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请问一下，轮胎可以换成215 55 16吗？
有意换米其林215&55&16，不知道能否直接上车？另外，米胖子PS3怎么样？有用过的朋友说说。
引用 小马拉房车
22:17:52 发表于 主楼 的内容：
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引用 -13 22:23:50 发表于 1楼 的内容：
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20:33:00 发表在
换成215的实际速度和迈速表的是不是有差距
引用 -14 20:35:43 发表于 12楼 的内容：
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20:38:00 发表在
好吧~还有17、18、19的。
引用 -14 20:43:00 发表于 14楼 的内容：
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22:39:48 | 来自
这不正好有朋友升级轮毂，换下来的ps3我就收了。之前想下手3st。后来又看了诺记 NOK V和横滨v551，后两个不错。性价比很高。
引用 小马拉房车
22:39:48 发表于 2楼 的内容：
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22:39:48 发表在
这不正好有朋友升级轮毂，换下来的ps3我就收了。之前想下手3st。后来又看了诺记 NOK V和横滨v551，后两个不错。性价比很高。
3st和v551都中低端，ps3高端货，用一段时间反馈一下效果噢。主要是高速过弯支撑性，湿地抓地力。
引用 -13 22:54:28 发表于 3楼 的内容：
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09:48:37 | 来自
22:23:50 发表在 马6原厂6.5J的轮毂可以直接上195，205，215宽的胎。米其林PS3貌似很牛B，你换4个用用，效果告诉我。好的话我也考虑考虑。我最近发现轮胎也老化严重，快4年了。感觉ABS很容易就踩出来，起步地板油打滑，轮胎上全是细纹。想换老P7，可是都说倍耐力老化太快了。所以到现在还在纠结到底换啥呢。纠正你一下：原厂轮毂7J，我拆下来看过的。215.55.16轮胎我换过，对仪表公里数没什么形象，实际车速照样达不到仪表速度。而且，轮拱那看起来更加饱满。
黑老湿，一个来自大山里的爱车一族。
引用 灰太狼也有春天
09:48:37 发表于 4楼 的内容：
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09:48:37 发表在
纠正你一下：原厂轮毂7J，我拆下来看过的。215.55.16轮胎我换过，对仪表公里数没什么形象，实际车速照样达不到仪表速度。而且，轮拱那看起来更加饱满。
是噢，我一直以为6.5呢，从没看过，我就以为6.5最适合的就是205，还以为原厂是6.5呢，这才看了一下，果然是7的，7的就不用说，215的最合适了。呵呵说错了，不好意思噢~你换的啥牌的轮胎啊，推荐几个~
引用 -14 11:12:22 发表于 5楼 的内容：
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09:48:37 发表在
纠正你一下：原厂轮毂7J，我拆下来看过的。215.55.16轮胎我换过，对仪表公里数没什么形象，实际车速照样达不到仪表速度。而且，轮拱那看起来更加饱满。
换225 前后轮胎擦叶子板吗
引用 新城东苑
12:38:08 发表于 6楼 的内容：
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11:12:22 发表在 是噢，我一直以为6.5呢，从没看过，我就以为6.5最适合的就是205，还以为原厂是205呢，这才看了一下，果然是7的，7的就不用说，215的最合适了。呵呵说错了，不好意思噢~你换的啥牌的轮胎啊，推荐几个~认为6.5的很正常。我自从换下十八寸后还是用原来尺寸，准备以后再换215。以前用过一段时间
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引用 灰太狼也有春天
12:46:18 发表于 7楼 的内容：
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12:46:47 | 来自
12:38:08 发表在
换225 前后轮胎擦叶子板吗不会蹭的。论坛里有人换过225.50.16
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引用 灰太狼也有春天
12:46:47 发表于 8楼 的内容：
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12:47:08 | 来自
12:38:08 发表在
换225 前后轮胎擦叶子板吗就是泥巴会甩在车身上。
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引用 灰太狼也有春天
12:47:08 发表于 9楼 的内容：
