【实训场地】　　
本专业通过“政府、企业、行业、市场、学校”驱动，创新基地建设模式，已经建成一个一个集“产、学、鉴、研、培”功能于一体的、区域共享型实习实训基地目前，校内实训基地建有11类一体化实训室、7个企业培训中心与1个“校中厂”，实训场地面积近1000平米，设备总值达3600余万元。　　
&&&&&&&&&&保时捷PEAP项目教学中心　　
&&&&&&&北汽BSEP项目教学中心　　
发动机拆装实训室　　
【就业典型】&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&
毕业时间　　
就业单位　　
年收入　　
秦晓瑜　　
2009年6月　　
庞大集团一汽丰田株洲和信4S店　　
客户经理　　
赖林坤　　
2009年6月　　
广东汇峰汽车集团　　
销售经理　　
100000　　
张&&红　　
2010年6月　　
湖南九城集团广汽丰田株洲天元4S店　　
销售主管　　
100000　　
李&&晨　　
2010年6月　　
奇瑞汽车株洲宏骏4S店&　　
内训师　　
钟新海　　
2011年6月　　
一汽马自达株洲华兴4S店　　
服务主管　　
黄&&河　　
2011年6月　　
广汽丰田坤宝娄星4S店　　
销售顾问　　
&【校企合作】&&&&&&&&
企业名称　　
合作项目　　
合作内容　　
合作时间　　
华晨宝马汽车有限公司　　
宝马售后英才教育项目（BEST)　　
专业共建、师资共培、订单培养　　
2012年　　
保时捷（中国）汽车销售有限公司　　
保时捷品质实习生项目(PEAP)　　
专业共建、师资共培、订单培养　　
2011年　　
上海通用汽车　　
汽车维修服务技能校企合作项目(ASEP)　　
专业共建、师资共陪、订单培养　　
2008年　　
北京汽车股份有限公司　　
北京汽车服务英才培育项目（BSEP)　　
专业共建、师资共陪、订单培养　　
2012年　　
湖南九城投资集团　　
实训基地　　
实习、实训、就业基地
2010年　　
湖南申湘汽车集团　　
实训基地　　
实习、实训、就业基地　　
2007年　　
湖南永通汽车集团　　
实训基地　　
实习、实训、就业基地　　
2007年　　
湖南兰天汽车集团　　
实训基地　　
实习、实训、就业基地　　
2007年　　
株洲宏骏汽车集团　　
实训基地　　
实习、实训、就业基地　　
2007年　　
株洲海联汽车集团　　
实训基地　　
实习、实训、就业基地　　
2007年　　
一、宝马售后英才教育项目　　
1、项目介绍&　　
BEST项目，即“宝马售后英才教育项目”(BMW&Education&of&Service&Technology)&是宝马中国培训学院联手中国职业院校，合作建立并运营的培训项目。该项目旨在为职业院校的学生提供优秀的职业技能培训，教授尖端的技术，并为他们创造最佳的就业机会，将实现学校的汽车教育与汽车市场真正意义上的无缝衔接。　　
BEST项目启动于2006年，以人才培养为立项宗旨，始终坚持小班化、双元制教学，以宝马经销商员工能力指标为标准，结合宝马最新的技术和培训理念，通过系统培训，已为宝马经销商培养了大批合格的企业员工。目前，已经开设的BEST项目有机电类BEST项目（Level&I&&&II）、钣金喷漆类BEST项目、服务类BEST项目、零件类BEST项目。　　
BEST项目在培养优秀的学生同时，也为合作院校培养了大批拥有专业培训师能力的教师。通过BEST项目的合作，学校的教师得以接触最一线的培训理念与方式，掌握最先进的汽车技术，通过宝马中国培训学院阶梯形的培养与认证，提高了整个师资团队的教学水平，并将学校的汽车教育与汽车市场实现了真正意义上的无缝链接。　　
我院于2012年7月，与宝马集团正式签订售后英才教育项目合约，成立宝马湖南培训基地，该基地由此成为宝马在湖南地区唯一培训基地，我院成为宝马在我国14大合作院校之一。　　
2、BEST项目实训基地　　
3、项目学习领域&　　
