家属出国劳务发生车祸死亡，该怎么赔偿？_百度知道
家属出国劳务发生车祸死亡，该怎么赔偿？
我家属是从去年年底从江苏海门的南通耀杰建筑劳务有限公司报名去阿尔及利亚务工，今年六月劳务公司打电话过来说我们家属在阿尔及利亚发生车祸死亡，家属很伤心，现已经过了一个多月，从我们了解到的情况，这个劳务公司不具备出国劳务的派遣资格，属于黑中介，他也是受如东顺宁建筑有限公司委托招人的，我们家属出去签证的单位是浙江东阳三建，我们家属应该有什么样的赔偿？该怎么办？
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出门在外也不愁青岛网友组团出游车祸15人伤 如何索赔成难题
更新时间： 15:39:28来源：中国新闻网
10月4日下午，一家俱乐部通过网站论坛和QQ群招募组织75名网友到莱州旅游，没想到途中和一辆大货车相撞，15名Q友受伤。事发后，莱州消防队和当地10多名村民砸碎客车窗玻璃，将10多名伤员救出。经过莱州人民医院抢救，目前包括货车司机在内的5名重伤者已经脱离危险，11名轻伤者已经返回。昨天上午，记者通过此次活动组织者江某了解到，这次意外将根据事故双方的责任，由客车方进行赔偿。【讲述】撞车瞬间像遭遇地震&当时情况发生得太突然了，撞车的一瞬间客车就像是地震。&昨天上午，参加旅游团的一名乘客向记者讲述了车祸发生时的情景。这名姓王的乘客告诉记者，当天上午，他们75人乘两辆大巴先到游玩，又准备乘车到三山岛。当客车行驶到成山路路段时，由于客车紧跟在一辆大货车后面，没看清路况，客车追尾撞上了停在路上的另一辆大货车屁股上。正在修车的大货车司机被当场撞飞，客车车头也严重变形，客车像是地震一样猛烈抖动，车上的39名乘客还没反映过来，就被巨大的惯性冲得七零八落，有的撞在客车椅背上，有的摔倒在过道上。客车司机和组织带队的江某以及两名乘客被挤在变形车厢里不能动弹，情况十分危险。【救人】当地村民破窗救出伤员&快，人被困在客车里了。&乘客王先生说，事发后，客车上所有乘客都惊慌失错，正在这时，从周围跑来10多名村民，边跑边喊救人。这些村民一看客车被撞得不成样，变形的车门也拉不开了，便立即拿起路边的石头将客车车窗玻璃砸碎，有两名村民进入客车，里应外合，一个接一个地将受伤乘客救了出来。村民发现客车司机被死死地卡在驾驶室里，随后赶到现场的消防大队官兵用电锯把客车车门锯开后才将司机救了出来。据了解，这次事故造成包括大货车司机在内共5人重伤，11人轻伤。5名重伤者均为全身多处骨折，经过医院抢救目前已脱离危险。目前轻伤者已被转回治疗。组织者江某称，因为他们是租用一车队的大巴车，事发后车队相关负责人已赶到莱州垫付了医疗费，并做好善后处理工作。据了解，目前莱州交警正在进一步处理这起交通事故。【调查】网上招募团体旅游成风这次户外旅游活动的组织者江某告诉记者，由于他全身多处骨折，目前还在莱州治疗，所有善后工作都是由客车方处理的。这次组织到莱州，是通过在网上和QQ群里发帖招募的，参与者都是自愿的，每人交上包括乘车费、饭费等共135元的活动费用。他本身非常喜欢组织户外运动，这次活动，虽然收取一定费用，但去除成本外基本上不赚钱，他完全是出于爱好才组织这样的活动，并不是为了赚钱。一名伤者告诉记者，她是第一次参加这样的活动，交上钱后组织者什么单据也没开，出事后两天了，也不知道找谁赔偿。记者在几个网站的论坛里看到，组织户外登山或组织团体旅游的帖子很多，基本上都是每人交上一定费用就可&跟团&外出游玩。一名曾组织多次户外旅游活动的网友向记者透露，因为组织这样的活动不受任何约束和限制，他经常在各网站和QQ群里发帖组织户外运动，一次活动下来，除去成本，也能多多少少赚一点，不过这样的活动组织起来有很大风险。谨慎参加民间户外活动市旅游局一名工作人员告诉记者，组织团体旅游必须先经过旅游部门批准，具有组织资质后，再到当地工商部门注册，方可组织团体旅游。这些组织者或俱乐部并不具备正规的旅游登记、批准等手续，对一些突发的事故风险很难承担责任。提醒市民，对这样的民间户外活动谨慎参加为好。客车方和组织者都有责清泰律师事务所的孙竹云律师告诉记者，像这样自发性组织的旅游团体户外活动，遇到车祸，客车方和组织者都有责任。受害者一方面可通过人身伤害进行赔偿，根据车祸双方责任大小依法进行索赔。另一方面，受害者可根据消费者权益法，向活动组织者要求双倍返还赔偿。一诺律师事务所的蓝孝峰律师说，参加这样的活动时，一定要先索取相关的凭证，以保护自己的合法权益。