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12:46:47 发表在 不会蹭的。论坛里有人换过225.50.16好的 225 55 16 可以吗 想摩擦力大一点 刹车好一点 新年快乐
引用 新城东苑
20:22:02 发表于 10楼 的内容：
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11:12:22 发表在 是噢，我一直以为6.5呢，从没看过，我就以为6.5最适合的就是205，还以为原厂是6.5呢，这才看了一下，果然是7的，7的就不用说，215的最合适了。呵呵说错了，不好意思噢~你换的啥牌的轮胎啊，推荐几个~换成215的实际速度和迈速表的是不是有差距
引用 马自达326
20:33:00 发表于 11楼 的内容：
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20:35:43 发表在
引用 马自达326
20:38:00 发表于 13楼 的内容：
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20:55:42 | 来自
20:22:02 发表在 好的 225 55 16 可以吗 想摩擦力大一点 刹车好一点 新年快乐这个～～太大了点吧
黑老湿，一个来自大山里的爱车一族。
引用 灰太狼也有春天
20:55:42 发表于 15楼 的内容：
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20:55:42 发表在 这个～～太大了点吧那后面225 55 R16 前面215 55 R16 可以吗
引用 新城东苑
21:08:54 发表于 16楼 的内容：
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21:25:54 | 来自
21:08:54 发表在 那后面225 55 R16 前面215 55 R16 可以吗 其实装下是没问题的，就不怕使用不方便吗？
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引用 灰太狼也有春天
21:25:54 发表于 17楼 的内容：
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轮胎改装时需要考虑以下各种因素：1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；2.轮胎的速度和负载指数；3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；4.空间；(轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向)5.车子的悬挂系统；6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的 准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和 包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
引用 米其林工程师在线
13:04:04 发表于 18楼 的内容：
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13:42:21 | 来自
3st已经很好了，215、225都没有问题。
引用 Felgus
13:42:21 发表于 19楼 的内容：
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换轮胎了,要换胎的快来看了,看一看不会吃亏,看一看不会怀孕
前几天,把后轮的原车米其林轮胎换掉了,还是换的米其林的子午线轮胎,但是规格是225/55/R17,承重系数从原车94级提高到了101级,承速系数从原来的V级提高到W级,但是后来发现由于我的前轮早几个月换的与原车一样的轮胎,规格是215/55/R17,那么后轮就比前轮直径大了1.2厘米,也就是后车架高度提高了0.6个厘米左右,导致后倾角增大1度多一点,所以方向盘变重了一些,但是告诉直线行驶平稳了一些. 当然,这些是我查阅了很多资料才得知的.对于这些资料,我整理了一下,因为很多车友估计都到了要换轮胎的时候了,所以我希望能给大家提供一些参考.首先,是轮胎品牌,以下我引用百度网友对米其林等6个品牌的评价,此评价不具备官方效用,仅供参考.具体轮胎评判标准有好多的，您可以参考一下：运动能力： & & & &第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；&&舒适静音性： & 第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力； & &&耐磨： & & & & & & &第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异； & & &价格(由高至低)： & 第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普； &安全系数： & & & & & &第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌。为此,我做了一个给分,第一的得6分,第六的得1分,至于价格那一栏,由于是由高至低排列的,第一是最贵的得1分,第六是最便宜的得6分,见下表& & & & & & & & & & & & 倍耐力 & &固特异 & &邓禄普 & &普利司通 & &米其林 & &德国马牌运动能力 & & & & & & 6 & & & & & & 5 & & & & & & 4 & & & & & & &3 & & & & & & & 2 & & & & & & &1舒适静音 & & & & & & 1 & & & & & & 2 & & & & & & 4 & & & & & & &3 & & & & & & & 5 & & & & & & &6耐磨 & & & & & & & & & &5 & & & & & & 1 & & & & & & 4 & & & & & & &6 & & & & & & & 3 & & & & & & &2价格 & & & & & & & & & &3 & & & & & & 2 & & & & & & 6 & & & & & & &5 & & & & & & & 1 & & & & & & &4安全系数 & & & & & & 6 & & & & & & 5 & & & & & & 4 & & & & & & &3 & & & & & & & 2 & & & & & & &1-------------------------------------------------------------------------------(含价格)总分 & & 21 & & & & & 15 & & & & & 22 & & & & & & 20 & & & & & & 13 & & & & & &14(不含价格) & & & & 18 & & & & & 13 & & & & & 16 & & & & & & 15 & & & & & & 12 & & & & & &10由上可以看出来,除去价格差异,倍耐力以其超强的耐磨和牵引能力(大概就是指抓地力)获得了最佳评价,而德国马牌和米其林的轮胎确实要安静一些,那是因为他们的轮胎比较软,舒适性要好很多,但是正因为这样的软胎,导致耐磨和牵引能力耐高温能力表现不佳,我的车原车轮胎,前后4个都是4万公里出现裂缝,看上去很吓人,裂缝就是因为耐高温不佳导致的.但是不能说米其林和德国马牌这类软胎就很差,各有各的需要,索八因为全车几乎没有做隔音处理,而且底盘很多元件固定不是很牢,所以需要用软胎来降低噪音,如果索八一开始就用倍耐力的轮胎试试,我估计噪音会让客户吓尿.值得注意的是,邓禄普的轮胎以其中庸的能力,占据第二位,含价格总分占据第一位,对各方面都没有特殊要求的朋友,可以考虑. & & & &以上也只是在其他人的资料为前提做的评价,我相信大家还是需要贯彻眼见为实,耳听为虚的原则,那么怎么看轮胎优劣,我把我学到的和大家分享一下首先,轮胎上的标识暴露了它的能力1 规格 & & &&以索八原车轮胎为例, & 在轮胎侧面找到215/55/R17的字样,这就是轮胎的规格参数,215代表胎宽是215毫米,55代表扁平率,是轮胎厚度(断面高度)和胎宽的比率,55就是指215毫米的55%,就是轮胎从轮毂到轮胎外侧的宽度. &R17代表尺寸,R后面的数字越大轮胎直径越大.对于爱折腾的朋友来说,很多人想让自己爱车的轮胎变得更帅,那么对于那些连轮毂都给换了的朋友,我就不给任何建议了,对于小折腾的朋友,我建议原车轮毂不变的情况下,不要超过225宽度,因为原车17寸的轮毂,貌似是7J的宽度,那么7J轮毂只支持205,215,225的轮胎,最佳为215宽度,适当提高,也就是225了,虽然可以强上235的胎,但是会导致轮胎帘布层处于非正常弯曲状态工作,很容易颠断帘布层.2 载重级别和速度级别 & &&轮胎上有2个地方显示规格,分别是一大一小,找到小的规格参数,在它的右边会有 &94V字样,当然,这是索八原车米其林的17寸胎才是显示94V,对于换过胎的朋友,可能就是其他参数了.那么这个94就是指载重级别,是94级,V是速度级别.级别高,轮胎虽好,但是价格也贵啊. 古斯特用的是103Y的轮胎,价格最少也是7000多一个,所以.....咳咳3 最大允许载重和冷却时相应胎压这里说的载重和上面的是一回事,但是胎压,就是另一回事了.需要注意的是,很多人不看这个参数,也只关心气压少不少,不关心自己的胎压是不是多了,于是各种鼓包各种爆胎.有测量胎压设备的朋友,可以看看44PSI是大概多少个大气压,把气压控制在规定范围.4 最常被人们忽略的参数,三T三T是指3个正好英文以T开头的参数,所谓三“T”，就是在轮胎侧面我们看到常常连在一起的Treadwear（耐磨指数） Traction （牵引性能） Temperature （温度指数）这三种标识。这三种标识是民用轮胎除了在常规的尺寸、速度级别、载重级别等参数外，我们还可以针对轮胎的三“T”指数进行选择，这也是不被广大消费者熟知的三大指数。第一个Treadwear（耐磨指数） ,上图中是340,是指是标准轮胎的3.4倍,标准轮胎耐磨指数是100,这样参照的.这个参数越大越耐磨.第二个&Traction （牵引性能）往往就是我们说的抓地力,所以倍耐力的运动能力和安全最好,就是这个参数好,米其林和德国马牌的不好,是因为软胎,无论是加速还是刹车,都软趴趴的抓着地面,当然抓地力就弱了.这个参数以字母代表,分为ABCD,以A为最好.第三个&Temperature （温度指数）,是指耐高温能力. 耐高温差的轮胎,在热天跑高速和长途时最危险,还会开裂.这个参数同样以字母代表,AA级最好,以下有ABCD等.不同的轮胎,3T的标识样式不一样的,但是都必须要有的,仔细找找就看到了.