该项目以学员为中心，以教员为帮手的教学角色定位，充分调动学员的积极性。所有的项目学员都能亲身感受、亲眼所见，上课过程多为师生间的互动活动，课堂轻松不枯燥。教学内容以提高员工的工作绩效为目标，使学员真正感受学有所用。　　
目前，已经开设的BEST项目有机电类BEST项目（Level&I&&&II）、钣金喷漆类BEST项目、服务类BEST项目、零件类BEST项目。　　
二、保时捷品质实习生项目　　
1、项目介绍　　
“保时捷品质实习生项目”&（Porsche&Elite&Apprentice&Programme，即PEAP项目）是保时捷中国培训中心联手地方职业院校，合作建立并运营的培训项目。该项目旨在为职业院校的学生提供优秀的职业技能培训，教授尖端的技术，并为他们创造最佳的就业机会，将实现学校的汽车教育与汽车市场真正意义上的无缝衔接。　　
我院于2011年8月，与保时捷集团正式签订保时捷品质实习生项目合约，成立保时捷湖南培训基地，该基地由此成为保时捷在湖南地区唯一培训基地，我院成为保时捷在我国6大合作院校之一。　　
2、我院PEAP项目实训基地　　
保时捷PAEP项目株洲培训基地于2012年8月由保时捷（中国）汽车有限公司与株洲职业技术学院共同投资530万元建成（其中保时捷投入360万元，含2台整车、专用工具、诊断设备与在线学习系统），主要用于保时捷PAEP项目主讲教师培训、保时捷PAEP项目学员培训、保时捷经销商机电与钣喷岗位铜级认证与培训、学院其他非合作班学生培训等。　　
3、PEAP项目学习领域　　
项目实习生从职业院校即将升入大三的学生中选拔，为他们提供以生产实习训练为主导的培训项目，促成他们在毕业时成为保时捷铜级认证技师。　　
三、上海通用ASEP项目　　
1、项目介绍　　
海通用汽车ASEP校企合作项目是以国家公共教育平台为基础，以上海通用汽车有限公司为主导，通过当地社会，上海通用汽车特约售后服务中心的赞助参与而建立的战略合作伙伴关系，致力于为上海通用汽车售后服务网络培养和输送熟悉上海通用汽车别克（Buick），雪佛兰（Chevrolet）品牌产品特性，较熟练掌握其维修服务技能，具有上海通用汽车售后服务理念的初中级维修技工人才。　　
2009年，我院广泛与上海通用总部接触，按照上海通用ASEP(Automotive Service Educational Program汽车维修服务技能校企合作项目)项目及ASC企业的要求，经层层选拔，ASEP项目终于成为湖南省唯一一家与上海通用汽车有限公司实现校企合作的高职院校。　　
2、学院ASEP项目教学中心　　
上海通用汽车ASEP教学中心于2009年7月由上海通用汽车与株洲职业技术学院共同投资650万元建成（其中上海通用汽车投入350万元，含8台整车、专用工具、诊断设备），主要用于上海通用汽车ASEP项目主讲教师培训、上海通用汽车ASEP项目学员培训、湖南区域经销商三大核心岗位（汽车机电技师、服务顾问、销售顾问）铜级认证与培训、学院其他非合作班学生培训等。&&&&&&　　
3、上海通用ASEP项目运行过程　　
四、北京汽车服务英才培育项目&&&&1、项目介绍　　
“北京汽车服务英才培育项目”&（BAIC&Service&Educational&Program，即BESP项目）是北京汽车股份有限公司联手地方职业院校，合作建立并运营的培训项目。该项目旨在为职业院校的学生提供优秀的职业技能培训，教授尖端的技术，并为他们创造最佳的就业机会，将实现学校的汽车教育与汽车市场真正意义上的无缝衔接。　　
我院于2012年5月，与北京汽车股份有限公司正式签订北京汽车服务英才培育项目合约，成立北京汽车服务英才培育项目湖南培训基地，该基地由此成为北京汽车在湖南地区唯一培训基地，我院成为北京汽车服务英才培育项目在国内的首家合作院校。　　
2、我院BESP项目实训基地　　
