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山地车组装
我想自组装辆山车价位<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0a007a00内要全避震车身谢谢各位神
700够要碳纤维骑行觉质变化轮组
500变速M610套件 1400前叉R7
900坐垫组 200轮胎 150整体<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0a007a00左右按照价格区间配配置比较均衡
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第买整车比较组装遇各种配件兼容等问题尤其变速器前拨调整麻烦所推荐先入手辆等熟悉自行车流行配件变速器刹车考虑组装美骑易购MISSILE米赛尔-导弹
M360山自行车各面都挺ok楼主做比打字易满意望采纳
大神那美利达挑战者500怎么样？本人新人不太懂还望多多指导
山地车的相关知识
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出门在外也不愁我想买一辆公路自行车 入门的 价格在3000元到4000元之间 车架细一点 线条好一点 推荐几辆_百度知道
我想买一辆公路自行车 入门的 价格在3000元到4000元之间 车架细一点 线条好一点 推荐几辆
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首先买些品牌例捷安特美利达trek毕竟能进入世界顶级赛事牌质量肯定捷安特OCR3500OCR3700美利达R904R905TREK1.1,1.2
你的答案我采纳了 &但麻烦你看看这张图片是什么牌子
看不到图啊
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太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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公路自行车的相关知识
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公路车烧钱啊 ~UCCGALLOP
1.0性价比蛮高轮组
别入公路吧,等你中了公路毒之后,那就大大的麻烦
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出门在外也不愁你好~能帮我解答一下么？我想装辆左右的山地车《身高175CM&#47;&#47;体重65KG&#47;&#47;中度越野&#47;&#47;求配置》.3Q_百度知道
你好~能帮我解答一下么？我想装辆左右的山地车《身高175CM&#47;&#47;体重65KG&#47;&#47;中度越野&#47;&#47;求配置》.3Q
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答别底兵楼主度越野变速重点重点前叉车架刹车轮组车架推荐用钢架选牌导弹风速价格都800-900贵比同价位甚至贵几百铝架要我观点175身高强烈推荐用17寸越野需要座位调高我反觉越低越前叉：rockshoxR3或者R7R3油簧叉重强度R7千气叉入门想要气叉想便宜点用三拓神叉吧错我现台车神叉变速：看配件定低廉点M590空牙盘配SLX拨（9速或10速看预算）点直接SLX套件觉入门车SLX拨我现430牙盘配SLX拨勉强接受刹车用禧玛诺用E1吧便宜400手碟片要用禧玛诺假货少点轮组：用培林要用滚珠滚珠预算组满意花鼓培林承受力且性价比高久欲四培林花鼓041 042+马维克319轮圈价格我太清楚久没解配件概预算超配位悔用升级组买套风速三件套脚踏买CK-018非脚踏外胎越野用玛吉斯TT买2.0种内胎建至于4000块左右预算底组装车品车我能说绝组装我想黑别牌所试知道
中度越野...钢架和铝架..那个更好呢?
只要是越野肯定是钢架好，不过铝架轻，看起来粗过钢架，实际上这个价位肯定是钢架首选，钢架比铝架重一点，但是有刚性，发力非常好，谁用谁知道。要注意的是，你不要买成品车，只会让你失望到底的，后拨不要省那点钱，我冲山冲多了得出个结论，后拨的软硬直接决定了你冲山时发力以及换档的流畅，SLX后拨在这价位绝对足够，中度越野那是完全不会掉档位或者是掉链子的，我那台车都可以当攀爬玩的，要是让我去玩美利达捷安特的那些车，我都不敢玩强度大的动作。这车配下来，重量我想应该是25斤左右的样子，腕组用SARS的，钢架的头管和座管口径都是比较特殊的，买腕组时看好口径，腕组也是非常重要的部件哦，sars的腕组很润承受力很好两个培林圈的。还有补充下变速配件那里，前拨可以用M590的，牙盘和后拨选择的时候不要一个支持10速一个支持9速的去配合，一定要两个同步，不然链子搭上去会很不协调，我试过了。
提问者评价
谢谢你的耐心解答，好详细呀
来自：求助得到的回答
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淘宝买件来组装，实体店的话预算不够。
车架，捷安特TALON3或是09款ATX PRO车架550元，强烈推荐后者。
前叉，ROCKSHOX的XC28，450元
变速套件，禧玛诺DEORE系列M590-10套件（包含指拨，前拨，后拨，牙盘，飞轮，链条及中轴）1300元
刹车，禧玛诺M446油碟+RT53碟片，500元
轮组，禧玛诺MT15成品轮组，700元
至此已经3500元预算了，剩下的400元预算买内外胎，把组，坐垫，把套，脚踏，线管等零碎。总共4000元足够
车架比XTC770稍逊，前叉一致，轮组和变速套件都比770要好。这个是30速的，770是27速的，牙盘也比770用的那个要好很多，比XTC770少7~800元钱。
4000元预算是很有限的，不可能完爆同档次的成品车，只能从一些方面来干掉成品车。如果你能在4000元的档次加800元预算买XTC PRO车架的话那么这个车架...
