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油罐爆炸燃烧时产生的黑烟的成分是什么？对环境有何污染？
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应该是燃烧不充分产生的炭黑,如果不吸入没啥危害
环保工程师
一大波的颗粒物杂质跟烷烃芳香烃。。。
结构工程硕士
不充分燃烧产生的炭黑吧。当然，肯定是有一大堆乱七八糟的有机物，但看起来是黑色应该是以炭黑为主。算是潜在的空气污染源吧。不过要是在空气好的地方，很快就被稀释了。在空气不好的地方……反正空气本来就不好……
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储油罐火灾的控制与扑救
发文日期： 发布机构： 安监局来源：
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罐作为油库的重要设备之一，储存着大量易燃烧、易爆炸、易挥发、易流失的油品，如若安全管理不当，或由于设备技术故障和自然灾害，极易发生火灾事故。因此对储油罐发生火灾后的火灾控制及灭火对策的研究是十分必要的。
&&&& 1、油料火灾的危险性及国内外储油罐火灾概况
&&&& 1．1 油料火灾的危险
油料的诸多性质与发生火灾的可能性或发生火灾密切相关，构成油料火灾危险性的性质有挥发性、燃烧性、爆炸性、带电性、沸溢性、膨胀性、漂浮性、流动性。
&&&& 1．2 国内外储油罐火灾概况
&&&& 1．2．1 国内对国内炼油厂油罐火灾进行调查结果表明，在全部油罐火灾中原油罐占40％ ，汽油罐(包括污油罐)占32％，柴油罐占8％，重质油品储罐占20％。由此可知，闪点低于28℃ 的油品储罐占全部油罐火灾的72％。发生火灾的原因中，明火引起占64％ ，静电引起占12％，油温达到自燃点起火占8％，雷击引起占12％ ，其它原因占4％。
&&&& 1．2．2 国外美国对1500次油罐火灾的统计中，原油罐占50％，其它油品罐占50％。在油罐种类中，拱顶油罐占45％ ，浮顶油罐占30％ ，内浮顶油罐20％。大部分火灾是由静电引起的。前苏联以油罐火灾调查表明，大部分油罐火灾不是发生在油田和油库，而是发生在炼油厂，其中原油和汽油罐占90％ ，其它油品储罐占10％ ，而在油罐的类型中，拱顶油罐占的比例最大。40％的火灾是由于雷击、电气设备火花、工艺装置使用明火而引起的，其中又有1／3是因为清洗、修理油罐时人为造成的火灾。
从油罐火灾调查结果表明，储存原油、汽油的拱顶油罐发生火灾的概率最高。浮顶油罐防火安全性较好。
&&&& 2、储油罐火灾的控制与扑救
&&&& 油罐发生火灾时，应该由消防队负责统一指挥进行灭火。作为火场指挥既要精通各种灭火技术，又要临场不慌，机智灵活，并能根据火场实际情况，当机立断，决定对策。同时还能合理地调动消防队和正确使用各种灭火器材，有胆量、有魄力地组织灭火工作，以确保灭火工作的顺利进行。为了指挥得当，达到迅速灭火，必须进行以下各项工作：
&&&& 2．1 火场勘察
&&& 为了扑灭油罐火灾，应调查了解：燃烧油罐和相邻油罐储存油品的种类、数量、油面高低、水垫层的高度；燃烧油罐破坏的部位；燃烧油罐的防火堤是否良好，假若燃烧油罐被破坏则是否会影响邻近油品；燃烧油罐是否会发生沸溢，罐内油品能否排除；油罐区内的排水系统是否畅通，应检查排水井及水封装置是否良好；现有的固定式移动式泡沫灭火设备的现状，现存泡沫药剂数量；友邻单位的灭火器材情况，能否给予支援；最大供水量；当燃烧油罐发生爆炸时，对相邻建(构)筑物的影响怎样，应采取哪些措施以防止火势的扩大。
2．2 油罐冷却
扑救燃烧油罐火灾，首先应用水冷却燃烧油罐，同时还要冷却燃烧油罐的相邻油罐上的呼吸阀等附件的有关部分和相邻油罐。冷却燃烧油罐一直到完全熄灭为止。对相邻油罐可以采取高架水枪加强冷却。为了提高泡沫灭火效率，减少泡沫破坏，对燃烧油罐的整个罐壁进行冷却，尤其采用移动式泡沫灭火，更要加强对罐体的冷却。
&&&& 2．3 泡沫灭火的准备和进行