北京汽车BSEP项目株洲培训基地由北京汽车与株洲职业技术学院共同投资400万元建成（其中北京汽车公司投入240万元，含6台整车、专用工具、诊断设备），主要用于北京汽车BSEP项目主讲教师培训、北京汽车BSEP项目学员培训、北京汽车中南经地区销商机电与非技术岗位一级认证与培训、学院其他非合作班学生培训等。　　
3、BESP项目北京汽车技术培训体系　　
项目实习生从职业院校大二的学生中选拔，为学员提供以生产实习训练为主导的培训项目，促成他们在毕业时成为北京汽车认证技师。　　
4、BSEP项目培养模式　　
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＞ 汽车服务与营销专业
咨询时间：周一至周日8:00~
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建校时间：1998年
课程总数：共16个班
厚学认证：
汽车服务与营销专业
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开班日期：电话咨询
授课地点：湖北省武汉市洪山区关山一路纺织路2号&&
交通线路：715，510，529，903，788，755
学校名称：
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&职业资格证书+大专学历职业规划：培养德、智、体、美全面发展的，掌握必需的基础知识，掌握汽车构造、汽车理论、汽车使用技术、汽车电气、检测诊断、企业管理及现代市场营销和国内外贸易等专业知识，具有分析和解决汽车运用技术问题的能力，能从事现代汽车及配件的营销、维修接待、售后服务和经营管理等方面工作的高素质技能型专门人才等。专业招生对象：有志于从事汽车行业，具有高中、中专或同等以上学历的毕业生。主干课程：汽车构造、汽车文化、汽车电气设备、汽车性能与试验、市场营销学、汽车技术服务、接待、公共关系学、谈判与推销技巧、汽车专业英语等。就业方向：毕业生主要面向汽车销售、企业，从事市场策划、营销、业务接待、汽车贸易、旧机动车交易、汽车信息和技术服务、汽车租赁、汽车查勘定损等方面的工作。
湖北省南方汽车职业培训学校是湖北省政府、省劳动和社会保障厅正式批准创建的中南地区唯1的1所大型汽修专科学校。我校是中国扶贫协会会员学校之1。学校环境优美，教学、生活设施齐全，师资力量雄厚，教学管理规范。在多年的办学过程中，与全国许多部属重点高校联合办学，倾力打造中国式的教学品牌，是民办学校在社会办学过程中得到社会广泛赞誉的学校，是获得中国汽修满意度金奖的学校。被国家有关教育部门评为“中国十大名牌汽车维修学校”。
1、学校具有先进齐备的实训设备
学校汽修专业自创办以来，具有切割、解剖、研发十大类等多种典型车辆的电喷模型，把电喷发动机、自动变速箱、全自动空调系统扩展为数据合成故障分析为1体的PC平台，使网络电脑技术与发动机脉冲数字信号有机结合。在教学中学生只要轻轻点击触摸屏，就能使所有传感器动态、数字脉冲、数字信号全部展现出来，在强大完美的语言系统提示下，能模拟出世界典型车辆的所有故障和排除方法，且学校实践教学设备数量能同时满足数百个学生同时实训操作的教学要求。
2、教学管理先进、科学、规范
学校教学有严格、科学的管理制度。学校教学计划根据不同的专业及不同专业的社会需求和实用情况，有针对性的作出教学计划安排，使学校整个教学计划既有严谨的规范性，又有随时适应社会科技发展和时代进步要求的灵活性。各专业学科在教学中，继承各专业必备的传统学科同时，紧密结合学科科技发展的要求，切合实际的恰当安排与当代世界科技发展同步的具有前瞻性学科和专业发展的内容，坚持传统教学，结合学科发展，脚踏实地，改革创新，与时俱进。
3、学校具有实力雄厚的师资队伍
学校是教书育人的圣地，要想把学生培养成为对社会有用的人才，首要的课题是建设1批过硬的具有较高水平和教学能力的教师队伍。