呵呵，别的不说了。说说楼上那位的推荐吧。
发现现在很多人一提到组装（尤其是六七千以下的预算），就是要告诉别人这样组装的话会超过哪款哪款。
拜托...如果按照你的列表去组装，我保证你装出来的车骑行舒适度、适应性要差很多。
原因很明显，因为你把预算重点全部放在一些新手通常最关注的“多少个变速啊，是不是油碟啊”，之类上了。最后仅仅剩下400元，把一堆东西包揽了。别忘了楼上哥们儿要的可是中度越野！如果像这样去指导别人，尤其是一些新手，简直是&*……%￥#@。
一句话——一辆自行车的好坏，不是由一两个配件或配件组的好坏决定的；它是几百个搭配均匀的机械部件之间，通过骑手的动作达到协调配合的。
以上仅为个人观点，如有雷同，实属雷同！
我不是什么老师，只是个爱好者而已。
你对车子配置的要求很高的话，4000左右的车子根本就满足不了需求。不是很高的话，这几款足够你中度越野用了。（有款UCC的环京赛版，配置应该在左右，售价才3998，就算除去利润，也比你组装强吧。重点是这款车架和前叉，包括链条都不错）如果你对整车的某些配比很不满意，注意是“很不满意”，可以改；和你预期差的不是很多的话，真的没必要费那劲。要知道，对于业余玩家来说，整车换个贵300、500的配置，你的实际感觉微乎其微甚至没感觉。再啰嗦一句：据说UCC马上出一款叫做穿越的山地；从1.0到6.0（貌似没有4.0这款）5级；价位从3000多开始到7000左右。听说啊，我也没看到呢，听说配置非常讲究，讲究到让美利达、捷安特经销商坐立难安的地步，呵呵。你不着急可以打听一下你周围的UCC商家；还有一个就是越野车架别太大。175身高，17寸架子正好。
这价格只能买个差不多的车架子。当然用个烂架子，装些所谓的配置，看起来也是个车子。俗话道，穷烧架子富烧轮子，sb烧变速。车架才是自行车的灵魂。这价位就建议买整车了，用些品质没有保障的零件，不但质量得不到保证，售后也得不到保障。
09 ATX PRO
M590中套 XC30前叉M445碟刹或者M430 混搭M590压盘 飞轮
M445碟刹 EPICON前叉
山地车的相关知识
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出门在外也不愁想自己DIY一辆4000元的山地车~请高手给个配置~性价比要高的~
我玩山地车一年了 ~玩过很多入门车 ATX680 美利达勇士550...UCC油碟德曼特2.0.都玩过~但现在想diy一辆属于自己的山地车好好爱惜~~我比较注重 前叉 车架 刹车 轮组 这几个部位~本人是山地车爱好者请高手给个配置 性价比要高.4000左右~~~diy一辆~拼途网友回复：大概谈谈吧。省的说我是做广告滴。首先，我是来抢沙发的。1.车架建议选钢架的。虽然说钢架有点不好打理。尤其雨天骑行回来，或沾了水什么的。要赶紧擦干净水渍并打油。但事实上钢架也并非那么脆弱容易生锈。就材料特性而言，铝材毫无弹性可言。也就是说铝架偏硬。相对来说。不生锈是个优势。但就材料本身而言。个人觉得钢架的综合性能最好。钛架当然也不错。但钛弹性好，作为车架来说。泻力啊。而且4000元。估计也就是个车架的钱了。2.前叉。若是气叉。我估计4000可能拿不下来。就买个好一些的油叉算了。只要阻尼特性好。可锁死的。就差不多了。这个可选范围广。根据自己的爱好AND手感去选吧。3.轮组。我是新手。这个方面发言权基本是没有滴。不过我很喜欢小八块滴外胎。这个综合性能不错。不过既然都兼容（公路和越野），那就代表两头都不靠谱。所以也可以根据自己滴侧重选择。4.前拨后拨什么的。。。。这个可以选择西马诺滴套件。5.能选套件的尽量选套件。整体协调一些。6.其实我说了半天估计楼主还是一脑壳滴雾水。反正我是支持你DIY的。拼途网友回复：钢架...很重啊...还是铝合金的好 前叉D3的 车架 mosso 刹车M445油碟 我理想的拼途网友回复：楼上说的很对。但老夫我自己的就是钢架车。哈哈。轻快的一塌糊涂。个人认为。车架上除非是碳纤维的。否则重量相差都不算大。而且轮组也很打称的。所以。要控制整车重量，就必须在每个方面都考虑到。