电动车是四个电瓶可不可以再加一个相样大的电瓶，想能够跑得远点，会不会损坏电机或什么部件？_百度知道
电动车是四个电瓶可不可以再加一个相样大的电瓶，想能够跑得远点，会不会损坏电机或什么部件？
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你好：——★1、四个电瓶的电动车，电压为（12V x 4）48V，“再加一个相样大的电瓶”就成为60V的电压了，超出原设计（60V－48V）÷ 48V ＝ 25%，就好像220V的电冰箱使用280V电压一样，使用寿命会大幅缩短的。——2、〖想能够跑得远点〗......就是提高电动车的续航能力，你可以更换更大容量（电瓶的Ah，即安时）的电瓶就可以了。电瓶的续航时间与电瓶容量成正比：电瓶容量增加一倍，续航时间也延长一倍。
你好：加大电瓶容量是提高电动车续航能力的最好办法，但容量增大，体积也会增大，这点需要考虑的。
48v~20的电瓶，要增加容量换成多大的为好
你好：原则上越大越好：如果换成25Ah的，续航时间将延长50%.
如果想增加跑的里程，可以再增加一组电瓶，二组电瓶轮换使用，行驶里程可以增加一倍。
可以实现的，但不是你这种方法。将四只与原来的电池的容量差不多的电池，先串联好，再与原来电池组并联使用。电池串联是增加电压，并联是增加容量。你所说的增加一只电池，不用说都只能是串联在原来的电池组里，这样就会使电压由48V升高到60V，肯定会烧控制器以及电机的。
谢谢！我将知道了，
不能，四节电瓶是48V的，电动车的电机和控制器也是48V的，再加一节会增加12V，会把控制器和电机等一系列电子元件烧坏
谢谢你，我外行不懂
想跑的远点要增加电池容量，不能增加电压
想跑的远点要增加电池容量，不能增加电压
理论上是不可以加的，超负荷
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出门在外也不愁电瓶车电池充电时间应注意 _资讯频道_中国电动车网
电瓶车电池充电时间应注意
来源:中国电动车网&&&&nbsp&&浏览38758次&&nbsp
“许多电动车其实不是用坏的，而是充坏的！”如今，电动车保有量呈几何数增加，大多数用户对电动车电池的认知却非常少，由此产生的损坏和浪费现象屡见不鲜。
场景一：前天下午6点，家住欢乐家园的李先生回到家里，第一件事情就是把电动车放在车棚里充电。到了次日早上8点，李先生要出门办事才结束充电。算下来，李先生的车整整充了14个小时的电了。
场景二：在某单位的停车场里，一位看车的老师傅告诉记者，一些职工一上班就把电源插上给电动车充电，一直到下班才结束。更有甚者充上电以后就不管不问了，有时出差到外地几天时间，回来以后结果电动车还在充电。
记者在采访中发现，许多电动车用户充电大多是在晚上而且都是在车棚内进行，绝大部分人上楼了以后就不愿意跑下来看看。还有用户错误地认为，充电时间越长，电动车的电力会更足，给电动车充电超过12个小时的用户并不少见。
据了解，电动车的主要部件是电池，成本最高的也是电池，而目前损耗最快的还是电池。目前，电动车的电池都是铅酸电池。过充会加大电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加电池变形的几率，最终造成对电池的致命伤害。过充除了损坏电池外，同时还不可避免产生耗电问题。一般功率为300W左右，就是在充好电后的空损功率也在100W左右，十几个小时的用电量还真不是个小数目。市民李先生算了一笔账：自己平均每天过充时间大约在8小时，那么一天浪费的电就是(100W×8小时)0.8千瓦时(度)，折合成现金在0.5元/天左右。现在整个宁波大市电动车上牌量已经超过40万辆，算上没有上牌的电动车总保有量将近60万辆。如果这种过充现象比较普遍的话，那么浪费总量就非常惊人了。
消费者要用好，一是要认真选择品牌，了解其质量状态和服务承诺，以便购回质量好的电动自行车产品。此外，了解掌握一些电池使用及维护保养的基本知识，对于节约电力资源和延长电池寿命都是必不可少的。
1.在电动车上桥、爬坡或在顶风行驶时，应该辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大。
2.在刚上车骑行或行驶途中紧急刹车止速后又要骑行时，最好用脚蹬几下，等电动车有一定的车速后再加以电动骑行。尽量不要使电动车在静止状态下直接使用电力启动。
3.在骑行中，若需加速时，应缓慢旋转调速把，避免直接加速至最快档。因为这样不仅不会立即提高车速，而且还会产生冲击电流造成对电池的伤害。在路况允许的条件下，尽可能使电动车以最高时速行驶。
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有人晓得电瓶车48V12A的新车充满电能骑多少公里??能骑多长时间？
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TA的每日心情开心 06:31签到天数: 354 天[LV.8]以坛为家I
二十公里就差不多了.