学校现有教师200余人，其中具有高级职称的教师100余人，中级职称的教师50余人，实习指导老师30余人。在所有授课老师中“双师型”教师达到70%。教师中大多数老师具有本科文凭以上学历，硕士研究生毕业的教师接近20人。在短期培训班教学和学历班教学中，担任教学任务的老师有众多的国家级名师，省级骨干教师，省级金牌教师和行业学科带头人，重点学科教学任务全部由省重点大学教师担任。
4、切合实际，科学前瞻的教学模式
根据学生的基础，素质和能力不同，学校教学采取学生动手操作为主，理论教学为辅的企业化实训。特别是针对汽修短期培训班的教学，依据知名汽修企业的主流技术特点，严格实行企业化教学管理，以汽修团队编制，切入项目实践，从操作模拟汽训设备到真车实践教学，手把手传授学员技能。通过强化训练充分激发学生的思维创造能力，使学生从被动听课到主动思考，具备1定的独立创业和实际动手的创新能力。
5、切合学校实际的学生管理模式
本着“1切为了学生，为了1切学生，为了学生的1切”的学生管理宗旨，学校的学生管理就是管理加服务。
学校除了对学生管理制定了比较健全的管理制度以外，针对学校办学特点实行开放和封闭式分层管理模式。学历班的学生实行半封闭式管理，周1到周5，衣食、住行、学习在校园内进行，周6、周日放假。有事请假需经班主任同意，学管部门审批。短训班的学员则实行开放式管理模式，除了上课、实训学习时间外，课余时间则自行安排。无论是学历班还是短训班都要配备专职的辅导员和班主任。要求他们按学校学生管理条例开展班级管理工作。除了正常的班级管理之外，要求学生工作者经常深入学生，加强师生交流，思想沟通，思想道德教育和注重开展各种文化体育活动，丰富学生业余文化生活。
6、订单培养“无缝对接”的就业保障
我校毕业生主要就业于珠江3角洲和长江3角洲等汽车工业比较发达的地区。在长期的职业教育和培养过程中，我校与神龙集团公司、广州本田和上海大众集团等汽车制造著名厂家及各地千余家知名4S店和汽修厂家签订了人才输送就业协议，实现“订单式培养，定向学习”。为相关企业培养和输送复合型专业人才，实现了学生与企业就业的“无缝对接”，真正做到到南方学汽修，学汽修创业就业无忧。
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汽车技术服务与营销
&&&&汽车技术服务与营销
专业名称：汽车技术服务与营销
专业代码：580405
门类：制造
学科：汽车类
学历层次：专科
授予学位：制造学士
学制：未知
近三年全国就业率区间：
部分高校按以下专业方向培养：
交通运输管理&
汽车检测与维修&
汽车应用电子技术&
汽车营销策划与管理&
全国报考硕士较集中的专业：工商管理、思想政治教育、法律(非法学)、机械工程
统计信息 （数据统计截止日期：日）
全国普通高校毕业生规模
内蒙古大学
辽宁石油化工大学
江苏城市职业学院
合肥工业大学
汽车技术服务与营销 本专业培养掌握汽车营销与技术服务理论、技术实务、市场开发和开展业务工作方法的训练，具有适应行业技术发展能力的高技能专门人才。 专业所开设的主要课程有：汽车电子技术、汽车技术服务工程、市场营销、电子商务、企业管理、汽车维修技术理论、服务营销等课程。同时开设了驾驶、汽车营销、财务实务等实践教学环节。 毕业生主要从事汽车的营销市场开发、组织及汽车售后技术服务工作，或汽车营销财务管理、企业管理等工作。培养的目标岗位为技术主管。
汽车技术服务与营销专业 培养目标：培养从事汽车营销、礼赔、售后服务、汽车配件等方面的高级技术应用型人才。 课程设置：主要开设发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备、营销心理学、汽车理赔与保险、汽车配件管理与销售等二十多门课程。
一、办学背景 　　上海大学巴士汽车学院成立于1999年，是一所由国内上市公司——上海巴士实业集团股份有限公司，与国家“211”重点大学——上海大学合作举办的上海市第一所股份制高等职业技术学院。巴士集团以资金（资产）投入，占80%股份，上海大学以学校无形资产、师资投入占20%股份，共同组成学院董事会，实行董事会领导下的院长负责制，形成了
