山地车润滑脂推荐_百度知道
山地车润滑脂推荐
本刚接触山车
润滑脂推荐
提问者采纳
都差不多，买那种红色的20左右，也可以，贵点的黑绿色50左右，牌子都忘了，轴承专用都可以
其他类似问题
轴承润滑瑞士其专用轴承润滑脂都OK般价钱几十元瓶瑞士200--500间选择吧五金店都
几十元到一百多就行 哪个牌子好呀
为您推荐：
其他1条回答
山车轴承链条润滑要具备性能：（1）防锈防水；（2）飞溅；（3）色透明防止颜色污染；（4）耐低温低温冻结；（5）效润滑专业级润滑保护用全合润滑硅脂具备性能安全认证用虎hotolube或者克鲁伯都桃豹豹百三十克牙膏管包装涂抹轴承或链条位置润滑顺畅些宜使用润滑油、链条油或者普通黄油容易流失或低温冻结害气味散发
山地车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁1.安装汽缸垫时涂润滑脂　　有些修理工安装汽缸垫时，喜欢涂一层润滑脂在汽缸垫上，认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知，这样做不仅无益，反而有害。众所周知，汽缸垫是汽车发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料，它不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且必须密封贯穿汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油，因而要求在拆装汽缸垫时，要特别注意其密封质量。　　如果在汽缸垫上涂润滑脂，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分润滑脂会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的润滑脂在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流入汽缸燃烧，另一部分则会烧成积炭存于缸体与缸盖的结合面上，在高压高温作用下，极易将汽缸垫击穿或烧穿，造成发动机漏气。因此安装汽缸垫时切勿涂抹润滑脂。　　2.柴油车使用汽油车机油　　机油有汽油机机油和柴油机机油之分。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别。柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温高压冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作，而柴油机的轴瓦则必须采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作，但这些材料的抗腐性能较差。　　为此在柴油机机油的炼制过程中，要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀，并提高其耐磨性能。由于汽油机机油没有这种抗腐剂，如果将其加入柴油机，轴瓦在使用中就容易出现斑点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，并导致烧瓦抱轴事故发生。另外，柴油的含硫量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机机油炼制过程中需要加入一些抗氧化的添加剂，使机油呈碱性。若有酸性气体窜入，可起到一定的中和作用，不致使机油过快地氧化变质。而汽油机机油则不加这种添加剂，因为呈中性，若将其用于柴油机，会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。因此千万别用汽油机机油加注柴油机用。　　3.国产车盲目使用进口机油　　有些车主认为进口机油一定比国产机油好，因此在国产车特别是新车上使用进口机油。殊不知，这样做往往得不偿失，会有许多弊病。例如，进口机油大都粘度较低，不能适应国产车对机油粘度的要求。加上国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产车发动机没有装置机油散热器，若盲目采用进口机油，会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。　　 4.装配机油泵时不加注机油　　在将修复后的机油泵装上车时，若不往油泵齿轮室加注机油，将会使机油泵不泵油，引起烧瓦等事故。