引用 sephirothyf8
02:26:33 发表于 主楼 的内容：
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05:57:02 | 来自
学习了，消灭零回复
YOU CAN YOU UP,NO CAN NO BB
引用 sq-20 05:57:02 发表于 1楼 的内容：
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07:18:24 | 来自
供参考很不错！谢谢楼主了
My one and only. ZGL
引用 你男神
07:18:24 发表于 2楼 的内容：
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引用 大洋猴
08:32:42 发表于 3楼 的内容：
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09:07:10 | 来自
不错的普及文
引用 夜与雾
09:07:10 发表于 4楼 的内容：
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引用 龙之四海
09:34:27 发表于 5楼 的内容：
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我换的P7，几乎刚到手就换了……
引用 scs-10-20 09:36:27 发表于 6楼 的内容：
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10:12:15 | 来自
引用 jingsam
10:12:15 发表于 7楼 的内容：
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11:56:45 | 来自
我今天下午换四条 225/55/17 东洋C1S
引用 CK185
11:56:45 发表于 8楼 的内容：
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写的很用心认真。辛苦啦！
13:13:50 发表于 9楼 的内容：
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那看排名 &选第三 &邓绿普 &适中点哦
引用 灰色的暧
21:04:15 发表于 10楼 的内容：
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22:23:42 | 来自
引用 涛子M5
22:23:42 发表于 11楼 的内容：
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邓禄普还不错，之前的车换过一次这个胎，感觉既有舒适性，又还耐磨，针对韩泰的胎而言。
引用 新展胡子
22:47:12 发表于 12楼 的内容：
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涨姿势了，多谢楼主
引用 transemtanic
22:55:28 发表于 13楼 的内容：
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据说固特异的胎噪比较大，在价格上相对于马牌和邓禄普来说也没优势啊。
引用 mokgun2
14:17:35 发表于 14楼 的内容：
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引用 sunchun-21 15:41:11 发表于 15楼 的内容：
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排名只是仅供参考,即使用过某个品牌也不代表该品牌就都一样,也有不同用途的轮胎,比如我们索八是家用轿车,如果装上跑车专用轮胎,那么舒适性就会降低,运动性就会提高.至于价格,同品牌不同级别的轮胎,价格也很大差异,还要看经销商的报价,所以这里的价格排名,并不是一概而论,只是在互相比较后,得出一个大概的排名
引用 sephirothyf8
18:59:03 发表于 16楼 的内容：
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所属：爱车：
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16:33:41 | 来自
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引用 cycy超越
16:33:41 发表于 17楼 的内容：
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换了4个邓禄普SP270 & 还不错
17:15:41 发表于 18楼 的内容：
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
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00:09:29 | 来自
耐磨的轮胎噪音高，刹车效果差，省油。舒适的刹车好，噪音低，油耗高。没有十全十美的轮胎。
引用 15-11-16 00:09:29 发表于 19楼 的内容：
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07:59:54 | 来自
22:47:12 发表在 邓禄普还不错，之前的车换过一次这个胎，感觉既有舒适性，又还耐磨，针对韩泰的胎而言。多少钱一个
引用 光影de瞬间
07:59:54 发表于 20楼 的内容：
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