了好几次混合比及怠速，还是老样子，求高手帮忙！
昵称：利众烟酒茶
UID: 421362
注册 来自 重庆江北
冷车都是这样的，我也不知道
昵称：清水无痕
UID: 380556
注册 来自 废墟
换化油器试试
UID: 282586
冷天这个现象正常，但熄火不应该，车没热起来前-----即你说的前三公里内不应大油门，油门大了不仅没劲，也可能熄火。若起动后怠速不稳易熄火，建议调节怠速螺钉，将怠速适当调高点，踏板车正常怠速本来就应比跨骑车高点，要1500r/min以上才对，若调得低于1200转，即使不熄火也对发动机润滑不利
[ Last edited by 我爱小摩摩 on
at 20:56 ]
UID: 251610
#5 &多谢楼上各位高人指点
多谢楼上各位高人指点
UID: 066393
换冬季机油，化油器怠速调高一些，没什么好办法。
主要是加浓阀工作时间短，热车时间不够，快要关闭加浓通道时转速断断续续的易熄火。
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