因为，齿轮式机油泵是依靠齿轮与壳体内壁较小的配合间隙，以及齿轮之间的正确配合间隙来产生吸力的。若装合机油泵时或清洗机油泵后未向齿轮室加注机油，机油泵则不能产生足够的吸力。对于有一定磨损的齿轮式机油泵，上述现象更为明显。因此，装机油泵时别忘了往齿轮室加注机油。　　5.机油发黑就是机油变质　　发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，产生酸性物质并叠合成高分子沉积物，以致破坏润滑。另外，燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此，使用一定时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广使用，机油变黑并不一定意味着机油变质。这是因为稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中，使机油颜色变黑。是否变质，应进行各项指标的化验，实行定期按质换油，减少不必要的浪费。如添加了YYl02等发动机保护剂的机油，使用一定时间后，同样也会发黑。因此机油发黑不等于就是机油变质。　　6.盲目选择润滑油　　润滑油起着润滑、冷却、清洁和密封的作用。润滑油质量的好坏，直接关系到发动机使用寿命的长短，因此不要盲目选择发动机机油。新型汽车对润滑油要求十分严格，选用什么润滑油、何时更换、如何更换等都应按照厂家的规定进行。　　选用发动机机油时，既要重视质量等级，也要注意粘度等级。首先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择；然后按照气温、负荷进行粘度级别选择。在选用机油质量时应宁高勿低。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、延长发动机使用寿命、延长换油周期、减轻维护和修理的频度和难度。在选择机油粘度时，除气温条件外，应在保证发动机润滑与密封的条件下，尽量选用低粘度机油，以便节约燃料。　　7.使用多粘度润滑油最好　　多粘度润滑油（又称多等级润滑油）低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在推荐使用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油，尤其是那些在冷天启动不存在困难的柴油机用油，通常还是推荐使用单一粘度的润滑油，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。因此，不要认为使用多粘度润滑油最好。　　8.混合使用发动机润滑油　　各种润滑油，其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的，区别只在于其添加成分的品种和数量。因此一般根据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。添加剂种类不同的润滑油不能混合使用，否则就可能使油中的添加剂发生化学反应，损害润滑油应有的效果。随着添加剂及其配方的不断改进，已研制生产了一些通用油。如，汽油机和柴油机用的QE／CC、QF／CD等润滑油。它们可在标明的级别范围内通用。因此，润滑油能否混用，应根据说明书的要求，全面对照油的名称、品种、牌号，合理选用使用级别和适当的牌号，不能盲目凭经险使用，更不能混合使用。　　9.润滑油只添加不更换　　有不少车主只注意检查润滑油的油量，并按标准添加，而不注意检查润滑油的质量，忽视了对已经变质机油的更换，从而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各润滑机件的磨损。因此，一般地说，汽车在行驶km时，就应该更换发动机的润滑油。　　10.加注润滑油宁多勿少　　发动机润滑油过少的危害是大家所共知的。因此有些车主怕缺油烧瓦，认为多加润滑油总比少加好，因此，常常不按规定加油，使润滑油超过标准。其实润滑油过多有许多危害：　　⑴汽车行驶时曲轴搅动，使机油泡沫变质，增加曲轴转动阻力，因此不仅会增加发动机油耗，而且还会降低发动机功率。　　⑵由于机油从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多，使机油消耗量增加。　　⑶加速了燃烧室积炭的形成，使发动机易产生爆燃现象。　　因此，发动机机油宁多勿少是误区，一般油平面应保持在略低于油尺上刻度为宜，油面过高会适得其反。　
　文章为作者独立观点，不代表微头条立场
的最新文章
　　钢铁行业是一个典型的资金密集型产业，企业的竞争将最终落实在管理能★