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动车事故伤者按伤残等级赔偿 34遇难者遗体火化
昨日，“7·23”温州动车事故救援善后总指挥部出台受伤旅客赔偿救助方案。该方案按照依法、据实、就高的原则，根据《中华人民共和国侵权责任法》、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》和公安部《道路交通事故受伤人员伤残评定》等法律法规制定。
来源：深圳电视台所属栏目：
计算依据：参照浙江城里人根据该方案，受伤旅客赔偿处理标准根据旅客受伤情况或伤残等级鉴定结果，以浙江省城镇居民人均可支配收入和人均消费性支出标准等作为计算依据，对照相应的赔偿项目进行赔付。对在事故中未造成伤残等级的受伤旅客，按照住院治疗期间发生的费用，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，经分项核对计算后赔付。其中伤势危重受伤旅客住院治疗期间发生的护理、伙食补助、食宿等，可视救治需要增加相应费用。对在事故中造成一级至十级伤残等级的受伤旅客，按照伤残等级对应标准赔付，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费、精神抚慰费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费。同时，根据旅客受伤情况，按危重、重症、轻症分别再给予一次性救助金。赔偿金额：低了的要补足另外，受伤旅客住院治疗期间，铁路方面已承担医疗费、护理费、住宿费、住院伙食补助费、营养费等费用的，考虑受伤旅客实际情况，除医疗费外，其他费用仍予赔付。已出院、尚未签订赔偿协议的受伤旅客，由善后工作组主动与其联系并按照上述标准签订赔偿协议；已签订赔偿协议但赔偿标准低于上述标准的，由善后工作组主动联系其重签协议补足赔偿差额。伤残鉴定：市级以上机构此外，需待医疗终结并经鉴定后才能确定的，经伤残鉴定机构或医疗机构出具因伤、因人的明确意见，确认受伤旅客今后确需产生的康复费、护理费、后续治疗费和残疾器具辅助费，根据有关规定另行计算。同时，对受伤旅客的伤残鉴定，由当地政府推荐两家市级以上法定伤残鉴定机构负责，经旅客本人或近亲属选择后进行鉴定。已转院治疗的，可按以上原则在当地市级以上法定鉴定机构进行伤残鉴定。据了解，该方案仅适用于住院治疗的受伤旅客。综合新华社34名遇难者遗体已火化截至昨天下午3点，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故善后理赔协议新增一份，共签订遇难者善后理赔协议34份，共火化遇难者遗体34具。到昨天下午3点，温州市区11家医院住院伤员84人，其中危重1人，重症14人，6例轻症分别转江苏、福建治疗。事故善后处理工作组昨天公布了第三批旅客遗失物品清单。
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车祸后被告未配合理赔法院调解三伤者获赔偿
作者：洪宝光 欧雪香
　　本报讯　　（记者洪宝光 通讯员欧雪香）近日，屯昌法院成功调解一起发生交通事故后未配合（）公司做好工作案件，使申请人得到赔偿款。　　日，屯昌法院立案受理了原告郑某武、周某珍、周某金诉被告吴某丰机动车交通事故责任纠纷一案，经审理查明，日晚，被告吴某丰驾驶轿车与原告郑某武等三人驾乘的小轿车发生碰撞，导致郑某武等三人受伤。交通管理大队认定吴某丰负该起事故的全部责任。双方当事人达成协议：吴某丰支付给原告13万余元；郑某武驾驶的小轿车修理费，由吴某丰负担。　　由于被执行人吴某丰未配合保险公司做好理赔工作，郑某武等三人均未得到赔偿款项。执行法官们与保险公司、被执行人进行多次谈话，最终，被执行人吴某丰签署了机动车辆保险索赔申请书，并同意交由法院直接到保险公司划拨赔偿款。　　如今，保险公司已将赔偿款项汇至法院账户，申请人郑某武等人也同意代被执行人吴某丰支付执行费，并放弃对剩余款项的追究权。
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初次检查既然没有颅底筛板骨折，那么“鼻子流水”应无大碍。
建议与伤者家属沟通后推给保险公司，后期如涉及诉讼，注意提出追加保险公司为被告
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