“企业主办、董事决策、院长负责”的办学体制，按企业管理模式运作。 　　上海巴士实业（集团）股份有限公司创立于1992年，1996年成为全国首家城市公共交通上市公司，是上海市著名企业之一。巴士集团经过资产经营、品牌经营以及专业化、集约化管理，形成了以交通产业为核心相关产业相配套的发展格局，业务已拓展到轨道交通、物流、金融、旅游、文化体育等产业，取得了超常规的发展。在快速发展的同时，巴士集团深感相关高级技能型人才的紧缺和企业员工综合素质提高的紧迫，从而萌发创办职业教育机构的设想。 　　上海大学是上海市多学科、综合性、研究型重点大学，上海市重要的人才培养基地。多年来，一直强调按国家和社会的需要办学，十分重视学校与社会的结合，钱伟长校长提出要拆除“四堵墙”中首先就是拆除学校与社会的墙。作为一所立足于为上海市社会与经济发展服务的综合性大学，学校不断抓住机遇，努力满足国家和上海市的人才需求。 &&& 在这样的背景下，巴士集团与上海大学走到了一起，开创了“校企合作，共育人才”的股份制办学新体制。在股份制办学体制下，学院具有独立法人资格，独立核算、自负盈亏。主要依靠巴士集团资金投入和银行贷款进行基本建设，将学费收入用于日常教学、行政开支和还息，学院不享受国家财政拨款。学院的专业申报、招生、学籍管理、毕业文凭颁发则纳入上海大学统一管理。这是我院与其他公办、民办高职院校最大的区别，这一办学体制也促使办学者既要注重办学的经济效益，更注重办学的社会效益。董事会曾作出决议，明确对学院不求回报、不求规模，要将办学质和社会效益放在首位，创立“上大巴士”品牌。
&&& 二、办学宗旨 &&& 作为校企合作的产物，学院牢牢抓住这一良好机遇，有效整合双方资源，坚定贯彻
“以服务为宗旨、就业为导向”的高职教育方针、及“
背靠企业、面向市场、办出特色、服务行业”的办学宗旨，以满足市场需求为第一要务，以就业为导向、培养能力见长的高等技术应用型人才，以敢于创新的勇气、永不满足的精神，探索出一条具有特色的股份制举办高职教育的新路。
三、发展历程 &&& 建院近十年以来，学院规模从占地面积27亩、建筑面积1.5万平方米，发展到187亩、5.6万平方米。学院资产总值达1.5亿元，其中教学设备总值1200万元。招生人数从首届2个专业502名/年，扩大到12个专业1100名/年，并面向14个省市招生。目前学院全日制在校高职学生2806人，成人高校学生159人，师资结构不断优化，专任教师总数145人，其中高级职称41.1%，双师素质38.6%，青年教师24.8%。学院坚持以新机制促发展，赢得了社会的广泛认可，迅速发展成为同类院校的招生热门，每年最低录取分数均高出市资格线约30分，新生平均报到率高达93.4%。 &&& 学院依据上海市“十&五”规划中确立的支柱产业“汽车”、“商贸”，新兴产业“物流”、“特大型城市综合交通管理体系”和“国际博览与展示中心”等发展的需求，设置了“汽车运用技术（汽车检测与维修）”、“汽车技术服务与营销（汽车商务）”、“汽车电子技术”、“交通运营管理”、“物流管理”、“计算机应用技术”、“机电一体化技术（数控方向）”、“应用英语（涉外物流）”、“应用英语（国际商务）”、“会计（涉外会计）”、“广告设计与制作”、“应用艺术设计（会展与博览）”、等11个高职专业（12个专业方向）。以培养汽车下线之后的销售、售后服务及相关产业急需的高素质的知识型技能人才为主，为上海市的经济结构的战略性调整作出了积极贡献。 &&& 在上海大学、巴士集团及社会企业的关心下，经过几年持续的投入和建设，我院校内外实训基地已颇具规模和特色，不仅在技术上居业内领衔地位，而且集学生校内实训、企业员工培训、职业资格考证等功能于一体，积极发挥了“职业教育公共实训基地”的作用，成为我院对外交流和服务的窗口。目前，我院校内实训基地建有模拟汽车销售4S店的汽车展示厅、汽车商务实训室（巴士公司84000网站培训基地）、现代汽车实训中心（上大巴士东昌汽车技术培训基地）、汽车电子实训室（联合汽车电子培训基地）、物流网络实训室（远驰物流培训基地）、汽车结构展示室、三维动画制作实训室、计算机网络实训室和计算中心（美国ATA授权计算机考证站）等，为巴士集团、强生集团、宝钢集团、永达集团、壳牌公司、95831部队等社会企业和单位共举办了20多个汽车类非学历培训班，培训人数达5284人次，取得了较好的社会效益。同时，与永达、东昌、上汽大众、上汽通用、大荣物流、西北物流园区等大型企业建有28个校外实训基地，形成了广阔的学生“校外实训——就业”平台。