一、制定特种设备应急预案的必要性
1．法律法规要求
2003年起★　　运用柴油或汽油等燃料产生压力是常见的往复模式的发动机。在通常情况下会有很多活塞，它们都安装在气★
　　矿山机械设备是矿山企业中重要的基础性设备。近年来，随着技术的发展★　
塔式起重机（以下简称塔机）属于臂架型起重机，由于其臂架铰接在较高的塔身上，且可回转，臂架长度★　　近几年，电网覆盖率逐渐提升，尤其是10 KV配电线路，受其实用性较强、稳定性较高的特点，经过发
5S[1]起源于日本，是指在生产现场中对人员、机器、材料、方法等生一、前言 　　无损检测是在现代科学基础上产生和发展的检测技术，它借助先进的技术和仪器设备，在不损坏、不破一、改造前的设备状况
青岛啤酒四厂有2台20m3/min螺杆空压机和2台10m1、引言　　我国是以煤燃为主的发展中国家，其能源构成以煤炭为主。据统计,我国大气污染物中NOx 60 %
油液监测诊断技术是通过监测设备用油，来获取设备摩擦副的润滑油状况和故障先兆信息，为设备维修提2 调和设备
选用新型先进的技术设备，是降低生产成本，提高产品质量的重要环节。
2．1机概述 　　某电厂300MW机组采用两台一次风机并联运行，两台风机出口将一次风分成两路，分别进入冷风母管和
近些年，国内外经济技术高速发展，润滑油产品也快速升级换代。这就需要企业更好的掌握润滑油的生产6 维修策略（方式）的选择
6.1 维修体制的比较
6.2 各作为橡胶密封件行业从事产品设计多年的工程师，本人亲自对上千种从客户泄漏的设备中拆下来的O型密引言：本文作者结合多年的实践经验，主要介绍了高压电动机拆装的主要事项以及定子绕组绝缘、接地、短路、断路等1、手工润滑
由操作工使用油壶或油枪向润滑点的油孔，油嘴及油杯加油称为手工给油由于工程设计时间短，磨煤机润滑油压低联锁保护控制系统在逻辑设计中存在一些问题。经过不断的研究，并参照同类
在现代化企业的质量保证体系中，位于生产现场直接控制产品工序质量的在线随着我国经济的飞速发展，数控机床作为新一代工作母机，在机械制造中已得到广泛的应用，精密加工技术的迅速发展润滑液压油在系统运行过程中，常常伴随着冷却水，或蒸汽水。所以当我们的密封元件损坏或冷却器隔板1　油气润滑的基本原理
油气润滑的基本原理是：利用具有一定压力的压缩空气和一定量的润滑油在一定近年来，变压器油质劣化引起变压器绝缘介质损失角正切(以下简称介质损耗)上升情况时有发生，由于没有引起一、对企业设备管理模式及发展的认识
1、管理模式
管理模式是管理0 前言 　　随着煤炭工业的近年的蓬勃发展，现代化矿井的高效集约化采煤对综采装备的可靠性提出了更高要求。1 工厂电气节能的重要性 　　节能减排已经逐渐成为了我国经济社会发展的必然趋势，同时，这一举措也是建设环数控机床是一种典型的机电一体化产品，涉及范围比较广，在故障诊断和维护方面与传统机床有很大的区别。因此，学无论是军用还是民用的机电装备，在错综复杂的环境中 运行，都不可避免的会遇到各种各样的损伤。在自然运行条件一、发动机的冬季保养
一）更换发动机各种油液
1)、使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃0 引言 　　中国作为世界上仅次于美国的第二大润滑油消费国，保持着较高的增长速度，近年消费量增长率超过4由于我国工业用电电网电压波动较大，由此造成数控系统电源部分故障频率较高，修理时应足够地重视起来。电源是电风力发电基本原理就是利用风轮机将风的动能转化为机械能，再带动发电机发电转化为电能。水平轴式风力发电机组由随着企业的发展，大型机械设备、大型精密仪器进人各企业单位。设备仪器档案在设备管理工作中的重要作用尤为摘
要：先进制造设备是我国机械制造工业和国民经济的重要装备，以其高精度、高效率、高自动化等特点为企　　一、概述 　　甲胺冷凝器（U-EA151）是川化集团化肥厂二尿车间高压圈的重要设备，其建设安装于200　　一、概述 　　甲胺冷凝器（U-EA151）是川化集团化肥厂二尿车间高压圈的重要设备，其建设安装于200柱塞泵是利用柱塞在泵缸体内往复运动，使柱塞与泵壁间形成容积改变，反复吸入和排出液体并增高其压机械密封也称端面密封，其有一对垂直于旋转轴线的端面，该端面在流体压力及补偿机械外弹力的作用下， 依赖一、概述 　　甲胺冷凝器（U-EA151）是川化集团化肥厂二尿车间高压圈的重要设备，其建设安装于2003vxiu120设备管理，设备维修相关资讯，资料时时推送给广大的设备管理工作者。热门文章最新文章vxiu120设备管理，设备维修相关资讯，资料时时推送给广大的设备管理工作者。}