&&&& 泡沫灭火必须在最短时间内向着火油罐供给泡沫，泡沫供给越快、灭火效率就越高。延长燃烧时间不仅给灭火工作造成困难，同时还增加了对邻近油罐的危险性。尤其是大容量的油罐更要尽快供给泡沫，这不但对灭火有利，同时还降低了对邻近油罐的威胁。
&&&& 在进行泡沫灭火之前，要了解以下情况：是否有足够的泡沫液和泡沫灭火设备；对已有的泡沫液及泡沫灭火设备是否进行过仔细检查；有否一定数量的移动式泡沫灭火设备；消防人员是否能熟练地操作泡沫灭火设备；供给泡沫灭火用水量是否够用，水源是否可靠等。
&&&& 对于罐区防火堤内燃烧的油品，应及时用泡沫扑灭。假若一个罐区内同时有几个油罐着火，若对着火的几个油罐同时灭火，泡沫灭火设备和人力不足时，就必须集中全部泡沫灭火设备和人力对位于上风方向或对邻近油罐威胁最大的一个油罐进行灭火。
着火油罐经过泡沫扑救，燃烧停止之后，为了防止罐内油品复燃，应继续供给泡沫3～5min。此时，必须对油罐内整个己燃烧的油面全部用泡沫覆盖，还要继续冷却罐壁，直至油温降到常温为止。
&&&& 当地上拱顶油罐的罐顶和罐体局部受到破坏时，会给灭火增加许多困难，可采取以下两种方法进行泡沫灭火：从着火油罐开口处向油罐内供给泡沫，进行泡沫灭火；根据着火油罐的油品性质，可按具体情况，将罐内油品自流或泵输到另外一个油罐。
&&&& 地上油罐的管线和阀门因破裂发生着火，也可使用泡沫灭火，同时将发生事故的管段进行放空。
&&& &对于地下或半地下油罐发生火灾时，由于结构不同，可如下措施：尽快地将燃烧油罐底竞技水层和油品排出（闪点低于28度的油品例外）。着火油罐应及时进行泡沫灭火，要从上风方向，向罐内喷入泡沫。当油罐顶局部受到破坏，形成了孔洞时，可采用移动式泡沫灭火系统进行灭火为。混凝土油罐着火容易形成“死区”，使泡沫灭火时间相应延长，因此，应考虑增大泡沫液储量。为防止混凝土油罐灭火之后再复燃，灭火后仍继续供给泡沫3-5min，但泡沫供给强度可降低2-2.5倍。
2.4 对相邻油罐及建筑物的影响
&& &对于处于着火油罐下风方向的相邻油罐将受到直接威胁，处理不好，容易促成火势扩大，给灭火带来许多困难，因此，采取相应措施是完全必要的：要了解相邻油气的结构和性能，是否会发生罐体变形，相连的阀门附件是否可靠；应加强对相邻油罐的冷却；储存重质油品的仿制是否会发生沸溢，估计发生沸溢的时间，有否可能会使火势扩大而威胁相邻建筑物的可能性。同时，应了解相邻建筑物及构筑物的工艺特性，便于决定采取何种有效方法才能达到安全目的；切断与相邻建筑物的工艺联系；对于重质油品的储罐，为了预防发生沸溢而影响相邻油罐，可准备推土机、电铲，作为预防防火堤断裂时应急之用。
] [] [浏览次] []着了火的油罐在隧道里燃烧会引起爆炸吗?为什么?
会,着了火的油罐在隧道里燃烧所释放的能量无法迅速扩散,而急剧在一起使的空气迅速膨胀从而产生爆炸
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扫描下载二维码油罐在隧道里燃烧会引起爆炸吗?为什麽?
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油罐在隧道中燃烧是极度危险的,由于油的燃烧过程隧道中的空气逐渐稀薄,燃烧会产生大量的一氧化碳和可燃气体,这些气体向隧道口移动与空气混合,当达到爆炸极限时就会发生爆炸,而且爆炸会一次接一次进行,直至燃油全部消耗完.即使油料没有了,可是危险仍然没有解除,更大的危险在后头,隧道中没有了明火,可是充斥着大量可燃气体,当这些可燃气体与随后进入隧道的空气混合后,会发生更大的爆炸.所以必须要等到隧道中的可燃气体散尽之后才可进入隧道.
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不会！隧道相当于一个相对较封闭的空间，油罐在里面燃烧爆炸的可能性不大！而且燃烧产生的二氧化碳不能及时的排除更抑制了油罐的燃烧!
我没看过，如果是剧烈燃烧应该会，剧烈燃烧时使气体体积迅速膨胀，而隧道里的体积有限所以就会引起爆炸
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