四、办学成效 　　学院坚持把德育工作放在首位，以德为本，突出能力，倡导“
勤奋读书、刻苦学技、诚信明礼、砺志成才”的学风，学生经过三年大学生活，在
社会适应能力、语言（中、英）表达能力、继续学习（自学）能力、计算机应用能力和
专业职业技能五个方面获得较全面的发展，学生毕业后普遍获得企业和社会的好评。 　　短短几年间，学院办学实力明显增强，办学特色和行业优势已露端倪，办学取得了显著成效。毕业生平均就业率达95%以上，07、08年就业率更是高达98%以上，连续两年荣获上海大学就业先进集体殊荣，更获得用人单位和社会的好评，也赢得了社会各界和政府部门的重视和支持。 　　2005年学院被教育部等七部委评为“全国职业教育先进单位”，并率先通过“上海市示范性高职院校”建设的验收评估。2005年学院成为教育部、财政部认定的职业教育实训基地（汽车维修），同年被列为上海市职业教育公共实训基地建设单位。学院教育教学工作也成果斐然：2009年&“汽车维修实训”课程建设荣获上海市教学成果一等奖；2008年“汽车维修实训”、“特种商品物流营运实务管理”两门课程被评为上海大学精品课程，四项教学成果获上海大学教学成果奖，同年，学院荣获全国大学生英语竞赛优秀组织奖；“汽车营销实务”申报建设2006年度上海市级精品课程成功， 2005年“汽车商务专业开拓与建设”获上海市教学成果二等奖、“电路分析课程改革与建设”获上海市教学成果一等奖；2004年“现代汽车实训中心”获批准为上海市第176国家职业技能鉴定站；第176职业技能鉴定所被列为上海市及国家“职业教育公共实训基地”，并获市优秀职业技能鉴定站三等奖，2002年“汽车商务”专业列为国家教育部高职高专专业教育教学改革试点专业。此外，学院还于2008年获ISO质量管理体系认证。 　　市政府与市政协领导多次专程来院调研学院“股份制”办学情况，充分肯定了学院“不花国家投资，依靠企业和行业优势，培养市场紧缺人才”的创举，并归纳为
“背靠企业、面向市场、办出特色、服务行业”16个字，遂成为我院特色鲜明的办学宗旨。
　五、办学特色
　　(一)确立股份制办学新体制 构筑深层次校企合作模式&&& 　　在办学管理上，一方面引进现代企业管理理念，推进管理体制改革；另一方面主动将一切教学过程纳入上大教学质量监控体系，既遵循教育规律，又遵循市场规律，有效提高了办学效率和办学质量。 　　在专业设置上，学院成立由行业、企业负责人和专家为主体的“学院建设与发展委员会”和“专业建设指导委员会”，具体对专业设置、课程改革、校企合作、实训基地建设等进行咨询与指导，使学院的专业设置具有前瞻性，办学方向、培养目标更贴近市场，更具特色。 　　在资源利用上，学院背靠企业，获得了社会企业的大力支持，大众汽车公司、联合汽车电子有限公司、巴士集团公司、泛亚汽车技术有限公司、申沃客车公司、上钢五厂等企业纷纷慷慨解囊支持学院建设，多次无偿赠送汽车教学设备，同时还输入先进的技术，使学院实训室建设基础实、立意新、起点高。 　　在办学经费上，学院不享受政府财政拨款，主要依靠巴士集团的投入、社会各界的捐助、以及学费的收入，走的是靠社会力量发展的办学道路。投资主体巴士集团对学院不求回报，但求品牌。学院董事会正是在巴士集团这样的要求和鼓舞下，发扬上大“自强不息”的精神，努力克服办学资金有限的困难，全力打造高职教育品牌，可谓是“不花国家一分钱，不遗余力创品牌”。如今，在社会各界的关心和支持下，学院不仅获得良性发展，而且品牌效益初显，不断创造出成倍的社会效益回馈社会、回馈企业、回馈家长。 　　学院在为社会输送急需人才的同时，还为企业员工提供良好的在职进修和培训服务，这种深层次的校企合作模式，使企业成为学院的“校外实训——就业”基地，校企互助互利，获取双赢，学院办学的道路越走越宽。