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TA的每日心情开心 09:35签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
2楼正解，新的时候可以达到20-30公里，使用时间长了以后骑行里程越来越少。
建议换48V20AH的电池，新的时候可以达到一次骑行70公里左右。
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爱游泳的鱼
& & 你们确定吗？？我从开发区管委会骑到十字街然后再骑回来电也够的，来回应该不止20km吧？？
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& & 你骑过吗？据我最近一次充满电实验结果看 我连续骑了六天才充电 每天一来一回是10km&&感觉上能骑60Km啊，请会的人解答
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TA的每日心情开心 09:35签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
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& & 你骑过吗？据我最近一次充满电实验结果看 我连续骑了六天才充电 每天一来一回是1 ...
justxhb 发表于
& & 电瓶新的时候骑行路程肯定不错的。但是按照你这个12AH的电瓶来说，开发区、十字街来回骑行6天才充电，我觉得太夸张了。
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TA的每日心情开心 09:35签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
12AH的电瓶就算十字街、开发区来回骑一次，估计都勉强吧？再说了，目前的电瓶都是铅酸电池，过放电的话对于电瓶寿命是致命的打击。建议你换20AH电瓶。
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& & 不是开发区 市区 来回骑六天 看清楚&&意思是 开发区市区来回一次& && && && && & 平时我上班（注明不在市区上班 在开发区上班）能够来回骑六天&&明白了吗？？？？？？
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& & 不是开发区 市区 来回骑六天 看清楚&&意思是 开发区市区来回一次& && && && && & ...
justxhb 发表于
& & 哦，也许我没看明白。
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TA的每日心情开心 06:31签到天数: 354 天[LV.8]以坛为家I
& & 你怕开不到,你可以买双电瓶的车.
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电动车没用完电以前反复的充电，对电瓶有损坏吗？
目前的电动自行车电池大部分都是铅酸电池，主要注意事项如下：1、用完后要及时充电，不能没电状态下长时间放置，否则电池极板就硫酸盐化了；2、绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议每周或每两周对电池作一次长时间充电，即绿灯亮了以后继续充，时间可以控制在16小时左右，这样可提高电池寿命；3、注意检查胎压，夏天可适当低一些，其他季节可以搞一些，胎压高比较省电；4、将电完全放掉后再充电的观念是不正确的，放电深度越大，电池使用寿命越短；5、如们彷碘簧鄢毫碉桐冬昆果电电动自行车长时间不使用，要注意对电池充电后再放置，每月检查一下电量；6、如果不是电摩，最好不要加防盗器，效果不大，且增加电池的负担；7、如果你每天骑行的距离为15公里左右，估计你的电池可以使用2年；8、如果充电中发现电池特别热，别再充了！赶快去检修。
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据我了解现在的电器设备能可以没事就充电，随时保持饱满状态。好像还能增加寿命的。
可以随时从点的、。、随时保持电池饱满的电最好、
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