好车架还是很有必要滴。至于老夫我滴车啥模样。你可以去查查俺滴帖子。名字好像叫：《最近在我的山地车上装了面旗帜。我承认我很低调》拼途网友回复：你那是钛合金车架 什么碳钢....？拼途网友回复：你那车是钢架..1.9KG 很重的..呵呵1300元 淘宝卖拼途网友回复：钢架很好看 但是淋雨 只要有一处忘记上油 就会退色..拼途网友回复：回复 天变地变情不变 的帖子d3 鸡肋 mosso 千元以内的架子就别考虑了 m445 低端碟 还不如bb7手感力道来的爽拼途网友回复：俺骑了2年了。还是这个样子。拼途网友回复：楼主要是务实的话 来个x7套 200左右的v刹 培林4轴 其它随意应该能控制在4000以内
求配一辆5000元以下Giant车子性价比比较高的DIY,求高手给列个单给指点指点
请教各位大虾,自己想DIY一辆山地车,格价在之间,还望大虾们给出一张性价比最高的清单。本人目前有一辆大行SP8,骑上瘾了,想再入一辆山地的,还请各位高手支支招招。小弟在此谢谢了!||攒车俺不懂也曾经想过只是没时间上长途就放弃了想来5-6K攒车恰当一些当然3-4K也能装出自己需要的好配置来目前俺就喜欢XT10速油碟大套件其余的配置够用就好配置单不是说好马配好鞍那是误导人的SLX油碟大套件也足够用了也省银子些忘了说了俺这把老骨头不冲山的基本压马路||谢谢回复。对于单车我刚开始感兴趣,希望能坚持。||我也想问这个问题..||{:5_130:}||自行车配置的确门道很多,希望有高手对于品牌,功能,价位介绍一下||自己顶起来,||有点奢侈吧
本人想diy一个3000元左右的车,刹车选用v刹(我认为线碟不好,油碟太贵)平时周末骑个100公里,放假花几天时间骑几百公里旅游,所以车子结实维修方便。高手们给个建议!!!!||坐等高手||3000左右的价格建议你买整车!||如果非要组装,建议仅仅个人建议,也请其他车友批评指正:车架:ATXpro500老款,Giant,应该没什么质量问题前叉:Dart2480结实耐用变速:Deore中套1200刹车:记得SHIMANO有一组v刹,加刹把,应该不超过150轮组:久裕4培林+DH19360左右把组:新锐某款270坐垫:60块的选一个内外胎:建大K1047105脚踏:vp55020不好用,和mg1相比,mg1160元线管把套:50都是淘宝价,没算邮费。超了一点,把变速换成ALVIO9段可满足3000元,但不建议。我觉得是性价比很高的了。||关注,我有相同需求,楼上的很不错,逐一查询验证中||我以前没有组装过车子,如果自己组装用什么工具?4#namtsoo||不建议自己组装,常规的有内六角一套、十字改锥、偏口钳用来剪线管、钢锯我用的是砂轮锯前叉。还需要把碗组下轴挡砸到前叉上面的,我用的是钢管。脚踏需要15的开口扳手。mg1用内六角也可。其他,如果用deore一体中轴,需要专门的拆装工具,是一个大扳手,还要一个小的圆的来拧紧左曲柄的。如果用alvio的话,是另一套更麻烦的工具。抱歉,名字真不知道有时间给你上张图。里面缺少15的开口||很强大啊||还是上整车吧3000的挑战者300是性价比之王啊哈哈||骑整车的飘过,没能力,也没精力自己整一辆。等以后有足够情趣了,再捣鼓捣鼓~刚刚看了些帖子,觉得买辆整车,再改改就蛮不错了,全部搞有点费力,当然乐趣也是不言而喻了,只怕我消受不起,呵呵~~~~
想买个30升左右的小包,性价比要高,请给点意见。||vaude?||同意||vaude||嫌vaude贵的话,也可以考虑国产品牌:喜力高||支持国产!喜力高背包事实是不错的背包牌子||DEUTER
请多指教~!||应该是770D和650比,770与600比还差不多!||其实比来比去没多大意义,看好了就下手。||这俩车没什么比的,喜欢那个涂装买那个||其实,ATX750就够了代碟刹的以后升级方便一些。价格和770差400元都是24速。||650~~是不是2012款的~~~车架应该是原来挑战者TFS的车架了~~~||主要还是要自己喜欢比来比去没啥用||||是的,我选择公爵650,主要是车架和涂装。}