　　(二)实施“2+1”人才培养模式是高就业率的保障 　　学院依据高职人才培养的特征以及企业对录用高职毕业生的要求，牢固确立
“基础适度、以德为本、突出能力、重在实践”的教育理念。根据现代服务业相应岗位所需知识和能力的要求，通过精简、优化、整合等不同方式，建立了“公共基础课平台”和“公共技能实训平台”，实施“理论教学——校内实训——职业资格考证”紧密结合的教学方式，突破了原有的“学科型教学体系”。 　　为把学生培养成能力见长的知识型技能人才，缩短毕业生进入企业的适应过程，学院坚持实施“2+1”的培养模式，即有二年时间在校内学习、实训和考证，一年时间在校外接触实际，通过“暑期社会实践”，接触社会、挂职锻炼；通过3个月“企业实训”，从基层“顶岗”做起，了解企业，接受企业的考察，明确毕业后留用的意向；再经5个月的“毕业实习”，接受企业的职前培训，向师傅学技，同时在学院教师的指导下，完成毕业实践论文和就业签约。 　　2004年学院委托用人单位对首届毕业生作调查，综合评价如下： &&&& 1、组织纪律性、工作责任心、团队精神、文明礼仪和爱岗敬业等5项评价—“强” “较强”≥92%； &&&& 2、继续学习能力、专业基础知识、专业职业技能和社交与适应能力等4项评价—“强” “较强”≥83%； &&&& 3、与同等学历的他校毕业生相比63.9% 的学生具有技术应用能力“强” “较强”的优势。 此外，学生下企业实训的形势也十分喜人，上述28个企业每年向我院索要的实训学生数远大于应届毕业生数，以04届为例，需求数为802名，而学院本届毕业生仅439名，由此可见，学院的品牌效应得到显现。
&&& 六、愿景 　　上海大学巴士汽车学院从成立至今，从未停止过开拓创新、改革发展的步伐。在“十一五”期间，学院将紧紧抓住这一实现跨越式发展的重要机遇，坚持以持续发展为主题，以品牌为根本，以培养知识型技能人才为使命，以股份制管理体制和机制创新为动力，以“应用”为主旨构建课程和专业，以“双师型”教师队伍建设为重点，以校企结合为支撑，以技术应用能力培养为核心，以教学设施和基础建设为基础，以党建和思想政治工作为保证，以内涵发展为主，外延发展为辅，提高办学效率和效益，全面推进学院事业空间的拓展、功能的增强和水平层次的提升,在通过“上海市示范性高等职业技术院校建设”验收后,争取在2010年之前，建成全国示范性高等职业技术院校,把学院建成
“办学理念先进、行业优势显著、专业特色鲜明、运营机制高效，上海一流、国内著名”的高等职业技术学院。
培养目标：培养掌握汽车技术服务与营销行业必备的专业理论和基本技能，能适应汽车制造和销售行业的管理、营销以及技术服务等工作的高等应用型技术人才。
主干课程：文化基础课、发动机原理、汽车信贷、保险与理赔、汽车电工电子技术、汽车营销、汽车专业英语、汽车制造技术、汽车电子商务、汽车故障诊断、汽车维修、汽车中级工培训、汽车法规等。
专业证书：汽车维修中级工、汽车维修高级工、高级营销员、计算机一级B、公共英语三级、CAD中级证等。
就业方向：毕业生主要面向汽车技术服务业、销售业、运营业和汽车行业管理部门等相关单位从事汽车技术咨询、市场营销、售后服务以及企业策划等工作。
（两年制） 本专业培养掌握基础理论知识和基本技能，能适应汽车产品设计服务、汽车生产服务、汽车销售服务、汽车技术服务、汽车运输服务等领域的高级技术应用性专门人才。主要学习的课程有：汽车电工电子基础、机械设计基础、液压传动、汽车市场营销、市场调查与市场预测、服务营销、汽车构造、汽车故障诊断与维修技术等。
专业点分布
按数量排序
本专业推荐人数较多的高校
按推荐人数统计（本校学生实名推荐）
毕业生规模}